>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

币圈孙宇晨何一等微博账号疑似被关闭

2019年12月16日 07:27 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 07:27<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

面临四年禁赛 俄罗斯和反兴奋剂机构纠葛几许?

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3.0T车型(下文简称MacanS)侗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宪幌钠,所以在这篇文章中修,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妥系,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贿。作为整个车系当中的中配车型完瓢,MacanS绝对是性价比最高的一款腹囱壕。只需要多付出13万毕凸沁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了百毕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骗砷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价臂汞床:10.9万 车辆总价(含增值税)饶淖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷示瓦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镁毕猎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘛,当然这些选装件也个个价值不菲城粮帅。毫无疑问河饰,我测试的MacanS同样选装了不少配置结双南,加上所有的选装件之后潭,车辆的总价也达到了79.79万蚂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陆椽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旅,比中低配车型长了18mm舜。从数据上看吭剁及,MacanS除了高度和轴距之外理,都要比Q5大一些幕,但是由于MacanS车身足够低矮戌滤,所以从视觉效果上来说伺煤臂,MacanS的车身显得更加紧凑需块,也更加运动弗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悲比俏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder码。如果光看前脸的话套啪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo椒挤蔽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带律,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蜂。如果不选装的话歌既,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冯。   MacanS紧凑士、简洁的尾部设计惭,充分体现出了它的运动风格容,简单的尾部线条用最平实的设计语言隋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峭。同样运动的还有它的尾灯帽绣让,狭长袜兑桐、扁平的尾灯造型瓦姐海,与尾部线条搭配极为和谐屑恃,起到了画龙点睛的作用航茫。   内饰方面抵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格外莱驼,运动中不失豪华感谅簿梁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘默惋侥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你壤杭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘎葛式。但是有些遗憾的是荡德,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬传,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戳年蒙,感受并不算太好垄讳疆。   Sport Chrono组件顾,包含了中控台最上方的计时钟瑟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薪钳趴。只有选装了Sport Chrono组件嫡醒,车辆才可以进行弹射起步摄课傻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘎南显,但就算是为了那个做工精致的计时钟跺恫馆,选装Sport Chrono组件也是值得的桑,毕竟1.8万元的价格瞳,对于保时捷车主来说也并不算贵共豆。   换挡杆周围密密麻麻的按键锻亮,对于接触Macan时间不长的人来说咕噶,绝对是个噩梦箍穷咆,想要记清楚它们的准确位置墙枪平,真的不是件简单的事情虽烁滇。起码在我开Macan的一段时间里蜜环蒲,每次操作我都要低头确定按键的位置翘访抡,真的不太方便刻该。" "  在国内提到奥迪街譬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L量播刚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舅疙断,随着奥迪开发更多的细分化市场车型词汞歉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成谩,这其中就包含SUV以及小型车淋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型龋绅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巾持?   在外观方面焊,奥迪A3延续了家族外观设计衫己,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梧次,用在这样一款小车上显得更有气势垦己吠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质偿纤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计糠亥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驾萝鞋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柒洪认,辨识度非常高劝,同时大灯下部还带有清洗器匿戏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拱卜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峦,至少看起来没那么晃眼妈立芦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涪欺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯熊赂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应峦汹题,起到了很好的效果卫。侧面的造型上在A柱位置最高航粱,整个车型几乎以平直收尾勺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搁客体,同时让整车侧面看起来更大一些倦舅。   A3的车顶采用了黑白色的设计恍嫡噬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俄蔡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些店朝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盗侮改,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迫错呵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淋岗菜,轮胎尺寸为225/45R17盛簿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毖钩圣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂发常尸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现督未。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉都吉,整体呈现梯形结构梯挨,尾窗底部与腰线持平伞姑表,尾窗面积最大化保证后方的视野瓤廓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睛硷簧,不过内部也采用了普通灯泡光源火,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤睿好雄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钮嫩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敦粳豆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唐健,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扯峭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌隶雇女,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纪酿违。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掸拦需,S80L自进入中国之后滩地硼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泼七。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妨熬谁,但它所具备的那种低调内敛的气质苹禽骚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潦妻。   2014款S80L通过对细节设计的改变搞,让自身在没有经历换代的前提下害,进一步提升了性价比塘吉巍。面对强手如云的豪华C级车市诚说康铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感删洼体,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手遁,想要抢占主流豪华车的市吵省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步藏体,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旗。   新款S80L对前部进行了细微的整容漆测姐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豌呛,同时也紧随时代的脚步烤漓棱。相对保守的前大灯设计婚,已经不再能够满足时代的需求罢畴拒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蛙缺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戳末,但至少与时代接上了轨九。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暮坦没,近5米的车长和近3米的轴距表现类饯轮,让它在尺寸上并不会有劣势量,四平八稳的车身设计也符合其商务气质香航雀。外后视镜新加入的镀铬设计修袭釜,虽然是新款S80L最显著的改变之一暑坝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哭多啤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格燃,沃尔沃式的家族化尾灯造型犁,成为S80L尾部最显著的标志性设计量齿渴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苯夏逢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型祁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藤米。   本文导航   分享到钒弗悔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甫琳魔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短你,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拆迪。不过旗下的产品线也过于单一散龚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蒋曝,所以便下探市车唷,推出了紧凑级的GA3车型寂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亥似,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呐菱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孤硅彪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稍焙穆,也可以看作是GA3的升级版车型把捻绒,依旧主攻家用紧凑级车型市场江沃。但是作为升级版车型经,GA3S在外观设计方面有所升级娜春钱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皮酶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型把肛什,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巍,使整车显得稳重而不失时尚感叉籍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧落骆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稍翘嚼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骗劫。此外媒熊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偷惜冒,为双五幅铝合金轮毂涛撬戮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蕉挖匠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长圈京、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牟龄,传祺GA3S的造型设计并不落后骗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豁棘相。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓟燎,12万出头的价格或许已经超出你的预算莫皋晾,但是无论是从配置还是动力来说铅秃,值得去掏这个钱侮。可能我这些话有些官方措辞裙派,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法世。   1.0T嘉年华外观翠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术协。为了搭配这台发动机悲渴天,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袭蒙。   内饰部分胚缆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纪枫,这个级别的车型非常少见嗽碉。但并没有设置外部开关顽,而是需要进入屏幕内关闭扑祷氢。   本文导航   分享到眉怪饯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涧磁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孪长琉,与大众168万的海外销量相差无几藤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掀惦糜,依然凭着一款SUV车型淀哗,在国内获得了不低的曝光率把矗侥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痰。今年4万台的预计年销量眉弗,相信有一大半都将由这款车完成吨紊。虽然这个价位区间的SUV里位哺烧,无论国产进口都有不少车型可哑『亍,但路遇科雷傲的几率依然不低冒恋唯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牡韶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邪嗡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV句去,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版透某。这款车的发动机及变速箱等核心技术雹虐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型劝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倾,并保持了雷诺一贯的安全水准桨。而今天我们试驾体验的姬,正是这款车的第二次改款画曹孰,已于2013年在成都车展上市竟涟沪。   外型上歌贤厩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格栓柒恼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化类沸汕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨限,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腊,倒是显得有些“萌萌哒”叔哗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霖哼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶师。   侧面造型上莆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邻匙。虽然尺寸算不上大睦锯呜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撮旧丛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吴磋孩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绩。另外耐川,2.5L发动机搭配适时四驱系统其,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现切卡泪。   尾部造型依然圆润磊坟礁,和略显呆萌的前脸很相称飞伎。上下对开的尾门很实用奔疮独,节省了上门开启需要的空间掳兴喝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痞巢赴,载货坐人两相宜灌坪功。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戳扩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多婚查,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徘悔。当然腻妹伎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用维锭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱皮侗倍、大黄蜂疚煎钨、救护车等“老熟脸”们会出现仟呸,编剧还添入了不少新角色报碍箱,比如老牌人物“探长”嗓哗,军械武器专家“十字线”灭,以及人造变形金刚“螫刺”等武苦令。对于最后这一名小角色而言嘶编,它的“身价”并不算昂贵郡锋去,并且在现实中厘,它的综合表现也算是可圈可点喷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多模免叭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诵酬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科档鳖,说到这里恳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧你。   言归正传单碘,牺牲自我淬顶飞,从而使“大黄蜂”更加强大爱脓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惕爬潭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窜小炭,想要拥有它并不难膏恨剿,最低11.99万元就能圆你这个梦俗靶签,只不过它不具备变形功能记擞。   从设计以及尺寸上就不难看出琶父,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乖速吹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陛墓,所以对于大部分人而言戈糜菩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笺缎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版仇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鲁去,具有相同的特质的车型还有福特翼博素呛森、标致2008花粒。在对表面参数对比后态纷侧,创酷的优势还是比较明显的孟讹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侧测摩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玖,平和的尾部分供敬、延伸至后翼子板的尾灯组酶类、向上提升视觉的包围等等恋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戌腹,当然也没有明显的不和谐感塑。" "     对于英菲尼迪来说腐艇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陆露,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侈酱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搓,这最为主打的当属轿车Q系列琼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刑稼纽,在现在都在大搞涡轮增压的时代蝗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淌咯抡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氦肆菩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苹,而今天答,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧难缅吭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型念,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耿赏,就是英菲尼迪的G系列产品跨系污,而随着采用新的命名方式氮身,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绊局摧,从之前曝光的一系列的概念车来看上痛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格本,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感办拎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象彭憋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冈犀,而带有这种印象而来的就是青寐:这车动力强么悔?怎么看就像是卖外形的呢眷吞?   首先在外观上测挪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凌盗,采用了更为吸引眼球的设计思路豹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妥墟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喉彭倒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赊氦害,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惋赐,同时也充满了一种力量感郎咸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方净,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伙。   在车身尺寸上评叮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剑椿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墨茨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm殿荆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懦雷芬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅遂兔糯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式福乾穷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中查图倪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些础拾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剐辱吼,在这个级别算是中规中矩林,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列星。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茄寿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位部廖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碱瞧,同时也保留了圆润的线条风格檀稍钢,尾灯的点亮效果依然印象深刻肌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准习。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俄,这样增加了尾部的层次感伙娩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业半臣兑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戚洽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭另及,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骄氯悔,并且入门售价也仅10.98万元溜芳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低领。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象路咀炒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忻俊膛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表部裴沏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怜翱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莽,但车身上的差距并没有售价来的明显哨伐该,因为锋驭真的比它们便宜太多了刻。除了合资对手以外臣,它10万元起步的售价襄拟粱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虏。   铃木锋驭的外形设计上忌蛾,我听到最多的就是两种声音扛吨间,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卫,而另一种则是感觉外观不好接受睫炬,很少有介于中间位置的人瘫酣,毕竟外观是一种很主观的感受汐矗腥,仁者见仁智者见智歼尝湾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镐县。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恕北,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捐榔歪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旦措盲。接缝处体现最为明显埠擎,而且它在内饰配色上也相当讲究测蘑慑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位差祈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弥忻,售价为15.48万元翟溺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勘禄恭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值席尝跋,性价比有多高了顽停寇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赫尚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瞥。况且滥茎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暑快头,还是非撤撩椋厚道的怯。   本文导航   分享到练:   哈弗H6 月供708元起" "  最近节葛办,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把持丘比,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娥努,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额海,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灯盘疥,这作风跟大哥卡宴如出一辙时。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甲丰:68.79万)在选配后价格逼近90万元年芯,而且市场上目前一车难求冀摹群。那么问题来了挨幌狡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擦宦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搽弘,到底这两车有什么区别瞬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异华帅,帮你捋捋思路联蓝染。   注比虑核: 实拍车型为MACAN 2.0T仓阀雀,为了让您一目了然恒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翔镭般。   内饰稀乒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舷,可以说走在大街放眼望去到处可见幌画。基于目前的消费理念男,如果花20-30万去购买一辆SUV玻姥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氰炉贫、实用的内饰纱虑拔、以及良好的通过性里躺讥,另外还要满足偶尔越野的需求鬼嗜痪。面对人们如此苛刻的要求超魄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踢呛畏,看看这些车究竟能否满足众人的需求彤伸航。相比其他媒体的评测方式貉挂,我们易车选择了多人评测的模式割,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平橇稀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镁咎。    此次我们挑选了7款SUV车型僳蘑景,分别是描浇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墙县,分别来对它们进行详细的测试褥沛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)露敝科。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刀立:25.28万元   市场优惠日妒览:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辜颁廊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻查嗓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主老,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彪杰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凹粉帘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足加粉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肖饺休,看上去更加的协调肥舜。   至于尾部方面火雾句,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莆,乍看上去有些沃尔沃的影子怒僵兄,整体采用了立式的设计风格吕稼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲戒粉,尾窗位置比老款更直也更靠后猎屡葡。   小结蕊匿级:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑函,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象受,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撵沸斑,前后不是很搭调图,尤其后部的立式设计景艾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挝酶坏,但空间利用率上则会相对减斜肌,比较适合那些舒适一族拈食。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掳:25.28万元   市场优惠合:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跺摩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车响哗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伯,新车的整体造型十分具有张力砂矗辟,五边形的进气格栅更具立体感瞄,镀铬装饰一直延伸至车灯内吻火,大大增强了整个车头的时尚性溉讼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敝寿犀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厕潞妈,但整体并不是LED的灯组设计鹊抚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胖涕,在视觉增加了整体感的同时垛朝乏,也大大提升了整车的运动性胎刑皆。   小结妮埔沃:马自达CX-5在几辆车中细,我认为是最具动感的一款喘为碾,整车前后比例十分协调想,外加搭配蓝色车漆绊,使得自身更具个性胆醛碑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闯,详情请见后面的驾驶感受篇滤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD票危讽:26.78万元   市场优惠且矮胜:1000元   如果不知道它是奇骏的人些环,在大街上看见这款车楔文,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化导爆攫,同时也是这7辆车中变化最大的车型火,整车不再是那么的棱角分明簿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉豁抗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茨泉敬。   由于采用更具流线的造型设计趣碘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晴便许,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念受社擎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娄息饭。尾部的造型也不再是那么的方方正正取,尾灯与前大灯造型相呼应模,并搭配镀铬饰条加以点缀侗鳖。   小结溅摊:由于我个人的车型为2010款奇骏孟缸刑,所以面对这款全新一代的车型械芥疾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炔仟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茬搁卿,奇骏是个不错的选择莎俊吻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版燎掣:27.28万元   市场优惠灸娘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候申,就得到了广大消费者的极高关注度娄,整体设计与上一代差别很大赎超,不再是中庸的形象耙,而是更加犀利的造型平姜腾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息洪芭,前中网分为两段式设计劲,但两块黑色的格栅全是假的瞪,完全是用来装饰用的断,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅份诧澳。   熟悉老款车型的人都知道害溪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计认及,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积断,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野没径婆,从而保证了行程的安全性究铆甫。   小结疟录:这款RAV4整体添加了越野套件佳,所以并非其原车面貌蒂。但无论是否经过套件的选装艾,整体的造型还是十分具有潮流气息的环,另外值得一提的是铃违,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庐草,依然是几款SUV中表现最好的浓,注重空间表现的朋友们值得考虑逞叹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版夸岔:31.58万元   市场优惠酷系:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茄菜,所以变化并没有其余车型那么大兢涣尚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格董酷,棱角分明才是其主基调妒餐。   后方整体没有太大的改动玻号捞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了篮田臀,设计很好的与前大灯相呼应吾瞧钉,夜间看起来十分的醒目脖环绘,整体也很协调闷。   小结鸽缮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看财航旁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棚歪袜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的臂棱暗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碗接,途观还是比较不错的选择靡别虽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兔抖郝:25.28万元   市场优惠罚缺誊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋阅粒克斯的外观肃,那么这款翼虎你必将也会喜欢热畔,因为它的造型就是一款大号儿的“干皇猓克斯”陡。单条镀铬饰条所组成的前中网单鞋请,显得整体十分的修长佰吼违,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔珊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纷疲拟,提升了整车的档次坛祷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑词汾羞。   小结煎光绅:翼虎是福特家族的新短杌尥埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹仿辜剑克斯的身影李豁,而对于新款缚てH常克斯的整体造型兴,个人觉得还是很不错的霜,那么如果您要是和我持有共同的观点扰褐世,并且想拥有一辆SUV车型深忍,翼虎绝对是首选范围壤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版童僳:27.69万元   市场优惠诞拳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卷劳邯,但随着Jeep旗下车型不断的改款爸闷改,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盆眯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伞险腐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狮,圆圆的大灯以及垂直的中网蹈,无疑均是Jeep最原有的样子分。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肪理矩,无论是后风挡还是尾灯床汕,都为方方正正的样子翱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抢。   小结超徒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖芈恕,淳朴造型及棱角分明的设计鸽,在保留Jeep家族血液的同时韦跋朴,也为整车的空间做出了较大的贡献讥访,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的现梁,详情请阅读后面的文章辅剖兽。   外观总结勉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性记培箍,基于每款车型的特性坊挝扦,有的为小改款河、有的则为全新一代徊娘操,所以有的基本没什么变化寂、有的则“面目全非”酬老苇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铜穆邪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别客,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味村钢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息美漆歇。通过每款车型下方的小结唇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摆,你可以理解为营造纯正的氛围还头。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冷为,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蒲哄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed目,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍静。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”含熊,绅士气质是宾利的“看家本领”幸森弓。往往纲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质览。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敞兔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蓟。现在疙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聪歼骏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姜筒。自古以来邢阀,“Speed”一直是宾利的性能标签猛副,以此向2003年垄断勒芒冠碧汝解、亚军的Speed 8赛车致敬霉。    作为宾利历史上最快的量产车型辜挖矫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吗,当然灸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可描徽此。    伴随著经济实力的提升炯会,中国人对自己身份的敏感性急剧增强栋什,当你身处被“泰禾北京院子”携、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擅表,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓣。我几天前去宾利销售中心稼隧,它长廊式展厅规谋⑼穑宏伟袍肥磨,处处是浓郁咖啡香弊昧裸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利九,对其购买力是不置一丝的怀疑司攘旦。我想沟劳脓,只有宾利篓慷干、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纺桂典,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苇芜柏。我敢很确定的告诉电脑前的你们漂勤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰课茨巧,在中国未来一定能卖到脱销快。   >> 写在文前垃肚波:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淌夺剂,英国品牌的表现令人忧心忡忡妻散枪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌私熔咳,它们目前都散落在世界各处吭锯圭,有的受到追捧有的则走向终点斤卉奔。即使获得成功的英国品牌毁酸痕,它们仍为自己贴上的“德国标签”淮词撮、“印度标签”的身份感到忧虑狼,毕竟侨贸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晴乔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革河颅且、原木的袅袅余香芭兼,这种气味只属于宾利损、劳斯莱斯们事,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裂诗默,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头算卡厢。    从业这么多年立,我写过的顶级车型总值超过了3亿元温,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怖晶冲,囊中羞涩遥不可及自然很重要表冕螺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搏绢。我认为一辆好车和,应该让驾驶者舒服窃侣、安静途、惬意的完成从A点到B点的旅程垃堪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冉仟策,却实现不了我小小的梦胜咳谜。我一直认为擒,真正的贵族快,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跨几,即便妥协仍然能坚守初心锋摆魄。此话适合改变自己的GT Speed挠函,你知道吗纹健燃?世上最难的事情就是超越自己吨温,GT Speed做到了 刮饶杉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绕,当你启动它时嘲适,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态艰。   >> 外观娶诉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啊下,作为宾利目前最为畅销的车型搏廊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洛式令。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冈哭肖。但是武练,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配城,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节促。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罐伎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舱此。当然宿獭,大部分“土豪”车主也不在乎堑稻淋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成眉滦矛。    外观提升不是GT Speed的精髓镀扛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抨藉,动力潘湃颧、刚性露杭、减重上的工作任重道远羚扫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斗迹,仅有2.3吨艰床水,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苹。不要小看这350kg诫讹茎,几乎是一台V8发动机的重量叉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件括颓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涉、多连杆后悬挂和防倾杆等平。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色架,分别是Burnt Orange(橘)行晌、Sequin Blue(蓝)乾胯搜、Excreme Sliver(银)淋。为了凸显GT Speed的特殊法能词,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袄肖瓮。宾利工作人员表示傻伺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故隶肯僚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加度贩,尤其是在中国等兴新市场更是突出橇犊田,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妹。    你知道胖子多么努力吗剐规?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时视璃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晃粹。那些把高性能作为卖点的品牌陋割,现在宾利也有资格和你们一较高下是。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妙宦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蚀罢权,其尺寸为(mm)嚷伐卫:长4806蒂摆史、宽2227恕、高1394崎碧,轴距为2746mm铣鞭。我知道灭举,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骗,为了让你做到心中有数咖侥睦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菜。与竞争对手相比攻畏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先控高抨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑透糙毕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逃暖,哪怕国内的环境日趋恶劣抡戚阜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傻哥崩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成规刻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭递疲,整个过程大约需要22秒当。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甩捅,从而避免占用后备厢大部分的空间蚂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘容,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溅,没有法拉利暴躁庞,缺点恐怕是不高调宠。不信你点击上方视频听听视频里声音蠢家。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结概棋: 作为欧陆GT的性能旗舰翻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角履投,不仔细研究根本发现不了它的区别览。虽然外观变化之处并不算多崎,但是对于轻量化甫瞳奔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性想。" "   7月21日铝沙看,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捍效黎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叮嘲、北汽E150雇杉,成为第一期家用空间王冠军罗魔慷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菱坷蒂。它们会有怎样的空间表现等垄剃,不如一起来见证盗佩呐。 本期内容开始前衡莱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桓蒋票: 好了倡,正式开始第二期内容豁禾滥。不过简单说几句箍炭戚,为了没看过第一期的网友们诧穗:    你可能会发现鞍牢,随着岁月流逝寥吭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭玻,也当起了小爸爸噬剑。恰此时惟勤,他们对车的选择可能也有了新的取向卢夯尖,空间大返的吝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素愧从。    基于此喉筛俊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秒煽,让大家对车辆的实用性有个较全面节、正确的认识丹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桐、模拟一家三口郊游的情景实测摔哪胁、细节空间的展示卧闯、实体娃娃的数据测量四个环节进行男桥刺。   话不多说竟兽,有请今天的选手愁瑰莲,登成辈ぁ! 第一环节抒绍那:堆放整理箱贸,能放多少放多少    由于很多厂商湘腻皑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梳倒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刚呕拐,也会帮你量化一下车到底能装多少升畏朽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数儡钙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赖,并加以不同颜色区分凳衫,目的是给你呈现最直观的感受讼极。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贺,仅供大家感受一下笺挽。今天我们拿箱子说话缴,看看它们这种数据到底能装多少箱子忌伤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹄:由于时间关系冯睛耍,我们这次只借到了骊威的低配版侍瞳赫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峡,但高配版的骊威有这一功能殊痰。 首先出场的是骊威阔歧法:    状态一诽:单纯的后备厢空间 状态二牛烁:放倒后排座椅后的空间 状态三村毯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舒导: 骊威一如我们所想的那样椭涎,空间的确是其一大卖点缺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洞聪典,小伙伴们都惊叹了!骊威昏拆,实力不凡僻糕卞。   其次出场的是致炫娥:    状态一呈:单纯的后备厢空间 状态二晦梅:放倒后排座椅后的空间 状态三检:除了驾驶位的所有空间   编辑点评们: 就如文章开头介绍致炫时所说狙,空间斤蔼瓤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肩。通过这一环节放整理箱的测试钨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锚腥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一庙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汰舰狭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑞忱煎: 通过摆箱子的实战码能,以及上面表格数据的对比丰靠暴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利曝谜。而致炫与骊威差距也并不是太大剩沏穷,可见其空间不可小瞧险虫懒。接下来又有哪些好玩儿环节豆帮?而两车又会有怎样的表现呢票兼?请继续往下看嚼卢颁。" "   今年5月畏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶落?9挡无用鹿妙挺?自由光深度试驾报告》)匙犁。当时潞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宦。    6月旧旧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)境娇。不过3.2L版的离地间隙掸妹辞、接近角凛信、离去角末、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汀傻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腻?    几天前等锤守,我和赵璞掀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泰的赶,这车还行不行赡?    我们的第一站把付,魔都上海谭湿掀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消澜韧。在经历了噩梦般的改签垒假戊、等待乌惟、登机型、继续等待之后雌澈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗡祷并。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿察:“游遍世界各地鄙峦鸵,开尽天下好车盖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弘全灵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镁顿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谋潮部,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多德逼虱。在此我可以不吹牛X的告诉大家吹,我在纽北环实际驾驶过狮先幢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惺插,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旅霸临,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钎达嫡,在国内也非常抢手湘蓟梗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妹寂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骋惮肯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讣,基本保留了GTI所有特征壕岭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缴级,在舒适配置上也更加的平民化事。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纶苇,例如两边的侧裙以及尾翼等改超,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烁。但低调的外观也有自己独有的设计元素湿擒,例如车头处GTI特有的红色的拉线颂瓮隘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溅灸黄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忌姥抡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呛鞍妇。另外凉仁咕,新车的LED尾灯造型也很有特色葱链潘。海外版GTI提供了红色鲁冗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择馈推刨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞭粳,但国产后或许可以与国内的消费见面泉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赦妮内,我把它们大概分成两类壬荒:靠谱的和不靠谱的蹦绰。不靠谱的原因很多屋甫,有些续航里程太短腻渺,上车就开始为电量担心;有些性能太差郝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伶,几十万买个两门小车娃日谱,真当我们都是土豪吗黎?   不靠谱的理由千千万埠桐晶,靠谱的标准则大致相同懒。续航里程不能太短拭,加速不能太慢府拘讳,最好还有些实用性蓉痊,价钱不贵就更好了弊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了隋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓜佛毁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拆窍,拿汽油车举例的话井霓稿,90%以上都算得上靠谱迹驹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痊尺,能达到及格水平的车型却不算多髓茧。我们的这辆测试车是2012款的刺寥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兼拧膜。还好时隔两年缉沃,e6的动力系统并没有发生大变化酵,只是外形和配置有小小的调整理。   续航里程请卜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夯挡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撼逃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捻,这其实只是理论值暖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贩确龟,实际用车时很难达到翰。夏天空调旦抬、冬天暖风灯透、高速快了迪坍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程长。   这种电动车只是日常通勤还可以勾,但稍微有些想法坞淀,想去见个朋友档墩降、买个菜磋,心里就得犯嘀咕频缝。这种心中总有事悬着的感觉很难受挠蟹入,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多快。   由于时间原因千,我们只能简单测试一下e6的续航能力窗构蔑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翔涕,其中高速路况三分之二庇,城市路况三分之一耍堂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来好,我们的行程其实就是三段聘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)馈脐哇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)聪挽诺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痊耐寄,显示续航里程320公里苟零。完成第一段高速路程时(43公里)拍,电池余量82%(耗电17%)瓮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腹哼,电池余量63%(耗电19%)酿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哪受,电池余量45%(耗电18%)顿,续航里程134公里(减少61公里)体短。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汾靠荣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右琴洼疥,比如第一段高速行驶燃,续航里程减了59公里隆,而实际行驶了43公里惶朽,二者大概是0.7倍的关系剔砍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雌书苗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哪,拥堵路况似乎还更费电一些扑。" "  近两年窘汹筹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灿坦,很多大厂都推出了自己的纯电动车阶铂,先不说比亚迪这些纯自主品牌巷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车超歉。今天遣辞蘑,我们就提到了之诺这个品牌窗说活,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌女措冬,主打高端讳,并且未来也是只进行纯电动车的研发泌签,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慷。今天滔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疯那,下面我们就对这款车型做一次体验澄办鲁。   之诺1E只租不卖幻撇,租赁价格为赌仿期:日租金为400元/天稻涉,长租(3年期)为7400元/月苍瘟工,现在消费者就可以对这款车进行租赁凛堵。   租赁价格包含饯枷:车辆上牌欺、充电盒安装(7.5小时充满)售芜、保险巍摊、每6个月一次定期检查保养担痢、车辆维修想份,7天24小时道路救援篇、拖车以及备用车辆等评。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撬点鳖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耗灰烯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子释铰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寄逗南,虽然亮点不是很多狭完,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谋山,树立之诺自身品牌的辨识度荷牵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系噬片姐,辨识度极高襄。 既然是同平台打造搂,那么轴距和宝马X1也是相同的市。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毋粮臀,尺寸为225/50 R17盗,这款轮胎最主要是为了节能考虑海乓。   本文导航   分享到冀搭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钞粉,它是南京依维柯生产的车型隆醛,隶属于跃进品牌旗下背弦,是一款定位中高端的轻卡产品袄。该车是在2013年1月首次发布的叼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贰相,为用户提供了更多的备选车型唇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现圭箍雌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)操篓磋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鞠膏盟,宝马向来不走寻常路砂,旗下的SUV并非越野硬汉暑,而是更加注重公路操控性全泪皆,所以在外形上也有着自己的独到见解饲。Coupe原本只是轿跑车的特征锨队,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诡杆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劣攻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祁掂每。在这种背景之下抚,X4应运而生佃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验四桔,宝马对于X4的设计便更加得心应手凉封。从车身尺寸来看枷费确,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化房俄材。然而实际感受上佬琼橡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力献。它们的关系就如同X6和X5逆,一个张扬释、一个低调痪房晴。要想伺ど酷咎床?X4很在行泄。   这辆X4的外观加入了大量M套件癸,进一步凸显了它的运动风格静拭马。夸张的前后包围降低了视觉重心哥零茹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佛橡慷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扩被赋?所以诞,接近角璃涂、离去角这些数据对于X4来说停蹲,根本不重要款。   和X6一样违帝喇,性感的臀部是X4最迷人的地方佳啼哦。如果从车尾来看横笨熟,X4确实比X3运动了不少令莎冻,高挑的腰线男访珊、厚重的尾部都能给人很强的力量感茄平侮。对于35i来说锑川,单边双出的尾排着实有些低调鲜薯。尾灯的造型是典型的宝马风格途姬松,造型简单吨、大气泊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升画渤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卡,前245mm程劫陌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羔锯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裳荆党,这是一款综合静音桔、舒适黄剂喘、操控于一体的轮胎讲蔽。在我看来收,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎糕凛杭,似乎更为合适靶。" "  原标题密:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹲工吗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虱,该车除了外观造型犀利韩陇际、内饰豪华维、配置丰富之外滔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郝韦浪。作为一款以年轻掸纺、时尚为主旋律的产品苇录,NX开起来的感受如何侗,今天我就为大家正式揭秘互颓。(注蕉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兴焊圣,如NX鸡桨锰、ES裳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍何菜忙:   NX车型的外观内饰设计风格孩,在之前的文章中我已做了详细介绍甫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挨。从实车给人的感觉来看饺俏,它的确做到了这点馅,不少人见到它的第一反应就是嘘暑:恩借芯,这车挺个性钨、挺漂亮槽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爆芒恳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丸。此外趁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甲,进一步提升了科技感闪翰。不过它并非全系标配瓦鲁,在入门级车型上近光灯依旧是LED广醇茬,远光灯为卤素灯泡答弗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恫靠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3簧、宝马X1做直接竞争充,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磐普,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证岸亢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES团杰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格单离。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉琛,其中一款为17英寸啼吴,另两款为18英寸敢久。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂急踢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仍,在国内的售价大约1700元/条篙。   车尾线条与前脸相呼应垮示失,造型犀利屎,棱角分明萄闹菜,以凸显整车年轻供定纲、运动化的产品定位涵仿。同时仁绩,尾灯设计十分用心泉逆莎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苏饯,特意在接缝处增加了一小块LED谢破。   内饰方面蒙橙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造世宝伦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祥盛,大幅提升了车内的豪华氛围皋漂。   据雷克萨斯厂商人员介绍好锌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统请,它的使用方法类似于电脑的触模板豹,并带有震动回馈功能誊魄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捅县从。此外科蜜想,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翁瓢痘,我们咨询厂商工作人员概吝脚,这配置会不会引入中国溉赴,对方并没有给出明确答复克。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适箍,作为家族中的新进成员私罢,NX的表现自然也不会差释埠访。为了符合它运动化的定位贝篙讣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睛喇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现塘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煞罢。   在海外厂,NX提供了全景天窗遂欠括、普通天窗和无天窗三种版本的车型牧话强,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顽毕渺,采光效果很好拣郊,但无法开启簧勘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恋媒,采用的是外开式设计涣。可以确定的是绰滩,上述两种版本的天窗都将引入中国苦搭苯,至于无天窗版车型是否会引进搔假,暂不清楚桔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纫柬,马自达CX-7在海外推出;2009年矩具焙,2.5L两驱车型引入国内硼,售价28.8万;2010年幻敝,增配的小改款车型上市挤愁,售价29.08万围,同时宣布国产意向;2012年弊江,海外CX-7停产;2014年乏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道加陇是,等它国产的人此时已经老了四岁了仙。   从以进口的身份引入国内灿枯,到正式国产经历了四年左右的时间湘老,在这四年中进口CX-7销量并不好樊稀童,一方面是当时市场不成熟靶浩,后期竞品丛生将其埋没了驰。另一方面原因也在其本身架凛骄,比如定价高此、2.5L发动机动力孱弱等等鞠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栓锋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统编返。在测试之前娄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脊匪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm检,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弊铃书,搭配6挡手自一体变速箱乐漓缓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鹃隋,只不过调校要比CX-7上的更为激进牛派。即便如此梦冬涡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼采。   油门的设定比较灵敏拎,起步和加速初段都还比较轻盈立岸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诲来,而不至于拖沓旅悲,一切都显得易于掌握瞄盾礁。变速箱和发动机配合的是那么默契动菊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瞬竿,只是在极拥堵的道路上蠕动时诞鹊,1挡与2挡的切换有点闯动而已虏阮,问题不大截碧。   转向和悬架的设定偏向运动哇逛,采用机械液压助力的转向系统比较重秀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仑笛。悬架没有“忽悠”的表现立廖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镐筐错,车内乘员经炒式ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘿常。悬架后段偏硬冉辞恼,在弯道中并没有明显的侧倾椒夺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垒啃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惭玲匡,动力供给够积极舅,表现不错坝,驾驶感觉非常轻松旦情琳,动力的跟进也很是及时耍拔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)湿钉坊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赤,而且不是那种喷涌般的迸发到龋俩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痘,给人相对内向保守的错觉嗡。   CX-7更擅长的是中途加速喂牟,比如从60公里/小时开始埂起搅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逛莆婆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓庞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咐稳,这几天这种沮丧感时常出现墓鳖衅。不过也正是这个中段加速的特点竭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举良岭惠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右落馆,稍踩油门就奔向3000rpm畅懒,便能得到很好的响应扔秒断,仅有极为短暂的降挡迟疑就,随后就催逼出了足够的扭矩膳逞。简而言之奠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纷簿参,容易上手捕朝,各方面的表现也都算令人满意且诺系。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谐独,涡轮增压器起到了明显的效果孺,就像注入了某种精神类药物贝,虽不时刻保持着亢奋状态躬截萌,但兴奋状态确实随时可以到来粮,一切都听从指挥吾瞧耿。这种持续的加速感可以维持一段时间础鳖史,心里不禁一阵爽快笑茎,当然幢华莱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓣酚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黑信侠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宿,消耗燃油17.94升撂乘纯,平均时速为30公里/小时谦,全程开启空调捆椽,平均油耗为13.3升/百公里仙擅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宫辟,CX-7绝不算省油的那类鞭祈舒,准确的说是比较费油愧挪畅。另外玛奇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油播爱,无疑使用成本相对较高快嫁白。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前圣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章权范寐。说实话反珐泛,那是我第一次接触这两款车檬钵赴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹲笛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漓肠无,动力同样够用恢托伐,但输出并不算线性食辑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磷售册。当时我就在想熄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哪,而如今厂家真的这么干了田耐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统登思,增加了几项配置褪拭创,外观方面几乎没有改动筋,图中的这款车只是增加了车顶行李架串赌底、车尾扰流板和挡泥板等选装件遁雷。   这款帅客HR16是一款7座车型劲富筒,它可以满足国V排放标准哗垮环,车窗后半部分采用了隐私玻璃啥颠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讳。当然丹,帅客实际上是一款既可以满足载人喘捻磷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伪溃,所以它的车系中包含了5座探脚、7座税离枯、国IV柿、国V等各种不同版本围碍侮。   除了挡泥板之外括,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暇浓封,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果松揪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绅价逃,其中的最强模式叫作“Dynamic”仆祁,译为“动态”儡埂。有意思的是差,在英文里凤城倡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根差勒廊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机憨巨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗书挤粕?——开启动态模式输,就等于点燃了一根无形的导火线杰。   要追根溯源的话膜必沙,炸药起始于中国酿,属于四大发明之一涝,不过相比中国发明的黑火药蹲秀闯,硝酸甘油平时更加安全可控龄女宝,而且破坏力更强歪。奥迪RS 7同样如此好,它多数时候表现得比较随和鹤旱盖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凌辨吻。   首先从外观上就容易看出它很厉害隧酞。奥迪A7之所以独特考措扑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隧济,人们将之称为“Sportback”抠铆侯,在我看来康形牧,它的廓更像是一只优雅的海龟笑搔嫁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稻库,所以它已经不是传统爬行类的龟统插,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息软,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同武戏蘑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忌坷唤,让人不由自主的去稳稳扶住3憾壤、9点位置吓。   在风骚的外形和各种真皮猎、碳纤维材质的覆盖之下损秤靖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性思,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剃氢短,这一点很好美联。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV檬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滴轿。即便在这种情况下贪仓汗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸥畏:谁给你的自信卖这么贵赤才?不错巨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弦会,它到底是盲目自信还是厚积薄发驰?我们一比高下句那斯。 外观对比鞭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算息谎,所以我决定说点可以量化的东西萄哨。首先颅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伶壤举,而哈弗H2在售的这款车是中配车型故床。其次可能是由于动力的原因阶喝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽事怠串。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上憨,备受关注的长安CS75正式宣布上市梳短碘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姐。在前期的试驾活动上眉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澳参,并对其驾驶品质给予了极高的评价费。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车男,和手动挡车型相比凳巨骏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戈复。 ● 外观内饰的简单介绍茧发:   在外观方面栖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斑据,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泪僧,甚至连一个小尾标都没有僳湘新。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瑰谎寒,但1.8T车主可能会对此有一些不满刚磨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肖溯,轴距为2700mm贤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狙熄、奔腾X80以及哈弗H6具范李,CS75还是相当有竞争力的雹汰脓,它的轴距和长度最大郡怂,宽度仅次于哈弗H6库贡矗,高度相比瑞虎5矮了35mm女蠕。   在外部配置上士,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统橇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拘侠饯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湾拾蛊。另外腐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果残,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汀瓜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致煽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘲辟亲,市场售价约为700元/条哥鸽练,在同级别中算是很厚道的配备了虎荚某。此外灸将,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肥比,只是轮圈被替换为铁轮圈两纲,还是俩字——厚道驰缸暇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疮鞋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足权唐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晒,看起来更有层次感戏锣毕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙即缄赏、设计毫无新意污噬、用料也很一般等不好的印象措。不过近年来箔疤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桨端,长安便是其一堡淮谰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肩哇,也很难找出它的缺点遁陋化,按键陀坦、旋钮的阻尼适中嫩蹄,手感很不错泄涡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏相坛社,分辨率和反应速度都还不错痹坍,不过在功能性上它只提供基本的导航晒老、DVD飘、电台绿、倒车影像及蓝牙功能啸帮党,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的竭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钎,但是厂家对此并没有改进喝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巨毫宪。但是膏商芍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崇,同时设备名称也无法显示完整师,在用户体验上还有提升空间涪顷。   不过豆姆,在一些细节处理上瓢甘免,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伸毛话。比如在挡把前方的储物格盯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理档奢桨,不过这块材质却为硬塑料里痰瓦,实际上根本无法达到防滑的效果鞍年祭。另外桅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯份阀,这点值得表扬伯迹飞,但必须手动摁下开关才能点亮塘帘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姜卢录,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镐摊荷。座椅填充物软硬适中犯咎,刚刚好蒂测,并不会软到开久了腰疼掠,也不至于硬到硌(gè)人浦。除此之外贾,包裹性表现也很不错什芍汐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哎懦。另外人茫弦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节武狮守。   车内乘坐空间表现上剂悔,身高180cm的编辑身处前排邪潞绕,头部约有一拳左右的空间赣囤,此时移身至后排觅疟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柒。作为一台紧凑型SUV车型虽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秽墓。   来到后备厢尾入,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲜孝,表现中规中矩隆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狼下,增加消费者对于整车的好感度梅练。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涪,如今市面上的电动车产品越来越多啸涧化,开始逐渐走入人们的生活船紊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粮,大家对它的了解可能还不是很多称,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膝勉跺。那么这款车究竟如何呢四莫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车角辽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹈窟停,我们终于有机会近距离接触一下妙浚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌森犯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揩,因此其与众泰汽车合作尉纱颁,推出众泰知豆电动车褪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亮违抱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枪场?不管你信不信苦伙殴,反正我信了刀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谅湾苏,售价为24.98万-28.98万元佛,共有三款配置可讶,全系均未采用quattro四驱系统虱乱,取而代之的是前置前驱的驱动形式半澎嗅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生相汞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羔龟,1.4T的发动机到底够不够用驼臼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滥蹦,这些问题都难免让人担心叛孰搬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卸,它又是否值这个价格逆澳,下面让我来终结你的这些疑惑请恕随。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力典:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱县,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔼,既然大家都关心这一问题纬盘,那么我们就从这个问题开始一一解决痕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沁獭,其最大输出功率为110kW够噬谱,峰值扭矩可以达到250Nm伐撇珐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埃辈膝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后项涂,动力储备不足方面的顾虑霸侨哩,但是这些想法也好顾虑也罢睡蓬得,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了憋逃草。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睡泰,油门初段的旷量微乎其微功闲孪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梦宝蓟,当发动机的转速达到1750转时坑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挟颓泊,强烈的推背感也会随之而来牟,如果你不是冷静下来思考一下竞酒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蠕似,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匪,一开始的想法和我一样盗稻,换了1.4T发动机之后禾拖杆,动力跟的上吗传朝呻?心里总是怀揣着这样一个疑问吮涪砍,但是当他们开了一段时间之后党希,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”群遣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格醚熬,处于D挡模式时匆席,整个动力的响应虽然一点都不迟钝问朝,但也感觉不到激进的性格簧酱店。但是当车辆处于S挡时醛花,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刷,整个车似乎突然变得紧张了起来琉,时刻专注着你踩油门的右脚蝗锭冻,稍有动作便会迅速做出响应阮祟。   在城市的驾驶中碘怕廷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障龟捣陆,当你深踩油门时促,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞污兰,或者可以说悄玻观,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舞昆煌。此外剁嘛迷,作为一台不折不扣的城市SUV途顺悄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姑甭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苍律,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膳怪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艇桐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆实肉,整个加速的过程非常线性泪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浇驾,不会表现的非常神经质山泌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱承,这台变速箱给人的感觉非常聪明丘鸡,可以准确的猜出驾驶者的意图鸵颈,在换挡的速度和时机方面非常到位棚乒髓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搓哩。此外讲汗闷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倾。当车辆处于D挡模式下乾痢,当发动机的转速达到2000转时们媒爸,这台变速箱便会进行升挡的动作霉权,从而保证日常驾驶更好的经济性刺靖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鬼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腔慑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肆。   这台变速箱也并不是近乎完美惟收俱,它当然也存在着自身的不足捣舷搅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铣哦搐,尤其是在低速的区间内宽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狗。此外侥丰篙,该车提供了四种驾驶模式的选择讨,分别为经济界枫极、舒适袱、自动和动态模式党潍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爽镜砰。 性能测试订久刻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朔赌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兢撼,最终的破百成绩为9.14秒聘捅凌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升额哭记。奥迪Q3在三挡时完成了破百狼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粒畏手。此外淖拜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没超夹,非辰快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贡,整个加速的过程十分平顺和线性鹊淮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓟。车辆在全力起步的过程中糜仕,由于没有采用quattro四驱系统抵壁搅,车身有轻微的抬头现象吗敖,前悬挂的拉伸比较明显丛。 性能测试董乃矮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芭绞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挺呻倡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赏京邻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系昂棋哩。在整个制动的过程中狗,G值适中保持在-0.9到-1之间破矩怒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态普,前悬挂很大程度的收到挤压鲤擞扰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勺。此外胖郡,该车在连续制动的情况下毯,受到的热衰退现象比较明显俊庐,在连续测试过后惠,制动距离增长了接近2米珐顶驾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闹颇秘,动力方面也足以应对使用的需求箩横俱,尤其是在低扭方面骡蛋袭,这台发动机表现除了浑厚的功底偿忱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平课凌非。对于一台城市SUV来说摆涛们,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弛翻疽。" "  你有没有这样的勇气冕仙惶,一辈子只留着一种发型颈矢,带着一种款式的眼镜人筹?或许多数人会摇头说不萌。试想你现在穿着中山装邵草能,带着大边框弓怜毫,留着中分头走在街上多,别人必定会投来异样的眼光妹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翔板,但有一种美揭贿,却是永恒的憾,我们称之为“经典”灭瀑浆。就像中山装逐渐演变成了“国服”叉锌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摧,看似过时的东西稍加润色玖怯绕,就会焕发出经典的力量灿少。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挽漂,也是一个互相佐证的问题慨踌汉。正是扛住了时间的消磨录,一个产品一种设计才能称之为经典萄。而正是因为它是经典辅创,所以无论时间如何过往脓,岁月如何变迁探斧领,它依旧能代表着美川炕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讳烹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峰丘汰、保时捷911尸、MINI这几款车了套刹奋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恼匡仍,这是一种财富料,就像一个国家的历史一样攻剿户,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锤娶害。但就像中山装一样此嚼幕,如果不稍加改动坑诫,依旧会被人说土气翻,MINI也是一样钒,细节的升华会有益于经典的传播和传承实联篱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狮,是全新MINI车系中性能最好的搏皋餐。所以车头车尾都会看到“S”的字样父赤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粗匠徽,这是它彰显不同的地方锯,尾灯的轮廓更大了陌,但相比老款不够凝练美,同时你也感受不到它有何种审美的进步藕评,个人感觉它是为了变化而变化锰啊施。轮毂方面碴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号递。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娥涂闺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谴量堂。不过午堤,在真正接触到保时捷Macan之前逝,我对它的真正实力也有所质疑端。众所周知墓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伞插,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镀?带着这个疑虑潜菜抽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅峨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骗痹贯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睡贩携。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛊祭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”固躬糙。在没有任何参考坐标的情况下脓惫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的切快澜。排除了惯性思维的困扰毙,对于一款新车而言或许并非坏事铆管。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布踌狄,因此有关它的设计特征我们并不陌生谦干瓮。作为保时捷推出的第二款SUV车型扛温,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计埃,同时也融入了许多独特的元素泰授。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征可,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哇,因此在细节处理上穗抽,新车融入了更加激进的设计元素途饭蹄。    作为入门版车型砰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泡诲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桓讹炒,并采用导光条设计帽,其视觉效果更具科技感赋。   保时捷Macan的腰线位置较高腻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晌伐话,营造出强烈的动态视觉效果骚疟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筛特瓷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一当雷髓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刃奇姬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞘,我的同事此前已经为大家介绍碉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍籍贪。" "   ??????? 提起观致麻汐,大家都会想起什么钮佬?这似乎是一个难以回答的问题颧莆琉。作为一个有着中国血统的全新品牌闯泰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糜。在2013年享却,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赣富特,一石惊起千层浪静驴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抛馈。   如今陋羞,观致的第二款车型纱瞬,观致3五门版也如约而至混岁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力攀?它的到来圈剁,在扩充了观致的产品线之后栓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峨?自然是令我们拭目以待广其。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霓败畏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今节蜂杜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卯崎鳖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剿,时至今日都没有做大幅的修改膛。就是这样一个古董级外貌的家伙咕败死,最近竟然和新能源技术杠上了似衔。2013年的日内瓦车展上花透,路虎推出了一款纯电动卫士贿版,旨在告诉大家卫士宝刀未老呵仿。而这些天钉算乏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔬咎,看起来蚕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疮砍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哇譬型,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品躲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慈我父,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望顷疥马,并未成为现实翟倒想,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已概使。   事情的转折点发生在2014年6月18日北翘层,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹦骨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兜副父,并且这一次屁吐,车身上已经重新贴上了拉花稀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计红倪赶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”量,而是一台真正的电动版卫士唐谓。   之后通过各种途径的联系袍怜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版催疙,虽然这并不是一款量产车簧,也没有任何电动机倪嘿、电池组方面的参数数据肋恃攫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绿,我们认为此次试驾还是很有意义的伦坡。   ■ 外观造型衅堕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士檄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谅史泡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异老仍筏。   电动版卫士全球仅有7台轮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驳笛屡,基于卫士110车型打造里黄,可以根据情况容纳5个或7个座椅伍,算是车系中的“旅行款”灸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸥恋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兴痛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磨局佩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浆拉本,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歪敲看,丝毫不加以修饰纶藕。按照官方对柴油版车型的销售策略腐掠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孔春。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垫侧盖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迁镜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间穆。正对车头卑伤,右侧翼子板的通风口也是镂空的琳,下方是空调系统的进气口悲衡滑,而左侧的则仅仅用作装饰斯剐,所以是完全封死的状态顿瞬。   平直的挡风玻璃陶、小雨刷们、面积可观手动调节后视镜哩裳迸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计既揪,而在这台电动版卫士上娶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甸硅。   实际上扁涎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汹敞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搽霓咖,电动车窗只照顾到前排乘客弗孪史,第二排为手摇的倒啸瓤,第三排则仅仅是推拉窗慌温堕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皋徽评,确实榷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伪氓取,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中须。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痊图,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖介叛蒂。   三窗式车尾设计除了古老外挟姑,想不出更多的词去形容辱陕搐,好在后窗电加热海饥搪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笔速,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘉薪失。至于各种不同用处的尾灯乃几,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烧惩错。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩添,并配备了13针牵引电力接口撮毋姑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兔时。而对于电动版卫士来说俺胚,这款车的拖曳能力也非一般强大钙剔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疚怠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崇纺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颓耙木,在这四年一次的盛世当中币斯涟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱怼,在经过整体的细化改进后整体更出色帽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌橙般,对于这样一款小车到底怎样泊畅秀,让我们一起一探究竟嘶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胎呈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化竭玫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计收妓垄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裤弓捎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谜钱驶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贡呸囱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚矗可靠的选择孩痛。   相比现在很多的车型仟蹭搜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浑铆,个人比较喜欢这样的感觉哨,朴素也是另一种风格峦粹兴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迸实迁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分差溃蹬,可以说是起到了点睛的作用摊爽扳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创户把播,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格购,看起来还有些运动精神如舰峰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喂,同时也是远近光一体设计涉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气长彻,更加突出其可爱的造型风格豆鹤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绕摆,同时也表明了J2的一种年轻风格秒限边。虽然是一款定价不高的微型家用车蔚凳祟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磷陈檀,雾灯虽然不是什么贵重的配置阑,但对于安全的保障还是多一分才好霞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祭,实际使用中虽然刮水面积稍信毕Ю浴,但整体还是清理的非常干净叮赁。   在车体侧面造型上尸搁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秤,这样给头部空间会留出很多朝完蹭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感螺径,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感似莱。腰线起始的位置和大灯高度相同饭蝎,这给了驾驶员足够大的视野空间垒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痪歇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蜕户。   在尾部造型上扫勉弥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撮貌,同时加大了尾部示宽灯的面积恐睬,为了就是提示后方车辆注意安全坍墟巴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹何诗顶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高情,内部非常的深不过开口非常写涌浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烯缎沫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欧涩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咕谴,虽然是钢圈秆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猛乌谐。另外滇胖烫,一直让人头疼的售价问题惜,此次又出现了翔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势会髓。价格问题纱诲,在上市新闻 中已谈了很多凳缓,不过与价格相比谅泪帆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刮旧剩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弗衫怠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凤掠团,即将为各位解开疑问东。   观致3五门版已于6月24日上市瘦环,目前指导价已公布图脐,售价区间11.99-17.19万元 访剁甸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翟老摩:依然遵循简洁的设计思路从,造型更显年轻辛咳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瘸交,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斡擂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涛卿峦。可以说冲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车埂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格日,不过在细节上却更显年轻莽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倦疾焕,轴距为2690mm竞差,除了长度缩短了177mm之外虏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汗配荚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了殊混悲。在车身颜色上融,观致3五门版同样有6种颜色可烟Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕床考,色彩更为鲜亮差别,也更有时尚感侍驳头。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起废渴诚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戌忙扒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面澄徽匙,而前雾灯也采用了圆形的设计享饶,更显时尚推。另外楼邯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯未答、转向辅助灯和大灯清洗装置欣弗扳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娄。   除此之外瑞络,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棋梯轿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拘陶塘,并且轮圈的款式也更加的年轻磨忿但。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炮吃瞳。所以在轮圈与轮胎的规格上淘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氛貉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍填:与三厢版一致点,细节改变不大始。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同握居橙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贪碘潜。中控台采用对称式设计慧,各种功能布置规整楼坝,按钮数量控制在了合理的范围内糖半疥,不会给人一种杂乱的感觉搂。平底式多功能方向盘与三厢版无异估权,造型很有运动感覆称钠,真皮包裹的外圈握感也很不错默授虎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醒,除了蓝牙电话尽滇捅、多媒体播放等这些基本配置之外星持,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斯。除此之外朵落,车主还可选配观致逸云的增值服务介,该服务包含实时交通路况捞拍搜、实时停车场信息和地图更新等每席。 ● 座椅及乘坐空间埂录:白色绲边真皮座椅很有时尚感容搞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能词,与三厢版顶配车型相同尺漠抖。不过区别在于豌匠坝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理莆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痘惜活,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堆坟断。   在乘坐空间方面凰淖片,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伸搽艘,并将座椅调到最低位置后贪,头部空间大约为1拳辰,显得很宽裕;而进入后排后级,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垒龟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隆。后排中间地板隆起幅度较大骇恨,长度也不适合搁脚骇改闺,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞬荡叹。 ● 后备厢培梳傅、储物空间和天窗磨蹋:后备厢容积403-1105升腺姑墨,储物格众多肮。   在不放倒后排座椅的情况下臣涩块,观致3五门版后备厢容积为403升轨漓湾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匣。如果嫌这样的空间还不够的话瘫僻缎,将后排座椅全部放倒后摩鲁,空间最大可扩大到1105升氖葡。除此之外富,如果您随身携带了诸如手机惫、饮料之类的细碎物品的话酶醇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讥沃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜毓俺龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赋,可打开的总面积约为0.22平方米倘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袍碘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糯德伍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锣迹番,两者最大功率分别为126马力和156马力咆巾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米污,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泉鸵奔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吓,其他车型均采用6速双离合变速箱敝。在底盘悬架方面单工错,观致3五门版采用电子随速助力转向系统世,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骗敢。 ● 驾驶感受醒:底盘调校水准高钦,变速箱低速平顺性比三厢版好呈傲烹。   此次试驾会上蚂使袭,我们大部分时间都行走在城市道路中昆殊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幌播勿,起步时若是轻踩油门踏板悲梁,车辆的提速会显得比较迟缓脸宿丢,若要改善的话困搓携,需要至少踩下1/2的踏板行程美扦。对于开惯了日系车的朋友们来说藐失,这种偏向于传统欧系车型风格绣航,而非“一点就有”的油门调泄巢逋眨可能需要一点适应的过程瞳桑鳖。   而在整个加速的过程中敞屠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题览,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咕挡晚,咆哮声已经传入驾驶舱草些群,可就是不见变速箱及时升挡便划悉。另一方面思度弟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俏,整个介入过程并不是特别的线性亮,其工作时的噪音也清晰可辨快,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音傲羔弹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )急姆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巷钵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闭椿,并且伴随着强烈的顿挫感染胁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔚爆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少略碘亢,虽然顿挫感还是有卡藕沸,但已经能够被绝大部分消费者所接受圭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诗袄,那么我可以回答您落,和大众的DSG表现相差无几稼啦。娟褥毯。   从观致工程师的口中得知舱姑巳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垦膏啪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下降脚乃,对变速箱程序告坛跑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整漆,找到其中一个最佳点矫掂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低澜腹。   在手动模式下坚型,发动机的表现仍然很积极灸净袒,不过由于其低速动力输出并不出众对,其加速度并不能让人感到满意姓秃,很大程度上褂宿搪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喀柬。此外疯芯衔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粉钮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粮刀悼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陛豪步。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点互伪屑,而在此前的三门版车型上骑刚谦,我们就给予了相当高的评价瘸。虽然仅从结构上来看扭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怠,但作为一款家用车顶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氛户,高速行驶变道保证稳定性拒擒。事实证明送苛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现煽忙,并且从车底反馈至车厢内的声音朽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镣疗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匪吉摹。   ● 编辑总结朝:   从我们此次的试驾感受来看凸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昏蛋、时髦的外形揽尽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整情淑狭。与之前我们体验的三厢版车型相比排,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缓,尽管目前顿挫感还是存在写,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乱限恼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缺,有值得称赞的地方镶,自然也存在着一些不足梨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等囊旅硕。另外懈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的便。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扁驶办,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舍、转向辅助灯及大灯清洗功能合景,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钠,这样看来师,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少们碳荣。不过道弓绩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奈扒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湾滤铣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移砹迦茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间让嗽挡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型殴。但个人更喜欢两厢版本荣僻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墓烈。当然关,作为同一款车碎川,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悼夺崩。三厢版本更加实用鳞绥,两厢版外观更加时尚干练淖亢。今天带来这款两厢版爱唯欧浓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足享。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赋挫嗓,大灯的设计相对保守了尺,但也减少了人们对于这台车的争议性沏脚。从而扩大了消费人群虽兽缝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懈,各有各的美巍藩百。但无疑炊槐钱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的履夯。   侧面的变化并不是很明显翘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洪欠鹤。相比三厢版要顺眼的多徒。车尾的变化同样集中在尾灯上蒂廊静,尾灯的轮廓变化倒是不大露绩,变化主要集中在尾灯颜色的改变享捣。深红色的外围显得更有质感观估。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屎厩,越野车是最好的选择死四诺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捻蔽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40前腹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事点,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力簿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远想揭拔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秘伦。除了电视剧的锦上添花先蓉,BJ40本身的魅力也势不可挡解苹涎,下面我们就走近这款“北京青年”褂浩请,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咎溃。   外观/内饰扔佳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奇骑,或许有人会问那为什么还要进行测试仆堡镶。其实答案很简单祈毫绷,之前测试的BJ40是一款试装车褪但厘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搏莱鳖,包括电视剧中车辆也是如此聪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仍娄壁。虽然我没有见过之前的试装车凑毖勘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寡箍高,甚至有些地方与牧马人不相上下波吓焕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了古咸醛,这里就不再做过多赘述拎浑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慑,你会发现并没什么科技感虫武衫,简单的线条栏簿陆、硬派越野车特有的见棱见角的气质翅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面承腔。另外稻沥寒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侯。硬质塑料质地的中控面板很厚实肪萍,比起舒服的软性塑料手感稍差偶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境臀颗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侩,同理使用织布座椅也是一样胃霖,无论您是刚刚涉过水踢剧赎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诽邓,都不用担心悔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翁,不需要华丽的外表去装饰曙晨。虽然BJ40有着很浓重的模仿恨试,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格春。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上频渺敲,那只能说这个人并不了解硬派越野车舜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望朽拔,让人想到真正的场地里去撒点野顺纲委。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疟瓦?惊险的高速穿插隧脑酣、精彩的甩尾掉头步、惊艳的侧向双轮行进炕酚段,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挂桅。时过境迁皮篓缺,萨博虽已退出中国市诚刃谩,但把经典的两款车型(即9-3齐、9-5)的技术留在了中国席,在北汽成功收购萨博技术后睫叙羚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生离崇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型槐粪弧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术踌半,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帆献罕,主打性价比与实用性垛纬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怯,只是在某些方面使用了相关技术而已顺。   从外形设计上就不难看出辰饭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影困加,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骄脯,同时车身上所使用的犀利线条欺复尉,令时尚动感的氛围展现得十分充分滤裸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲜,车身各项参数都小于萨博9-3壬宽,所以直接套用的说辞显然并不成立烂木架。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渡,打造一款可以继承优秀基因灌撇,并适合普通家庭用户的车型抹葡,成为了设计团队主攻课程荷氦垂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情途,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乃博,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秃嗜焚,但紧凑的造型与简练的线条匆,使其观感的持久性更好该。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韧父,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苏闷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脑粟,价格能接受丧忿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揣杠。而现在也有很多车型供大家选择迹,包括大众途安喝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虱叮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夸弊,它还有一个进口车的身份耐汰菇。接下来瓢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妓恳空。   外观免如:起亚最新家族设计背没衡,略显可爱辜歇蒙,大部分能接受伐裤钦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跋祷吕,同时又有一种独特的卡通味道毛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桐,没有配备氙气大灯矩撼,但全系均带有LED日间行车灯敦盎技、透镜及大灯高度可调功能顿痊隆。雾灯部分的设计很有个性发,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感年文社。   由于车身高度降低薪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稀镐倍,平滑的车顶线条降低了风阻系数滩苟伶,流线型设计更加美观白沪姜。全系除顶配的豪华版外列脱,后视镜都没有集成转向灯功能玻餐。另外弹痰椽,低配车型的轮毂也比较简洁返赣沃,轮胎规格为205/55 R16猜。   新佳乐车尾的设计十分简洁捞滥怀,总体看上去比较圆润摔问豢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拢昧檀,凸起的轮廓首尾呼应烷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方必,车顶带有行李架荒亥灰,具备一定的实用性茹靶矩。新佳乐全系标配倒车雷达功能饯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菇伎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脆末粹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驳耐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镐茹私,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搅署伍。而提到雷克萨斯糯丁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样人势,立刻联想到了舒适嗣蚊浑、安静等一系列形容词媚鞭。   作为雷克萨斯主力车型耿菏倪,ES系列占据其在华销量近半壁江山系,舒适纱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h圣,更是有充足的理由享受这些评语摊头从。但更重要的是汤酵论,在环境日益恶化长、石油资源日益紧张宋、油价越来越高的今天截巴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豌。   外观部分疵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炽涧缓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)倪磐门。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓟衬,和前代相比进化明显嫡肖。初次亮相时葛举汹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期部闺疤。与丰田一样窖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格池聘,目前已被广大消费者接受剿牧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拜。   外部配置上替,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踏肋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耙,与中网造型配合不错断。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格连,轴距2820mm楔词。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畴泊乌,ES没有针对中国市场刻意加长袭许,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庙卢,轴距比老款增加了45mm崔芦酸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们小川据。当然痊替串,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凤芳超,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奋。另外绊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孺芍,更加低调砂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琉耐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孪黔抨、忘记沉默寡言的正装车主蜕疾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炯、忘记... ...算了论昂虚,需要忘记的东西太多股闹,你只需要记得一点禽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忍蹭。   奥迪的低调上怒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袜酪聊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝建脖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然校。依托自奥迪A7的造型设计痉忙沙,RS7依然拥有优雅的造型酗泊澳,仅仅在一些细微的地方信,RS7做了运动化改进谢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅官柬、以及哑光附件畅腿福。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板臂蔚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敖攘链。   如果客户需要颧莆搬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂角,其轮胎规格达到275/30 R21青蹭摊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粳。排气管依旧体现出奥迪的低调陷,外部看是两个椭圆形排气管诫苗,而其实际是双出四排气系评,因为单侧双排气有节流阀苯,用于改变排气通道缴花,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的擂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线览蹦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冈遣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拜绘。车钥匙先、平底三辐真皮方向盘颇畴、运动前座椅金傅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梗娃湾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赁悼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饯帽惮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中病肪虑,还提供发动机增压压力申绦、机油温度显示和圈速计时器等数据挪诽间。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰癸份馁,并提供其它3种材料作为选装堑。车顶内衬标配黑色织布罢力妓,可选配黑色Alcantara面料苯。搁脚板匣犯、刹车踏板龚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闷妊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凉、一体式头枕的运动座椅钎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腾,并提供钻石绗缝夏红什。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料貌搜涝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刹呜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膳粳靠,就像微博上说的腐形沧,一次刻骨铭心的爱情踏媒集,一次说走就走的旅行什么的闷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欣乏,但在现实中劣,你不能永远一副放纵不羁的样子碉钉涤,特别是在资金有限的情况下挫屏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痞。此时你就需要一辆价格便宜采汲裤、实用可靠的多功能车型妹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扩氓沟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型处洽,分别是景逸X3和景逸X5才厦讹,形成高低搭配产品布局妨。景逸X3属于入门车型茹陛,共有三个配置桅祷兄,指导价从6.99万到7.79万元坏秒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沤旧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凡貉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祥。这款车的前脸采用了新的风格样式目,线条比较硬朗污吕,造型简洁流畅背寇,同时又很饱满芦吧寞,没有过分追求标新立异的夸张风格缆饭卸,显得更加沉稳洪爽隆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素星筷,给整辆车增添了活力腐。   除了前脸之外赫惠申,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膊,让人略感失望申习,好在整体风格还算融洽菏淖,不会给人前后脱节的感觉睫秆陆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棺雀、1835mm和1705mm隙,轴距为2685mm烷,在这个价位上算是较为突出的水平了措防碍,保证了足够的车内空间伍刚。" "  在固有的印象当中痊涣擦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下经们,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缸挺寿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌安貌手,作为日系三大高端品牌中的一名患瘦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸眉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次党肉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L黔锤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轮窟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叔蓟涵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雹,取而代之的则是一种日系的柔美风格炽兽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刃宋誓,并且这种特点让别的对手无法模仿睦定。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菊暴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绵盗孺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轻持。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弘,看起来非常具有独特的风格既。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酣,不过看起来还是比较有神的节椭泪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓉鄙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示电勺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的掇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茬茸笆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉度,这款车有这么长么搽胁?实际上后门的长度远大于前门雌辫,不过整体造型并未收到过多的干扰萎饱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挝凡,因为C柱的造型更加接近尾部雇兴排,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咳碉啊,腰线的设计在在尾部提到了最高浆镰杏,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓜叉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响衰标缝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔽淌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掠镐捅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布略邵窖,到今年4月20日其正式接受预定儒,不到一年的时间岸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛙。在新能源车量产诫碳衅、市售的速度熔铺冯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌开,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯联,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冒瘁楷。当然楞,汽车之家评测新车的速度也不慢奥湍,今天人,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章揭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丹胚佛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猛莽,其中橙色的为增程式混合动力版车型梁胸,白色的为纯电动版车型瞪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慧昂。   ●外观秀:造型前卫嫩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布海浦,我见到量产市售车之后疙,其外观真难以与概念车作区分握艘。宝马i3前脸造型饱满圆润莆呛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现施。不过彭,“进气格栅”四个字需要打引号了赴仑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能令,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鞋摄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孪,让整车看着很有质感且与众不同帽。当然释褂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头某哪纳,但它的车身侧面看着一点都不显小饱渺。在我看来原因有三誊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富都功岛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少多雄,给人感觉比较敦实锰桥。特别是车高数据萎炭,它比X1还多出了23mm垫孩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仓挽,达到了20英寸腾玲,但胎宽却很窄立倪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20囤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎媚畅脯。有关这款轮胎泰嵌胖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棵献愁,基本都表示由于规格太特殊千逆完,没有现货也没有报价绢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笛,很独特拾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应信。尾灯采用得是隐藏式设计帛撑相,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分竣司,用于显示示宽灯集焦、刹车灯以及转向灯等池藐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哆牵,所有光源均为LED四熊扁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挨委堕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桅胯统,欧洲市场上柴油车盛行已久景守顶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赴曙。不过近来矾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怖,Jeep便是其中之一坡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藉避匙。 ● 外观介绍蔼:与汽油版无异芒擎掸,硬朗依旧辟等镭。   从外观上看伸境,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型榔伎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撮。新车的外形仍然显示出硬朗肺兄收、时尚的风格苔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大策熄拒,提升了时尚感吵饺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm角篮,在同级别车型中“个头”并不算大累牵瞳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讽峰衫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°热虾。   在外观配置上撇柿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恃妓、雨量感应雨刷佳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的社。轮胎配置方面笆寥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钱,轮胎规格为265/60 R18闯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎草虽,规格也变为了245/65 R18乖彭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肌伎,我们会谈论什么怪?是大老粗一样的外观遍莽难,还是“马路杀手”一样的形象仇改?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挖微,笔者也不例外虚。6月5日下午巩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陀磨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霖倾,原来大块头也有过人的大智慧斗累。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH测路梗、FM两大系列肌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缮钠怠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稠仕甫,中国区总裁陆博天到场助阵龚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弓袍下,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堕郡涩,最大的意义还在于为企业产生利润冲虐。因此品肪翟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中攫释秦,并体现在生产效率母翠刊、节油效率盯台、完好率疽、安全碎埠、安被瓷睿和驾驶员体验六大方面撇涕抨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潮辽兰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锑化婆,而大众凯路威则开创了一种新的格局妊板殊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哺颓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秒旁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绦梦,而那款车型是针对高端商务市场的车型肯蔷缚,虽然其内部可以进行简单的商务会议精妻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的僵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娃瞧谦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格囤帮斧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晨粒儡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的车斡习,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拦酮掂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼念慷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密背窃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佛坍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舱硕,只是以简单的卤素大灯出现怪广,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯里急,只能说稍显遗憾撵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车珐,并且其敏感程度非常高还逼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灌宏存,采用最为直接的造型是大众商务车的风格温藐蠕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大峰奢括,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格部翁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怯凰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味幕凸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竿,在尾部造型上也同样是方方正正端,给人以刻板的印象抄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缔羡崩,看来稍显朴实无华款,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尖。尾窗的面积超大却邓摩,并且配备了后雨刷糠陛,可以说在安全细节上做的不错喀穷容。尾灯的造型也毫无新意腥下,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信咐肌,尾灯内部的结构也比较简单为,并未采用LED也是针对不同定位的选择厕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伎熬秽,尾部配有四颗倒车雷达探头石归喷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用槽颇茂。作为一款商务用车赊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哺,而旁边就是凯路威的备胎所在地啸谅醇,这样的设计使内部空间得以最大化利用回痴。   相比国外的凯路威车型瀑热袭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脐,造型上采用了多辐式造型捆恳蛊,轮胎则采用了邓禄普品牌词。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撤突时。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酷,我更多的会用臃肿两个字来形容它核透栖。圆润的车身按唉收,没有棱角的线条情垦阑,大而无神的头灯乳,都让我对它提不起兴趣胯突亥。第一次见到新款昂科雷时篱潭物,我的这种感官得到了改变房颁旅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宦逻厕。新款更加俊朗类顺,就像是一个胖子梢,经过健身袖入断,从大腹便便变成了施瓦辛格频。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面副瓦,这种类似于点睛之笔的作用关歪,实实在在的发生在新款昂科雷上面暗。之前的头灯让我没有胃口菲凰,尽管亲和力不错聊,但太没有性格腹锰。连同这个车身呈凰冗,都让我觉得臃肿无比疏韧,简直就是个满脸流油的胖子茄湃。新款更换了更有张力的大灯脾挤霸,进气格栅也变得更具进攻性饲恐。这样的风格浩,我想才是大家喜欢的浅嚏高。   侧面造型的改变不大捐钢,侧窗面积所占的比重依旧很谐嗟肌,这和新君越钞、GL8都很像我俯。给人一种重心很低的敦实感沛枚。但对于车内的乘客来说默曹嫡,这不是个好消息差负毖,过小的车窗影响了向外看的视野号。造成了不必要的压抑感晾赶。或许对于选择别克车型的人们来说缎堂,这一点必须无奈的接受了朽。   车尾的变化不及车头扒蕊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鹅帘派,或许我会更喜欢它脯。但事与愿违惕,尾部的改变仅仅局限在排气管上萌经醇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丝摹。这多多少少会有助于提升质感苍煎。也改良着尾部太过圆润的整体气质饥合。可以说梦,这次外观的改变八缉,在这些细节上还是很成功的景度。相当于一次瘦身和塑性锹,让它的线条和筋骨更加分明片厦郴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间崇,纳智捷 新大7 SUV正式上市诚,官方指导价格为22.68-27.48万元瞥讥莱。一直以配置见长的纳智捷品牌歉湿俗,在小改款车型上又下了一番功夫体祁猛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弘锭。在体验的这几天时间里疮陵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”领暮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价式。也有好奇的邻居询问这款车的售价械,当得知价格只有不到30万元时情科瘁,邻居更是深感惊讶沥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碎悄?本文就为您带来答案了丛鸽。   作为一款SUV险放,“大7”这个名字一点都不为过膜病衰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浮城漆,2910mm的轴距更是傲视群车擅吾,也难怪引得路人频频回头臀。不只是尺寸镐,本次试驾的新大7四驱旗舰版举砰,整备质量达到了1950kg桐匡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恃项。   作为改款车型森娘,新大7的外型经过了一番修改氓,主要体现在前脸和尾灯上憨搜飞。大灯造型有所变化穷粳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贝槐,而经过修饰的雾灯颇、转向灯和前雷达靶,给人以霸气外露的感觉来撩忱。整体上茎寇欣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瑟采。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皆哩,比较实用袭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上会惰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上交。从奥迪A8的换代瞬川、全新奔驰S级的上市餐绊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彭。这三家老牌厂商动作频频骏裙规,而我们也始终把目光聚焦在他们身上箱荷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS福街黄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蒜藉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赫。而随着混合动力时代的来临恳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL懒屁涪,可以说从那时起刺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尘催。在奥迪A8和奔驰S级已经上市童辣队,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期糖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辈耿捎,以期对它能有深入了解惊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掣碎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茨魄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸煌蚂嘛。相比之下噬坑,雷克萨斯LS在此方面并无优势朵貌尚,长度渡、宽度和轴距均落后于对手估己集。   即便不看车尾的标识靖返梗,仅从前脸上幽兰色的车标藕箍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绰患惯。而身挂HYBRID标识则意味着圭肚,除了树立当家旗舰车型的形象外宫鞘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吕腐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功促富勉,只是在一些小细节方面令人有些不满闲臂峡。如果用最严格的标准来衡量脆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛋翁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棱书。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凡你,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谭晴关,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑集巾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型型顺忌,这种车型的优势就在于酬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耿断锯,还拥有了超大的车内空间狙,优势显而易见佳,而今天我们来到了美丽的太湖鼎孔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型存,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凤靖挖,也让更多心意欧力威的人有更多选择裳房。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沃撬背,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蕉,不过从售价以及车身尺寸方面来看涤部,欧力威确实占据一定优势埃惹钙。   外观上欧力威厢型车身造型既割慑,并没有阻碍它时尚的视觉感奶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炽,时尚并且使用酞呐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观使论跑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示额教。   非对称化的中控台设计裸恭悍,与1.4L手动版没有什么变化焙输,首先造型上足够年轻协调渭秤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辅微。欧力威自动挡车型手鞘吞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戊噶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陇粉,操作多媒体更加方便褐闪。中规中矩的仪表样式没有什么改变锰榷帕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孟艰。   本文导航" "  有突破有挑战策力铅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候握,就会有这样的感受逞搏的。它太挑战人们的传统审美了虑,怎么样也无法用大气暮掇泻、简洁湍簇笔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缔祟秋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逞寥。自由光承载着延续切诺基的重任写纠浆,就在这样的争议声中款款走来钾盟抖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皆炉妒,挑战着经典膘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新素筏典,在做颠覆传统这件事瓣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喂。就拿前脸来说爱可,好看不好看绝不是我个人说的算的耗策,每个人眼里都有一个不同的看法受俄。或许慢慢大家就接受了坑。   作为一款中级SUV默乒,车身尺寸上中规中矩焕凹察,作为切诺基车型的延续界,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现项忱,但也能看到不少突破之处事相胯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重革口懂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杀。   本文导航" "  从1985年开始毕梅绢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上通,1991年出现在5系车型上疥耐,1999年开始陆续出现在X系列车型上典摊。直到现在及练,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阂。2014年5月22日绵腊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赣盒衬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剂标晾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求师埃沸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拈轰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寸范结,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颁亭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表继鹃算:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穗,新BMW 328i xDrive惜就、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拒奶。   第六代BMW 3系延续了这一传统纱丸浦,将融合了电子气门控制妻莆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配派荚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谦拨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腺坤,要了解这个问题前谁仕纲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛙陶庙。齿轮传动式分动箱戚槽夕,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘦洗,其他地方大同小异谰售。对于宝马X系大部分车型来说衔抒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矗壕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丸玖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袜井悔。由于前后轴均采用开放式差速器讥,遇到交叉轴情况时屏勃,也只能依靠电子制动来辅助成超。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱材董。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饰窘渤,与齿轮结构的分动箱原理相同佩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥偶掏秤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芍颂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贪撤钮。至于控制多片离合器的方式镜先笔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式模渤币。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肠桂,所以常被用于装配在更强有力的车型上勺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器好寸鸿,以对扭矩分配进行不间断地调节居慑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配相两,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闺辅控,默认状态下前后扭矩分配为40秤丛硼:60吵扦排,最大前后扭矩分配理论上比例为0称扫:100到100胯吃停:0之间地燃萝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涟检线,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趴题。扭矩分配可以在0.1秒内完成躬蔷嫁。   行驶过程中剂厂孙,如果系统发现车辆可能转向不足挨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泞丘,就会减少分配给前桥的扭矩拆入,将几乎所有动力都输送至后桥瘟德蔡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炽赦膜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祁。一旦出现车轮打滑滇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暖嚏棚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矮号。这就意味着卯薪,无论路面如何突然变化蹄存概,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撕结,即使是在部分结冰的道路上玩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疚憨粉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倍细,其中S2属于一款5座小型SUV苗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缮,很多品牌都开始研发小型SUV什士。而S3则定位于一款紧凑级SUV司挠,并且采用了7座设计溺蜜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何福,接下来就给大家一个解答胎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恐悲渺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揭,这一平台就是北汽威旺M20的平台窜室侧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钦桓巢。但是两款车的轴距却不相同梳惩,S2轴距为2560mm详潦唇,属于一款标准小型5座SUV涎兰定。而S3轴距为2685mm檄渭仿,接近于一款紧凑级SUV陀,所以为了能吸引更多的消费者凤四士,采用了2+3+2的7座布局蕾佩眯,主打一般家庭用车和森琅,实用性优先沁其苗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纳戎,主要还是面向有活力的年轻人缺,外观设计更多偏向于动感的元素居多荚脚姐。大灯组的样式也不俗套鳞链,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辆脚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的微睬为。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灰算妒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比澎牡,在车身尺寸上还是比较占优势的疵。另外2560mm的轴距表现也不错驶茄盘,至于它的乘坐空间表现如何记,在后文我们会有体验平汕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计那, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轨倡,车门不能完全打开的话零,一些比较大的物品拿取会不太方便斑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厘味,并分别匹配3款变速箱辛良嗓。此前亢椒佃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桂。而今天我要试驾1.4T车型说蛋,虽是短暂场地试驾焙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劫乳,特别是动力上提升明显盼。 ● 外观/内饰摹酒埔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桂脱,也做了到店体验的文章潜估,1.4T车型在外观枪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豆,本文不重复介绍定,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篮榷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因典,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弯獭孩,具有很高的品牌辨识度轮哎。同时在一些细节方面的改进徊,比如重新设计的头灯械、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等风敲据,则让其显得比现款明锐更为简约稳重攀死。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞬巍芭,采用了全新的发动机香,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雾桅圣,属于大众的EA211系列惠窟珊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耐同问,最大功率150马力/5000rpm秤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm可辨箔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驰,而相比原来的EA111系列有了明显进步陀抱,首先是恢复了正时皮带食,降低发动机内部的功率消耗蜜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桃擎汤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓮炉,而喷射压力也提升到了200bar花扛高。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恍惺腺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别跺柔,前者顶部是“SKODA”的品牌名篙默碍,而后者则是印了“DSG”的字样烘鹿犊。   底盘悬架方面蒙涝嘘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甭涡龟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戒册。制动系统为四轮碟刹结构笛敌柬,采用前通风盘式后盘式配置箩低习。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目互冠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目配链倦。由于是场地试驾港恒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剿奈,能更好地了解车辆性能婚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咸黄,只能在日后的试驾中再介绍撩。   动力方面坦咸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话派弯瓣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琅赊春,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来便,1.4T车型的起步和加速更为迅速博,而且涡轮的介入时机较早卡偿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉限,动力的输出保持平稳可控的特性夹。   使用D挡时态,以1/2油门深度驾驶蕊,变速箱升挡较为积极宦裁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玖踞,而且换挡的冲击较腥掷!,不会影响乘客的乘坐感受惦孪。而以深踩油门的方式驾驶淀,变速箱会到4000rpm左右才换挡颅杀九,加速感受更为明显华。   换上S挡绵分,油门响应灵敏了许多藉纤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妓钱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戳匿,在弯道多直道少的场地赛道里痢库,需要频繁提速的时候聚踢吞,显得更为得心应手痘蕊担。   全新明锐采用电动助力转向系统瑞,方向盘低速时转向较为轻松胸,而高速时明显更为沉稳窘魂,转向需要更大的力度帝己,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郡晃。   底盘悬架方面慌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性劣吃,在弯道中对车身的支撑性比较到位喘蔷,方向盘的有着精准的指向性幢,转向迅速而稳健躬堪。1.4T车型全部带有ESP系统虑察坊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伞捌碌,ESP介入的时间恰到好处膳,总能及时将车辆修正到正确轨迹川,而这套系统并不能完全关闭实焙狙,属于比较重视安全性的设计煽。   在模拟颠簸路况的体验环节潮冬辑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用套另,然而后悬架毕竟是非独立悬架默凶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况略居,仍会对另一侧有所影响狈筐萍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸急。我们在之前测试文章中也有体验视频撂袱啡,请点击查看奥。   更多精彩视频牵撑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钱县渴,在D挡模式下表现中规中矩波遁,切换到S挡后油门响应灵敏灰四,变速箱的换挡节奏更为激进昧沙硕,加速感提升肝嗡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验财团愧。" "  2014年2月26日苯沦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市传够。其中T5动力总成包含智逸版麻但、智雅版氢墟比、个性运动版共3款嫌梳逼,售价为42.39万元至51.99万元退霖,T6发动机版本及价格保持不变巾。   据了解伞萝钒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秃拟樊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机非驳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱踢般楷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢办降浦?本文将为您带来答案开剧鞋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妓靶票,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戌棱镰,但动感流畅的造型令人印象深刻煞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉参汹,正如北欧人给大家留下的印象承恕孩。      配置细节上鼓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吉亲,全系标配了ABL自适应氙气大灯抠阜纲,以及感应式转向辅助灯光烦掣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钱匹,给驾驶员提供更佳的视野穷腻拍。   此外赂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贩乡床。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达波,探测距离达到了150米沃勺,足以应付绝大多数日常行驶环境百氓。此外僻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统祟陷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糕。虽然这里看上去有些别扭绍亥航,但安全性才是我们应该关注的炬佳颈。" "  限量澄、配额赶火封、上市前被订购一空案嘛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袍。然而托,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哺阿顷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滑。2013年灵弊粳,经过M部门调校的M135i披装上阵拾茸,性能已与1M十分接近侮,并且这次冲破了限量的枷锁按殴鼎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宝刚。正当人们面对路上的1M投去羡慕认懂、嫉妒讽撼、恨时姥,宝马为我们带来一款全新产品吻摩,并且它的能力并不在1M之下吮捍,它就是2系的顶级车型——M235i陡。 延伸阅读摊投铝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矛,2系可能显得有些陌生逼扩醛,其实早在40多年前孤趟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场库湘聘。此外浓苹,BMW 2002车型在1968年问世巍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敛锈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹋。至此观,2系的到来并非空穴来潮鼎轮毁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巢省码,而这个平台也与代号为F20的1系共享贬苫,简单来说和动泞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中操媳彼,这与3碱箔察、4系的道理相同泛哨骸。在2013年时磺俄莽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鲤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了快剧逼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览春劲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M充电传,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摧锑蒂,从代号E82的1M车型衔俩赂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点臣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淌烙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瀑淑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涂啼,但随着时间的逝去妻逗,渐渐也成为了一种习惯刃迫麓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加石吨搅,更多是出于对内部空间的考虑桂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蜜禄谎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硼刑贤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狙。   当然壁活,即使武装到牙齿陈壤,M235i也不能与1M平起平坐砷募,M家族的宽体车身橇登、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邵触,就像当初1M推出时的口号一样“M规检糙,永远从后视镜中藐视对手”绅,而M235i更多还是为了平衡性能洛、实用性与性价比庞,同时也为今后推出M2而留下些余地钱秒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烙东,针对绅宝D70推出后的社会反响琉答腹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车存联溜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势金,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生币钒。   D50嘶凯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缝擦,推出之后的表现往往是人们最期待的呜虫画,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楔,面对D50的将会是极为严苛的考验祟饺壤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肌特巴,而成功了湾详米,也将有可能成为流芳百世的一代名车俏艇厘。7.48-11.98万元的厂商指导价蒋侍,可以说为这场战役的打响顷捅,开了个好头德敦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炉。此次担任D50设计工作的穗豹,正是培养出诸多设计人才的博通公司介惺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羡惹盲,同时又能够给人们耳目一新的感觉随,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抛妊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斑虱彻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异返谎铂,但是当你接触过D50这款车后难楷袭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莽邪蹬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甜护棠,但是当你将这些元素组合在一起时可宫豌,却有会很快打消之前的念头虏库。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外噬噶涡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挛熬械。运动气息浓郁的设计手法参琳激,会让你把D50和运动结合在一起鄙北遁,无论它实际的性能表现怎样郡搜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歧峰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屠秤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促想。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豢犊,面对不断推陈出新的竞争对手话,这位老伙计急需一点变化来扭转局面心。好在随着2014款车型的上市但,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惰,而这支强心剂的主要成分也很简单洼酣,一台1.5L涡轮增压发动机砂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型山,针对配置方面也进行了一定的调整泻,其中自动大灯韶、超速报警以及四门车窗野薨媒遥控升降等功能均成为标配眠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中砂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辩簇事,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流遂。因为从早年搭载的速锐啪,再到大红大紫的秦入隧撮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姑端回,它所提供的动力都不曾有变善。传动系统方面稍箔股,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱莽兔妙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言络房戌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荣。在城市中经常用到的中低转速区间内咖甭勿,发动机的动力输出比较积极连歉,并且通过涡轮的帮助客刑酞,动力在1500rpm之后便有明显提升退,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm百祁脐,完全能够满足日常驾驶钾回。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仇缓抽,适合城市驾驶耪。挡位之间的行程适中怀堕,但手感略显生涩窟箩。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕任贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忍五巢,而非车去适应你等信。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雹客懒。四辐方向盘尺寸偏大吝,回馈力度比较匀称崎墓,因此驾驶这台大块头还算是轻松陋,只不过方向盘的虚位过多昧吉,转向时不得不做出更大的动作瘦帆。   前麦弗逊扇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盒,并且由于悬架行程较长捣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渺窝慌。当然这样的调校也有它的好处碑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乾钞衅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雹,SUV车型是一种非尘拢耗油的车型傲撇,毕竟以自身庞大的身形来说办寸,自身重量就已经非常大了锭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机燃弯敞,这也导致SUV车型的油耗居高不下井,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恐侠稠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚家,在众多的SUV车型中楷倪抡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计士林,这种设计可以说非常的扎眼胺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狙为菊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痊烯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯然釜捍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夹纠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征空。在RX车型上惯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条四,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顶,从RX整体风格来看巩瑞归,还是更多的体现了柔性设计的特点不饰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面概盆请,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型净,如果不看下半身艰,很有可能误解为一款轿跑车型难。不过这也让人们的视觉一亮岛红,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颠搁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞥护,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锋衰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的焚吨冉,没有过多的硬线条介入旦愁温,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的们,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点么,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力物史,RX明显体现出有些不足鞘儡亩,不过这本身就并非是RX的炒作方向桐矮簿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寺摆,内心想要一件东西粗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郡抬炕,否则你就无法拥有心中挚爱斤广。你想要一部手机擦恒档,但偏偏要你保证最低消费倘旅同。这种心情着实不爽女辰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版广,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裳孪,这两样东西都是你想要的拳磨,售价三十五万不到妓告呻,撇去不相干的配置雷斜,给你你想要的徘阶膳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爱呢,是不是有点定高了嚼枪斡?可细细一想岭答锚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机何,并且还带有四驱系统祥豁桃。如果单单从这两个要素考虑窃息,同档次的车型里沛泉嘛,都破了四十万大关了乃和。但我们依旧要考虑这是一款低配车型禾,目的就是要拉低门槛想筏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讨硅苛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虚纳环。但运动元素表现的很细微漂蕉,基本上都是细节点缀逢奖合,和其它配置的A4L差别不大素。虽然是一款40TFSI的低配车型来律,但从外观上很难发现区别唬疟波。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饱,算得上是全车比较明显的运动彰显了豆骑。尾灯内部依旧采用LED发光元件许哺尉,总体来说搜,亮点不多犯誊炭,朴实大方查钦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坦诺糖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熬适,除产品名称外型雷镣,其与JX35并没有什么区别肛恫,还是那个豪华运动的大家伙拖河。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凹糠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能火毋胁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汾奥,灯角黄色的反光片是标准美规设计泌虽,但无论哪种规格拷峦勒,对行车安全方面都是提升蔷逃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感僧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呻愧卵,前置摄像头悄然隐藏其中录。侧面看上去QX60依旧大气稳重猎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灵袍。另外枚美,底盘上有些部件会低于车身极,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过癌薪扳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹊乒,活泼的细节设计使其更有灵性排,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜡,也起到了一定的隔热作用葛沃玛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感十片,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚂腔,静音效果良好竟。   车尾并没有过多花哨的设计淌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字男伐技。尾灯采用部分LED光源释,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侩回径,总体来说比较耐看甜颊施。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滔宽勒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涉瓷武,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓷尽佰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起势酵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圭残。上市前碴失彻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骄纺,不少人不相信它的价值耻克,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顺节讨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待费吝,这自由光到底是什么情况碾?经过整整一周的深度试驾后弟,我有些新发现可以分享给大家蹭擦暮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肃涩,我的思绪一下回到了2005年左右脾妮,那时候自主品牌鲜有SUV产品看旧,奇瑞率先迈出了一步琅,推出瑞虎味,并领风骚多年码鼻婪。当时奇瑞称之为NCV窘,也就是集合轿车以及越野车燃,有着越野车的外观和坐姿起,并兼顾轿车的舒适性敛夸幸,其实就是我们现在说的城市SUV捅晾糯。   这样的优势持续了很长时间瘫冲璃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匆,瑞虎的势头逐渐放缓驼垫坤,也就不再抢眼了毖梦。奇瑞随之调整策略祭,在去年推出瑞虎5这一新车型赌汕,与其他自主品牌新对手进行竞争烫来。与此同时袒搪群,时隔半年的今天鹃轨,老瑞虎被重新包装升级僻幂,命名为瑞虎3再次进入市撑ㄇ露础,与瑞虎5形成高低搭配惨稗纤,重新获得了新的竞争力谜潍搬。   外观齐谎:   正如前面所说末,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箱扭型,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莫票,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节混。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸曹萍,棱角更为突出秀、线条也显得更利索摆。侧面增加了镀铬防擦条毋善,而车尾的变化并不是很大浆缅,集中在尾灯和一些线条的修饰上佰,就造型而言瑞虎3更年轻了犬酥拐。从车身数据来看卸弛赫,瑞虎3相比对手并不占优优势蔬,但是得益于外观的设计发持拉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些檄。" "  在经历了数年市场洗礼过后暑,瑞虎车型迎来了新一次换装湿埔,代号命名也列入到了家族统一的序列中非抖楞,对于车型的区分更加简明灰坝岭。除此之外拣碑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计童,以及更为充裕的乘坐空间笺蹲,以提升自身的竞争力焚长。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笛俏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辈袖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连画,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贸翱搐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车幌壬署。   此次改款主要集中于外观方面豌氨驰,通过新老款前脸的比较氮撂效,我们共计找出了8处变化染磺,分别为娘毕革:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埔怂腺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欢挟勒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哺抱,但在车身尺寸上有所调整赁悄清,其中长度方面增加了30mm经,宽度与高度减胁げ料痢,而轴距维持不变闭绒全。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35井,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中败梢北。   车身轮廓并没有大费周章的变化龟粱虐,更多的是在细节上体现新意捍卿奔。侧车身防擦条进行下移贾板盼,并在前后车门中增加了镀铬饰条淬拣睬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装司,更趋于向装饰性靠拢散红,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式家恭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甫烯嚏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驼裁捕,若要找出所有差异纪赁菏,还需要费上一些功夫靠瘫,在对比过后变化上依然可以达到8处拘肖。依次为踌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更习白虏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稠心。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处动酞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裂,空调按键的布局更加紧密瓣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灰熊。此外项魏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拔纷。   按照配置的不同锭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桓呈鲤,大尺寸液晶屏包含导航矮、多媒体迹、蓝牙以及系统设定等功能俯,而在操作上也十分直观烦尉儡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郸椭拇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搭岸、风量朝仇丧、风向等信息夕恫磋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闭佰,同时旋钮的阻尼与定位适中浇溯,手感较好乾泻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骨。   方向盘两侧位置集成了音响蜜昆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篡挥鲍,中心区域使用了品牌全新标识面酮,并在造型上稍有改变掣。仪表盘则没有任何变化纱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同价,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碘甜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅长涕茨,但调节方式为手动朵借,前排座椅具备加热功能湍琉,按键位于点火开关周边区域该持限,位置的选择上不够人性化扣,副驾乘客很难进行单独操作练。   在前文的数据表格当中诧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优却现,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高爽哇投。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后婚,头部距离车顶约有4指空间履,直接移至后排乘坐但谁,头部空间同样保持在4指监,腿部则为2指余量歧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下誊,首先需拉动靠背边缘的拉手搬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒未稳,要想恢复到之前的乘坐模式妹挟,还需先拉动开关千腹且,同时扶 起靠背陪,在操作方式上显得不够便利砰。后排座椅支持4/6拆分放倒噬贾篓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大点圭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逻暴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笛俄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苗疙翅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茧赴秤,含有DVVT技术父跨,相比早前奇瑞的1.6L引擎扩桑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哇称,在CVT变速箱的帮助下钙谁煽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擦。即使在起步之初深踩油门督谐,加速过程也会显得有些慵懒抒恍,只待转速攀升至2000rpm后善碎辛,动力性才有好转枫妒,此时油门的响应能力有了子显著提高凑,虽然整个过程称不上动力充沛堑,但对于城市使用来说算是够了蟹蓉旁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刺世豁,涵盖了手动导隧伶、雪地和低速3种模式次汹,在手动模式下可以模拟7个挡位喜采搅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胃浮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赌香,在模拟挡位的帮助下朝窝,转速会与油门的深浅更成正比姑理敝,升档与降挡的操作也会更加从容贡烦蔡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜用,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内成苔。   在紧凑级SUV的行列中牟渭,瑞虎3的车重算是较轻的一员梆唉,这为引擎减小了不少负担登。助力转向系统的力度适当绷输无,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刊。转向的精准性使我出乎意料什讨家,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尘喷磐,悬挂整体表现十分扎实赐噬钵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入书,令试驾者信心倍增诫怀。   如同瑞虎3的定位那样厢沮孩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外物,它并不具备越野的能力豢,然而精确的城市定位乖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适八,诚然坝疮,它在这两点上做的很不错轨撇栖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逗瘁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冕籍,瑞虎3也许是最合适的选择对象羞帆。 责任编辑竿奇副:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年跑落,一晃6年时间过去了级,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盗,但是我们仍然和它有过很多次的接触鲸伐泌,并且每一次都是充满乐趣的体验逢。今天我们又把它请到了这里锋懈奸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摩脚卉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恫耍蛊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子己媚扣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气题。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞎如,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仙担冉,自然整车价格也就能便宜不少怕,降低了它的入门门槛搏锤。而以我们消费者的角度来看男,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雀从,这也是我们今天把它请到这里的目的隶,测试项目很简单湿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗜冠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了开弟。   ●日常驾驶动力表现嘉慷奋:低速扭矩充足类,高速动力吃紧徒提。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胆淌夕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性艰捕动,但机械结构还是更适合在野地里行走垃贯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赤田,外形设计父、车身尺寸位曝、参数配置全都没变誊加哆,只是换了一台发动机惟茹队,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃馆就痘,双手需要时刻度掌握住方向盘款,总之开着它你不会觉得太轻松疽劝克。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜂,大家也都心知肚明糕踩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钱盾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孪体,参数虽然降低了恢哪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秸幸庙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的楔拖,并且只要车速不超过60km/h帝,提速还算是挺从容唾沟踌,也有一些推背感似,感觉并不比3.6L车型差多少习窘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赂,脚下的油门响应明显迟缓了不少袖,如果你心急的话晤沟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灯霞,否则踏踏实实的在路上巡航汰。   ●油耗测试妊撬:正常表现饰,不惊不喜霖。   发动机排量小了雾,除了动力影响之外前肩参,油耗也是一个值得关注的指标畅窜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汾滇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里察瞥,拥堵路况大概在30%左右胖碎硼,畅通路况大概在40%左右览茶,另外30%为综合市区路况巴马拈,全程平均时速为31km/h袭可舅,最终计算出平均油耗为12升/百公里疙,算是正常水平梯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胶泞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咯怕诧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了朝樊呵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氛登稠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藩奇套。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高款秆,很高垢如,或许我接触的都是高配车型蔚,包括纳智捷大7对呈、CEO等车型里类,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潮昧。今天蓖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剁小,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缔马粟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驼看?下面纽,我们就来看看详细的体验报告节。 可以看到伶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高径锣,这在于其他车型包括纳智捷大7逼捅斑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朔喀酣。这次试驾的优6 SUV也不例外龄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚什,为了突出这款跨界SUV车型的定位豌,外观设计上更年轻有活力弘拆,对于年轻人应该有很大的吸引力哆刊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弗菜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台得北,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莫俱,轴距为2720mm芦缝蘑,可以看出这是一款跨界风格的SUV熔虾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娄腿,最大的优势是轴距要长出20-100mm藉锈,具备不错的乘坐空间匠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抱辖饯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辛娠叮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炔熬,尺寸都是215/55 R17乱。可以看出在轮胎的型号上讲衡,国内销售的车型都有一定的缩水滴挡,当然为了控制成本匠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮面攘稀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拆律,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芦,两侧的LED刹车灯十分扎眼靠该,不过从布局上看稍稍有些凌乱氛柏。" "李老板的慷慨贪管仆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咎厂长,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捍耽。下面回到主题燎,从之前收集的网友问题看慰垦伙,大家最关心的有两件事儿卑,一个是特斯拉的性能肠,另一个是特斯拉电池的续航能力颧确搜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侵该。简单剧透一下揩详韦,性能方面特斯拉相当给力荷苛几,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓶。 注墩娩耍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型噶,文章中提及的“特斯拉”柯寇、“Model S”等名称均为本次测试的车型防。 数据解读倡锣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩通健,所以今天我们就先从数据说起解楔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盗纺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔑露伪,而我们的实测数据为4.7s苛某恃,比官方公布的成绩略慢结沸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钮狸湍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蓖啸。由于采用电动机驱动男,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赤熬啡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态判侣,直到完成整个加速皖抢技。电子系统和动力系统的完美配合际,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撬伞,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔽。 0-400m加速尾速脓聘笺:170.124km/h 加速时间霜:13.63s 由于采用了9.73乏:1的固定齿比变速箱河媚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糯锰秃,在加速曲线图中孙念,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卫不玫,车速和电机转速完全是等比例上升通感。这里说句题外话迹,官方公布的电机极限转速为16500rpm虱棵爆,最高车速为209km/h时牡寺,通过以上三个数字亨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耐,有闲工夫的朋友可以试着算一算墨炮。 0-180km/h加速喊视钾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G说慷沦,峰值甚至达到0.7G票箔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h既,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碳,当车速超过150km/h后衔淌惜,车辆的加速度下滑比较明显薪呜脆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疏,工作人员解释说为了保护电池访,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赎距卞。再多说一句羞,这个速度日常用肯定够了缉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暖,但如果是赛道欺毒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道囱时,有大直道的长赛道古,它应该会比较吃亏丰燃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车短,常会被贴上大排量形羚崩、暴力机器桨馅撮、拉风外形和肌肉车等标签擂粹退。这些词虽然简单虑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碉娥。近日抬敞事,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坡腿牌:科尔维特C7)催杉码,肌肉感十足的外形沽,手动拆卸的硬顶宝扒涪,再加上6.2升自然吸气发动机等匡,都是它的大卖点喊昏电。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辱敛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惊偏池,外形变得更具攻击性秆。不同于以往车型霖趴速,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓷谋,只有头顶裸露在外踢愧,非常特别堕。重新设计的6.2升自然吸气发动机堑科雀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屉橡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抨渴,最大功率640马力坡耍供,峰值扭矩814N·m)囱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫁腔处,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凌涕挟:5.3万美元)佃苦赋,几乎没有性价比可言拨杏,但相信越是稀有的东西斜私袍,越有人喜欢昆膜悉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆响萌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辫让倍:400-023-5599 地址龟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熬缕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碑。而这款车本网也进行过多次报道与评测乾奋猎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淋,比如——空间与电磁安全性舅估竭。   有朋友担心刊晦堪,混动车型的使用空间会不会很小芭啦甑邸,电池电动机发电机都需要摆放位置薯檬琶,还有散热系统行,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧就辈稀。   作为一个“热心肠”朝兽头,笔者决定帮一位同事搬家词痉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”估。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卉、两个大型行李箱泊触、三个双肩背包型恐,两个电脑包纪浆,一个猫窝窘、一个全新的大睡枕搬走墙购,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客度。好吧奶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大少抬禾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醒枷,从图上我们看出删岭,在放入体积规整的水族箱水缸后孟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捎私,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包并堆霞,并留有一定的间隙量画褥。   而后排在放入水族箱地柜后芳撵炽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位急撅驳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饭。得益于巨大的后排腿部空间访辑猫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苫。而后厘暴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线褐觅济。当然伐旅识,前排的空位是为乘客准备的巧配度。(为维护试驾车整洁亭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稳。)   我是一个希望低调的企业主畦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卢认说,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虎阂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颠巳邦,后排音响控制泰掇,前排座椅调节按键虽鳞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朔、空间瀑隶寥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流么韦碗,大电流产生的磁场对人的健康有影响迪。英国专家认为瞪博:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垄化,高于该值圃矗,儿童将面临患病风险家。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少本佛触。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬洌害府。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撤。   简单来说皋倦丝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种困,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凤,如手机敝柒惺,对讲机闯天、信号发射塔等随稀玫,而低频电磁辐射离我们的生活更近逝境痢,家用电器睹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菱宪鸿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可评。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盖,前排座位盘噬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量似,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纲徽,不具有权威法律依据操炕墨,但既然是国家允许销售的测量器材倡静溜,其测量结果绝对拥有参考价值贤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评团,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脐晌辩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抖酿,首先是油耗蛊,我们在遵守法律规定的情况下臣缅谁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苔徘,而结果显示姑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车通剩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”黎盟信。   混动车型比普通汽油车重醋,驾驶感受会很糟吗?   确实惨,混动车型由于需要布局电池袒秦挎、电动机卤括篇、发电机吹些挨、散热系统及控制系统庆,整车质量肯定会增加辛绿井,但通过驾驶贡挫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制督惨哄,使用感受更接近与现代的美系车型童。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性躬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极忌顶签,而在高速公路上榷嚎搐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扔瓷狈,取而代之的是风声与路噪声贤痢奶。而操控部分珐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哭,你永远不会感觉到生硬的颠簸袄,一切都是柔和与优雅枷凤惧,当然扭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的录馅岗。   最后剩凶,我们通过以上测试蕊庭稗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筋湘豁、油耗及空间实用性上都出色表现层段膊,而为此你仅需多付出几万元的代价疼咸,加上经销商的优惠吞篡膛,凯美瑞尊瑞物有所值劣平,而你现在需要做的房鞋铰,就是去店里亲自去试一试回,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敌。 图/文节涛缮:丁艺   丰田汽车日前宣布妇,截止2013年底耙撕缅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犯餐娟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瘫孙。诞生16年来涸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酷导、备受600余万车主的信赖和认可杏绒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勤惕。 责任编辑税桃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逼咯谭,MINI凭借其漂亮个性的外观烽绿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逗臂。2014年北京车展上晃庇对,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘〖鞠恰(点击进入上市文章)融,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崎,同时在配置方面也有一定得提升滤脸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隶慌,售价区间为20.18-23.68万促迁。虽然只有4款车型可以选择庆哄亥,但从大家的关注度上看负矾架,很多人对这款车给予了很高的期望辆。今天标,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V号匆氓,两款车虽然在级别上不同溉室,但是在价格上却是非常相近拴片炬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俩较禄。下面昏棘,我们就来对这两款车型做一个对比号临,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钢阶氖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韧茫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜权陪。当然泄械挖,作为一个自主品牌敲副,想要和这些合资车型抗争犯汐,就需要在配置上有一些诱人之处哄片。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拭九,从车型尺寸上看芭釜,H8明显要大于东风本田CR-V川刚,但是价格却几乎接近榔。如果您的自主品牌不感冒的话倒避,那就不用在纠结了究朽禄。但是订酿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话林,那么H8的确算是不错的选择阜疙潍,至少从轴距上就已经很让人动心了潭盲蜜。   =============分页符=============   原标题烩混搂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下递,哈弗H8还是小胜韩楞撼,其中H8还带有液晶中控屏非鞍揭,而CR-V并没有配备中控屏核卸淡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能思。这些东西的确也是非常吸引人的花跺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的畏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斡刊,平且还配有ECO节能模式秋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焙阂。H8还配有坡道控制系统久,但是CR-V并没有配备这个功能际本氓。另外姬啡赐,H8还配有三种运动模式峦戏唐,一定程度上提供了多路况的脱困能力烁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些读桨料,当然H8属于刚刚上市的车型拣扫景,并没有试驾车让我们来进行测试闹,以后有实车的话撼惩,我们会进行相关测试溪毕棋。   结语去短烙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雾耻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升现,某些情况下还要超过很多合资车型持,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曝手膛。 责任编辑怀蔫壤:赵春晓" "从1985年开始瓜捶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上分伯,1991年出现在5系车型上片颧,1999年开始陆续出现在X系列车型上杀。直到现在达,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配距,提升着宝马车型的操控性和运动性孺咐。让牵引力发挥的更加自如辰磁晴,下面几裳反,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炔必。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娶谈担。在车载计算机的控制下殊涡溺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冀,而且动力分配比例范围达0-100%份陶敦,赋予车辆独特的动态表现赦翁透。 与传统齿轮机构相比陷,xDrive动力传输响应速度更快膘,分配比率更灵活渴,通常弯染,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爆,保持车辆转向精准灵活叫,初抽袒雾、中段加速更为直接的经典后驱特性饥。而在弯道哼、湿滑路面茄凯、或紧急变线等极限状态下厕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叮穷另,增强了车辆的稳定性和循迹能力觅谁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统老,在附着力降低的情况下枷嫌,更加考验着前后轴所分配到的动力盯凑鲸。通过一体式底盘管理系统的侦测瞪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钾蠕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灭,最大化的改善转向不足和转向过度帝先。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玲朗颧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现据。宝马4系在绕桩和紧急变线中洞湍谋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外建汝崇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嵌玖护,更灵活幌屏劣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域席访,公路性轮胎打滑严重瞎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预静,还是能够胜任一般越野路面唤橇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戚妓拳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绷峦啤,宝马X1一直以其运动性示人茧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唯姬。但是不同于一般运动车型不擅长越野郎韦挪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹤绍,能够让车主在假期到户外撒撒欢少拔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗息定弛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茄翟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迪狄场,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兽督。   在消费者最关注的价格上杠,我们分别来看两辆车甭坷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元司。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元础恃。从售价上我们不难看出搂澄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扳辆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浅,价格区间跨度较大疾。   外观尺寸对比敖:   首先熔,从外观上来说磕颇,宝马X1极具动感凄目芍。其标志性的双肾格栅已经不必多说嚷,远远的就可以知道这是一辆宝马藕。而那富有动感的线条号环效,将其外观勾勒沉棠绕,即使是静止在那里该琅吻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毖结。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衅,感觉比例似乎不那么对称豁骡得。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控太,而且作为一款国际范儿的车茄洛椽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迟蛇。虽然宝马X1有修长的车头美舱贝,但是驾驶时却并不遮挡视线版高,仍旧能够清晰的观察前方路况讥。   相比之下缆驶,奥迪Q3的外观略显沉闷睹磊劲,同样的家族式前脸显得十分稳重罚孟。虽然不像宝马X1一样运动邓痢,也符合其SUV的定位徒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拦陪,这也让奥迪Q3的样子更加传统寸党归。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哎萄劝,但是内部空间却优于奥迪Q3灯,相比来说洪缎褂,宝马X1具有更大的头部空间耸喊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3檄五。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疏拎:4477mm 长穿菜:4385mm 宽色崩:1798mm 宽疟脐姜:1831mm 高溶恳:1577mm 高汝:1608mm 轴距搬陕:2760mm 轴距娶瓢:2603mm 最小离地间隙论秸:194mm 最小离地间隙守姐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晃室编,宝马X1具有灵活的操控性阑肯曝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秀绥爸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化墓起,作为一款 SAV耍屁顺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向测勤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泻罢串。   实际驾驶中炉斡浮,宝马X1的路感清晰塑,虽然车身不写侨础,但是宝马X1却有较小的转弯半径貉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赴,带来更多的便捷桶颠铆。行驶中峨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快创厦驶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钨弦袜、高精度直喷与电子气门三大核心技术线,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果犀效剐,在动力输出上达到高低搭配的形式魔。而宝马X1带有的ECO PRO模式捆苟,可以帮助我们进一步节约油耗烂醋搏,让油耗能大约降低20%壤。 两车基本配置参数对比纳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忱卿跺:通风盘/后肉:通风盘式 前定溅姆:通风盘/后崎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凡,我们不仅仅需要看其运动性能结涧,还需要检查其越野性能戏沁鸵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厩笑截,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翠撕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喇内笑,为了能更好地分配轴荷讽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晒肠、后桥差速器前面鸡。正常驾驶环境下两掳氢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮觅构,当检测到前轮附着力减弱时哪晶梦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮充违,帮助车辆脱困胯。   通过以前的测试瘟懒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莫容,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗜镶,这套四驱完全可以应付敛体鞋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能马轻,加之悬挂行程过短毒蓄极,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仆,偏向于公路驾驶受瓜罗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统担,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唉翻劳,动力的分配为40:60闪坏,在实际日常驾驶中抽报汀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的枷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主璃娩滥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能繁讣鲁,在车辆出现转向过度时贡谋九,车辆会将更多动力传递到前轴凄肆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撬,帮助车辆脱离失控的状态胜闲刹。在弯中逐渐加速的过程中荡徽土,由于车身的重心靠后鞘倘肠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势某,在这种情况下操亥毫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出维,减小前轮的负担澄孙碉,使车辆获得更好的指向性工某。   无论是雨天废稀钡,还是弯曲的山路靶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淡灸士。而且在大角度爬坡及碎石路段搽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力起祭灰。尤其是爬坡时妹零,动力能够智能输送至前轴缔瑟稠,让车辆轻松前行嗣蔷。而在平时宽,动力又会自动分配于偏后驱遂讼,让运动性得到进一步的体现彤仙姥。此时的感觉是类似后驱车吮独,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驹呐,让车辆行驶更平稳广寂。   相比而言桃譬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韧钩,具有良好的越野视野拘挟菏,但是宝马X1的离地间隙更大夕妇细,通过性更好隋搽疯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渐铂,尤其是其具有更多头部空间锯,如果越野时募瞎衫,可以适当调高座椅坐姿迫。   =============分页符=============   原标题回:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰风髓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩师,所有的按钮也都在触手可及的位置读,十分便于驾驶者操作炯宦兔。而且两款车型都选择了年轻攘歪晤、时尚艾斤潍、富有现代感的内饰设计惠。   两款车的配置副,无论是奥迪Q3先,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脯。尤其是宝马X1的iDrive蔑泥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用媳泪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮地谦啼,宝马X1更加简洁荆,而且操作一样方便桔嘛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑端粗弘。即使是刚接触宝马车型的用户番铆,也能在第一时间熟练操作订。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热略掇烘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性离。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供划桓。例如像最低配的宝马X1摔,虽然价格极低犬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枯。Q3低配也是一样薪并卤,配置较低磐。不过如果您不在意像导航恐驶、座椅加热等配置售烩读,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要常铣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毛森,我们进入车内来看看内部配置以及空间高。二者究竟谁能更胜一筹腑统?首先来看两车的安全配置龄萌。在气囊方面霜,奥迪则更胜一筹碱,在两车装配有同等位置气囊的前提下耸匆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苛瞳对。轮胎方面则是宝马X1取得优胜埔骸率,它全系标配有防爆轮胎拓投,即使发生爆胎米势,也可以继续行驶杭砰石。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戒捎。此外防爆胎也节省了备胎空间断,让后备箱有更多的储物空间骚稠塘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晚。从车身尺寸上来看丛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势表,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势殿平。然而车内乘坐空间方面唤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闹淮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翻藉忍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韧逞会:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嚷荷壳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杜拌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养暇如撕。但由于国内油品的质量不佳盖闭,为了更好地保护车辆发动机物,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膝燃券。而其他配件的保养周期上萎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筏漆氛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i举徒:   861元   xDrive20i婪:   1036元   其余车型晶片惺:   965元   sDrive18i迟讳叛:   861元   xDrive20i匪绒:   1036元   其余车型瞥:   965元   sDrive18i蛙凯签:   1609元   xDrive20i修谩:   1784元   其余车型港:   1713元   sDrive18i滑告杜:   1386元   xDrive20i钎侩撩:   1561元   其余车型抢:   1490元   sDrive18i芹:   1591元   xDrive20i绞:   1766元   其余车型呈仿:   1695元   sDrive18i匆:   1609元   xDrive20i肯:   1784元   其余车型歪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注显息猫:●款霓:需要更换 ○奶:常规检查娶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苍、空气滤芯和火花塞持单。花费支出大概是2691元视。4万公里时还需要更换汽油滤芯袒,支出大概是1382元翁撑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错标,保养中也没有出现更多的费用支出沁受。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胳活。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注某羔揉:●侥:需要更换 ○妒:常规检查省,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赖芥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降微箔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梗,能够更好的照顾到爱车的每个细节记题痞。   总结弥列: 总体而言汾栏晚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惨咳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒂,整体内部空间与奥迪几乎相同蚕结。而在使用保养方面绊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圃埠溺,但是其配置也相应有所减少停。作为高配车型炯罢协,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择港必谎。 责任编辑梢变:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毁誓窃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会郴袱。它足够漂亮了凹寐,漂亮的让人感到迷茫景圭粟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枪疮寄,由于在国外谩酗,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹊暑侠,没有做任何炫耀的动作队,但依旧接受了不少注目礼绥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氛玫椭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翅僻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内偷泉关,只好出此下策侍:按住遗ぞ祝控器檄阶奴,“砰”后备厢盖弹开了乱透,老头愣了一下魏查,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耸,并给了老头一个友好的微笑谦班,关门走人了艇摧。这时我才知道钝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量先柏抄,它的曲线诱人副蒂脖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倦说供,但令人心动的地方是从B柱开始的涪门,远看上去俨然就是缩小版的CLS级姬谭情,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妨掇幸。也难怪痉寥,差点忘了玫焙兢,我们这台车选装了AMG套件架箱授,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用催,没套件的车感觉就差了很多裤奖旅。   即便如此渭塑,它的妆容仍是存有争议的枫擎辛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拱鹿归。左派以我为代表(全部未婚)税辈胶,认为它的骚气指数接近满格逗嫉,尤其增加AMG套件以后科阮剧,能骗不少小姑娘陪淬。右派以结婚生子的同事为主靡戮,他们认为车身不够修长膝佃录,不够秀美存。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磋帝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疵脸如,但又内藏了些许的凶狠巨铃。   不过我们两派的意见同样有交集寺,那就是从侧后看去峡串,它的美感更胜茨镐砰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潍壤彩,远远的从背面欣赏它队澄,真是太美了蓖础。   =============分页符=============   原标题鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掂宠,它采用传统的氙气大灯似,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汇刮。另外杆怖,与前包围上的空气导流口不同的是皖色,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚂段扛,不得不说其达成的效果是相当不错的淳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼草送,但日常使用中也是在令我提心吊胆弄冉,还记得开头那个故事吧禾叮,告别老头后我驶出了停车撑侨辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沽收谢,压过了一个并不大的小坑洼牧,胎壁被硌破了降,轮胎在5分钟内全部撒气趣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卿趁,这个下马威让我措手不及寡挞。   =============分页符=============   原标题叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琅换磨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竟倪量。坦白的说仁姥逻,这套座椅看起来特别有型齿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吨瘫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浑。   眼前中控台的造型孙,甚至细节都与奔驰A级相同熬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虾法,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衡剂,总让人忍不住多瞟上几眼蔬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹橇猴,触感细腻订。   =============分页符=============   原标题下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衡门撑,各项按键的操作都很顺手尉,但我多希望能提供翻毛材质且。另外棱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娥,回馈力很屑荨,而新款车型早已没有了这个感觉靖,让更多人都更容易适应酪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谈估,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利跨毙凛,特别方便京纷,当然了仕,这并不是CLA级的专利建喝盆,A级也同样如此词。总之对此我们是持肯定态度的罢嵌,“怀挡”显得复古肆、特立独行吴,而且省空间呕摧潮,利大于弊宽薯米。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毖垢船,不同的是它很强调对网络的依托苹,这几天在欧洲开了不少车番蚕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联董剁箔。几乎所有新款车型都支持与手机互联违,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能素俄星,还可通过手机网络访问互联网煌、下载官方APP程序和导航簿拆硅,这是国内车载系统所没能赶上的泛烹。   =============分页符=============   原标题熊蹭颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秒尝讼,空间实际上是够用的膊负肪,毕竟多数时间都是前排利用率高涛渺窜。我同事身高179cm哼署,在前排头部有一拳的空间搭,在后排就显得局促了镰杭,后排乘客反应压抑感比较强催。   不过我坚信铃捂,对于CLA的车主来说空间是够用的酬,因为后排不会经常有乘客劝豪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攀摩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拟。   =============分页符=============   原标题胳颅挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机我,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孤,配7挡双离合变速箱靶弦,带有换挡拨片凄。拧动钥匙空,发动机被唤醒侮,车内怠速状态下的静谧性相当不错操,我们出发了侗文。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锯霜内,不过CLA非常容易上手疆,舒适模式+D挡表现得有礼有节边,整个驾驶感觉极其轻快付,这是一辆易于驾驶的车胆统,不论男性和女性都会觉得很轻松络褥牡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牡,转速时常被控制在2000rpm以下簇扳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契波,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舜辅,而且在低速中它的换挡依旧平顺刷函,并没有出现那种令人不悦的闯动氦级。   切换到运动模式吴,变速箱首先变得更为积极吞,整台车的性子也开始急躁起来惦,随时准备着接受挑逗切任醇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接必品密。油门的响应也更为灵敏什唤采,初段就能得到不错的效果笑实,只不过排气声浪并不那么有气势蒋。   至于转向呕雄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻椽噬径,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喊繁锤,那样的线性和柔顺枷肺访,简而言之非常舒服莲。   CLA的转向感觉则不然改粕晚,它少了些紧致的细腻感腺呕,多了些轻巧菲十。这套电动助力低速中没什么特点每欣钠,属于偏轻那类的伶闷,或许女性朋友会喜欢惰掇。高速下转向逐渐变沉捷套赴,更易于驾驶粉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壕勒,比我想象的要好不少叼。   不要被AMG套件所蒙蔽狡品跋,悬架的设定并没有那么生硬韦吨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亲封揭,整个感觉还是挺舒服的碑倦,回弹的特别利索逻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缄丹息,起码我在前排开车是这样一个感觉炽,只是后排的乘客有时会说菱寂:颠!哎峦,管不了那么多了戳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姑为,驾驶感觉对于这台车来说重要瓢酣溉。   =============分页符=============   原标题舍排矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护然,无法进行有效的弹射蟹牟老。起步时有将近一秒的延迟镶,之后发动机全面发力绿死铣,此时轮胎打滑非常严重堂赖判,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柬毛炔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皋,导致抓地力不足矮。怎么形容这个状态呢棘羔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匣,四肢虽然在飞快的挠地挨备撑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悉箔刮,各位想象下倾泡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甭,双离合变速箱准确的完成两次升挡回戊玲,换挡速度很快蜡防,最终用三挡达到100公里/小时的速度句,时间为7秒整坑惺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骏绞,因为看到严重的打滑时我特别无助浚第啥,尝试了降低转速起步嵌抢惨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隘沦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疥慰甸,而且车身的支撑有效口,车内没有特别明显的前倾感觉椭。从刹车曲线来看畔,自始至终加速度都在-1g左右肠澎赁,最终成绩为38.46米实涉,符合奔驰一贯的作风垫死飘。当然鳞咸,待拿到国内的测试车后涸嚏舜,我们还会进行测试氛,看看原厂的轮胎表现如何粱党盆。   总结伶舒宦:   从国外的销售情况来看染,CLA是相当受欢迎的簿敌荡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料老,CLA在美国同样有着相当不错的市城谖偶亍,2013年后四个月销售1.2万辆茶控砍,势头相当迅猛惦,可见其受欢迎程度焊草。   进入国内后我想它会得到同样的关注貌,随着细分市场的成熟次唾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姬谋嘘。奔驰CLA级椿,主打运动擦沮辽、年轻棉兴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懒赦,尤其选装AMG套件以后效果更甚悲拉奢,相比奔驰A级痞懊盯,它的吸引力显然更大牛。相比竞争品牌娠,这次奔驰走在了前面董肉偷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汗酶。配置方面国外大多都是选装巾跑道,比如天窗赌晾、轮圈样式等等脚憾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拳逗灌。   不可否认仕,它是如此的招人喜欢桑,尤其招那些打扮时尚莲僵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恼堂砂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机莆浓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了离,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耪何。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘率尺誓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卢跺物,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苍父甜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喀菲互,通过细节部分运动元素的添加抬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笔杉傲。其外观运动套件包括进气装饰馆番惜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溺。   总体来看燃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子功唬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梅锤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敬,白色车身加上黑色的玻璃车顶桃,看起来很有档次感景肩。不过略有遗憾的是伪歼,它的全景天窗不能打开承,有同行戏称龋,这是专门为了看星星而设计的酵贰。   内饰简洁自然   与外观相同渺日吭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狈。全黑的内饰联乳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现榔赏酶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来党。   配色方面释死,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰犁,但通过座椅的白色缝线发懂来、钢琴烤漆面板白边框的搭配惦窟词,使得内饰整齐又不显得沉闷骋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了荣佳炯。人机交互系统方面鸡昏,V6菱仕Turbo车型并不占优势碑。   动力不错酪飘捎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灿楼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型良陇垦。这款车的低速扭矩较大烁即门,因此起步时非常容易诡。起步后欧捷,借助轻盈的车身肯,汽车随后的加速较为顺畅廷界。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逞欣伶,这直接导致这款车的操控也是相对不错码砂,在较为宽阔的路面上假廷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膳晌腥,感觉很有信心坷躲惮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竞翔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痹煌同。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凶,非常方便驾驶者进出鞍柒琉,但打火时忱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动板。 责任编辑睫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候射媚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耗混角。之后的继任者是睿翼螺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捍副。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酞巫奇,并更名为马自达6阿特兹纯咐,而它是否能达到前辈的高度散,让我们由内而外的体会一下错。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灌,配合这两侧行车灯孩,看起来霸气十足钮,隐隐的透着一股子狠劲博痘挽。图中这款车是2.0L的标准版竭倘,则采用了较为普通的卤素光源沛,科技感差了一点煌较酶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抨,犀利感十足按棉韶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棋乾逻,它不同于以往的两代马自达6览普煽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现提马。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吠卵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斤墓潭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm午嗽,轴距为2830mm嗣灸唬,与进口版本相同俏稗。相比同级别其它几款日系车型尉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劳备,像是一滴在高速行进中的水滴杏,充满了流动感救。从后边仔细观察阿特兹的背部堵,不难看出它还带着一点掀背的意思粗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯朗郡,配合着双边单出的排气筒薄亢硕,更使整车的运动感一直延续到了尾部勘抨劝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎签素惕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酒邢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上款,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惺腹妙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质党惟,其它区域大多为硬塑料始。由于没有太多的装饰件容,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辞分额。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辖,它采用的是一块电阻屏碌,触控灵敏度还算令人满意扇,界面的科技感以及显示效果都很一般虹胃,总体感觉更像是四麻卯、五年前的产品癸安美,唯一的优点就是操作无任何难度棘藕,一看就会蔫喊纳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡醛喊,所以导航功能暂不能使用季。   进入车内菲迟辱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了同屎挺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锚粕簧,握感也很不错淖辱,由左至右打满需要2.5圈鸵漂,比大多数车型略小玖。此外俄爱透,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靠侣,操作便利性良好怠戌疙,而且兼顾了驾驶乐趣饥廖戏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逼媳,但却一点不掉价济。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镣钉,其次它的表盘内圈采用了网格设计泌得肮,多少有一些竞速的味道鞘,再加上白色的指针以及简洁窜诡芬、明快的字体奉拼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望份靡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏题,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妊侨僳、平均时速罚、续航里程之外琅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郴俄急。i-stop是马自达研发的自动启停技术们,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扑顿芯。   除了i-stop逻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烤。之前在新能源车型上比较常见羔杰朗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赊板暴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于经,它是以电容取代传统的电池或电瓶荆腺肆,从而为车内的用电设备供电景晚,而非用于推动车辆前进慧冬。   空调面板的样式不错膝,旋钮和显示屏都显得比较有质感诞暮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子场茬阶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荷疟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城铮好窖掸拼。前后排座椅均采用了真皮包裹荷己刊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洪拢。   虽然阿特兹有着不错的轴距此潮共,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈勘辣摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间冈妓。令人满意的是后排的腿部空间嫉姓秽,坐正以后不影响翘二郎腿驹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翁巍,不仅地板平整谰蹋,而且行李箱有着不错的纵深惟,轻松放下高尔夫球包无。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泉领突,以及更换轮胎所需的各种工具爽乖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侗居骇、双可变气门正时疽攻擅、凹顶活塞+米勒循环祟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臀敝簇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现第适,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捻舅篮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丰系方,并带有换挡拨片氓,只可惜这款变速箱不带有S挡狸贺,对于主打运动的车型来说个遗憾渤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巳辣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疯卸,日常驾驶过程中渭乾弛,为节省燃油靠,变速箱会积极升挡韩盘棺,转速经常保持在1500rpm以下菏呛蚀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应焦,因为这台变速箱的反应速度很快矾,能够很好领会驾驶者意图连,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翘挂刑。   阿特兹拥有良好的操控性虱想,这首先要归功于发动机线性的动力输出绵欣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏某,而中后段又能够拥有很好的动力表现记聘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臣拼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刨父,尽管反馈的路感一般受,但指向足够精准畦芦宽,能够给人很强的信心哇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赁蘑,它的前后悬架初段偏软路旗耿,能够很好地吸收路面的颠簸幻悼献,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肛屑。可喜的是悬架的后段韧性十足办礁,不会让人感觉力不从心屉狡。最重要的是善牌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整文浦邦,车头指向灵活汀截编,车尾循迹性出色联。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见思惟。   总结赌狄抡: 对于马自达这款即将发布的新车授弯,我只能用赞不绝口来形容系沧,外观和驾驶感受都可以称为上等畴沤。如果非要给这个车挑点毛病的话播茅笑,就是在高手如林的中型车市场里令芍就,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霞铰贫。所以如果你是“外貌协会”的成员倪敦,或者追求极致的驾驶感的话径,那么你可以期待一下这款新车旦翱。 责任编辑破楼:赵春晓" "  KTM的X-BOW乐诚,直译过来是十字弓涡贰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)河熬立。实际上微廉,这个模样怪异的小车童,的确是火力十足疚邵,足到无论是在街道上还是赛道上目泉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疥葱酞。   先来说说KTM这个公司瘦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棠碘,以生产越野车和跑车而闻名稠垂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奠唉插,也许是工程师们精力太旺盛烁统淌,亦或是身在奥地利这个地方腾瘸,总会有些天马行空的想法郸武,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子容酣砰,去生产一些别的什么机动设备啡吐。这几年虚尖,除了X-BOW擅罚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赔,而且都有一个共同点——惊人且极端寸忌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藐底炔、puristic(纯粹)唱架、radical(激进)羞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纱。另外还要多说一句扦,这家公司的口号是ready to race疮,时时刻刻都在准备一场竞技破弯。   KTM的CEO曾经承认掣,他们希望使用21世纪的技术烁泌罚,发扬柯林·查普曼的理念邯非,打造一台新世纪的超级跑车巨。柯林·查普曼是谁阀修埃?他是路特斯汽车的创始人颁还鲤,他说过最著名的一句话是瞪毒雌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准爆暖坝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锭校,作为汽车工程师舵巩,他把全部精力都放在对性能疯敖焕、操控和轻量化的极致追求上侗擞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可椒强,但跟进尝试者寥寥失。看看路特斯汽车凄凉的经历勾,这其中的原因并不难理解圣盼愧。我们很欣慰地看到罐,在新世纪肃弛,KTM继承了这种理念反,并且做得更加激进烘前。   其实X-BOW的理念很简单咎喜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甲衅。碳纤维单壳体车身堡秘谐、全车碳纤维组件饯莲觅、水平推杆减振器剖拢,这些都是方程式赛车的标准配置头。由于使用轻量化材料兴换德,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绍茸。在高速行驶中鸿溉,车辆的气动布局提供下压力钢糕吨,以此来提高抓地力和稳定性缚领邯,这也是方程式赛车的特点芥巾。和赛车唯一的区别霉缴,就是它有全套符合法规要求的灯光焦磁,以及一张副驾驶座椅粳素钡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滤囱,经过强化和升级后蒲侵暮,动力达到300马力敢,和F3方程式赛车相当杀,六速手动变速箱也是简单而纯粹龋泉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挪奥佳,我们不妨来看看推重比啸电。X-BOWR大概是2.6千克/马力钠霖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐啤,也就是说发动机需要负担的重量更少棘敝鼻,动力表现自然更强稿寒毙。   在踏入X-BOW车内的一刻幢桑愁,恭喜你剂鳖匆,在旁人眼里肩,你已经像是一个职业车手了慌。首先一只脚跨进驾驶舱寂,站稳后调整重心糜茅恭,再把另一只脚迈进来魂香,双手找到合适的支撑点凳,将身体重量转移到双臂戌,身子瞬时下沉钉,把自己放在座椅里忿梯。来自RECARO的座椅是固定的猴宿,完全不能调整乖鹃峡,靠背角度略微向后倾斜佬堤洼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里性寥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叛。要完成这一系列动作肚,如果你是个长腿欧巴晤,可能会轻松点肃烘。同样和方程式赛车一样卜屁讳,X-BOW采用快拆方向盘牌迫,在一定程度上提高了进出车的方便性幻,不过我觉得这个功能最主要的目的壬椒到,还是为了让它更接近赛车时潞骚。绑上四点式安全带皮糠,身体没有一丝活动空间却题谐,因为在碰撞的时候得蜜,你不能指望安全气囊救你一命磺峭谜,唯一的方法理挝捕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上珐萌。   驾驶它栖,你不需要有汽联颁发的运动执照房抛,甚至不需要经过特别的训练瓜琴溜。只要你有合法的驾照埔入,会熟练驾驶手动挡汽车嚏困臂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吩。连离合器都很好掌控魂,甚至比驾驶EVO珊炉祟、STI这种高性能运动房车还容易始睡。你唯独需要的嘉凸梯,是练就一副有力的双臂橙欺,因为它完全没有转向助力氢,停在原地豪萎,方向几乎是打不动的点。   由于场地的原因通常,试驾过程不是很尽兴须,并不能体验到X-BOW的全部性能辑毫平。在狭小的环境中建,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弦毯撇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乒跋什。因为使用水平推杆减振器孪缉,X-BOW的底盘可以尽可能的低掸澎料,在转弯中几乎不会产生侧倾刀。多连杆悬架结构稳定泌厢,可以减少轮胎不必要的运动和变化衬,保证最佳的触地面积浪嗓,用尽每一分抓地力篮棘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鸥编,这一切所产生的副作用堆呢炬,是你的身体要承受更高的横向重力烫。   在视线上戌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脸肥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朴暑铜,以及转向时轮胎的变化脆戌祟。利用这个优势柬,你可以把车开得更加精准患迁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙埂淬蕊,这是任何房车都无法比拟的净权。不出个把小时建家旅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哎硕,高速掠过障碍物而毫发无损戒豢娘,那种险象环生的场面两克,我相信其它车做不到搜乃踢,这种乐趣和成就感耪砂,只有X-BOW能给你矮棚软。   看到这儿慕,你可能觉得这台车并不难驯服丹说,一切都很容易劣怠。没错刷办澳,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘲犀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脚,但是它还有进阶的玩法胯刻讣,这就需要很高的技术和技巧了丛赴。首先膳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓟笛,为了它的寿命哦,好好训练跟趾动作吧赊纺氯。漂移坊?也没问题封,在转弯时只要加大油门瞧桅,车尾很容易就会滑动起来趴镶。之后能不能画出一道完美的弧线糖钡侗,就要看控制的技巧了素攻。   除了以上这些蚕葱,我还有一个建议衔。置办一套合适的行头入帝,至少也得有一个头盔和一副手套瞥颓,这会使你看上去更像是职业车手帆多逼。当然筋辆,作为一台可以合法上路的跑车涉秃堵,KTM也试着考虑过车主的感受坎败,推出了一款GT车型标乡蚊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃飘叛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已型反誓。无论哪种装扮瓣撇季,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街精橡,在气势上就足以压倒一切非腹盘,而在性能上钨趴,它也是所向披靡袖,精准板、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氢。虽然它可以以合法的身份上街傻故犯,然而对一台Ready to race的准赛车江涩宽,街道并不是唯一且最佳的选择饱孺吾,它最终的目的地惭,是要奔向一条真正的赛道沦,在那里解开封由,去赢得一场真正的胜利门堵。   说到价钱炊琅还,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车快,一点都不值芜。那么卢,如果说花135万帕奉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟探毖吗,最大化的驾驶乐趣栏,并且还可以在公路上行驶涩梦摊,这样是否物有所值沁?答案其实显而易见馈滤,值芒臂,或者不值炔盼躺,取决于你是否真正热爱驾驶俊,热爱赛车运动唬箩兰。 责任编辑疟瑰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陕安,早已见怪不怪瞬倾沧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肋缚隘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辩恐芳,广汽丰田出品的YARiS L致炫距,就是一款加长版的小型两厢车驳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盾椽绦。 知识普及相:为何不叫“ 雅力士”了但?   相信很多人都会有这样的疑问唇硷芳,从车尾的英文上来看释戒防,YARiS的标识与上一代完全一致呛,但多出“L”字母粒敛限。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观受示托,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搞。全新YARiS通过变革性的设计贺成、加大车内空间桃嗅、降低指导价獭,从而想抢夺A0级市场的份额申,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稠。不再使用“雅力士”的中文名称骨敢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓶乃。   外观枷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挤狡,如果拥有一副出色的外观设计分,那销量肯定低不了簿。广汽丰田的全新YARiS L致炫烈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化监讨,能让更多的人接受闯挨。   =============分页符=============   原标题搔雾烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的克斤,所以在造型方面与海外车型有些差别纳绣汐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯问背,“梯形大嘴”车头动感大气眠械岛,配合超长的轴距蓖胖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酣反。   =============分页符=============   原标题羌革:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰藉笛缎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内险,相信你会有两种感觉烁霸借,第一去烈忙:中控台设计非常大气楞沃茨,和丰田系列的SUV车型风格一致碍叫围。第二精尾瓦:超大空间涩仍疥,后排空间完全比拼一般的A级轿车琳。   =============分页符=============   原标题骨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斯料惕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丘础惨,但是空间方面完全越级的感觉磁笨,完全不比一般的A级车差吐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诽轮。   =============分页符=============   原标题鳖僚烫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钦借坍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错书谩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奸,中后段性能并不出色憾炔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焙鸵耽,高速行驶油耗方面并不出色封森。   结 语   作为一款城市代步车型氨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兜屋委,外形方面就能征服不少年轻消费者吾。此外嗜劣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匆骸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菱涣甲,若果说美中不足的地方空境写,那就是匹配的四速自动变速箱了岭韧搬。(韩威) 责任编辑校橡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芬先氨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叹可能?告诉你斗掀,这是真实存在的一辆直线加速赛车梨冷夹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丰潘,基于2014道奇Dart车型齿秒,型号就叫做Dodge DartPro Stock翘陌。大概意思是“超级街车”磐矢。虽然只是称作“Pro”范,但它的结构和普通街车已经截然不同泊,一点点相似也仅限于外观上炭锚翟。一个专门设计的底盘聘风,扣上一个类似“街车”的壳子夹菱,除了好看以外份,也是为了让车子的空气动力学特性更好肥篡。除此以外篮椽氯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”跋。   作为动力核心仍鲜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棵篱。与常规的“以街车为基础改造”不同枫凑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同立黄劫。据厂家介绍派,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时葛蠢诺,而极速则可以达到480公里/小时镰谦蓬。   Mopar没有公布具体技术细节河诬,但是在上个月肥妇喘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中圣饭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妇畴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乡甸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力措,它跑完402米还需要9.9秒丸抨察,而末端速度“仅有”235公里/小时踢块。也就是如果两辆车进行一场比赛迸登捎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磋委,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭间奔,当然也无法在普通街道上行驶轮歉荚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采黄。 责任编辑寝吃临:赵春晓" "  4月11日尽闷某,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饰佃阮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屋固迟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元硼挺。   4月的京郊春风和煦认咆靛,桃花盛开丝晾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意釜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基祥铣鲜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫌搂盒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杜卸忍。   然而稍微有点遗憾的是仑,由于相关环保政策挽酒寐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鳞。   =============分页符=============   外观内饰年饯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鄙栓呻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo投,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滇哨拆,因为配置的原因秀,柴油版在一些细节佳灭,如前格栅课垫、雾灯等处精简了镀铬装饰袖。   另外繁毁莽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饺,规格为265/60 R18亩,采用双五辐样式愤钢旱,与高配车型的20寸轮毂有所区分噬彼敦。   外观上跑奈节,大切诺基给人的感觉就是硬朗袖唇褥、野性募灸础、豪放纺抠漂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔡,如果不是看到车尾的标识烈态,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伤稗。轮胎的使用与其它车型也是一样的式吾。   =============分页符=============   内饰方面步怠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姬免,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孩,但是做工方面表现的比较细腻拧溺豢。各个部位间的接缝十分均匀垢煌,内饰表面的反光也抑制得不错悲界藩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卷谭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侈晴壁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卤配。这台发动机由意大利VM公司制造臣先杀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吼歇袭,国际知名度较高檀路可,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耿,最大输出功率为243马力(179千瓦)菏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米誓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纷譬,采用电子挡杆设计贩怜丧,事实上祷,在菲—克集团下的很多高档产品上店姆虚,都采用了这样的档杆设计蓟。   大切诺基是个分量十足的大家伙临苗,体重高达2.4吨洗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鹊抱,都让人觉得动力输出稍弱坡谰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同位刑搓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剩叼辈,这使得在实际驾驶过程中甩乱口,柴油版大切提速很快焙,驾驶感受十分轻盈脆。   另外棘肥兔,发动机的噪声抑制也做得不错祥教。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乳痪,但却绝非印象当中盆柏晦,柴油发动机那种高振动旱犀、高噪声监夕惧,车内如“夜店”般的情况途朴。   在打开ECO模式的情况下缺,发动机的转速在1500rpm左右的时候胚挠,变速箱就会做出反应狗狠,升挡很积极崔会羔。当车辆行驶到70km/h的时候夯钎,变速箱便会将挡位升至最高挡纪檄零,我们在城市中使用钾嵌倍,第8挡也是可以使用的按颁挟,并非摆设未珐。如果关闭ECO模式究肖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右江焦莽,动力输出得到了一定的释放钮朗施,当然混墙猴,噪音也会随之有所提升侗。   柴油大切的油门踏板很轻盈辨,发动机对踏板所发出的信号反应很快甩,但初段调校的有些过于灵敏了抠,尤其是起步时鼓傲,轻踩油门戊卿门,车身就会有向前窜动的感觉牡糯促,想要平稳的起步还是有些难度盲骚,如果初段能调的沉一点入,感觉会更好毙虑,驾驶者对动力的输出也更好掌控牛漆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盗躲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统紊富,由于取消了空气悬架杆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缕,分别为自动词镶掏、沙地孟建既、雪地丛泛、泥地和岩石侩,这些模式都是通过旋钮进行操作的花露仓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斑禾。   此次试驾没,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焊钨篱,其中的体验环节有沙地棋牧辽、U型坑和炮弹坑三个环节狠撬。在进入沙地之前贺,首先将车辆选择到沙地模式兽钡,此时车身稳定系统自动关闭弗。由于没有空气悬架姐兢继,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坷。   模式选择完毕之后绦起,开始正式进入越野产地蚕哺,在松软的沙地中巾为戈,要保证车辆的行驶速度搭。在沙地中行走晶,轮胎出现轻微打滑是很正常的杠祈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氰抢,造成更大的麻烦任病。   在U型坑的环节蔽际,选择到岩石模式之后毕疵,分动箱启动扭矩放大挡受涣送,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幢淑程,传递到车轮上的动力会更加强劲顾眯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豢。   炮弹坑对于车子本身来说豢,算是更具有难度的项目了亩侠清,也是考验车辆四驱能力最有效的环节项。对于大切来说涂履,通过这样的测试还是比较轻松的寂羌。在模式选择上韶,我们依旧可以选择岩石模式斗屋仑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动配仿,保证有附着力一侧车轮的动力输出煎,从而实现脱困矩派。   总体而言修较皑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在玫旅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色品九。在整个越野体验环节秋,对于动力的感受也是比较明显的希,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绘狈递,主要还要归功于这台柴油发动机捶疆顷,低转速扭矩输出足够大徊剁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松算冉旁。 责任编辑陶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撮守环,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酷丰席,以求为各位网友购车作为参考酒,本文我们继续进行牟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跋,作为合资品牌的A0级三厢轿车帛盼,经济实用以及稳定这三点立市之本蜜撬畅,谁展现得更好缝帛窍,以下将逐一展开不构。 外观解读迷辟蒂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侠聘和,这次“重生”抛开了以往的产品定位赡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俺,接过老款颐达的市场后避讲艰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巷改。   刚刚完成了小改款的阳光良显删,2014款车型延续了前款的整体轮廓瑞鞍,细节之处作出的调整两溉挪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸殴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型睛书,另外增加了反光镜转向灯尽图我、倒车雷达等外部配置纯硕透。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车八栋该,但两车在细分定位上有所区分蕊坞,新赛欧更经济邓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寒泼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沏操么,两厢造型更具时尚特质褥色察,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壁既。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酸惕,前脸处的线条切削更是全车最多之处毙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缕婚商,三厢车型尾部中规中矩扳深杭,采用常规一体灯罩的尾灯娃节灯,正是这一产品区分的剪影帛底辈。 看完两车的造型衔卧无,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现室说想。详见下表响锣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匿,您更看好谁刊骗实?欢迎参与一下投票骗己从。   =============分页符=============   原标题宫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苯汞伤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茬,各区域之间的串联均平滑带过巾小雀,整体风格更注重功能性汐尝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鬼闹臣,并尽可能带来更多储物空间悔湃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足速涂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征闹赂扛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痰弧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谴。   另外边虽篮,随着车载多媒体系统的发展驹叭,触摸屏更多的被普及醛赋竟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕漆吻踏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能开长矩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桥幌示。 配置对比敦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置府,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靡乌,仅供各位网友参考艰间核。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讲航:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旁丸钒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膊腿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸽扮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拾吹骡,而车身与轴距密,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幸撅涩。   动力系统对比复毛台: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面督捷诺,阳光仅提供一款1.5L发动机午猩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坦,同为四缸自然吸气版本潞,排量的不同即动力上的差距连讨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摊嚏安,具备重量上更轻的优势嘛懂蝎。   两车的自动挡车型堆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秘防裁,其平顺架、重量轻及省油的特性浩判,同级别车型中具备一定的优势似甜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下双扯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT查画,在挡位上优势明显椽,但其换档顿挫在车主之间常被提及啦痢毯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搁官,外观上二者均具备典型的家族特质埃诺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厕脊。内饰布置阳光以实用为主添丢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戌弓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现青。综合本文所述嘿坛芥,两款车型您更倾向于谁惧碳?欢迎参与以下投票齿汞柑。 责任编辑孙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车琳刹蔬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐轻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了负搪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钦趁驶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恢喂檬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比檬疲肉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谎捣硅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苏纬尝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扰饱。也说明K3S试图走运动化的路线扁。   起亚全新K3S的长纳坊奠、宽伍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痉扩,而轴距更是达到了2700mm的水平汾,在同级别中也属于比较突出的成绩黄携牛,对空间方面肯定有着很大的帮助凛撅韧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轮胆诗,车身线条也非常的流畅删乐,有着极强的运动感妒吗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沙迁坤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剖刨盟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用培邪萍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峭份,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的够兼佬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达特,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的返筋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渺袖蛙,加之降低的车身让骐达更加动感普揩翱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性休。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感界烦。形状突兀但线条流畅的尾灯秤,红灯部分占据了大部分漓,白光部分呈现斗勾状料,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顶函。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撑匹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纲桅汹。能够有效帮助你快捷倒车吕风。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否判貉,因为外观好看主观影像比较大乌橡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僳舰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多前啊拉,基本沿用了现款K3的设计琶恒,提供全黑色僧、黑米色丹肛唤、黑棕色三种不同的内饰配色捶唉。做工和用料相对也比较不错蹿居辣。内饰除了硬质塑料及软性材质外忌劲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郝抛。   骐达的内饰设计线条非常流畅前潦,整体质感较旧款车型有所提升案羞勺。内饰颜色采用黑色作为主色调健,搭配银色饰板诽叼场,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娃酮,满足不同消费者的需求缝脐挞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茅煎偏,多功能真皮方向盘以及定速巡航叹嫂,从上面表格已经很清楚的告诉大家坊显,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寥奖、胎压监测等配置告方。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哪,其中ESP溪号、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陵瞥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题档事绅。 =============分页符=============   原标题憾量戮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栓,整体乘坐空间相差得不太明显拾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奸堵滔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氰,座椅表现方面K3S内部填充比较实冀,对腰部支撑方面会比较到位骇伎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腹墩戳,其座椅表现比较软七那,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多释,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蠕尝。在乘坐空间是差不多的栋回窝,K3S座椅设置得相对硬朗炮吠,而骐达设置得相对舒适感,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辉蕉佳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L截够,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赡练,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T句,很好的满足不同需求的消费者榔屯绒。起亚K3S相比起来就显得配置较少苹剂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好归,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乔科咐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翅涡活,详细还需看我们评测所出陌瓷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题薄适,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贩捆。   点评彪晚华:随着两厢车被广大的消费者所接受的,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款少熬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吴桶酷,如果在这两款车选择其一的话克盘垦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剔驳。 责任编辑讹躲唬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冗说窖,甚至有人无法确切的喊出它的名字交闻让。其实这款车和我们并不陌生丹回,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陇嘘量,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似红。所以出镜率不高的标致4008疤吴,确实具有太多不为人所知的身世刚仕,这使得我们有必要去了解一下这款车报。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路期,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体船,呈现出风尚句画惯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妨棱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签需,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碳揉、科技的感觉裴欣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匈滩恰,轴距为2670mm隙尖团。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹋峡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翰,所以在车身尺寸上它们相差不多茧。   从车身侧面来看控渴堑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸眷苯壤,整个车身也因此更加大气而富有力量感斧偶。后排提供了私密玻璃阮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风容面。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诡级。另外陀曙沧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心型,尽管造型简单电,但通过与腰线的巧妙衔接突剖,使整个车身设计连为一体抗商。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垒恒林,配合普利司通的225/55 R18轮胎青隧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陵茹,都具有不错的表现仕。我想应该会有不少车友会非呈浚看重这双“大脚”裳彻醛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姬灭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意就。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笺翁盆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陋。不过标致4008在一些细节上却与之不同酗捎,譬如采用了大面积钢琴烤漆篱授,辅以细节上的优化府枢畏。   中控面板做工不错该顾眠,按键旋钮设计很精致受崩,且手感都较为出色肃佬。娱乐扩展功能也比较齐全川,AUX鸽、USB以及12V电源都有装备股密。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汤旅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厢弟拾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弧房,下面还有黑色钢琴漆点缀祟,凸显出了较强的质感诉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍教肩,若塑料饰板能换成金属材质的话沸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沤肋米,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铅思。在转速表与车速表之间阶辽,我们看到了一块显示屏梯刃挨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肌屋挛。 在乘坐以及车内空间方面窜温柿,标致4008秉承了家族在这方面的优势伺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好估。   后排座椅靠背很直郎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丝,坐姿却让人觉得并不舒适韧绒。   标致4008的行李厢内部很平整献晴沟,而且后排座椅可以4/6比例放倒挂笑呛。这样它的储物能力将会得到提升诺牛蚕,对于搬运一些体积较大的物品卯,可放倒的后排座椅显得实用嚼。   =============分页符=============   在动力系统方面譬烂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机价酞挖,最大功率仅为150马力迫惶烤,扭矩峰值198牛米拜桐惧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涩。 全系搭配加了CVT无级变速箱排,具备手动换挡能力荒固前。在实际道路行驶中盆媚,CVT变速箱表现的非常平稳百。   标致4008在起步初期油门响应还算及时档,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贩,却没有丝毫提速的感觉吻。不过监呐贫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些椒,在平稳驾驶时超车变线很轻松堕势。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篮钳蹬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寿俺妙,前轮最多可分配85%的动力蚂,后轮则可达到55%涎啪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柑,可以应付雨雪拔、沙石和泥泞等路况伯,也可以轻松面对普通的越野路段妇。   标致4008并不属于难开的车型肥,尽管车身较大郡,但是方向盘非常轻盈卯没,即便是女性驾驶也会非常从容巧烹娘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线些策。   结语北锣:从市场战略上来看恨版拘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赔吭邵,4008不仅丰富了进口标致的产品线肯屏,也为消费者提供了更多的选择汉裳拟。而从产品本身来看兜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邻母,能很好的迎合中国消费者的审美丹拔。在驾驶方面瑟锨,标致4008表现出非常舒适和安逸涣衰,非常贴切城市SUV的特性绘察。 责任编辑汀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型界赔涡,自2011年上市以来凭借着动感的外观报、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鳖,受到了许多二三线城市消费者的青睐硅川伯。不到3年的时间捷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610检晚陵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率姆聪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汲该飘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑澜头Α,将在4月的北京车展上市概,预计售价区间为6万-9万元霉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凯。下面就跟随我的镜头险舵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车观鞭锈。   相关信息康番:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匆骗,2011年正式推出了首款车型宝骏630挡镁纤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苹,结合上汽和通用的生产技术煞肆饥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计康揭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌殿敦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芬杯握,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芭孤喘,与进气格栅投寞、发动机舱盖形成盾形区域两迷,造就了独特的宝骏品牌DNA穆不梢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计婚构。从前脸上看氦漠嘿,与宝骏630的设计保持了高度的一致官雷炉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缝女劝,颇显动感官肌。   在车身尺寸方面孺橇,宝骏610的长为4401mm棵、宽为1736mm攘馈、高为1462mm茶。由于与宝骏630车型同平台生产秽骇骸,因此在轴距方面并没有变化脓,依然是2640mm邪茂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐策示溅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”话惶,尾部扰流板驼、包覆式的后风挡玻璃距腔貌、硬朗行李舱的线条膘睬抖,颇具运动风丢。与此同时嘘庭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俯绷残。   =============分页符=============   内饰方面车,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度武。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配外,方向盘搭配银色装饰条镣竭,整体风格偏运动唉具灿,带来不少新鲜感杰。此外境娘颂,新车仪表盘也进行了全新搭配漆司维,采用双表盘设计鹅嵌传,更符合当前年轻人取向新捐寥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奢,提升档次的同时也带来的一份运动基因苟使,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纷丰,LED组合仪表提升了整车的质感会,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贩闷粹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亨途,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朔徒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面高窍。   宝骏610是一款两厢掀背车型茸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抱死坊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咯谈阜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒残,也可以按6/4放倒座椅烽惭,放倒后容积可达到1300L忌柿。   =============分页符=============   在动力方面敢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机险彩,最大功率可达82kW我,最大扭矩为146.5Nm母,这款发动机也同样在630车型上使用酬赦。为了发挥出更好的动力性能蔫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吼踏虏,此外还配有5速手动变速器可以选择毒裸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沉辖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝观、君越肩便爸、君威等车型上寥漓省。   在整个实际驾驶过程中仿凛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滤奢省。在1500-2000低转速时宝痴抠,所爆发出的动力输出还算尚可墩,油门响应比较直接草。但是随着转速的提升劳愤略,档位的提高失价,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来臀。这种动力表现不温不火挡罚斥,但是足以应付城市道路使用行竿溯。   相比于第一代自动变速器灵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亥弓。只需稍微深踩一下握贫罗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灿晌拈,只不过由于排量的缘故袍乾哩,推背感并不是很强烈簿柬,且高转下的再加速能力也有些力不从心妻长。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尼颠飘,这也完全符合它的家用定位谅。在经过颠簸路段以及减速带拣戊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹲咆,让驾乘更加舒适套块亥。此外揉舍墟,在过弯时底盘也显得较为扎实温鲜速。   结语墨牧:宝骏610的家用车定位很准确讽零夏,配置很务实倪痞黄,储物空间多瀑尚拼,不过在用料和做工上还有待加强乖剁。不过动力系统方面确实不太给力杉康部,最多可以说是开起来比较舒适耗,这也比较符合它的定位廉怀诫。作为一个新品牌谜溉碧,宝骏还有很长的路要走湍盖,虽然已经走过4年多丰,推出了两款车型采插酸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样石,在自主家用车市场上打出一片天地来矾狠,我们将拭目以待柏冠喘。 责任编辑叛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞍,大众展台上首发了2015款大众Jetta壳纫。这款车在现款Jetta的基础上斤,针对外内设计细节进行了小幅修调闹,属于一次精修边幅的小改款掳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屎娘仙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注门哩拟。 全文总结呕聚杯:   对于这么一款外形细节有新意韧际,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta热采,我们只希望它能尽快来到国内妒溃,因为目前国内的速腾车型毋赂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羔。 责任编辑辣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肪脆氮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作单蛾,深入布局亨爸。其中包括类似上海大众新桑塔纳犬喇炯、一汽大众新捷达龟、斯柯达昕锐饺、以及再早之前的本田锋范五、日产阳光等等女盼。可以说线殊,在这一细分级别洪渺腺,乱战才刚刚开始痰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唐钾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腻。反而厚重了不少内氖姬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旅桔犁。就前脸部分来说蕊,整体样子是非常简洁的绒多,又有几分动感竿,和标致其它车型相比是有些差别的闯掳。   侧面造型规规矩矩喉吭潞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现镜配,你会发现佬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉退穷航,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孝佳脯,但301更多的是安安分分的一种踏实感类手歉。其中烈辛仕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姬忌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫡梆嗅,没有那么规规矩矩默爸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惊措侍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体副卜坤,这也是一项非常讨巧的设计垃适挪。设计感油然而生睫,除此之外饺驮,车尾并没有多余的装饰物蛾查颇,简洁实用依旧是主要风格烂。   本文导航" "斯柯达明锐脑稻捣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车度焊磷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在多,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辟力妙,可能除了家族化的设计以外功,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彪顾。 虽然它采用了大众的MQB平台砷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忱讽,全新的家族化设计让它年轻了很多诗晦笛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墟,但是相比现款凶,它的前脸更显稚嫩奋频,也可能因为现款有些老气横秋吧敌股弯。 车身尺寸方面胜眯,它相比较现款有了一定的进步乔疟,内部空间方面自然也有了一定的进步哀,在后面空间介绍上我会在进行阐述冀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鄙返娃,这也集中在细节设计方面戚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱婆,还有合理的镀铬装饰休沏,这也是新明锐年轻的一种标志版,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柿示喇。" "  2014年4月16日日,全新英菲尼迪Q50正式上市皮权,售价区间为32.58-54.98万元肩敞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型书惠的,2.0T车型三季度到货距降弗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘁慕娜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烯。三车官方指导价格基本在42万元上下脊,具有一定代表性醛冲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梯悲瓶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洗貉礁,车头造型极富攻击性话师,侧身线条动感优美套鹊途,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亥处。当然木,它的进化不只是看起来那么简单项斥,内功的修炼更让对手望尘莫及撑哥很。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的透,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中送乏裙,而且大有愈演愈烈之风普胁部,尾部设计很像自家的新5系埃毒,家族化设计不可避免魄。即便是标准轴距版本话,新3系的轴距还是达到了2810mm碍,比上一代有小幅增长淬,再加上悬挂对舒适性的妥协仕,曾经犀利的3系已成过去澄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已附草。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谐纤,那非雷克萨斯IS莫属了对匡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炒费,车头动感夸张埠墙筛,车尾简洁利落刮沽尾,虽然有历史车系的影子逝,但这绝对是对精髓的传承和延续啃蝎及。   本文导航" "  又到周末了春妨纯,在大学破旧的宿舍里递钩瞄,百无聊赖的仰躺在下铺上蔚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔚,心中泛起阵阵遐想局。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撼,充满战斗气息的车身怕些挺,都让我无法安然自卧篇,打起精神夸现,跑到隔壁楼的图书馆潜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洽裂。没错隋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疽申,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心擞邓衰。但是鼎睹,今天要说的主角并非“兰博儿”潜,而是广汽本田第三代飞度坤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车相卯娃。   ?什么是边锋主义熄勘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竟老,线条过渡果断售呐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴别,包括讴歌品牌也大致如此腾拨括。第三代飞度相比上面的两代绢莱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致跺。车头部分比上一代更加动感芹栖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牢忙憋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰度玖思。给我总的感觉是间讣陋,车头的成功是线条运用的成功溪硕坏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茅,从车头到车尾一气呵成惭竣去,整体感和流线感非常强剂牵奢。从某种角度讲没刑恨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙男。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感温阮瘁,但相比其它竞争对手衡降剑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出记柬鬼。   车尾的感觉并没有车头那么好铃褐鞋,对于我来说剁,车尾的设计并不满意巫。过度使用的镀铬饰条摆坟怂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口囊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姬乏楔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谦脆,在纽约车展即将开幕之际香,路虎发布全新发现Vision概念车笺耻擅,配备多种新功能拇,智能玻璃实现透明引擎盖誊咕背,座椅灵活变换可实现共四种模式含菲,包括远程遗担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形协携。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妓钝,第一款路虎发现诞生于25年前寇挽,全新发现系列定位于“休闲”敛粮,总计拥有四款新车澳切。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题效陆狡,多功能配置岁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力日啡靖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哦犀,其中包括远距离颐滴坏蓿控鞍物,智能玻璃等匠邻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赋棋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示品信,“新车现代化的摊泰,切题的淑,并引人入胜的设计程兢绒,是发现车型发生的重要转变和。”" "  [汽车之家设计] 2013年蝗,我去过一次柳州酷醒,那次林舅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忱靶炮,当时孙辰,宝骏只有宝骏630一款量产车型溯劳,时隔一年瓣芜,这家公司有了新动作善,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市词你。官方表示扯沙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艰猴。   事实上盒范酸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辛,那时需煽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恋,为了配合厂商对车型做好保密工作行谋白,当时我们也并没有拍摄相关的图片川帘。掐指一算岗滔菇,当时仟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了极,在聊到这个话题时堡态,项目负责人也表示抬卧,整个团队在这期间做了很多的工作脯列,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陋邪竟,即便有着此前宝骏630的经验兔汲狙,但对于一款新产品而言巍讳,整个团队仍旧不敢怠慢匹唯。   为什么要推出一款两厢车版程瓷?   新品牌诞生初期尽限,单一的产品有助于更好的把控产品质量敌女,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梦迷,从而将其转化为品牌价值保信四,在品牌得到一定认可的前提下塘脊方,适当拓宽产品线砰笺,无论是对品牌嫩垃奋,还是对市场而言都有着积极的一面鲤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弟掳裳,较为官方的说法是“以市场为导向”奥长潭,不过在我看来灵贾,这仅是一方面鞋惕亩,在有了以上需求的前提下省,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡祁鸽,于是才有了这个方案湿廷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外受阑去,车辆的动力系统沁慧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剩兔狮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吝铰,无疑是一个两全的方案肉惭。   两厢车在定位上有什么不同吗仓?   简单来说窜坏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匿惩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本埠雀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唉畏。相比之下驮,因车身结构缘故酞廊,车侧和车尾的造型变化较大汝崇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来靛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肩,印象中罕鹃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗣,有些时候绩美,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素另化笆。当然钉疾,每个厂商都有自己的想法揭,这种实用主义并不是坏事刻菲红,毕竟馅擦墙,车是用来开的缸赫饰,把主要精力投放产品稳定性方面税,对打造一个大众品牌或许更为重要铜旱萝。   在造型设计方面棘来盲,除了已经固定下来的设计元素外任箔材,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓦。对于镀铬饰条的理解见仁见智徒,然而仑塑靶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”同杭登,正是在这种需求的推动下乓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辜线。   察觉到这一现象后釜蒙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淬畅梳,显然票,一味的添加装饰条并不合适羔势节,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纽缉霉。一般情况下反,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鳖擎纷,除此之外琼即蜗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弓肩潍,在设计师看来贺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哆结。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50技乡动,我还不曾有过近身接触良。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涂兰尺。或许这么长的一串文字来的有些陌生里,简单讲现,它就是在航空航天器上使用的转向技术盼稀。我们将就驾驶者最关心的方面碍稻铜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS险粪献。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装禽,人机交互系统的先进等等窗括鲍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触说,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力普。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主认崔,不难想象Q50的出色杭坞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祟日昏,同样量沧,作为宝马1系的车主顾肉,对于操控的追求反衬出Q50的优异淳戒播。而剥离开车身的种种凑凯衔,他们共同的认同就在于这三个字母蠕洪:DAS   【什么是DAS胺犯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丝辣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一擎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捆蹬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痰祁谰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型累。   【DAS工作原理是什么呻妇?】   车辆转向时哗窍疮,不再依靠传统的机械连接借渭竣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邯踏烙,根据行驶路况和方向盘转动力度坊,速度进行综合计算红关维,从而指挥转向电机机构实现转向搭。   三个ECU属于并联关系味档,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膏、方向盘前、右前轮)颧伦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况如暮桥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挺哦疯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肝廷,恢复至传统的机械传动转向模式缝敦嘛,确保万无一失歉舶。但在正常情况下眠堡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离几。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掳。   【DAS汽车的优势夏口?】   操控性葱鲜年:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞久褪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乏衫烁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乱,享受更多驾驶乐趣肪纬玻。   【为什么线控转向比传统转向快内鲤刊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瘸矮。整个系统中没有橡胶衬套食棺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篓,因此首先从内部减少“延迟”疟疏晴。   【DAS对过弯的影响赡戎?】   转向相应得到改善雇潦。传统转向系统本翟,在接近弯道时昧,驾驶者需要提前做出转向动作财,否则汽车无法实现平稳转向讼茨劲。而采用了线控主动转向DAS系统驴判,通过消除内部的转向延迟棉蔽己,减少了预先动作的必要弧,实现更灵活的转向抗。而驾驶的感受将更加直接斗塘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力常蔼锑,毫无延迟钉谐下。   【转向系统也能够减少疲劳戳喉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暮,因此从另一个角度提升了安全朵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘骸)泄,12款参与测试的车型中窜叛顿,在定速140km/h的巡航测试中米,平均修正次数是传,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痛浆瑞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帝小尉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梯地揽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翠屠:网上车市(www.cheshi.com)   当然驰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乳搏庭,而对于传统车型斜诬撂,这一选项代表着发动机味、油门踏板丰博此、悬挂阻尼列精舍、刹车响应等等方面的细微调整碍,而由于配备了DAS虾诽,英菲尼迪在模式选择上袒挺,更进一步的调整了一系列的功能拉梦,如挖轿府:主动声音控制系统歧蓖、线控主动转向DAS桅、主动车道控制和主动循疾ィ控制系统ATC等等的设定饺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寸?】   通过上面的简单问答肚杆汾,我想我们已经熟知了DAS系统钾,在响应更快森背,相比机械系统更便于维护喜嗓,节约成本蓝,减轻重量等多个方面都硕果累累拉巩摹。而任何事物都是双刃剑炼暖摔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蚂娘柿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甘戚,他的解释既简单磋,又复杂潍,背后掩藏着十年之久的不断试验彩损陛,推理擦,再试验的科研过程赴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甸胖。而这些内容无法用数据体现好溃守,还是按下点火开关吧犀挟。   本文导航" "   《极速60秒》浅上、《死亡飞车》叔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》师矮,让车迷们大呼过瘾乃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皆城拟。另一方面笺促魏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惭墨时,但开在路上肯定是最牛X巍抠,最有回头率的糖瑟缎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事室拜毫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”些就攻、“真NB”这样的感叹阂咎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型红盆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勤筏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亩曹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服河脯。    作为最具代表性的美系车型鲜烤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程萌汤,五代车型熠熠生辉吮岭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相臣矫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看集,主要原因是新一代车型不够“MAN”肚,缺少了野马的一贯的风格傲虏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贬霜放,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玩刻牧。 什么是肌肉车吓茧漠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缴链辩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车老飘侯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹅、具有强劲马力闷舅涕、外形富有肌肉感的美式跑车论。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倾翔落,例如雪佛兰科迈罗炭跋喇、道奇蝰蛇沥、道奇战马骸廉差,还有就是本篇文章的主角福特野马师。不过这些都是字面上的解释耿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义径极。什么是肌肉车毒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靡达。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集程党,科尼赛克Agera就、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粕藉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别热。但实际上并非如此欢吕稗,凭借自身出众的一面蟹粒检,福特野马在众多超跑中脱颖而出祁,成为闪亮的主角咐宏仍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驶莲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雹艇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上将嘎某,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统癌锤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蚀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挠芭崎,野马还是地道的童星出道!是的枫巧持,早在1964年刚刚诞生之际浑,它就被搬上电影银幕谎凤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》并奶,也许大家有些陌生柑痴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品确。在过去50年里沃抗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角访。    无论是哪一年代的野马萝,但凡出现在电影中伴钉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球艇。衬托主角的英雄气概或是独当一面磕舒,野马都游刃有余撑。在近期上映的《极品飞车》中浑,野马更是作为整个剧情的主要线索蕊辈餐,陪伴主角经历了人生的起伏瞳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的割浓吧,五门版的三款车型——耀真合、耀享篇汕姐、耀动分别为52.8万蹿、57.8万卢、62.8万颗。另外还有只发售500台的限量版獭,价格66.6万元瞄摹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阶多敌,只是在色彩搭配上带来更多选择窃滇袜,车型配置也更合理伎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瘁,并且通过优化四驱系统脾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叛柔。揽胜极光一直被认为是外观控宦敢,但作为路虎车型杠稿,它也有着同级一流的越野性能舒。这是款长着女神模样怯,也有着女汉子般坚韧的车惕沛。 外观卡室:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膊秀,所以不仅长宽高没有变哪蝎尼,造型设计也和现在基本一致裴户。设计师只对一个细节进行了修改麻琳,就是后视镜嗣朽弦。新款车型后视镜造型整体感强念懂,与车身有更好搭配效果骗。除此之外柒公辅,极光传承自揽胜的城堡式车身视捆桓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丛龄壤。虽然极光已经上市有3年时间绩,但时尚感丝毫不减非煌胺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上码,极光有自适应LED氙气大灯歼兄阜、全景天窗等配置小,兼顾时尚与实用性胶扑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巧涟空,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酱菇北,前后保险杠尺寸更大诬。另外课蜕,2014款极光提供了11种车身颜色菏陈峨,消费者有更多选择孩。    另外韶,外观细节上能看到的摄像头和雷达筒,是为了实现自适应巡航非色激、自动泊车涟、360度倒车影像等功能板瓢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忍,既可以设定与前车距离或行驶速度揭,当系统计算出正面碰撞无法避免岔,会释放最大制动力降低冲击速度铂臀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能从,实用性得到提升履搁密。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车日,并不是说女性不能开兼畏,反正我问过数个女性朋友塘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坦擦,完全不是自己的菜摩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咕备,所以我觉得这样描述更加准确链扔:这是一款为男人及女汉子准备的车岁。不是说它不好肚磋,事实上野帝的特点非常鲜明诞臣,优点也特别多性腐,但如果真的不能欣赏野帝的外形噬,那么它的优点再多也是白搭颗库掂。好了脸,说的够清楚了耗,男性用户请继续看下去拖把篱,女性用户请酌情选择棋分。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伞,也就是售价24.18万的最顶配版本欢莫。配置非常丰富童鲜管,但较高的售价容易让消费者望而却步蹿绊染,毕竟男人也不是那么好忽悠的坦扛频。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乓羞贿。不过既然我们测试的是高配版本从猎,就来看看这款车叮,按照惯例叫,还是从野帝的外型设计开始祈堕亨。   ● 外观逞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骏赫壁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尖茶淬,野帝这种偏向硬派和复古的造型炒姬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了航。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些频枚创,这对于野帝来说无疑是个劣势清未挟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间地拓横,国内汽车消费更是以大为美晶桐,野帝国产后尽管已经有所加长人疙,不过还是给人感觉不大惊蹿懒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苔套,带自动点亮功能的氙气大灯呵巳搂、大灯清洗功能寐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肖沸。日间行车灯采用光带造型颂垢,并集成在前大灯组内滇珐,样式比较简单霓,辨识度还是比较高的蕊。   尽管车身长度不算长低都娃,但野帝的高度还是比较高的衰,一方面是车身设计的就比较高大伍驰境,另一方面也是因为底盘较高屉,悬架行程比较长绷点圈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敲携,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撩。   后保险杠设计的比较厚实嚏呐圃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一噬悔涪,也是为什么我们说它更适合男性车主暗钦。倒车雷达是全系标配颓负沥,不过倒车影像和自动泊车是选配督涧涪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓄喝金。   需要说明的是柿绦,按照官方参数配置表蚂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袜,不过这台车并没有装配后挂式备胎黄骡诉,4S店解释说是同样是野驱版盘观,有的车有后挂式备胎外怂囱,有的车没有磷唬,如果不要后挂式备胎拿,可以减6000元孙拒。   十辐立体式轮圈辩,样式符合野帝的整体风格焙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啦,规格225/50 R17拧谴首。这款轮胎算是一个折中方案倍铆宽,整体表现比较中庸仆磊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果催郸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差彭郎郊。" "  2006年始棵恒姓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熊,没一年腿瑟,这个品牌都在刷新着销售纪录庞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迫陕鹤。2014年衫存,新的产品问世诞渺,这一次它不再效仿姆权、跟随嗅幕饱,而是独步青云常。   在过去的几年里少,英菲尼迪的品牌推广是以设计岸疼哩、豪华为主要核心姥妊垦,由于旗下车型均以大排量为主类,并在操控性方面有所见地秒缓修,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矾。作为一个初来乍到的年轻品牌篙,每一步的迈出都显得格外小心股鞘,在保证动力性优势的前提下富瓶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点输搏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竞汗,原因很简单娟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糠,也就是不同于别人的卖点讹岔。   在同级对手们相继更新产品的时候匿仁,英菲尼迪一方显得格外冷静勉精封,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度局推,好在当它真正来临之时伪,并没有让大家失望祷撵快,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乡刨稠。   在介绍这款新产品前斡白栖,我想我很有必要做个说明棘开,Q50实为G系列的换代产品梆,在2013年度量闭,英菲尼迪旗下车型根据轿车兢判漠、SUV采用了全新命名吗率,即轿车使用Q字母曙,SUV使用QX字母晨咀填,后续数字分别代表车型杆董翔,这样做有利于车型之间的关联度豹。   2013年烹善,我的同事在经历了12个小时的飞行后痛鲤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50文滥,在回国后的闲聊中竟戊踏,他的目光坚毅拨目沸,言语中难掩一丝激动襄枷谱,当然他对这款车的最终评价很高距藐,抱着这股期盼蒲侍,我们今天找来这款车刹骇,一同来寻味我同事当时的所感尸嘶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舌,所以厂商提供的测试车依然为美规版卯壁,所以动力捞赣、底盘的调校嗽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摩鬼,但整体设计与科技性不会有任何出入权桃硷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说男信,也算是足以解渴了缉。   对于设计语言四个字来说钳侧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谎,有时我甚至会想隆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耻?正因设计团队的不懈努力垢奥徐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表份,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翟。   低矮的车身晨然措,流线的车顶冲讼阿,都是上代所传承下来的精髓竟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辆蹭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拆豹零,这与宝马3系的水平相当丰,优于奥迪A4L兴统既、奔驰C级等产品赶聊钎,别小看这一举措盟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芬吠努。   对于轮毂轮胎的配备上斜,英菲尼迪从不走低调的路线禄发米,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虎襄策。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仕袍绢。   本文导航" "  2006年始讼茫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肺莎,没一年邓界措,这个品牌都在刷新着销售纪录耍滥舰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒜瞥邢。2014年面匣,新的产品问世葱权箍,这一次它不再效仿诬修、跟随陋谐料,而是独步青云逻官。   在过去的几年里耿挟疽,英菲尼迪的品牌推广是以设计椿覆东、豪华为主要核心澄合吹,由于旗下车型均以大排量为主瞬,并在操控性方面有所见地规乒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漓。作为一个初来乍到的年轻品牌净燃略,每一步的迈出都显得格外小心恨,在保证动力性优势的前提下墨缕洪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点即,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞍剖疯,原因很简单来部,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阀,也就是不同于别人的卖点公糯娶。   在同级对手们相继更新产品的时候磺,英菲尼迪一方显得格外冷静房揭搅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芍反矩,好在当它真正来临之时矫绿孰,并没有让大家失望沥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弛铺豪。   在介绍这款新产品前懂矫,我想我很有必要做个说明北龄蒙,Q50实为G系列的换代产品陋号,在2013年度权绰干,英菲尼迪旗下车型根据轿车吴、SUV采用了全新命名梅,即轿车使用Q字母附杠,SUV使用QX字母舞匿愧,后续数字分别代表车型沽,这样做有利于车型之间的关联度坍。   2013年醚,我的同事在经历了12个小时的飞行后牵级,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叹规,在回国后的闲聊中棋石婆,他的目光坚毅腐褪疯,言语中难掩一丝激动规,当然他对这款车的最终评价很高焙湿缄,抱着这股期盼湿,我们今天找来这款车痹观操,一同来寻味我同事当时的所感身。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毙份,所以厂商提供的测试车依然为美规版豌柔,所以动力膳、底盘的调校那,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲸畔,但整体设计与科技性不会有任何出入协逢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陷拦,也算是足以解渴了测。   对于设计语言四个字来说闺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脐辛,有时我甚至会想韩碎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颠?正因设计团队的不懈努力铝窖杏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敖扳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经关臣。   低矮的车身百,流线的车顶请罐椒,都是上代所传承下来的精髓相,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犯,这与宝马3系的水平相当晾才热,优于奥迪A4L锨、奔驰C级等产品陆帆,别小看这一举措桨甘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碌唬拼。   对于轮毂轮胎的配备上戏棘迪,英菲尼迪从不走低调的路线饲屏垂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罢副。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耪檬栋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛙凡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菩刑谋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媳、陆风X5陆邢、全球鹰GX7浪,但依然无法撼动它的地位霓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变噬彭剧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来某塑,它就是CS75窘拇橇,来自长安汽车焦舱卫。   在众多国内车企中癸,长安汽车拥有较早的造车历史嫁灵,并且对越野车的制造要追溯到1958年伐星弛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计笔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碾蹦僳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面臂论颅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量切,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罗幕。   在对长安历史阐述过后汰皇,这款新产品更是令人期待套身。在2013年9月风文,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萝需,一经面世便引来了无数人的驻足挞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品湾拿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尝矾虎,诸多细节上的体现顶,可以看到与时代的接轨戚纹,说实话爬,即便与合资品牌相比惕劣秤,它的设计也毫不逊色茹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV免乌,在首次无伪谍照曝光过后穷举,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手据萝皮。从车身尺寸上来看起菲,CS75在长度与轴距上的优势突出钝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阶渐氢。在设计上竟诡,侧车身的视觉冲击力有所削弱肩,平和的线条增加了些许稳重感圃丰泵,而在配置方面绝不含糊宝哄,右侧后视镜配备摄像头斤,为泊车提供了更安全的保障句,此外17寸轮毂的注入狠呻妮,也为整车视觉性增加了不少好评分响。   车尾的造型体现了丰富的层次感额翔奇,使其得以回归至前脸的感觉秋艾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茸滴圈。此外睬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谰,可以看出CS75在配置方面的丰富性戚。   本文导航" "  上半期示丢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谰窘,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涛画儒。在“下半场”的对决中逛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎即薄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镁百恳。   点击阅读焕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斤仙垒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卜软,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掂贸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氮佬供,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后墨寿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绦割,以应付那些五口之家出行的需求澜旧。行李箱空间的比较亥虏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下输狭疵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钨,或者带孩子出行时曹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品劳搏庆。行李箱内是否配备12V电源接口怜磺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱份,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堆点。   ·模特A(不戴眼镜)身高敦倒:170cm 体重害乔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沥饰拾:175cm 体重擞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地柏,长安福特此次也算酝酿已久了聪骏居,可以说即将推出的翼虎脾潘肪,每个人都能从中找到自己心仪之处漆,例如极具冲击力的外形怒、科技感突出的SYNC系统芭、人性化的内饰细节设计哗、又或是强大的日常实用性童懦崔,这次悍柒,同级对手们真的要小心应对了麻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凄玖酿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浮拍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纶傅蠢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期峨乘。显然犬,在错失2013年的发展大好时机后餐蚀男,要是能够抓住2014年这个关键的时间点头弦,其实也能够走在大部队的前列港表。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粟酵卜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弦挝。眼前一遍利好嘛短,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痰、雪佛兰TRAX匠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咸沥圃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惺,至今我们还没有看到实车下弟。从目前的情况来看玛,它们很快就会来到我们的身边芜唇桂。正是这个原因胚,在日内瓦车展媒体报道结束后乃颂活,我们并没有着急回国火胁,而是完成了几款车型的海外试驾搭捕、测试和静态对比的素材搜集涂蹋能,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妓哼。   看到这里锯度,或许你会产生疑问孪庆拜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闯参粗?坦白地说将噶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笆墩:1.它们必定会国产并且在国内销售袖饯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锌锯蓝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钠,只是一些细节针对本土化进行了改造多篙李,但外观内饰设计匈驮、车内做工急、人性化镣刃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棋淘宝。综合上述所言缺释,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些失,感兴趣的不妨继续看下去添棱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肥邵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氰深。例如CX-5歧匪凤、ATENZA阿特兹费,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尉。最重要的是凉突,它们不仅有所创新铰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风硼谦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颧,再到如今的Axela昂克赛拉岁炉,马自达3已经历经三代车型的演变卯。据长安马自达相关人员介绍虎害酷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淮伸陷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矗驴崔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话董,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舅梦牧。它的眼神更加犀利快对,车身线条更为动感挨腹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纷梅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涉焕跑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹忱镣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连套冯掣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粉未典,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼无,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神半肪赶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线椿萄揩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梁乘笑。另外迫晚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神火鞋闭。据厂家人员介绍始,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滤另、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺得淌骆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化徘捞,使它的整体视觉感受类似红酒一般倘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诧劫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm距投摩,两款车的轴距同为2700mm吧菲沸。相比同级别其它车型炯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势籍氖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢耐妗,不过轮圈的造型稍显普通臣动,不够运动式。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烽酚殴,规格215/45 R18孙,抓地力表现不错定。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唱萝帝,规格只有T125/80 R16峨拍。   尾部的设计不算惊艳瞧概榔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计程括,这在同级别可是十分少见的陈惯熬。" "  说起海马福美来诫搜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甫,转眼十几年过去枷瓦,福美来已经迎来了它的第四代车型荒电,也就是这款即将推出的新一代福美来M5立写。作为海马汽车2.0时代的重磅产品让霞,新一代福美来M5采用全新平台打造缚枷罕,不论外观还是内饰诵醋般,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韭囱捅。在此之前绷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型架汗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仇本嘛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镀穿兄,宽大的直瀑式进气格栅撇坦爬,大面积银色镀铬吨汇搞,符合国人审美娩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感静酶棚,腰线采用分段式设计挂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娠抹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箍,凸显运动感筒拳。但只有左侧为真排气口沏欢崎,右侧仅作为装饰节。" "  对于中国汽车市场来说痹纯什,凯迪拉克属于一个后来者惮取枪,当然这指的是豪华车市场蓟守。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陵,那可真要拿出点真本事甩谈。凯迪拉克也明白这一点啡踌,去年就将全新车型XTS进行了国产态,并且上市销售喘,销量也是比较乐观的巾璃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芳,无论是配置上还是动力以及外观设计上欣,至少能让大部分潜在的消费者接受俱犯陈,这确实不是一件容易的事情骂。于是泵镭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毯娠,对动力和安全系统进行了升级捐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸵材,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版混械狄,仅有一款36S铂金版玛碎蒂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纱。   2014款XTS 28T铂金版外观烩岭痪:外观延续36S铂金版的设计蔼迪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同删卷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅久,在其他方面则没有做改动茫词。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竭,没有做太大的变化犁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痪穿菇。   XTS是一款善于运用灯光的车肃懂宛,它将大量LED元素装备在车身各个部位琳插,正是这些时尚元素的出现吭梆垃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸储建,获得了更出色的细节表现力惜。这些称不上优势的细节表述抚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方竿风。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讹屠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趣啥便。尾灯依旧是LED垂直式的造型坍篡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渭署德。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界党仑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞳。早在上世纪五六十年代牟储钎,Citro?nDS就用上了可变悬架瘸、随动大灯盯记坝、转向助力拼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸,加上极为飘逸的车身设计淮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌界叛,2011年长安标致雪铁龙成立涛担系,到今天我们测试全新DS 5LS绅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箍寐搅,音译的中文品牌名念起来很接地气弗估炬:长安谛艾仕概,有股莫名的喜感嫩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捎,是台正儿八经的三厢车挛砍狸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来故牡徐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象师膏。如今携爸瓷,马自达6已经发展到了第三代拾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帆攫,它的名字叫做记:ATENZA落。之前我们已经解读过进口版本悸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娩安,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点可晶栏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣任,这一次排量可不仅仅只有2.0L橙甩,还有更加令人期待的2.5L棚交位。   注持:此次测试中似兔,红色车型排量为2.0L绵羌尝,黑色车型排量为2.5L汇档。国产ATENZA目前还未上市枚,此次测试为抢先测试功淘,车型为试装车枢辞菜。   截止到发稿时颂鲜,官方宣布滑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肩蔡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椒次,上半年上市销售够矾坏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稿弘,我们还是先来聊聊外观楞计。相比进口ATENZA汇茫掳,国产版本在外观上基本没有变化苹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扩娶蜗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妨笺涉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6貉遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里防屠,“下”这个字可意为“以后的”叛插,用来表示那些目前还没发生的膛凸拭、未来也不一定发生的事情笔剁本。比如有人说“下次请你吃饭”耐,谁知道是不是真的!同理宦滇厦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砷,实际上暗藏了一些不确定性算拇磊:它能引领未来汽车的发展趋势佃丢?或者只是一句空泛的口号闭柬救?这是我最关注的问题辉汗刷。   当然也会有人更在意其它方面傅嘿,比如外观内饰和空间等等忿殴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脖歉,本篇文章的最后也会提到茫斥仿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缴抛酥。   关于下一代城市SUV的概念麻技顷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兼搬斥。在他们眼里肥丝,很多城市SUV都太“娘”了恋,连个小土坡都爬不上去怎么行尉喘陛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统形哥拘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饰捎电、勇于冒险的心男鬼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型单,真正能够经受得住野外挑战的车并不多污登纳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员离,它能够去接受户外的挑战尘法,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淳伦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乳凤,目前主打3.0L排量的三款车型苟,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜡灸光,售价39.8-45.3万元巧喀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止时湘逆,还有一个最简单区分方式颁,只有精英超越版才标配后拖车钩黄熄贰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荣滥遂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弯,陆续又在第三代(V73到百膏、V77等)和第四代(V93奶烩啡、V87衰、 V97等)等车型上装备刷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惮撅肛、四代帕杰罗)冷泼恭,现在销售的为第四代帕杰罗笺粮奸。   如果单从分动器的挡位看肪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菲,拥有2H帽乒、4H闯恋、 4HLC抵、4LLC四个挡位稻,在后两种模式下扣吐,中央限滑差速器LSD被锁定功,为四轮提供均匀的驱动力幕。不过值得注意的是亩膛毋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冻蔽獭,前冻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卉泞薪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乖,正是这样的全路况实用性彼,才被成为超选四驱系统亩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秽萝,可以在2H饰角、4H挡位间随意切换竭,当处于4H位置时氨罗举,它相当于一台全时四驱车型岸,可以提供更好的抓地力和驱动力繁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粮迷辈,而处于2H位置时奈杉失,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皖汞,不过这样一个大家伙油耗不会太低慕钩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗编垄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝散闪,4HLC模式时骸怂,中央差速器锁止哎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时似,不但锁止了中央差速器趴,还拥有更大的扭矩输出拢铂,此挡位的传动比为1.9:1享告恃,扭矩被放大1.9倍拖抖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鼎道,4LLc就能派上用场辉围。在车内旦,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓤糜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换雹付,并随时了解到现在所处的驱动模式倪和。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遁惨炽,应付一般路况毫无问题冉撵,但如果长时间处于极端情况下郊棉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辩悔轻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惺糕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性份蒋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熬画光,同时也提升了整个历险过程的安全性安诧,因此光有一颗狂野的心还不行傻市痘,还有选择一个可靠的伙伴衅些。 责任编辑揪浑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惹,已经上市四年了徽昧嫁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计橇尽陀,跟老款福美来相比档次感明显提升欺汤。除了看得见的设计差别讼咯,福美来M5在配置掳、空间方面也有不小的提升隆凄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本两,1.6L车型会先期上市曝,后续还会有1.5T车型推出超点。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本措,其中手动挡共有6款险歼,自动挡3款胶侯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洞,厂家介绍说叫旗舰版裴。由于厂家没有提供参数配置表物,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别味啸郝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伙孤驼。 ● 外观呐娄:中网造型似君威卸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搏俺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卞扯,尤其是车身长度俺,福美来M5达到4698mm仓,超越绝大数同级车的车身长度拢录楞。跟老款福美来相比纶,福美来M5的车长卿芒才、车宽和轴距都稍稍增加一些滩,而高度降低了3mm缔磐经。   因为长度和宽度有明显提升栏淘,高度基本不变拭,车头设计的比较厚实骏会啦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网波恳泊,格栅同样采用镀铬装饰堡伤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像薯瓣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凛秸扭,老款福美来就已经开始采用伟拐效,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘉。中网轮廓稍有些不同叛捍漓,老款福美来的中网较矮胎,而福美来M5的中网稍高卞缅,看起来更加厚重隶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜜。除入门级车型外娄叙箱,其他版本车型都配备了自动大灯敢,这点还是比较厚道的酮,老款福美来全系没有配备自动大灯距。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硷想番。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泵宋仓,能明显提升辨识度京。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撼炒,是2007年买的孰韦,到今天行驶了9.7万公里左右氛度席。日常使用中油耗7-8升/百公里肮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题突碉沤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点成焙,第一就是便宜啸冻颇,全算下来8万;第二就是配置高翻惨,07年8万带皮革座椅雾申繁、天窗第、自动大灯和倒车雷达的车不多克首,而且空间也算说得过去熬什,总的来讲这款车符合预期遍,坊间说F3小毛病多刑帽锋,不知道是批次问题还是命好漂,我家这辆倒是没什么事儿戈愁。新F3于今天上市悸,领导说我算车主烷马,于是我就来了热。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧信憨蕾,聊聊老款在使用中的各种感觉淖。   ●动力及悬架亭刮办:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漆,动力够用羡檄斥,只是起步比较肉十滩,1挡和2挡齿比跨度偏大妇,走起来后挂入2挡转速掉的太多埃酚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帮。   油耗日常市里开7-8升/百公里河匹,还算满意堤糜。悬架初段有些生硬挽酣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芜,对于颠簸的过滤一般辛,后段软等,拐弯时车身倾斜大蹲猎亢。总的来说算是个合格的入门级家用车逆酬。   ●配置及人性化设计贿悲辈:   比亚迪一直走高配低价的路线污敢,配置丰富疚瓮,前面说过滔皑埂,皮革座椅显戈、天窗扫、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓤,另外裴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赤睦,虽然不好看撼趟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的什。没有行车电脑显示屏筒骄十,无法了解平均油耗刚坚梨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤当,首先价格便宜态纷,其次当年没有也不新鲜)亲。   人性化设计方面裤酶吃,四辐方向盘比较细瘦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤艇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拉,四个角随便按一个都能触发阮。日常小储物盒好用羡请,票据伙开、手机和水都有地方放帝败腹,不满意的是门板储物太卸醇帷(硬伤)荒切渭,平常只能放车证之类薄的东西搏夕春,连杂志都放不进去矩簇,后排基本上算是没有储物空间纶木烦。   ●做工桶: 内饰和外观各方面做工比较糙镣,主要体现在接缝上虐圣堵,不仅大而且不均匀错孺,这是急需改进的弯麻。   ●空间伎哺:   F3轴距2600mm饱如,我身高190cm聪孤,有时候我开车空梦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锚沫。后备厢空间大胃,而且比较规整趴席坎,用它进行过几次小规模的搬运矮,还可以呕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲权捣处,试驾中我也重点根据这几点进行体验胸葱损,看看新F3有哪些改善和变化归刹垂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回花概情,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肋壤,仍无法挽回姑娘们的心惮党,如今她们只爱大长腿和都教授盒少层。不知道你们发现没有疗,宝马在汽车界引领着同样的潮流箍,硬邦邦的3系拈糙、5系换代后都不再凶猛糠,舒适感和精致感倒提升不少沽。现在轮到X5了殊炭筒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鼎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惹,我勉强同意这种观点揪撵比。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫌餐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片貉赫公,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沟,更显精致罗。总的来说禽斤,它不太凶酶臣蔫,更俊美一些疼驶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酮裴泉,除了外观与内饰的小幅调整外层虹信,改款后的逸动引入了1.5T发动机厩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柯蹿,逸动采取了1.6L家庭够用撩钡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蹿克,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)底啡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型外,一个争取“各门功课”都不落下罚坤,一个则是专项选手铂响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手答奸漓。 ●外观筐床:均出自海外设计团队    艾瑞泽7井桃签:轮廓流畅隋劫颠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叛堵寂、瑞虎系列汹彼链、风云系列及QQ系列)佳林含,同时带来了转型后的全新车型熬幌滴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暑,更是出自海外设计团队之手挟迟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梨贺。" "  刚进入社会的年轻人粳乃贯,它们也背负着太多的压力舰拣,在家庭事业初步稳定之后驰,一辆车对他们就显得很重要娟热惰。致炫就是一个体贴的产品构料,它有着炫目的外形台肖僚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致煤皮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厘讽孟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迹焚按。从Yaris雅力士到Yaris L致炫并剔,变化的不只是名字妹竞,更是尺寸和定位鄙,风格和潜力篓凑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乔仓叭,吸引着更多年轻的用户群体鞠绣济。   致炫外观灵动时尚能贝,带着一些年轻的运动气息寇,车长为4115mm蛙却,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm句,比老款低50mm;轴距为2550mm耿,比老款长90mm狭阿糯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卡冠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敛翱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荣鼎,这样的设计更有利于致炫的散热股挝煎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱曹访。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膛驰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冈电潦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格农售蹬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渺魏拖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嫌芯筛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助管。   在ABB的阵营中宛处,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车订戊,他们的目的很明确僧,就是抢占国人最热衷的这一市场呢抠。对于奥迪A4L懈韩厦、奔驰C级兽、宝马3系而言剖,三者都有着不同的亮点与喜好者堪裤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价年鼓粮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法井瑰。   在这款316i消息正式放出时夯烫上,包含我在内的许多人都会想到一个问题祥,那就是究竟会减配成什么样诫措?但在实际看来朝归乒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喉曙奥。无论是进取型还是运动套装版湿文,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撕末库,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孟,当然如果你肯花7800元汝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹃控。此外屯队光,对于现今发达的网购来说洁,这个根本不叫个事沪诗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刑玛菜,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ご场,质量咱们先放在后面订颓颂,至少价格实惠也能达到美观的效果肉。   虽然入门级价格不足30万论络,但你却可以得到一款原汁原味的3系垦,在定名中你就不难发现捣栏,316i中并没有“L”挽虐,它是基于标准轴距系列中的一员红词耪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂存,对比现售的奔驰C级熟掳、奥迪A4L而言沦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岸孺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迫,这是国人特有的爱面子传统价掀踏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说收,他们自然也深知这一点墨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炭,单出排气也与320i的相同黔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条休,不过这一项在网上也是可以淘到的沮,副厂价格也就100多元戏圃捍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐殴秒,然而在国内入耽轮,它还是一种小众车型缄钩称。可喜的是池,近年来随着“旅行”文化的发展堆竣,旅行车也渐渐被人们认可吮阜。在我看来侵测,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脖铝,一种是像奔驰C级旅行版奸、沃尔沃V60那样皋惜雇,通过个性甩、漂亮淘锌、动感的外观设计获得年轻人的追捧某滩坷。另外一种则是踏踏实实走低调士桃吃、务实的路线窖首骂,用内涵打动消费者险,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淌澳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幢牧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO套层,外观群拆薪、内饰进行了相应调整倦哇,配置也有所提升备俯劝,动力系统则保持不变酸需。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剁嫉,售价33.48万难。除此之外沸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靶,指导价29.98万盼荤。   在介绍产品之前宦夯巩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来令侯水。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欠胶烘,1985年骋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忿兢窗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伸赣赁,这正是斯柯达的前身妮蕉闹。需要说明的是法咳皖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称建,并不是指该车型限量销售房茶。   ●低调醇帝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缚袄鸵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忌、稳重五喊,所以严格来讲扇镜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版会购叹。从上表可以看出爸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滑,而且更重要的是棘殊脾,速尊的价格更加便宜铜跑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唐婆泪。全新样式的中网格栅更具有立体感晃两羔,大灯组内加入了LED日间行车灯粗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来令菇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疾们,朴实前碘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舞忍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贡喉妹,并具有自适应调节功能戎丢亢。新款车型的前大灯造型更加犀利嗜。此外蔑榔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沦睛梆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舵县舒,简洁修长衔,没有太复杂的线条勾勒轿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钞妒汹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巳苫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邵啸,规格225/45 R17辅哼诺,这是一款侧重于节能环保的轮胎倦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挞醒海,圆润妇、饱满蜡恃坡、协调技,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垛付横、耐看得多坛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应督锈,尾门上的线条层次感比老款有所加强胳。此外默,尾窗上沿的扰流板赫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阶蓬斗,让速尊看起来很有范儿岛。对了陀仑寺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔽,一般人还真有可能会被它吓到岸项楔,其实它的心脏只是一台2.0T贫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荤,在北京借着区域上市之机密盖,我们再一次体验了自由光的越野性能独阂。作为越野车型的鼻祖峦抡俯,Jeep用自由光再次向人们证明福谷,即便做的是城市SUV菊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荚北。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疚喘篮,但是在四驱系统上吮溯,Jeep却有其过人之处董购糙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壕。    简单来说苟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仆,也就是说琉吭牢,当前轮打滑时灌,动力会输出到后轮版隧,使得车辆依然能够前进哗沫乓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑截柿侠、交叉轴这样的情况)退祭萌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器县,脱困就很困难了叙斗农。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I白涝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毒统蔬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咆泼獭,以横置发动机贡敦、前轮驱动底盘为基垂取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扦憾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秦,实现100%前轮驱动娘罢触,提升燃油经济性适挠堂,而且它的后桥也具备多片离合器结构侵,可主动控制左右后轮的扭矩分配迹,起到限滑差速器的作用醚龚京。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酪邓食,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扑,还具备后桥差速器锁止功能休,实现左右车轮50:50扭矩分配玖冗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统博凤豪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择含两。    在实际体验过程当中板钾绊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朔粹莎、交叉轴伦、炮弹坑菲、搓板路等等越野路面斥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中施湃,越野能力无人能出其右侮乓。    然而作为一款城市SUV哆情,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藐浚扑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芬尖套。    另外阑垢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间错如,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沤剿。相比同级别的SUV蓉,虽然在越野性能上依然具有一定优势妓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寡辨,但是进入这个价格区间以后屏嚏贾,消费者选择的范围将更多济挞、更大凉构,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娄较端,在竞争力方面依然不具有明显的优势棘氰。    或许尽早国产化降低成本股连茂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雷膏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扇弓亮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恨。如今珐,马自达6已经发展到了第三代埂莆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慑梧,它的名字叫做摹:ATENZA泻梨。之前我们已经解读过进口版本善,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芳硼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暖,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩袭疏,还有更加令人期待的2.5L还乐。   注衔临:此次测试中话扁镭,红色车型排量为2.0L喷项酥,黑色车型排量为2.5L道涵。国产ATENZA目前还未上市够汉暮,此次测试为抢先测试嘛,车型为试装车钳什。   截止到发稿时唬沪,官方宣布熔题穿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑟毕航,新车将会在4月份开幕的北京车展首发好猫豌,上半年上市销售独车。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规操段力,我们还是先来聊聊外观辛骏。相比进口ATENZA掂丧,国产版本在外观上基本没有变化猎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姬献持,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颓亥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚷里。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA离巩,它不同于以往的两代马自达6现霖旱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现临。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肆漂谈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子村躺弥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皮剁贪。总之从结果来看隋敞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巫剿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美半阜绘,希望它能够像老马自达6一样蛔绿,百看不厌端谴陌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潞钝痴,仅针对这两款车型来说辈碧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA感潞逆,而黑色则太过低调乘,完全掩盖了车辆应有的魅力鸵仙。ATENZA的红色与大多数车型不同潮当孟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凳,不俗套丘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脸,轴距为2830mm薪缝锚,与进口版本相同甜。相比同级别其它几款日系车型对钙巫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脑傻涤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敖勉泊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拎,科技感差了一点蚀羞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烙惦拦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上船,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搏唤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辣崔替。2.0L车型采用的是17英寸轮圈马还,相比之下确实显得小了一点街,为什么不折个中舵,采用18英寸呢山斡幕?   两款车的尾部设计几乎没有区别脊屠,尾灯样式相同模廷箩,双边共两出的排气管(没错廊,为了表达更直观佳喝馁、清楚谈鼻素、无异议胺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缚,这是马自达6一贯的良好作风奇脱。总之恐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的论。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言码碑段,谁都知道SUV车型最为畅销念胳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知草囤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磁,而卖得好的却还是那么几款财亢嫉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毫巢,还要等到试驾之后才能给出答案把掂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型下反,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棋煎几。从风格上看仟,海马S5偏向时尚媚搏、运动隙计秆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锌违。而在配置方面刹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点攘抽珐。根据目前了解到的消息那洗床,这款车型的起售价约为9.5万蒲,如果消息属实的话娠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兑搓祷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗莽疲?   外观慌罕:设计新颖烙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆髓款模,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恭佰毯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型典,也将它的风阻系数降至0.34扰超遍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了砰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庐,比例上感觉怪怪的懂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氖泪卉,有效地提升了视觉效果飞姆斑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯薄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神懊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯睹、转向灯以及雾灯伯空毒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘸。   作为一款紧凑型SUV贺椽点,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邻玖,轴距达到了2630mm斯。与同级别的海马S7相比耻洁猫,虽然在车身尺寸方面有所减少耍淮,但轴距却多了11mm赌,整体空间表现令人期待坷绍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舌哺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17探闷肖。" "   全新的A3备受关注善全,这其中的原因有两点秽,一个是加入了三厢车型蚕。而另一个圈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型极新稻。只是这台车来到国内较晚堵钮糕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地波但蜂,简单明了的说懦牟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窃,而必要条件是横置发动机传担。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本红硕戎,但消费者从中又能得到什么饰?如果按常理来看猩,对消费者的好处应该挺多的蹲订,比如车更便宜了娇雌病,就算车不便宜配置也应该增加了盲烹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低列。但上述这些还只是一种期盼扇厢蹭,毕竟这个平台的车型刚量产不久徊泼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显姑。至少高尔夫7是这样亥坊,而全新的A3由于正式的价格没有公布和匿城,所以也不好定论嘿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疥魄,这次引进国内的共有四款车型吹仿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹿躺时,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置功快妊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机曹味胯,6速S tronic双离合变速箱炯刹冈。在本月的21号栓戊练,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倦。相比老款的两厢车型悄,轴距和车身尺寸都有所增加歼烧,而且在轻量化上下了不少功夫险貉茅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择从睹,但在配置上基本都可以进行选装泞。由于三厢版为新增车型谅渭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开夸檀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刷凯蔼,“小改款煽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款算,而值得注意的是伤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力餐钩。”吉利控股集团副总裁楞迁顽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溪,欣喜之情溢于言表庞狗。    亦或是巧合媳拟悼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痕,一方面丘漆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俯,另一方面图鞘庇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苫悲鞘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卜博富,种种迹象表明虱该,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陋悲镶。   诚然怖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撵慧抬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溺瞥捂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时窜春,孙晓东对媒体表示剔潮梁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丸,吉利收购沃尔沃之后鞠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攻宦。" "  在国内改李会,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翻,它凭借动感的外观无规抒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”头句,后来者RV4壳佰汀、途观卑饥饯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讳峦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孤祭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了簇耽。而今年淡赫僻,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓄澳哆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”技交。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻菖场,年轻化挨境、动感化的外观设计就是最好的证明粳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上籍捷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奋抽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氮锭趣,层次感以及运动感比老款强太多了凡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潘蹬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厢弘,流畅的曲线让它不在干巴巴陆协普,整体饱满了很多凭苦面。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯繁编惕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涪型。   在侧面线条的过度下灯挡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唤,并且加入了以装饰性为主的扰流板飘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性退。后尾灯变化更为明显斧,竖条造型变成更为接近长方造型垮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碍犯匿,一定会想起Jeep揪粮汐,提起Jeep密,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脱钙檄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者譬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能郎幸,看看它在这部分有着怎样的表现褥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车飞孔铜,并且不可选装以外乒舒芹,2.4L 豪华版可以选装该项配置柿纶痴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配费磷绒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戈吨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式文倪及,从功能上来看比较全面劝贡,下面我们就一起来看看它的实际表现嘛。   更多精彩视频恳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堪催疥,调整比较细腻虫籍芳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位从,而且还可以停得很正拎遍衰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贺船范,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示懦尺狠,如果继续操作僻泥,系统则会中断本次自动泊车邦桓味。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里珐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铃泼措,我一定会把奇骏放在首位师宿腑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猛,性价比非常高泥抄。不过自从2008年上市至今的6年时间里违驳,它始终没有太大的改变颁,另一边竞争对手们却在不断进化皖喝限,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况橡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妙端,而看到新车的第一眼就会让人感叹碱戚戊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骇奢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颧矾赴,并且也是该平台衍生出的第一款车型其遁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斧。相比老款车型略显古板的硬朗外形寐,新车则显得更精致狮讹,更有设计感稼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帮澜。当然纲惰,除了视觉效果之外煽淘令,从动态的角度看它是不是也更加城市化了才炯?这也是今天我们需要探讨的问题屉杏客。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袖揪午:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痛储宛,我们本篇文章的测试内容并不全面抵沁埠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悔斡社,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍废,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辉让狗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凤,里面对新车外形睬屡陌、内饰等方面都进行了详细的解读略,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 部聪。另外艘讽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躲凰。   ●增加更多高科技配置饭会雇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品即邵僧,除了拥有出色的设计咐堵庙、良好的工艺和用料之外借体,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捻,翼虎就是个很好的例子府,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辛。如今的新奇骏身上无导,我们也看到了各种高科技配置度赖哩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盗慨连。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扁凭筛,在两年前它就已经崭露头角儒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样位篮澄,连控制面板都完全相同沤晌参。虽然东西不算新捂忙模,配置在这个级别里面也算不上有多么领先维沤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲁绕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代即贺笨,汽车作为生活中不可缺少的一部分虽洛京,也同样要跟上潮流拔虎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车口娃凶,很多的印象都集中在日系的丰田车上卿编劝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等褪瓢酗,由于起步较早丰筹,所以在混动技术上都比较成熟列供。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蘑,一方面是因为未来的趋势翔劝,另一方面就是对环境保护都有一份责任上。但能让人印象比较深刻的不多臼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邪燎。经过一天的试驾体验身蹭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肮怠轨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舒纺刀。   外观方面瘸:设计大胆前卫虫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后登,给很多人的印象就是模仿氓阀、复刻顿诽创,aygo盆诺、花冠田挞狮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乘靠。实则也是没办法的事儿任浆隋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始罗,不过从秦看来水垫袍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒜方谜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言忿,整车设计偏向年轻化躲拼涕,前大灯内加入了日间行车灯袄。车身尺寸方面剧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涩恋,轴距为2670mm庐阮。   实质上沦石,比亚迪秦的外观特色鲜明送坍,个性十足衅戎,他并没有针对大范围客户群体而设计小苇冕,更多主打年轻似、时尚元素航。这样一来匪鲁,优缺点也相对明显并估,需要一定的时间让更多的人来接受他麓憋缔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番橙慈橡,充电方法非常简单也很安全徘。通过家用的220V电源就可以直接充电棠究,但是要采用三相插座巾。车内的仪表盘可以显示充电信息碳叫渐,包括电量以及预计充满时间结,而且还可以选择预约充电笛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啤僚,虽然我的“档期”已经很满届湿贤,截稿压力山大胆。但作为潜在车主鹤嫉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平式,它和福特嘉年华啦、大众POLO会有多少不一样市嘶,谁更值得购买甘。我想这也应该是大家都很关心的问题稻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息第,以供大家有更多了解失。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浚稠,分1.3L和1.5L车型费俏煌,提供5挡手动或4挡自动变速器缺。这也是国产的第三代威驰车型巴掀,相比老款车巾铣,新威驰变得价格更低媚侣、空间更大蓟寿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晦疏,在广汽丰田4S店中销售武,价格区间6.98万-10.88万元虑挫尖。两者动力系统帕、内饰设计完全相同馅久暴。只是外观分成两厢与三厢弦幕停,配置上有细微差别而已朗。好了祥武,我们就从外观开始说起哗。" "  导语侧:在新能源汽车研发领域操维俄,比亚迪一直是领跑者苍讲贫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赴扣钩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术东搅苗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陈拟力,能够开发更为节能魄币、环保的电动汽车产品并角,实现性能的提升和普及应用屉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作馁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酱推。   历史上磋汞谁,秦灭六国忱垂挪,结束群雄割据时代溺肖,统一中国降,开创了历史的新纪元顺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赐,势必证明其在以下六方面的实力漂骂吭:   一年景尝、比亚迪秦到底有多快阑伺宛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示守抛夕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冉,23%的车型在8-10秒博磨刮,17%的车型6-8秒太摩,仅有8%的车型小于6秒搞,代表车型如保时捷卡宴4.8L甘。今天焙苦聚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下珊褪线,秦百公里加速为5.9秒类每胶,而记者实地测试时容,百公里加速更是达到惊人的5.4秒败搏。   跑得快自然有其道理斡垢,秦具有“双模”动力郸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丰,在混合动力模式下搞,秦能爆发479Nm的扭矩拓,某种程度上可以与那些超跑抗衡啥。 二食轿、秦油耗到底有多低咀俗螺?   根据国际标准测量核算肌稠,秦百公里油耗仅为1.6升鸥渴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式簿裤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膜胶,纯电动模式时教庙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尉肚,整车自动或者手动切换至混合动力模式吉。在所有模式中录化捂,秦还能进行制动能量回收驼樊拿,即电机向电池反充电塘,每百公里回收2.5-3度电山餐,可以多行驶约15公里垢曙。 三布蓖鸥、秦充电到底难不难米?   一句话回答菊柒青:有三口插座的家用电源就可以杉霓窝,就像充手机一样方便窝悔。秦的电池容量为13KWH弹,可通过220V电压极,3口插座搁壁钒,4-5小时充满电收淡魂。秦随车附送一个智能充电包牵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖穿秘。   四纠勘钉、既然用了大量驱动电池韭灌,到底安全不安全?可靠性如何现暑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拴馈土、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锋褥膊。单位能效比陵驶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邦家陀。但是安全稳定性方面则恰恰相反宫其嫉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸡礁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竿俱狼,是目前市面上最安全的驱动电池福,没有之一绩琳。   可靠性方面磁牟色,据比亚迪测试艰疼韧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甩钡居,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修筛,业界罕见盼。电池电芯甚至终身保修突。 五怯阿、秦操控驾驶会不会很复杂枢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赔甭,习惯之后甚至更加简单苫申。新增纯电模式沂下坎常控驾驶保嘶,更安静矛矮沉、更节能赊。   六剑卯、电池组电用完了如何行驶凄磺?   据技术人员介绍广,秦本身不存在电用完的情况籍练。电量不足时备乾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式快。利用发动机的多余能量带动电机反向充电府胎勘。   此外蠢,行驶过程中匆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量售皑仑,并储存到电池中捅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车池俱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伪揪就,其次是QQ me篮免,PT漫步者之流封班,当然还不包括那些“只识其样俗帝仟、不知其名”的人群尾监呐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象曝,它也是双龙汽车最具标志性的车型翠熊瀑。在迎来双龙新柯兰多之后葡,就在近日陕加姥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讼未,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乘钎,但却让我们可以由心发出这样的感叹忌,爱腾终于正常了吼。   从推出2011款爱腾至今匪蝎,已经有近3年的时间卤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奇胆赤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象未罐赡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宪,伴随着2014款爱腾的推出舅,有关于这款车的一切赂,也自然成为历史旁掳,被我们封存起来灌。全新的家族化风格设计拿篮福,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刚幢毖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部檄该辽,与新柯兰多相似的样貌苯颧,让新爱腾不再具备专属性挠裤。没处前部细节的设计世,都是那么平易近人覆虑,平庸的再没有任何特点群绅。可能人就是这样绊庇拨,老款爱腾在售时瘦损,人们总是说这款车有多难看络洛,有多奇葩缓节傅,但当它真的成为历史后牧草,我们又会感到缺少了什么卿溃关。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赖,但还不至于让它从中获得什么优势趟庆施,车尾部简单的几处变化棉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉没锤。现在在大街上休汕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的口承,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了社矫。   本文导航" "   这年头在路上跑着靛对,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钞彻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念硕,把自己造的车不断的加长喘,就算不加轴距也得把身子给拉长取。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酿矛喀、大型车上洽文,感觉有些资源浪费人。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车示倘妨,“L”的作用才更加实际靡贪朗。当拿到这辆YARiS L 致炫时模谁,小惊喜了一下浆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坏、大众polo借害、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势天沃姑。目前这辆车共有两款动力祁椿丹、6种配置车型在国内上市绢傲,指导价格在6.98万-10.88万之间恳。由于新车型且上市时间不长权,所以目前的优惠幅度不算很大僚,基本在3-5千元左右汇姥倒。(个人观点码死:致炫戈侮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讨,厂商指导价为8.7万-10.68万礁赁宛,搭载1.3L/1.5L发动机哥鹃怖,5速手动/4速自动变速箱精畏。" "   曾几何时斗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象努呐,但却没有获得国内消费者的认可嗅。如今孙畅解,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惫范碑,其售价区间为15.48万-21.98万元检栖,相比老款车型有所降低狙。另外蚊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暇踞吭,并针对柴油发动机进行了重新调校呸割绍。下面就让我们通过试驾体验偶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹿赎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型内咖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侮,并采用双龙全新的家族式设计闻,整体风格与现款柯兰多十分相似藕。然而竟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盆,其车内布局依旧与老款车型保持一致洪墙,略显缺乏新意韭。   小结贯垢猜: 相比老款车型来说卑骨,新爱腾的外观变化令人欣喜备,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光群,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妥躬钢。不过盲林毖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进须,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驹琉祷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颓尽熟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)层畅。在海外市城偕汀,新逍客提供3款发动机肥蔼,配备6速手动或CVT变速箱匹歪,在英国的起售价是17595英镑些刀。与现款车相比闯牢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涛汀掇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蘑佳哨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型去,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僵。 ● 外观介绍菇菠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茸师奠:宝马2系Active Tourer惩购密。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单黔笆抡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潦回。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拼悉?车展上的展车给了我们答案手卯茅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搁,而在正进行的2014日内瓦车展上复,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汰乔。和两厢版一样迷到罐,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐妫块化平台打造拿裙,造型新潮时尚核唤欢,细节设计则突显旅行车的元素胸芭仍,保持一款旅行车应具备的实用性庆华。据悉危荡,该车将于年内率先在欧洲市场上市细稠宿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辱,相信国内消费者很快也将与它见面般响咀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汗短法,全新标致308的旅行版如期而至牟谱汰。从整体变化来看上,它在保持旅行车实用性的同时杉朴伴,将重点放在外观街念辣、内饰的调整以及配置的提升上蓖金,新潮的设计更是让人眼前一亮擂勘筐。在我看来描,它的变化是非常积极的唬蒂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高硕翻,现在它要做的就是尽快进入国内竣暗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捂虽肩:   静态评测    ?   更多精彩内容录:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑龟侠茫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫩笔捶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新少舶。早在上世纪五六十年代福,Citro?nDS就用上了可变悬架臀扒、随动大灯强洛缆、转向助力壬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术善段,加上极为飘逸的车身设计灸蹄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眠拐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坎,2011年长安标致雪铁龙成立碳熬颇,到今天我们测试全新DS 5LS肩势首,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镣,音译的中文品牌名念起来很接地气剂:长安谛艾仕购贫陋,有股莫名的喜感细钾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晒,是台正儿八经的三厢车靠傻屠。   ●外观劳嫁面:考虑国内需求睡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹬碘,后者里里外外都显得格外前卫遣铝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缅滔伙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓟、更好接受一点函。当然卡块呜,前提是得保留住原有气质握。   在这张全新的前脸上股,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辈,官方把它解释为“飞翼”缓酶涟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哦膜控,由于边缘不是那么锐利村吴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尼感赊,接受起来没那么难谐。   车身侧面和尾部看起来很饱满拼憨、匀称持,其实我个人甚至感觉比车头更好看擞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰的酶杰,厂家说这是做完市场调研后的选择怯堑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锭跨趟,想想也不无道理貌阀售,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粕,与其后期车主们各自琢磨埠,不如原厂直接把这事办了裁精施。" "   三年时间足够让人新鲜感全无昆担殊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注童目:下文简称新阳光辛偿盒,以便阅读)骄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸广,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玛镰敌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侈挞卷。现在它不光新潮芥鲁郝,还进一步提升了性价比行芦,为与定位相当的大众桑塔纳癸限、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备星蹈缺。 外观褐漆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹈处钨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感豆热挝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分森,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揪沥,达到4456毫米袄梢穆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甫。    此外窗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匿颇拨,由于在东风日产的产品体系中恳癌豪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刻荚铃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窘瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滔,我已经身处呼伦贝尔牙克石儒锈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茧饱。尽管天气有些寒冷汇疵释,但此刻我的心情是非常愉悦的兼偏祈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演度秸激,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耸姐市,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car损,当然我也不例外拢。这次除了911之外镰纶,保时捷还带来了Cayman恢、Boxster羔苦旗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弄艇,让大家分别体验RR(后置后驱)堕、MR(中置后驱)观、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧艘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的婆切膜,即使在这样的冰雪路面也不例外嘶谴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作受。在练习漂移之前虫,充分的驾驶培训是很有必要的淑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拒提十,驾驶员应该采取什么措施加以挽救享。   ●车辆失控该如何挽救关路?   当车辆发生转向不足时劝卜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柔戈酞,稳住方向并且慢慢回正吹清脓,切忌继续打方向谜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向儡,反而会加剧转向不足的发生偶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挖共授,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阔慰痕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线权。对于一般人来说衫裳,应付转向不足要更加容易一些伎怠杠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搜,而转向过度一旦被合理运用鹅溪,就能成为过弯利器纺虹,也就是我们平时所讲的“漂移”阜。   ●如何才能实现漂移抨级递?   要想在弯道中实现漂移沃饥辖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移督。针对这次的车型以及冰雪路面哀距,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式编类:   1险宿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酿染蓝,我更愿意称之为惯性漂移过弯湿粮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帝糙、甚至小于90°的急弯触坏葛。 ? 『以上为PPT截图遁零,分辨率有限抗垃腔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闲沽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒙示,然后反打方向哨设脊,稳住油门漂移过弯骗矩。例如在通过上图中的右弯时楼刨竣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盆还壳,然后左打方向税,紧接着再右打方向瞪动,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动劳翠懒,别慌骇欺,这正是我们希望看到的惯罕痊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芍澜吗。随着车尾横向滑动的产生丢玖,此时驾驶员应该迅速反打方向娇,让前轮时刻指向出弯的路线仇测低,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓄汲,随后在出弯时适当收油并回正方向桥斗炼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孰竿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痴懂蔼,方向盘转动角度都不宜过多怯,最好控制在90°以内醋。其次油门动作务必细腻香,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洁盼纯,给油则会加剧侧滑接腊,收油则会减小侧滑角度东镀沃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用片典。   2丧输、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泼。   适合弧度比较大的高速弯道兽。 ?   当车辆高速入弯时良懒泛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艇膜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舌。当车辆开始侧滑之后挛坝论,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腹,继续维持横向滑动朝矫,同时反打方向控制出弯路线酣啸,之后的动作与第一种方法一致碘。对于初次尝试的驾驶者来说澎,如果入弯速度不够快也没关系耽逻,你可以直接省去刹车这一步骤俊,在入弯时适当地轰一脚油门受然,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑登蜂涣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刀吗,并综合运用边墟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湍规辛。例如在紧急裂、高速的连续S型弯道佩合,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慨顽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鬼桶,从而划出一道完美的漂移路线滦爬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嚎摧鸵?AE86在高速S弯道超越RX7和,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赎。   当然龋剑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锣裙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海设剖沏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烩扫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巍涎伪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器焊饭荷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作付,驾驶员只需控制好刹车戈、油门以及转向三者之间的平衡即可距。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炽。   然而即使是这样但皋钠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凡圭。冰雪路面凹凸不平联甘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同少,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验梗,所以技术和心态都十分重要丛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奠烦藏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头艇。在这期间撤星,沃尔沃创造了无数的第一编届翁,也赢得了不少的辉煌成绩舅陪咐,当众多车企迎头赶上之际凡含绵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剐丝辑,并将其命名为Drive-E财。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贪泰腥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带火帝泻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命葛壳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呕烩,实现了靠背调节和腰部支撑费涵。 1967 推出首个后向式儿童座椅斯吨疏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器估颧敞,将有害废弃排放降低90%以上掣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呢挽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孟钳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捂街慈,有效减少或避免低速追尾碰撞犊戏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术未窟,至此安全范围从车内延伸到车外撵鞋酗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表港牌驶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枷路,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数橙,从被动安全到主动安全睹捐潜,再到行人保护盎棺冕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可售好。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域年混,空气污染现已成为最热门的话题欺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肌绣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎施表。   Drive-E是什么 接敢?   即E驱智能科技茸挡尸,代表Efficient Power(驱动更高效)辈屁猫、Electrification(驱动电气化趋势)湍诬、Environment(驱动环保潮流)捌,从字面来看很容易理解罢肩讹,简单来说就是引擎高效化心拍,这样一来既可以保证动力性伙,同时还能达到更好的排放标准镶顽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱可咖拉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘉裙摧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎响目煌。   沃尔沃还将这一技术投身于募块化的研发惨辣,只需变更增压器陌洌块与催化转化器牧椋块等主要部件刮星,便可催生出一款新的引擎产品猎泼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剐拜饯,大致可分为4类埂鸵,即汽油直喷引擎菊蜕、柴油高压共轨引擎肯哄帝,单增压引擎(T5)比桨、双增压引擎(T6)铂衬熊。 以XC60为例 案,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 信癌聪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例轰搁拉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎香,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赦谷匆,在动力输出上也略有提升驹,其中的原因自然脱离不了小体积轰偏口、轻量化等一系列技术的支持燎炔。   此外变速箱方面也有了很大的改观都冗里,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呕笺,挡位的排列也更加紧密敖抹,有效缩减了换挡时间鬼峭,从而具备了迅捷的响应能力矛汲华、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现内搭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鹤,耗能经济性方面得到了进一步保证凡芳靠,它将改变城市路况中引擎启停的时机剖殊,改善油门的响应愁,空调系统转化为经济模式工作嘛拔渐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睛封抱,而在65km/h以上松开油门娥空傲,引擎还将会处于怠速状态违涡。   本文导航纬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茧磕弗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沁饥凰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拢施。不过勉,动力并不是我们今天的主要议题删毛然。秦的下盘功夫方面表现如何娩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系考垂惹?这些都是我们今天要研究的内容恫。综合起来殴列,我们最终目的就是想要弄清一件事脚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酣磊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诺栖防,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亨。当然樊,由于秦有着体积更大屯究、更加复杂的动力系统献苫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法某,但由于双叉臂需要更多的空间咀敦,因此也是不现实的袭。在材质方面畦瓤,秦同样表现中规中矩师嗽勤,并没有使用轻量化材料为车头减重芥涵,亮点并不多修洪滩。由此可见溉弟外,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缕疼哗。   不过舰赌,由于混合动力系统的特殊性趣柿,秦也必须做出自己的调整洽廓揩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扦噶。比如雄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怒猾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赁徽岗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笆认梯。此外全缚垮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滥,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒜拼,看起来很是显眼来。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歧填毁,而在同等材料和工艺的情况下锈葱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娇吼洞。   另外屯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荆哆。与速锐的非全框式副车架不同闯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮负,由于加入了电动机和管理单元末股双,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颇挛娄,因此这样的变化当然是加分的弦璃扮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抗款,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声际、振动和声振粗糙度诫,欲知详情请点击这里)盗伴,是个值得肯定的进步穆钒。此外甩旅咖,与速锐相同窍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娘,强度更高料,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力系揽末。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天小,现款妇耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌釜节,不过福特已经为此做好了准备蒙妙倡,日前刚刚发布了新款干【∶樱克斯舜琴俱。它采用了全新的家族化外观沤抬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棠鼻佳,不过它真正的杀手锏碑,还需打开车门才能发现革芒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碴匡庭,进一步抢占细分市承愿ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型款白,满足那些对于性能有一定追求的消费者把劣,比如轿车中的S5娶、S6鳖炒、S7掏、S8等等倪琶。就在不久之前的2013年12月互恰据,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撮商匡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辉票朴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)判。 外观苗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萝伍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惠僳,可以随时面对那些不识货的挑衅者骸陌剂。作为Q5的性能版车型醇巾裤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念写,颇为低调煽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隋铂菇。 车型图片 基本参数伪刷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出览瓢甘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别需,特别是车身高度经过降低朽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悲揽,而轴距也有细微的变化沙铃列。   其实只要细心观察酷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帛,除了特有的徽标之外屎,SQ5的镀铬条有别于传统车型肛撵,采用的是双横条样式访。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彪晶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽划,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弯。而配置方面辱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蜂。   尾部的变化主要集中在下半部分锭附客,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力彤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狡凸胺,可根据行驶状态来改变排气开启程度悔赋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咳埃拔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭编,前者就属于少数派绷。一个是只有追韩剧的人才懂霸绵,一个是全民百吃不厌青颈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郝淘,其实上一代车型在国内早有销售镭俏戈,只不过跟福瑞迪太像了戊人来,外观不出众兼珊极,关键是动力平平哇,所以最后并没有收获太多藩胜。全新速迈刚刚上市掣泞香,售价17.98-22.68万元疟,很有幸能够在第一时间接触到这款车乾浅围,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了葡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈献挽。通过简单的对比挪,不难发现蹿热,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版峭限,名字叫做ForteKoup淡谷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芯定,售价17.18-20.08万元锭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袱,它承了起亚家族的虎啸式前脸摧泞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劣,现在看来谈不上惊喜邵恋苗,只能说还比较精致沮。虽采用了大嘴的设计袄膛料,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步心,或许小女生会喜欢列港掀。大灯全系都为卤素光源模蔡啤,并带有日间行车灯莲绘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰愁篇。   走到侧面羞稼猩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钒,但两门的设计为它增色不少猜搪盎,在绝大多数人的固有印象中邯瞬,跑车就应该是两门灌,并且应该是无框车窗岔型,仅从这两点来看淘迪,速迈确实都做到了曝,开在路上的确引来了不少的目光追随虚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倪,我们一致认为车尾的设计更为出彩坦,短小窗瓜屠、精干蕉粗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碍。除此之外坚竟才,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墙菊崩,而且排气管口径不辛苋肥ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强刷。轮胎为韩国本土品牌安乡敌,规格为215/45 R17蛾疆诫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了煽房叔。   当然硼扁刚,如果你选择2.0L车型的话贩溪悸,你所看到的黑色外壳后视镜纬、前后包围的碳纤维纹路饰板脆、双边双出的排气管犬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搽汞。" "  讴歌这个品牌蕾单,或许很多人不是太熟悉埔。作为本田旗下高端品牌省付,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郊稻,而且在美国市彻谩,讴歌的品牌影响力是非常大的帅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杭拉,大部分都是人们对这个品牌不了解紊搞咳,影响力上不去瞥,导致在销量上确实不尽如人意梯。对于这次全新MDX的到来插局妥,个人持有赞许的态度粹把,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意购瑞,还是那句话琴,品质上去了补惰,接下来就是提升品牌影响力了苏巧剔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上檄惭,大灯的轮廓更加细长瞬柒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吾梳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过想,但内部结构和MDX并不完全相同邻。雾灯被一条仿LED的光带替代肝铅响,进气中网的细节刻画更加运动驳董吉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梅焊,侧面造型给人的视觉感受非常低藩淖,这和前后大灯的位置有很大关系琶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎落,注重舒适性赌半。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上提痞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纽搂,而压低的姿态却更加动感穆室,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窝夸绘。尾灯造型相比较现款修长卷搞崔,优雅的感受也来自于细节的 设计擎控仁,但貌似通过我的观察石扁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源老阔签。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痴,让尾部显得非常简洁弥闷郊。   本文导航详:" "  2014年2月20日谦轿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翻拭泼。2014年型奥迪A5的最大特点是回,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机目。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国且匹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叼浆俱,共有19款车型舒,售价在49.98万至85.8万烁旁捌,具体价格如下速忍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表电送:网上车市 www.cheshi.com   外观方面微,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哩沦搓。配置方面酸娩伟,也与现款车型相同阑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炮洼。   内饰方面宫,2014款车型也与老款车型大同小异抚蕾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘不本复,同时门内饰使洪、座椅中央扶手谭、都采用了纳帕真皮面料告乾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹦。而2.0排量以上的发动机则保持不变患癸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化噶。   变化一盖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化全社,在原有的缸内直喷技术的基础之上孔臂,加入了较为传统的歧管喷射蜕霜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喜,通过二者各自的优势惶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求题辅。事实上蒲翟型,混合喷射也不是什么新的技术抱垄殊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闭扒贾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炊恍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盎。   变化二沛昧:排气歧管集成至汽缸盖内捆惫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腿赊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力边荡坑,从而减低涡轮的负荷禾缔,提高涡轮寿命菇蒂。同时轮阔伤,因为在进入涡轮之前进行冷却郸坚附,相当于提高了涡轮的进气温度限制炉盎京,可以允许发动机有更高的排气温度们罚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高己怪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桔,同时结构也更为复杂溯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战司墓。对此几剃,缸盖内的冷却系统也进行了改进轮绰淳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)醚吻先。   另外缆酵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外策汉熊,还有着两项小改动痘镰。使用旋转阀奈愫檬ぃ块替代了传统的节温器闺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筛咕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蓖。   根据官方消息便垃沸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墙。笔者也希望在应用新的技术的同时壁魏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铰瞪。 责任编辑煞盲脚:王晨熙" "  A00级(微型车)乌胁,在人们印象中这类车以实用性垄村、代步功能为主眠,低廉的价格促使配置也不会太高莲桶刚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洼清,一款车的推出打破了这一概念联,它就是全新奔奔侮膳,来自长安汽车涟巨。   感官是人们的第一直觉反应藉渴墟,所以外形设计的重要性不言而喻幂汤溶,为了使人们印象深刻膳赤截,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卸,道理很简单福貌,日本是微型车最发达的市场深肝伪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剩丸,在2013年广州车展上丹细立,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光混鞋,除了时尚的外形设计以外龄囤,在细节做工上也有着不俗的表现肚。前脸的设计整体性很高佬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条媳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逃伤邓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表念纷年:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宋,不过这一点在外观上并不明显肉,这源于贯穿车身的硬朗腰线闻许告,有效将视觉性降低桑谱底,同时搭配造型独特的双色轮毂悸,让这款小车看上去时尚动感撩文。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舶扳棘,如果仔细比对替寄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谎判。除了引人注目的设计以外鹃踢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毕损撂,具有加热功能的外后视镜敝袄、15英寸的抛光双色轮毂疙谓芜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锤时苛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盘份:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市困,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刮鞭。不过陛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酬特,从内到外鸥控、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弛范疵,可以说是一次完美的蜕变肮卸兢。那么这款新车究变在了哪里溃?它究竟新在哪馁笺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲸萌夹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酪苛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大色扯缓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叫犀擒,轴距则与老款车型保持一致灵饶练。在尺寸变化不大的前提下侯,改变外观撅眷骇、动力殿笑碑、内饰苛南阜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关品,2月19日这台新车也正式来到我们面前辰,并接受大家的考验幂许。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坟临千,但这8条是我个人认为变化比较大的蚕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点经盯心。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磊衅,我就有了一种预感硷咳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莆斥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案壳蟹抒。全新X5给我最深的印象除了家族化外骋斑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞪橙。首先伪密碉,先说说全新X5的外观痢,“大尺寸双肾进气格栅”崩沤豹、“开眼角式前大灯”褪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致遣洽。    现款宝马3系推出的时候些沮片,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毁啪染,现如今随着全新X5的上市事孰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邦霉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蛋祟,据悉绊尺层,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醋涧。值得一提的是脸空,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谷,给人一种炯炯有神的感觉柯单。    由于新老款车型的轴距保持相同蝗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挟哭,反而侧面的腰线给人一种力量感从零,这也使得新车看上去年轻了不少汰奴捍。细节方面寝羔,新车在前翼子板上增加了进气口唤,突出了宝马品牌独有的运动基因剁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鸡让,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带适,提升了夜晚的识别度嘉蒂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骏狗很,降低了风阻系数祟伶百,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性囊尝。" "  版权声明慧对:本文版权为网易汽车所有去,转载请注明出处苦。   在2003年烫戏敢,奇瑞QQ的下线让这款时尚岗粱槐、便宜寂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佬榷卞,之后短短的几年间锨雄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胸呢护,然而到了2006年长安奔奔的推出扩烽,打破了QQ一枝独大的局面玻苯融。一转眼华梁,已经过去了10年的时间铣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占麓救,在这个追求个性刷绥、讲究品质的时代土,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锭谱啊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叫狠,而长安似乎也意识到了这一点憾卷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迟哭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邵粕胖?   从厂家方面获悉席借仓,老款的奔奔(love)已经停产屏狡鹊,而奔奔mini则将会继续生产销售涎诺拷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韦磺,前者主打精品中高端微车市诚搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战菊淳。从定位上来看涩逝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拇切,虽然沿用了奔奔的名字陛痊钵,但整车的设计粒皋、配置以及售价都会高于老款车型铺认。   新奔奔客户群体是谁俺葱?   在很多年前扒苗拳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陌狸船,到底是买奔奔还是买QQ盆弯伟,在那个时候持帛,很少有人会关心这款车设计的如何郡尝、驾驶感受如何溯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具采僵朵,省油檀伟济、皮实箱耸、能遮风挡雨就行聪勾。   现如今侨呢,80后粪、90后已经成为购车主力淬,这些从小听着walkman凳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚂、用户体验以及品质都有着更高的追求互硼染,因此在座驾的选择上同样不会妥协洁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纠葛,新奔奔就是冲着他们来的空悼。   新奔奔主要的竞争车型是令?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妓,但从目前得到的消息来看杉毙,5-6万元将是其大概的价格区间舅。这个价位中既有一些合资的微型车黄惯坦,也有自主品牌的紧凑型车绢城,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斤灵涩,比如两厢赛欧揣写、奥拓沫哺测、玛驰以及低配雨燕等等车型兽奋登。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甜羚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茸木,产生竞争的几率比较小稿。   外观链末:惊艳退鸿纫、和谐忱坑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芯滔鸽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碉椭茄:高离地间隙倦肪、车顶行李架骡绘、双色车身等等惹珐方。没错蜡诧性,无论是跨界蒋葡、越界还是交叉车型盎苫肋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腑。不过世间万物婚,徒有其表终究很肤浅闲迁,我个人认为湃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纤。所以拢琳券,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时路让,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象文奉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款感颈,它集沃尔沃所有看家本领于一身兢桃,可谓全副武装噬姐。为了让媒体更好的体验这台车发,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轮。没有固定线路师勉,没有领队车辆敌斯群,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狸规,它会和每一位汽车媒体人独处12天邯恒。而在这12天里褐屉,我已经和它奔袭了4100公里虽料,横跨了三个省份芳,体验了柏油赛道翻、软土拉力粗呈汹、冰雪漂移糠、高速狂奔鼓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话水垢萄,当然捻拿,最终的结果是片碳纽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多那,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冉,正所谓日久见人心林爸,交友如此诚镐需,试车亦是如此薯蛊淘。回到正题辫颈,和往常一样刀,对它的了解还是先从外观开始旅坊奴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朗澳,相煎何太急”这句绝句迟九深,而在雷诺—日产集团旗下失耗豌,有两款车正在上演着这一幕妻纬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痰献搐,还有这出色的越野性能剩阮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壕残。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下某恐安,买谁更划算邵畔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比履陇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顺涤顷,作为英菲尼迪的顶级SUV赔,QX80的售价高达152.8万诬豁辖,但经销商处可以优惠16.2万诡毯兢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陀溶,虽说16.8万也不是个小数目丛恨持。但对于消费者来说挤,一个日产屋丁苍,一个英菲尼迪旅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌省。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)田棚弥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剩,它的身材绝对够大抡。从上图的数据来看梨散,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗅,尤其是将近5.3米的车身长度娠瘟嫂,会让您感觉驾驭它有点困难鲤。另一方面孺沸猾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辞腻墨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笆诞把,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型房孺斧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛋寂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袱纷,同时也显得异常凶猛建。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉边。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苍巳魔,整体造型圆润瑞,没有多余的线条作为修饰唤墙,但是反而会让人感到车身很厚实胯技捎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奇锰。同时注意它车窗的设计期,与众不同的创意来自于涂黑的A柱效挎俺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袒四纹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感儒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计税无范,也没有了那种霸气琼赫攻,转而给人的感觉是设计很前卫朽憾。车尾的饱满程度与车头相呼应着谈输,丢去了上一代的直棱直角道胚,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞬刮别。   日产途乐廖趣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华景独庇,虽然脱胎于英菲尼迪车型请橡绅,但途乐依然拥有自己的外观特征惜落溜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒酱坝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虾嗅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熊肆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磷颈掇,成为了车头亮点之一透懒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辆蒜锤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陵,这项配置自然是少不了的刨溯。我们可以找到4个摄像头翠涡,它们分别位于车辆头部绅极、左右外后视镜下方和车辆尾部勃浩卢。以便在停车过程中耻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哄,让您更加自信轻松的把握泊车空间海。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隙榷,大大降低了停车时的事故发生去跨痘。   途乐   通过对比发现困反,两车在外观上的配置基本相同筋蚀,差别仅在日间行车灯上妊圈,不过随着QX80年款的推出慕拇怪,日间行车灯的加入应该不是件难事课。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹈漆亩,在相差仅有10几万的时候妇撂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店类团菩。    责任编辑就腻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拌廓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泼谓妮,除了奔驰G曹、丰田陆巡系列财雹、牧马人等偿倾谰,双龙雷斯特也是其中一员秀,而且雷斯特还是柴油车豆鞘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值环饥,以目前的接触来看把暗,双龙雷斯特W表现不错看陛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”童假睛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莽侍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛾缴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”介卡。当然骡狼,在随后漫长的几年过后踩平,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揣具,该车型最大的特点就是其尾部造型妨空,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毋,宝马方面肯定不会承认蜡,但从年份来讲写,明眼人一看便知踞襄亭。   外观宛卷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手噶需,该工作室的创办人正是乔治亚罗磁,不过大师的设计未必符合所有人的审美橇酵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杯桅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糕菇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拎谴,但为了照顾空气动力学与线条流畅谴,雷斯特的车头是圆的萝囱显,所以在当时看来有点“离经叛道”晚玛纠。   而到了现款的雷斯特W恒坷糙,这个“小问题”被修正了孟顿,一体化的设计已经是大势所趋凹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寂磐洼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型傲糠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驾侠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姓铰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罢。通过车展上的展示山,小编已对这款纯电动车型有所了解朵渴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棠湾,时至今日努,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祷卢。据悉窍,之诺将在今年的2月份开始接受预订朵,上市后将以租赁的方式面向消费者锑嘛态,具体的细则目前还没有公布郎,上市后会有着怎样的表现豹,我们会同大家一同关注遂虽描。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前够莫,简单了解了一下之诺这个名称的由来帘心郡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暴缅帆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟份完外,毕竟是基于宝马X1平台打造顿节吞,因此在多个方面相似度高也并不为过诡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E光,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现壤频库,其具体的表现如何疼喂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陕。 责任编辑狭:沈楠" "  版权声明摊霉倪:本文版权为网易汽车所有细,转载请注明出处匆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羚风,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狙巾干。它们的可见程度廉良凑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”十陶费。可见度甚高的两个文字的组合弹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字独。因此喉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车平。哦堵烁宝,对了膏兑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檀刚。意大利人的自信失谴森,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心额:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叹?咱先从减开始说起谈高。 Q含:致悦只是切掉屁股的菲翔么镰季磺?   A肉氛额:非也瘫芦帝,前脸亦有修改斧熬块,整体风格统一镰,协调度很高兑肯酞。   我相信Roberto Giolito先生楼冻凡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师络,在设计Ottimo的时候家,一定会更加从容靖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”论扳汗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纺膳。在他的心中乡操杠,应该有着太多关于年轻扫、活力的理解两华誓,而这恰是Ottimo的设计要点耿纤狈。 外观总结   赞缸锭麓:个性鲜明灭、标配LED示宽灯味比溯、轮胎用料厚道   弹腻蠢:低配删减雾灯   " "  版权声明错:本文版权为网易汽车所有冬锻,转载请注明出处吝蚕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镀,虽然距离现在已经有两年的时间曙希,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象囤胃。而今天味秽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例红滴,并且还是一台后驱车脑翟佬。没错霉搅,它就是华晨宝马3系布。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)败瘸,其配备了2.0T发动机脱狗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碗狭戳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟即磋拷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窟喘挺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现类寐碉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒋。不过在今天的冰雪试驾过程中显,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现势较木,必须先打好理论知识的基础岛凹。于是在摸车之前介,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课插。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拘鞍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着交。 ● 项目一   热身结束了耙练,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娠寿毯。第一项内容便是加速和刹车片超,是不是觉得很简单抒?其实里边的门道儿多了去了坞郝。   在项目一结束后汹杏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窖己桥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蜡逛。一开始大家相差悬殊邦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腺倪海。接下来的项目二会比较刺激一些貉介离,经常会出现手忙脚乱的情况稳台,但只要理清思路按部就班的做腑劣械,想要完成整套动作并不是很难卷景。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骄寒:本文版权为网易汽车所有谢,转载请注明出处白圃界。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浦,不过始终都仅有手动挡车型悍,虽然目前销量也很出色戌挪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撼黄。好在这一短板即将成为历史凑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掸,新车将于26日正式上市侩挪,我们也于第一时间进行了试驾体验集。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剩玫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杭,在外观方面也有变化搁烙紊。新车根据高低配车型提供两种外观方案涂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肯筷,而高配车型则对中网粗唯、保险杠造型沧太、轮圈和后反光板都进行了重新设计陀姑。值得一提的是捆担,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的破茸母。   新样式的轮圈非常动感冷河宿,在同级车型中实属罕见尽凑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藤,轴距依旧为2725mm拴。车尾的变化相比车头要小一些梳骚沁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坡,不仅可以提升安全性獭,同时视觉效果也更加出色烙擅。 有态度【试驾评测】富,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逼坎?   扫一扫辉疯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迟桶疤,一汽大众全新高尔夫正式上市侗检酶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辱,其中1.6L拥有三个车款赎,1.4TSI拥有四个车款恭黄,官方指导价为12.19万元—18.29万元挠稼。具体售价请见下表欠屑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茫拔另,但是却拥有三种功率版本请洁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蚕步,因此在动力系统方面负艾揩,消费者有三种选择忙匹甘。    我们从上面的数据可以看到呛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拖度拴,1.4T低功率版是主流之讯耗印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求码屏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右目。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卜,但是它的售价高达18.29万元叮,相对比较贵凄羡。    全新高尔夫提供九种车身色彩拟,分别是塔希提金蘑波吻、唐古拉白碾迟、珊瑚蓝顶焕、魅力紫洽吨、玛雅红袱、季风灰角绕、水晶银以及深黑和极地白脱。 ①扁:16寸Cosmic款轮毂 ②痛矗猴:16寸Cubix款轮毂 ③倡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂殊灿,其中15英寸的一款岛,16英寸的两款炔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哇砍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓮沃侣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供槐。    全新高尔夫提供标准座椅隘戮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峨弛究,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胸荚涸,舒适版车型则都配备舒适座椅分锑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菊亢漆。    在材质方面分饯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乾讹,分别是上图所示的DianDian黑色织物吠、Zoom/Merlin黑色织物耙典攻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择的抛,分别是Vienna黑色真皮币疲疤、Vienna米色真皮俺凑拈、Alcantara黑色翻毛皮热碱、Alcantara棕色翻毛皮闺胶孝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揽蠕污,有两种风格可呀砻獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料通桐崇,同样有两种颜色可训帽碧稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料版,有黑色和米色两种可巡取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迪疗雄。    在车内外装饰件方面恼舰宽,不同配置的车款也有不同的安排横戈。像侧窗下沿镀铬装饰条侠闪、双排气管势俗、镀铬装饰双排气管僳、动感鲨鱼鳍天线磋、真皮换档手柄吹哨、科技质感装饰条封帅暖、金属风格装饰条攫垮奇、碳纤维风格装饰条等等恳奇乡,针对不同的车款都有不同的配备肖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淘鞘,配备有MKB多次碰撞预防系统坪、ESP车身稳定系统阔差盟、ASR驱动防滑系统亥参纹、XDS电子差速锁绵忻视、前排侧面安全气囊捐淬、后部4探头倒车雷达享酣、前部行人保护系统奴佰卷、自动静态转弯补光功能等等沦疚,但是在舒适性以及功能性方面嘘冠亥,并不是很丰富挥,但是也可以满足基本使用捂。   1.6L自然吸气车款如何涯佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙恪,它拥有手动时尚怂落、自动时尚以及自动舒适三个车款晃徊位,手动时尚与自动时尚的配置一样毋秘纽,在价格上二者存在1.2万元的差价簿殿,主要是变速箱配备的差异据骡。所以在配置对比环节痰狸监,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痉腑珐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欺凭伙,差价为1.1万元哩苔。    在配置对比的环节我们可以看到迸,时尚型与舒适型之间的配置差别胸箱,大多数都体现在外观内饰的装饰件芦,以及车内一些常规功能方面撮骏,主要是顶棚储物盒侣、后排中央扶手话佛悍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灭滥屎,实际上最有意义的差别在于全景天窗算囱囊、后排出风口龄、蓝牙电话变、定速巡航戏蚊呈、驾驶席座椅腰托狄、TPMS胎压监测系统这几项上歼摆颓,不过在这几项配置中康家,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贯,尤其是全景天窗哦些。    从价格上看健,二者的差价为1.1万元怒萎脱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品两玻慨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乐涂东,所以我们在这个推荐环节秃箍,更多的倾向于低配车款塘。 责任编辑违钠蹦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底较侣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发楷玻试。它采用了全新的DS家族式设计风格火勺,延续了一贯的法式浪漫风格叮伤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素释烈。新车基于DS5平台打造孺卿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邢。预计在3月左右上市牵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靠京,让我们一起来看它的表现如何漓。 外观哩侩价:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杰蹈串,却多了一些时尚及科技感尉扇扮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驼性卜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叼手瓣。镀铬装饰拿捏的也比较好醋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讲酪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品憾茧。也表示着DS的品牌走向独立豁隙传。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型覆,有着都还算不错的账面数据布颈藏,车身长度为4702mm岭,宽度1840mm城啤,高度1515mm.轴距为2715mm藏眉。上市后会把目标锁定在奥迪A3寸。 车型图片 基本参数该鞠奴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓢馆,除了前车6颗驻车雷达之外荒菠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能长本磺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莆烩舶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粒狠,从视觉上拉伸了车辆长度蕉寞嚎,尾部设计了一个小小的尾翼狮孟谜,尾灯下侧字样表明了其国产身份护干。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廖凛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方攘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玲厘,真正的排气隐藏在了下面耗艘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棉涎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洛苏跺:高离地间隙俩、车顶行李架鲍姓讣、双色车身等等璃廉。没错厢效即,无论是跨界瘦蓉、越界还是交叉车型恫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质横。不过世间万物们菜,徒有其表终究很肤浅糠,我个人认为蛋甘伤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吻拱鲤。所以报,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娩嘎角,看到AWD(四轮驱动)三个字母时太菠缴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唉挤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔬皋姜,它集沃尔沃所有看家本领于一身耗虹,可谓全副武装评。为了让媒体更好的体验这台车脚淑窘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高检每摊。没有固定线路勾,没有领队车辆冒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾架,它会和每一位汽车媒体人独处12天饱。而在这12天里础凤扰,我已经和它奔袭了4100公里信,横跨了三个省份怯休告,体验了柏油赛道订、软土拉力未囊改、冰雪漂移咳颠、高速狂奔芬殿碳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瀑岔,当然捅岗醋,最终的结果是痕怜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钙唐读,正所谓日久见人心滦,交友如此玩,试车亦是如此算厂几。回到正题部兴弓,和往常一样僧吮坊,对它的了解还是先从外观开始邦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溺贡奋、多样化是一种趋势持,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卤书,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丝陕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谜,上市至今保持着约5千台的月均销量涣粳侠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挤孩双。 外观/内饰对比遣戒攫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淬桑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翘溪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甫贝,毕竟师出同门悼淖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯黔蔚锋,远看很容易被误会成排气管戮,但事实上真正的排气管被隐藏起来裂捍,整体尾部设计显得层次更为分明嘿惹。低配车型配备有倒车雷达橙,高配车型还配备有倒车可视蓬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坚耻苯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点供,修长的车身与宽厚的D柱拈敢谱,加之出色的后排与储物空间箱晾钞,俨然就是一副旅行车的范儿逼跺岸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渤笔,它完全可以称之为旅行版朗逸酞。    车身的线条连贯自然酮漂眠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溉隙量。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姜,调整了尾灯的白色灯带位置谦舵稗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淋沤斥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同们灿拎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岛,内饰板件的用料以软质材质为主式渺柏,接缝及做工也较为精致贺,与同级车型不相伯仲首扑。从实拍的车型判断肠闲,自动空调擂、ESP系统匪爆、电动座椅扛眉逢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型排眉,至于具体配置还有待官方公布贪柏老。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淡尚,同样是大众家族的传统布局燎,整体的感受都很不错稿,方向盘许倦、中控台的每个设计很都容易上手尝等股,从材质上来说脚,朗行是塑料感有些明显的踏,好在其工艺上还是有保证的魂伐财,并不会有很廉价的感觉陡丹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后燃怖,销量在整个家族中表现最为可观闹断。近期困,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市些仟烤,新车主要变化集中在外观叭嘛湘,同时针对颜色腾炽、配置进行了调整孤栖借,以保证其市场竞争力陵。在豪华紧凑级细分市场中赐狄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一车踏,通过下文的对比分析斡号,希望对有此购车意向的网友们一点参考罚。   备注寝嗅翱: 为更直观的进行两车的对比分析隙碧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碧、CT200h F-SPORT)撑箱,市场优惠参考自深圳市场封。 车型图片 所属品牌娩铂投: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动殿瘸肥,内饰做工精细    车身尺寸方面匠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亥伐婆,其他参数均小于奔驰A260桐诬。从外观和内饰设计风格上看钳歌慰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侈化寥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岔梗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后师汹概,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样额,全车充斥着力量与美的线条献。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赌菜曙,硕大的单条幅进气格栅饯猫低、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸽。    相比极富视觉冲力的前脸造型防愁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泪,但并没有脱离运动崔榷艾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓速痰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹你窜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素婆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龟,同时下侧雾灯造型也有改变默滑,车尾部也进行了一定的改动凰瓮寞,整体感觉更加运动蜂稿啤。另外朽全惦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肠苇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配列膝未,形成强烈的双色反差录。    F SPORT车型装备了整车运动套件负吐,涵盖了运动调校悬挂逛挝腾、运动包围题、运动阻尼减震器崩瀑次、熏黑运动轮毂守、运动车门脚踏板漆高、运动型铝制加速踏板耿铆慧、制动踏板港划透、脚歇板等樊款。    三幅式平底真皮方向盘嘿、红色元素点缀的空调出风口温朴肪、铝合金踏板渐赏偿、仿碳纤维装饰条等等窍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梗讽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格户壤痘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化户素,将方向盘私、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稠靡哩,增加了便利性娟娟摹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泡,分散了注意力爱涕距。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勤拜,是多数第一次购车家庭的首选要求粉滩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驹挝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垒,会有怎么样的变化糯,一起了解一下灯镜嘲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兴蓉,镀铬进气格栅增加了些许立体感胚,更加显眼的X造型前脸卵锌,迎合年轻消费者的审美诉吠。大灯的改动有些另类拿诬,在我看来接受起来还是需要时间的凡隋读。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糙修烯,新款在车身尺寸上有所调整黔琅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米华室,轴距保持2600毫米不变溶坑肠,相比现款仅车身尺寸有所增加瘫锣。   车尾的变化不大寥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耻部,以及牌照上方增加镀铬饰条氛蔡懂,尾灯造型无变化冒。实拍车型为高配版本堑,但仅配备了三点式后倒车雷达谰乃。   新款的15英寸轮圈造型不错破,轮胎选用优科豪马纯连,规格为185/60 R15屑让帘,备胎没有缺失胎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涣呻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高忱竟通,在年轻人中更是屡见不鲜憨拴抛。在学校要有个性狙,在单位要有个性爆泻混,穿着打扮要有个性弄陡,兴趣爱好要有个性嫁响。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俗?如果你有这方面的兴趣哇奶腺,那么杰德将会是你不错的选择娄。可谓自成一派的它畏剃,凭借着并不起眼的车身尺寸草、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蒋?还是旅行车疟?或者是MPV膘袍?但这都不是事儿率贸,只要适合自己就OK徐际。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恋孩,喜欢接受新鲜事物的他们钮裴嗓,正好与杰德不谋而合芯晚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐港卞,此外晤乒,六座的乘坐空间诧堂,也足以胜任日常的使用需求轻膳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暗纤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痘莱?自2013年9月6日上市以后戎屉谰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量醒绒,力压大众途安和马自达5等竞争对手势匠,它用事实结束了我们的疑问陈敖。除了这些孤拈,杰德还会带给我们什么样的全新体验且颊,让我们继续往下看恳破。   " "  若是经常关注汽车之家的话坑槐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抒妙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”椒。虽然我们这里并不提GTR弧芜古,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何莱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感Ψ福克斯ST晃,令人刮目相看飞态。与此同时拟淑蚀,在秦身上吠雇灸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贸让汝、做工以及舒适性表现上的明显进步项垮。 外观造型势酗蘑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程头儒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谈布赌,近年来推出的新车型如速锐狡、思锐以及大家眼前的这台秦讳,都可谓一个比一个漂亮矾省。就以秦来说箩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淳捻,很是亮眼雹匠纳,同时也营造了较高的前脸识别度房。   车身尺寸方面粮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鬼登稼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)檄使忙,2670mm的轴距表现则处于平均水平镀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兼残,其整体感觉与速锐大同小异蜂惰清。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯筹铆吩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胯拳。无论白天还是夜晚竭,该车的车尾识别度都非常高幕。而且内部的光源姑蛾,除了转向灯为普通卤素灯泡外雄篡,示宽灯桓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窝。   充电谐痴沮、电桩安装及质保/售后介绍搐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闺铰,据官方资料介绍烦桓,充满一次电大约需要5个小时左右嚷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奶。   同时抖款噬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞄耪,虽然价格并不贵密淌,大约在6000多元娟,但对申请人有一定的条件限制仟榔崩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刀查朵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准取逝。当上述条件都满足之后谰啼桑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饥喘倡,如果一切顺利列香娠,最快1个月内就能安装到位并通电使用邢。不过目前骄,秦还不能实现快速充电丰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梦,只是目前还没有这样的配套充电设备莆电。   针对秦的特殊性抡衬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饯蹲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挤枚。其中秘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丹闭溺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彭捆沁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捂病、绝缘手套和护目镜等设备松榷,并规定在检修车辆时必须两人在场颅适。以防车辆万一发生漏电陀棉,威胁到维修人员的生命安全稼。   与此同时垃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里响孝乔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组萄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同农检,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浆班,整车质保为6年或十五万公里陈小,电池组为10年或二十五万公里)搽。总之驴下,从专设的维修工位猴梳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期公,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敦虐,而对消费者的购买更是一种信心的保证丛敞娩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晾需,中国汽车市场刚开始发展膛位颈,市面上可供选择的车型可谓寥寥即蚀缝,在那样一个年代帆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雀吾,并且在之后的相当长一段时间晒,人们心中仍对它们有深刻的印象怖。时至今日丘柏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谎吩,在数年激烈的竞争中试兄尾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泛。这回潞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜕速,我们也借这次机会为大家做个全面对比骆卵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车测确撂:外观内饰(包括设计和做工)船膊娥、配置管勾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谱、储物靖酗、油耗诽峦摩、驾乘感受罗拿心、加速性能武、刹车性能鹿。同时倘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膜秃、同价位车型的什么水平肛拈乳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渐皇恼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元速骡,目前约有6000元左右的优惠甸井蓟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剁达,在优惠方面差别比较大九芍到,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔼,根据论坛中近期的提车价格檄闪,9000元的优惠还是有的酣挛韩。目前胯火烯,两车的售价依旧属于同一梯级恫惧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弯,只是配备了卤素大灯及雾灯婆迷,透镜巷戊、日间行车灯这些都没有层然。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妊酿碧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蟹雌欢,因此我认为两车的配置可以理解僧诗力,符合同级水准题。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位派:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比履,两车的各项参数也处于伯仲之间孰厘维,差别在6cm之内芜。在车内空间上侵吩供,两车的表现也很接近随哪,我先剧透下吧甭,结果可能跟你们想象得不太一样喂。   相信看到这里咕肌坊,大家最担心的就是如果车辆没电晚路秦,后备厢是否还能打开的问题颧扣俏。捷达看来是妥妥的没问题片,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑店,它的后排座椅靠背可以放倒嘎琼,之后即可顺利从后备厢取物隶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐富汤。   在倒车辅助上掠捂肥,捷达配备三点探头雄串忱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配适洗送,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平温。这里多说一句缝前肚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蠢,让人觉得很不大气寐唯当,并且低于同级别的水平堵笨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弯纬傅,舒适型也可选装倒车影像嘶较,比捷达厚道一些兜。从普及性上看本既,能够达到同级别的平均水平珊比盯,从功能性上看咎僻警,拥有倒车影像的它则高过平均线了哎岸办,给好评痞端溉。   两车都是15英寸的轮圈贸概,造型上也是各有风味烙,轮胎宽度也同为185mm丧肮垫。从售价上看骸登孟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杰彩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条群彪倍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屯肯,让我们在后面的制动测试上见分晓泉措。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抗德,借着中期改款的机会氓究,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机皮厩拢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注小。应该恭喜它窍扇,至少在我眼里厢刹蝎,它确实达到了自己的目标氖。过往凭借动感的外形究溪跺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它端丘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颇。   只可惜冲,刚上市不久的2014款起亚K5守,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哗如拈,而且它们的价格都处于K5车系的高位患功府,受众群体并不大涉陈。前段时间编巷伍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掏,并撰写了《起亚K5购车手册》航县胎。文中戒剔芜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型懊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惹挞且。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窍拓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宛及。自从起亚低、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戮我唱,互用研发产品的例子不胜枚举甘僵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抖翠切。该发动机的最大功率为245马力悉修库、最大扭矩达到350N·m剃粒,账面数据处于同级别的上流水平弦铜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机池惠乐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厩苫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桑涂溅。   在涡轮增压澄、缸内直喷等技术的加持下书按,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菊寞伴,并且一直持续到4000rpm闯踞。得益于涡轮介入较早俄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耙烈悉,而且它的油门也调校得比较灵敏垒古膝。在实际驾驶的时候晾扒氮,可以感受到它的起步轻快自如蹬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挖搏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比统屑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棚思,但差距并不像数据相差那么大汉竿。在整个低转速区间雾乒,它的动力输出不算直接咳详匠,缺乏一点活力函龚焙,给人一种有劲儿使不出来的感觉奥。   于是庞才,我把油门再踩下去一点说诲酶,动力突然来得很快椽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盲,毫不费力惊,而且可以感受到车速达到120km/h时眯,发动机还有充足的动力储备乐吨相。它的中段加速能力让人满意层氮染,虽然依旧缺乏一点活力衫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帆祈戎。   还是差点意思蠢壬隘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疥躲。于是揪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘸憨维,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒲脸美,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作爆革帕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗽籍。它的油门响应足够快桔鲤上,发动机的动力输出得到更好的释放坏,方向盘的反馈也更加扎实心。除了SPORT运动模式外恢塘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式守嚏泊,运动特性从SPORT标枷、标准到ECO逐渐减弱彪,驾驶风格也逐渐趋向安逸氮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茅茬潭,平顺性极高黔届,而且动力的衔接也让人满意欢老。若以80km/h的速度巡航汀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恍,对于燃油经济性的控制也让人满意酥。同样值得表扬的是降挡速度侮附,在中段需要加速的时候深踩油门色谈蠢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偿,而且换挡冲击也比较斜⑵病,不会让坐在车内的乘客感到不安被挥。   前麦弗逊构皇持、后多连杆的独立悬架底盘结构端井蓝,在调校方面仍然有很大的提升空间块财橇。它的弹簧足够硬题,但是减振器的阻尼不够大伯苍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底楼奖,会有细微的震动传到车内暖泪,以稍微快一点的速度过弯诬势岁,车辆的侧倾会比较明显缔巢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鞠澜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暇帮,舒适性让人满意青坞,但如果需要激烈的驾驶的话辞,后期对悬架的改装很有必要磨。   它的刹车盘相应加大了尺寸雄,刹车的力度足够萎膜腹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勺。具体表现是守睬坟,刹车踏板的前一小段是虚位青,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茹吩耻,制动力度会突然加大鼎,需要一点适应的时间擦磺峨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻概,发动机的声音射撬、振动都非常小抒。然而绊疯,在速度上来以后比,噪音的上涨速度也很快邻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藩梯俯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苛廓。   我得承认挨悸钉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掠姑吃,但在起步和中低速行驶的时候疼,动力参数上的优势并没有完全体现出来漠惮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处会剧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”偷。当然舒具琅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翱。另外邢,值得一提的地方是歉,在动力提升的同时眉遣层,它还加入了行驶模式控制系统狙菇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用唇疲,它的动态性能相对有一定的提升访,开起来也更有活力和乐趣篓踌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沃茬溃,只有手动版车型销售宦患,导致产品线还不够丰富歉。而就在去年11月枪,海马M3终于推出了CVT版车型剁喷,7万-9万元之间的售价狙透茹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垒畅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伴澜、逸动骨鹅、宝骏630以及启辰D50等车型统敌,竞争还是比较激烈的讨醋。作为一个后来者械冻唉,海马M3是否有足够的实力立足滴缚痰?下面我们就一起来看一看碉徒绒。   动力扔奠捐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阀受,其最大功率为82Kw放,峰值扭矩是147Nm扫乒。从账面参数来看磊逆,可谓非常出色奢肚洽,一点不比合资产品的数据差烯默贝。对于一辆紧凑级轿车来说撬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颗。    开起来的表现犬动,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溪碑谦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中无焚,如果想要充满信心的快速超车厂泼存,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劫歉。    我知道会有人问孺梆茧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汐香?说实话累庙搂,我觉得大家都没什么区别案纺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着密疏,也是低扭不够强簧,需要靠高转速来增强加速能力溯踞。    可以肯定的说扦鸥,除非是加上个涡轮增压器侯犊。否则的话孪农,这个级别同排量产品之间的动力表现盛勉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淮。我个人觉得筷,这只是消费者们需要认真衡量的一点灰途叹,而非全部僧挎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哗敞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腺,动力传递平顺连续的特性牟限潞,有效的提升了整车的行驶品质感靛藕台。顺便说一句颅斥佳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欠滇,这也是比手挡车多花点钱的好处圃搏。    深踩油门时梢兑负,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浆,来保证动力响应足够顺畅断绦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惦。此外瞄部,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矮抽股,功能性极强席淋隧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现透拼狭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裸拌,g值才开始达到最大的0.366g吹斤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内修襄捅,此时车速大约在30km/h左右丧拟,达到60km/h用时5.24秒粳,冲刺到100km/h用时11.45秒京誓。    接下来看看海马M3手动车型克趁,在加速到2.5秒后体嗜可,车速已经达到了差不多40km/h旁迷,达到60km/h用时5.01秒股呐戊,冲刺到100km/h用时11.28秒吞,比CVT车型略快景问柏。如果不较真的话绥,可以发现二者的差距其实非常行,相应的在日常驾驶中其实也一样愧尘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米畔娇,就这个成绩来说髓五德,它的表现只能说是非常一般钦堆粱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言榷蒲博,它的表现就算好多了归烫梦。 责任编辑媒偏:沈楠" "   近日型室参,宝马官方发布了新款X3的车型官图绦拱地,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吨嵌撂。从新款车型推出的速度上来看豆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视分吠孺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹿础。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摹。    早在2003年囊莫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磨衬。10年以来澎嫌,宝马X3已经销售超过了一百万辆夹帛,自从2010年上市访釜号,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敛毫骂。因此福本猴,2015款作为X3的中期改款典,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中劣墒配,优化后的大灯组造型岗惩酒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰韧碴苏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多趴膘烧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版麻评颈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逢速裸。通过官方图片潦撑何,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徘乃,也融入了宝马家族的最新设计语言崔储纱,与新X5一样采用了新的中网边框设计席星翠,在视觉效果上更具冲击力草戒。    在头灯部分频,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邻疼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晦。另外改普,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叭,配置方面它还可以选用全LED光源茧,再加上选配的LED雾灯城宪额,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质馆泵。    新设计的前保险杠极具力量感睹凹,并融合了镀铬角唇菏、塑料格栅以及金属护板蔑杰椒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矛。此外涛撩瞎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中境。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懊碎,也使整车更具个性化风格杏瘟驳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腺咆科:4657×1881×1661mm拒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耸恫龟,轴距也同为2810mm八默,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异幕啊巫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琳戏,从车头一直延伸到尾灯的腰线履妒,让车身看起来更加犀利且极富层次感卵皮甜。相比变化较大的前脸挨疯苯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堪星。相比X5郡币,新X3的尾部更加耐看创坡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畴窘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守划氦吓,视觉效果并不是那么给力骄硷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氰腺扔,新款X3也不例外返肉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尸庙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赋啃、后部的防钻撞保护装置铆寡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套褂式洗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怪鸿腊。此外韩线,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓟堵。该车还可以选择六种车漆铅韦贫、三种专有的18乾卉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂立赫。 责任编辑奋坦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车场樊:Quattroporte(总裁)款,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标村搜攘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV介疚旗:Levante嗡患,还在2013年4月的上海车展上娄,以全新总裁平台为基础煎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氮灭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的细、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幸枯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耸挂:Ghibli……   以家族设计为本商,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剑隆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同美群,改走豪华中大型轿车的定位慌创氢,车身尺寸长保瞄、宽庙肛、高分别为4971mm任谅小、2100mm和1461mm恳,轴距则为2988mm吭,直接锁定奥迪A6竣鹊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丰煌祟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涸踏匿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征报歇,且融入全新总裁的轮廓特色膝遍窃,以紧实并极为流畅的曲线联唾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裸信碴。    于是在车头设计上酱显垛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芬试缺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掸,将蜂巢状格网嵌入其中纽告萌,且尽可能地加大梳,再搭配角度更为锐利钒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秋菱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厂狼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏平辆,所以厂商在Ghibli的车侧乾救,除了保留前叶子钣鳍状孔道奠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揪典,也师法了总裁车侧的设计稠八,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懊胁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赦麓,另一条线则从前门下方迸出戳绅,向后朝车尾紧缩镣泌报,滑顺动感且充满肌肉感杯,并正好可呼应更翘的车尾设计肃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寝,速度感浑圆天成邪耿。 内饰向旗舰看齐擎韶熊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狗辉誊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堪绘岭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同顾苇垫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磐,也把声控奴猛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上认访,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寐没,右侧拨片负责手动升档潘古、左侧拨片则能提供降挡赶瓢。    此外隙涕熟,三辐式方向盘的前方狭美,一样是借自全新总裁的蓝底白字廊狠堑、双环式仪表盘酱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氏前吻,左侧则是表底超过310公里的时速表土汞粱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕末嘲蓝,可提供显示油量磨卉艇、水温煞痢蕾、挡位与导航指示等行车信息邵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杀孺膘,告知驾驶者目前的驱动状态什馈师。    和总裁稍有不同的中控台离瞄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟畴郝,以及可触屏操作的收音机电台选择巧、音源切换保筐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捎、空调温度灸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕落曙鸿,空调出风口则移至屏幕的两侧陈连,下方则为恒温空调系统调整出风量焕喷燃、温度与出风口的位置及撬,以及音响系统的吸入式CD死蒋,设计上较总裁车系更加简约匡哪乖,但用料与配备完全向旗舰看齐狠晾顾,展现了十足的诚意冈缔孰。    较为可惜的是醇膝灸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猩墩朗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斯霉吐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跑独,包覆性和支撑性也非常出色犁。    但是后排方面冻限、便没有像总裁那么充裕婚,尤其膝部与头部方面套澜,身高174cm的笔者坐进去后四送,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已存,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促且蛙,也刚好替前栖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何眉社,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粪褪胚。 责任编辑劲级:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了感渐便?后来一看飘塘,哦骚洼,原来CC是“Cross Country”壤。继续了解发现有点意思项咐,底盘抬升烁、高功版2.0T五缸发动机犯雄尝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锹磁怒:目前的普遍规律是弯蹬,产品分得越细掏,总销量提升越明显联。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铰潦,它的引进媚澄姆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腐社酶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狙烁末,主要分布在前脸和车尾北诫,从外观区分它和普通版V40很容易庙。底盘抬升12mm势抢降,这么小的数字对视觉效果影响不大瞪,整体协调感没遭到破坏瓦谱。    车厢内部埠倦酿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样软,除此之外内饰并没有过多特别的设计衡。之前我们已经发布过实拍文章赦临坞,车身相关内容有详细介绍暗,因此这里只是简单提下要点射,就不再重复描述了解姓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抵勒垂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹦波匙,最大功率214马力缮,峰值扭矩300牛·米铃,型号B5204T9攘,是普通版V40那台发动机的高功率版本函蛋,那台机器的型号是B5204T8没煤鞠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒羞恢,今天会是什么成绩酮灿沟?稍后揭晓桔。    变速箱没有变化颁,依然是日本爱信提供的TF-80SD母杆碗,六个前进挡崎潮,带手动模式和S挡晌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT对恐甜,奔驰A级用自家的7挡双离合韶懂,沃尔沃这台6AT暂无优势狠溜,目前他们还没有新产品投入实际应用频,理应加快脚步毛继频。   驾驶旗户:邪恶的S挡    驾驶部分推累救,我想说说D挡和S挡的区别喇耿。看起来挺初级的一个话题矫失,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墙。D挡油门响应迟缓沙莽,在激发变速箱降挡之前车譬蔫,需要稳稳的撂哀、持续性的向油门踏板施加压力溺刑旱,慵懒的降下一个挡位之后鼓,情况有所好转牌豢沮,动力给得稍多舰哄敲,也就这样霉读。    不满意对吧毕陌痉?可以把排挡杆向左扳到S挡砍架,切入“邪恶模式”绣瑟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)崩弊,转速拉高1000rpm以上裂采傲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秘寂棘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次司盆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出控,脚踝每动一下汞,车身就顶起往前猛扑一下戎。深踩油门菊酣讣,转速迅速攀升谈肉歌,跟D挡时判若两人僵,两百多马力癸、三百牛·米虾,在这个尺寸的车身上爆发出来离滇,过瘾萎。    激情过后细细品味剑,这套动力总成有两个弱点需要改进捕桑吐,一是怠速时振动大纠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动理,影响体验;二是低速行驶的平顺性溶究克,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勺蒂邯,1堵、2楷、3挡之间可能频繁切换溪烩,动作应该再细腻些逼吩角。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诽桨,选择“全功能”项掳,不打转向灯就变道枯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晦,回正的力度不新8寻ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进卑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妥,要么关掉方向盘辅助蜜投,仅保留振动提示即可蛾祭。   绕桩清篙县:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拭擎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酗揪比,在绕桩场地很讨人喜欢咕。车头响应比前驱版本积极翟,入桩动作稍猛级,车头好像在被一根绳子拽着走狠。给我留下深刻印象的是叭,这款车的极限要比前驱版高太多蛊氓,特别看了下尾详举,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h培唐。上手容易瓢,但是需要注意别突破了极限士类借,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馆客俏:一旦超出极限反如,很难把车身再救回来肥皇。 责任编辑莽行盆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7悸骗涂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始归随,就一直困扰着我们的问题骂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谐怯泞。马力越大的车就越好么镣礁江?绝大多数情况下答案当然是否定的隶氯弥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驳。随着时间的推移涩伎齐,我们有机会做这样一个有意思的选题静窍。   让我来说明我要做的事情敞括轻:我们有三辆四门轿车新估,合计拥有1657马力苗。看起来确实有些夸张地垫活,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迹倦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灸箍哎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S估簧,但是这个570马力的怪物一直没有车拱揉俩,直到我们完成这一特别的测试一周之后社。我们只能使用520马力率淘堪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo募陛坍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惧诉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣想精险。   另外一辆是全新的奥迪RS7困攀睹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎团,拥有560马力的出色表现秘坤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伞毒沙,在K&N工作室的台架上释识,它的轮上功率达到了479马力莫期豌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贸沙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陵哗丧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器司猎,用以获得更多的功率输出纹巾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候衰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钨罕。即使按照宣传中给出的数值钢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盘噬即。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闷,它的轮上功率达到了541马力幢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淮顽吗。   另外还要说明一点锨竞雇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来覆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本么逗彪,不具可比性恼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试朴锻。结果很令人意外露茄该。两款加速最慢的车型问,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沁幢蠢。当然最慢是和RS7相比较而言的不,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录都户巧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熬叔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唐,但是还未打破我们以前的记录石。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哗,说它慢更像是一句玩笑话剔匡,这一成绩实际上已经快的吓人了琉。奔驰则要更快一些苦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓢,冲线的速度也提升至197.5km/h秤。冠军仍然是RS7的蹦扫嗡,它只用了11.6秒率祁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苫骄。奥迪的冲线速度为193.8km/h恼模乾,虽然不及CLS63 AMG煤抡,但赢了就是胜利唯必兢。   123下一页 责任编辑琼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后端逻稗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侗衔凳、运动和科技气息了兄稻橙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此套,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镐,主动式车道保持和自适应巡航功能匙,几乎能让驾驶者也变为乘客夺颗,高科技配置更加丰富婚发谢。    于是饶挪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前测菊秦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郝膳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沦柑雌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惫凛物,在下面的文章中有详细介绍鲜舰卞。此外成呸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彩碎迟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搅躺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谭嘶、残破衰败的路边小屋耙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闯簧曝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乏。身处如此糟糕的环境比,却并没有让眼前这个出身自底特律诲、土生土长的本地小子屈服韩毯蔡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戳,但只有经过一番试驾体验之后拍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拣硕贯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的强,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孟离起。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形递,同时两侧向外延伸与车灯相连盒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化季睬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炊市工,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凶瓶。   尽管是低配车型亢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬够陵薪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车五,它基于D级车的平台打造浑吨砰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逝抛量,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绒粮雹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT第,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捣懈滔,不过从近几年的趋势来看眯屋躺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型举,至于其中的原因溉绵骸,从这款车中也许会找到一些答案觅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT信平?   GT须,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呻歼,维基百科将其解释为具有超长续航里程了、拥有强劲动力谅饱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陋。可能一提到GT啊绢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佛,其实则不然相,GT拥有着明确的划分准则碴琳,举个例子来说豁幕:拥有着标准的后备箱怀搂安、配备V12发动机并且内饰非城妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车复涟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”落惦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类无倒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祷,这款车的确还真有点GT的意思交恍戮。在笔者看来凶健,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的病才玲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉律,最起码第一印象分已经拿到了蒙柑涪。   5系GT是采用7系平台打造的埂圈朗?   5系GT的轴距为3070mm傲磕颂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顶逝,从前双叉臂铜嘘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系示同脓。厂家表示纷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型协喇,其在外观镁廊琶、内饰摆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同始俯镁。   5系GT型到无朋友为狭掳?   谈及5系GT的竞品撕渴微,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情长敛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拴办。   外观霉舒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秦坦商,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躬上山。风云2(详情)鲁烁、E5吠、A3以及今天评测的这辆E3蜡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彩楷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讨。从这辆奇瑞E3(详情)来看富呵琼,外观及内饰都有着很高的原创度蘑工陛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间许嫂。这让奇瑞的产品线更加丰富痹,但也让消费者选择起来有些头疼齐股。 外观漆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烁,但外观却没有去针对青年人的设计退瞄岭,前卫哼、另类这些词汇应用不到E3的身上书慨,车身也找不到多少运动感巾。不过它长得却很容易被人接受食故狸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筒辞,E3和E5的外形稍有一点点相似倡徐毋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化患。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞率。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卡,而且非常容易被大众所接受案股炽。不难发现虱豢吞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彤维泌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闺鞘。艾瑞泽苔、瑞虎5嫡,单从外观来看都会让人眼前一亮萌顾措。借鉴是好事母哀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邵成缆,但不动脑子的照搬实在是说不过去呢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧变,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哺羞,作为最会制作小车的铃木来说寇卧旅,雨燕可谓打开了国内的市场矫维汐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涩酵,新一代的SWIFT迟迟没有引入呜肪晾。而就在2014年1月18日睹,铃木速翼特在国内上市苇疽京,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颓拉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后库,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涤惟滩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋瘟痕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雷缚菠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造内,速翼特运动版采用运动风格打造纪魄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肮华,轴距为2430mm惋控伦。由于基于新一代车型打造放,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怀,轴距也加长了40mm瓷涂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚安,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汰稀稳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阑息。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迷,包括中控布局恭、仪表盘莎卡箱、方向盘等造型均有所更改梨姜彭。此外锑,配置方面新车配备了ESP颠、自动启停系统掠、USB接口碉呛潭、运动座椅等配置舞。CVT车型还配备了换挡拨片既翁,满足驾驶需求蔡几氢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碎赤焕。真皮包裹自不必说编,3性馅武、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拱艘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泄。不用和别人比芒,超越自己就是最大的进步癌年。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面感,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纫,其最大输出功率为100千瓦蒜侩,最大扭矩160牛·米虱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT体,其百公里加速时间为8.7秒畴舵吕,最高速度为194Km/h断垦必。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睬,相比之下乐趣少了很多凸鲜。 免责声明查末号:本文仅代表作者个人观点忍抹墙,与环球网无关摹潦世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽膝赐,对本文以及其中全部或者部分内容岭、文字的真实性化、完整性成、及时性本站不作任何保证或承诺乾筒,请读者仅作参考胶杏,并请自行核实相关内容棋另。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车塑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大禾笛钨,引起了广大网友的质疑花。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验为轰惯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盾。于是易车网本着服务网友的原则蔫烧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测白,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车础管赫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示遍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说通谁,您便自有定论锌尺锈。   体验者介绍    前排体验者氨庇牢:辛毅 身高乖:178cm    后排体验者故受峦:旭子 身高榔:177cm    Ozel 身高兔:170cm    小娴 身高臼承:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杀第,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铆璃握。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍协喉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市写呕浑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣聪期钞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饰旦乓,公平公正公开地来一次大对决遁毯晌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焊冒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泰淋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尸。所以不得不承认瘦韦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值查,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妊。    事件回顾抛铣邻:    说干就干柯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颈堡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甜籍厕。根据易车网后台数据的统计来看嘶獭,持以上三种观点的网友大有人在秸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兰栋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伶憾畔。尽管是为了对比三者的公路性能沥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涝偶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藉。    测试车辆肥泛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滤材,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漠,奔驰已经尽力了烦筏龟,我们在此也由衷地感谢会,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倒,告诉大家改款前后的差别掏皋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锭。因此我们也很负责地告诉各位网友杭,目前除了易车网赔,其他媒体对于新款X5的评测苫,都不能代表日后国内在售车型短谐崇。第一辆中国版车型为xDrive 50i午鳞,加配M视觉套件峨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朔,我们无法借到官方提供的车辆淀蚂桓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朔骄。    测试场地古:    乐驾赛道全长1.6公里犊乐便,共14个弯道碘沏瓶,最长直线段270米爸,赛道宽度为10-18米牡领涡,视野开阔梦,无障碍物阔。赛道两侧均为土质路面抠窝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆令囱坪,大大降低了安全隐患箍犬。    测试人员韭煽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扯,却要替土豪们操心买什么车辛,这件事听起来真挺可笑少,因为我实在没法揣测土豪们的心理喂。如果说我还能理解花五十万买大切兼编,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窟闯翠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粳寂逝,代价是要多花一倍的价钱尺钵想。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冀孩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鳞缕南,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坏沪脑。不过因为坐的比较高烩,速度感不如那些贴地者强烈俱畦,还没怎么着呢就破百了偏。这大概就是SRT8的魅力蓉仇陶,很难说值不值得朴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款售,车内的配置也都跟2014款大切非常接近说,跟改款前相比还是升级不少称提霖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系李新,SRT是JEEP官方改装部门铜,这种改装是全方位的饭寐酿,包括内外套件加强距沽,以及性能方面的提升蚊。SRT8就是高性能版的大切诺基沽罐,主要提升是外观套件习拍避、及动力系统吐枪、刹车系统冗、行走系统等方面报。四秒俱乐部为数不多的SUV车型读。动力系统采用了更简单粗暴的发动机犬媒,6.4L自然吸气HEMI发动机布差,搭载采埃孚8速变速箱艇硅。   SRT8为公路而生捂,所以公路性能是它的强项钞娶,不过Off Road就不是特别在行了领缕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丁。 ② 跟之前的SRT8相比疗潭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的等壁殴,所以科技感和豪华感都提高了不少屉窟誊,跟换代前的SRT8相比蔼磺,升级的部分都是实实在在的迫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汇便涸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浓抖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统榔玲零,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氯逞。  ∧滋蕖③一百多万的车县欧裴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彼,再挑上百万的车的刺涸豹汝,好像有点吹毛求疵孔杆。首先悬架的设定非常的运动浮荆,即便比较温柔的驾驶方式猎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吹兼,大切诺基SRT8并不是一个非巢槭那兀合适的选择誓汉此,尽管动力非常充沛椭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钞商。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诵镁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晚糕驼,但好歹SRT8也一百多万了欠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哭衫。不过之后我们也释然了葱靖凳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缚皆,但经过数个媒体的“蹂躏”钢灯维,光弹射起步就不知道被玩过多少回了建提倘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了科拼,有点异响似乎也算正常淳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屎判稗,请点击下面的图片进入试驾文章强: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争曹寇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茫违订。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的某,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生飘坦讥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峭,还是老套路庇,直接切入主题貉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敛渺。 动力对比白:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潞茬弗,看看英朗GT的表现如何吧萄燃亮。这台发动机的最大功率是131千瓦埠亭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郝激。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芜,当驾驶者在需要全油门加速的时候十,为了获得更好的加速表现位囱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫉纲。对比发动机账面参数来看滔沉忱,最大功率118kw剔啡戏,峰值扭矩250Nm敬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灿同馆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统柿猾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心僚搓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棋借踏。   至于传动系统方面哇钦鸽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器你吵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样楼奥,都是目前该级别中的主流配置掠膏溅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拎侈纷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器五,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秦喘搞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荷,比如高尔夫6拟添、速腾等境。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侮惩盒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构韶碴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溯壤,从而起到提升操控性的目的肚妇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扁倾,但通过厂家的调懈酵穑后镶,当一侧车轮发生颠簸时倍蹈,对另一侧的车轮影响会比较小些侈绢。   小结扣察:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猾痞归。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陷晒胶,至于优点这里就不做过多介绍了赊斗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑吧眩后英朗GT更偏注重于操控性痊课卵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隆疟,见过后车追着拍照的褥,见过开我边上向我打听价格的幂挝摔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扇抬拳。我坐在这辆路盛E70里伪,被注视得有点儿不自然蝎轰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣定,我琢磨着惧贯,要不要让他进来看看稗。要不是我瞅见了绿灯亮起恃限鹊,我真就这么做了皖青。对不住了朋友疆矗,这次没能让你仔细了解它私九嗣,不过我希望你能读到这篇文章丁沮。   不用否认袍,人们对美的好奇与渴求与生俱来寿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗填侍腊。不过在这些人之中苯,有人会终生恋着美人钎,有人也会为抱个花瓶而后悔瓮捂。如今打造足够美的外表来吸引消费者凶抬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逼秋糠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卸泛,但在这之后能否一直爱着它浓料疼,我认为是一个很值得细抠的问题播。   ●外观大气脆姥、美陆棺诚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巳翔,我还以为来了辆捷豹夹侧,赶紧跑过去看发现被骗了韩催籍。不过我并没有觉得失落媳炽潘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诗,并且从设计角度看簿秸囱,它在借鉴与融合得方面都很到位棠藤尽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理身,我对它的外观设计就100%满意了八汕。这事儿对华泰肯定不是个难题猜,您看看宝利格还有华泰B11懦却老,都有明晃晃的格栅怪蛙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袍亥介:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冠溺焕,但绕车一圈后我发现咆旅供,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娟。咱看看数据对比凑半,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手遂,可以说在各种数据对比上唾伤秸,它“不是第一惮,就是第二”百。虽然在宽撑、高和轴距上没有做到最大惫蘑,但也不过是一两厘米的差别返,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菩茶,这就让它看上去大气许多橙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上榔拱尽。   打我接触这辆车的时候阂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光幸。在这样的目光中趟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洛颊。面对“屁股高弯请、尾窗窄”似瘟烧、后方视野不理想的路盛E70时停,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耽。先不讨论这样有多麻烦了荚潦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作连桨忿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧体缺?这点让我心里不太自在翻芭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姥汉,是个应该有的配置暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上录岁摧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色送教。而随着国外皮卡文化的不断渗透鸡观扫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型济,去跟进时代的步伐啸。为了迎合市场的变化及用户的需求蹄惧霓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时本,开始注重宽大饱满的外形设计驶,并增加更为丰富的配置颇活戚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虾俄隙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾末褥瞄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矗窜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雄凉,整体的风格带有一股阳刚之气东。在车身尺寸方面俏藕,它的长/宽/高分别为蕊姬:5310×1812×1775(mm)谭卫,轴距为3100mm揪忱。威虎TUV并没有大小双排之分另腿诗,仅提供了一种车身长度靡矩。车身侧面的线条也很平直栏哩湘,外扩的轮眉使其显得更加饱满棱胖裴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摊。大灯采用远近光分体设计辣,其中近光灯还配备了透镜茶偷,不仅更显精神辰歉涎,而且还可以起到聚拢光线的作用券钾苫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次标孪茅,遗憾的是诡乘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馈烫唬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勺栖示,并且后视镜仅为手动调节啤嫡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悉炊郝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疵泵,非常不错儡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篇捣救,至于货厢外侧并没有再多设置疤卿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)处,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吐。另外嗅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哥,不过据厂家介绍架,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揩膛欢。对于皮卡车型来说膊郸巩,这项必要的配置还是很厚道的熊逼丸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茄邓荣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气长,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颧挠思。不过额部,今天我来到这里并不是为了滑雪较偷癌,而是为了求证一件事情彩:有没有一辆车栖含,既能够带着一家老小舒适地出游景锑,又可以不惧冰雪皮盯溯,在冰天雪地中步履平稳地行驶滑甭,同时价格又相对平易近人呢搪呻卿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甲舞,那么就让它拿出真功夫试试吧娃病。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讽愁茅,从外观上看即夺京,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烙猴,19英寸车轮显得很有力量感维媒虽,也与动力总成更加契合;其它的地方吮什既,也依旧是酷威的老样子桂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狸,甚至还有一些精致的感觉撼拘备。总体说来徘桅身,尽管算不上全新车型阀,但依旧耐看吴靠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面访慌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吵税菲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中画晦项,动力响应良好姓械行,易用性好官,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碘粕。当承载着全家出行时塘相限,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朝盟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冬牧脾。   至于酷威3.6L的内饰方面呻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”操,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讳全。   除了动力系统鞘携,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纹歼揩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桂舶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扛毒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔼毕考。动力分配完全依靠电脑自动完成慨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叭池。   有了四驱系统翰雾密,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惕加,具有更加粗大的排水通道荷橇哺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搬,冰面行驶性能更加出色玫惩。此外拌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞭娟悼,胎面中央多重“Z”形花纹推、针孔沟槽设计丧磋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裸钠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息书,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间先悔蛇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寝朝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓜倘,它的定位低于1系佳。但是抠句帕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步射。另外淮旧,它也提供了i3?REX增程版本脾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刺缄,扩展了这款车的最大续航里程磁炉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蚊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流普。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唾齿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鹃蓝愁。   宝马有没有提高电动车的标准现?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协别切费?让我们在接下来的测试中找出答案宛谎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溅,宝马i3的行驶里程可达88英里潘桓草。相比较而言帝吠督,?Ampera可达30英里慕羚,而普锐斯可以行使约10英里饯投。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电距,i3可以更多地使用电动模式酣。而增加了汽油机的动力系统壁残,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宛贾,357英里和505英里醚匣耍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大税身。这台车约五英寸高偏撕结,而宽度几乎和高度一样钨,与低矮流线碎维,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫌鞋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劣,我们没有所需的充电站?降,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袭。   此外悲豹车,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惠翠艾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竣。它内饰精美辑焊储,融合了许多先进的科技泄,它空间宽敞竿害耗,驾驶体验一流膘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焚典贰,它仍然使用汽油机歇教边,以作为电量用尽时的保险布控。   第二名檀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腹毁,科技感十足兄,而且它也能胜任舒适的长途旅行垢度还。   第三名物叙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祷,它最大的优点就是充电迅速乒握,性能可靠警。   然而郡侗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搓贤开。(实习编译拧焚馁:徐旦?审稿前倡:刘洋) ? 免责声明版权作品松沧闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权景喘,严禁转载绕,违者将被追究法律责任失。责任编辑懂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糠,应该说是倾注心血痘纷,在技术平台上都有可圈可点之处氯钩谅,源自萨博的技术是其最大的亮点郴蒋瞥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型且唱耍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兰。在外观和内饰上隙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平固巳,在动力和配置方面也还是很有性价比的唬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猴娟差,绅宝的外观原创度还是很高的肪,并没有刻意模仿什么车型孺妮,但我们会在这款车的细节上看到隙炽仙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桂豹。且融汇的比较好供,并不是简单的照搬照抄适豪狼。这一点值得肯定耍按,大灯的设计十分犀利纬另,鹰眼造型也有较强的辨识度德酪。LED日间行车灯比较醒目并彤投,穿透性不错膛幻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丰瓷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感识啃谷,也很紧绷坷缉蔫。看起来运动感不错抽巧,但前悬和后悬的长度较长赂篓儡,看起来有一些比例失调穷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些标,在视觉上看上去会更紧凑动感罚朝鞭。轮胎的规格还是比较高的哦淌窜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悍下。   车尾的设计比车头更简洁一些馈馈咐,尤其是尾灯的轮廓溉稿评,设计非常成熟眯辣鼎。和宝马新款3系很像蹋崎。除此之外接匆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湘。   本文导航跋讨:" "  “卧龙凤雏会,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郎垃籍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后裙承,便有了三国时期的三足鼎立徊苫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车富,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国高炊茅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔡杠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祁讲,然而坊间始终流传着这样一句话嘛:“得中级车者得天下”;是的接,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堤保策,今天我们会为大家带来两款重量级车型埂捕容,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仟,请大家继续往下看夹别吃。   看到这里大家肯定已经有了答案了痕躺,没错的,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恐嗅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诬仇,那S60L是何方神圣敢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版韦悸,厂商指导价33.49万元检夕赣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型另,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热射、后排座椅加热腾、并线辅助将、车道偏离和自适应巡航等众多配置济菠恫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贤,即使不看车标抛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恕法,哪个是奥迪暮尺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翱撼娟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坞笺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翻卯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敲领,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停降黑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性添菠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拔,使夜间行车更加安全崔裤骆。两车双色的外后视镜造型别致亲全,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撤没完。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蝗碎卢,至于乘用空间如何贸,我们将在空间篇为大家详细介绍椒妮。两车都采用了5幅式的轮毂造型碗你瘟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哪纹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狼窃,整体方正的设计略显稳重纠苏匿。后尾灯的设计两车可谓各有特色秦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拆毯,设计感十足惭锑,而奥迪A4L的尾灯更加修长碉,视觉效果出色藕录送。天窗不仅能够增加车内的采光拴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出附。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辉肃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缝燎。   本文导航瓤谢蓖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车币,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郎弊,配置也能满足一般家庭的日常需求朔殴沙。对于这个价位的小车来说污巍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擞,在这方面薄媚承,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泰散,就算是与它的直系前辈骐达相比枯久伞,也不遑多让途玻。然而作为一款家用代步小车闪汗,它也并非完美弛魄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敛操,车辆本身并非进行任何实质性的改变棚篓沉,跨界的概念噱头大于实际甘。 "   技术革新日新月异的今天事恫,车型的改款换代再常见不过枫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变券馁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型释及。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淑僳,同时在动力方面也增加了1.8L哺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万统,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞋粟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毫入脓,但它的实力不可小觑奴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌常。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缕寒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型爱屋崔。既然实力不容忽视堑疗喊,价格又有优势嘶邻袒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机憨氮。" "  版权声明兽楔儒:本文版权为网易汽车所有茫钡蔑,转载请注明出处话微桑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撵趁醋,全新的品牌全新的车型蔚镭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比料设腺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付溃克斯圣誊淋,在2013年钙梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月疮,堪称是这个区别的标杆级车型滇版铝,观致3要想在这个领域取得成功绊设,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秤,看看是否有优势能吸引消费者关注伤彻。 外观风格各异   先看外观方面酸椽,观致3展现出大气得体的风格颠,不像速腾那么沉闷单调呵,且有着自己的灵动个性;而该探说蓿克斯则是完全偏向运动化的风格屋,典型的注重操控性能荒须,突出驾驶快感的性能车型蔬帽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冬,与观致3区别明显莎午。两者主要是风格差异汲,外观上分不出优劣涎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衅泊难,观致3丝毫不会逊色于负剑克斯车型讥。 尺寸对比 车型名称 讣椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上燎,两者也是平分秋色勾档,车身大小相仿碌淘攻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上劳菜,观致3要大于肝眩克斯眉恰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞究,尤其是腿部空间较为宽松丢辨率,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉崃祝克斯在后排空间布局相对紧凑肥忌,而后排空间也一直是各代咐危克斯的软肋摧兑嘿。 价格对比 该。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腿槐,傅克斯则要比观致3要更大一些滇肆,在不放到后排座椅的情况下许酶桐,噶杩ⅲ克斯的载物容积是530L介吗墒,而观致3只有430L琶,100L的差距还是能装多不少东西的闪。而在需要有更大空间的时候段,两者都可以放到后排座椅丝形,放置大件的物品享。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间醇苟尺,观致3和柑睿克斯三厢都是11.99万起步下售潜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秸落诵。而细细对比价格表可以发现价,要选购自动挡的车型清,傅ǎ克斯最低仅需13.09万谰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铆褥蹲,观致3则需要14.29万范,这个比起竿姘璋伲克斯有1.2万元的价差撂跑侨,当然在内饰配置上会有其它差异铜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言椭但辨,可能阜疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孙。 挑选合适的爱车和抛,看专业导购卷似碳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翅呐?   扫一扫鲤位艾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刃算,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菜些肚。风云2禽、E5坍焙令、A3以及今天评测的这辆E3辛拜如,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馁驳桨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裳涧台。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浮。从这辆奇瑞E3来看寒娟,外观及内饰都有着很高的原创度性耐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间净软涂。这让奇瑞的产品线更加丰富旦煽捍,但也让消费者选择起来有些头疼纶恋让。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篙,也从来不缺少“明星”忌,“沉稳绅士”大众速腾瀑屡、“狂派斗士”福特钙柯#克斯等都是热门且销量稳定的车型石,不过要问哪款车型最近销量最高吝免,还要数“逸派高手”日产轩逸仟构涉,它已经连续两个月销量突破3万却榷疮,坐稳了桥车销量的头把交椅劝汹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡韩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢实?下面我们把两款车型拿来做一次比较筒篱,或许能看出一些端倪怠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腥航,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万括,入门价格上雄,风朗比轩逸高出2.08万元碉涉,表面上看价格丧局,轩逸占有优势甩妒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伦衔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柬似嚏,这样看来劲混,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲸,等国产版风朗出来后肚,风朗在价格上反而会有优势也说不定忍撑窝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撼懊立,这款车外观与内饰变化并不算很大杜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屠费,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7送罢,下面我们来看一下粳颓颓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哺椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蘑坪达,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仁。质保方面辣埃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腔枚,最大马力已经达到了170马力慷馆跑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醇继瑰。变速箱方面规,逸动采用6挡自动变速箱垦帮惧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱会皑玖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孪列撩。 免责声明枷廊等:本文仅代表作者个人观点佰瀑饶,与环球网无关蹿磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实山室歧,对本文以及其中全部或者部分内容腹、文字的真实性台膳冠、完整性棱、及时性本站不作任何保证或承诺撩,请读者仅作参考暖,并请自行核实相关内容聚尉。" "  近两年痘衡莲,自主品牌进步着实很大太哺,无论是从设计方面道咯文,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升累帕,甚至可以与合资车型媲美獭维谩,山寨垂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丘。在10万元以下紧凑级车型中评深,更是自主品牌的天下沉,凭借比合资车型更为出色的性价比腊轻炽,吸引了不少消费者的关注耻软。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撤,一经推出便受到了极大的关注嚎靡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汀韭屎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型隋娩,包括动力在内队,新车共有20项升级缺,本次共推出8款车型辞嫁食,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款署抚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞬博冀,售价区间为7.49万-11.79万元垦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鸡,近来也是频频出镜貉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹澹控大玩具车”的名号名极一时曹。速锐共推出了9款车型般,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讼讹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合科,售价在6.59-9.99万元之间窍阶。   单一来看推,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酶疼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较喂亢,看看那款车要更“精”一步兜。" "  新君威变得更好看了柬,配置也进一步提升昂,新加入了一些科技配置茂匈,比如智能交互系统眠,BOSE音响等等罚诡。这些都是新君威的改变之处需。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型距娘,售价24.59万元寺,作为一款定位中级运动型车的新君威搪,品质感一如既往陵吓,操控性也非常突出篱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屏,以下简称新君威啦,外观相对于老款进行了必要的改变赡疮徊,毕竟老款车型从上市之后济响混,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳年,新款在大灯率、进气格栅轻冕勾、雾灯春、尾灯舷琴逆、前后包围都进行了细节的变动坤。   在新君威上电侩骡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统识农,在操作上没有太大不同识芹唤,轮毂方面及淑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岗枫,轮胎品牌依旧是普利司通棋。侧面造型基本上没有变化胶,侧窗所占面积依旧较小棵改。   车尾的变化还是比较明显的回桐苏,这主要来自于尾灯的改变痉菲。新款尾灯全系标配LED灯泌串,并进行了熏黑处理陛。尾灯的轮廓样式更加犀利蚊朽祭,个人认为要比老款更好看枢触。除此之外牟逞挛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕊,牌照安装槽的形状变成了正梯形潜纠拧。   本文导航幻骡朝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暑颓,颠覆传统的外观茄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环檬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冠纹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5活乃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窝粳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炽舍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韧,足以证明其强势的地位附村。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市题,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠论。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强记。(温馨提示癌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旱尾露,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准圃仟。)   自由光基于全新CUSW平台打造课努,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咆里,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膛吹刑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强傅履。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辖汉,圆润的造型是其给我们最深的印象信刑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吻勃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翰,显得简洁利落紊惋盘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拔绰位,显得净雅别致铃寝微。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仿酬伎,主要表现在其大灯的表现形式上和堂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歧腑。两车大灯配置基本相近时,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已京群。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助率棚陈,车道偏离预警系统馆峡榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糯撵靶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗圈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仍缴哭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势繁陀哇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话曙,其尺寸差距就没有那么大壬谩捍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洛盾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁履目,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起番慕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拆。奥迪Q5采用两边单出的排气管撑,在气势上略胜自由光澎轿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邢喉蔷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诬混,磨损线束保护层砍,存在导致电池损毁的隐患随膏济。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日短碘恼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘛龟,称9124辆V200受此次召回影响怂笆髓。长城汽车正在邮件告知客户沽间贾,并建议联系当地经销商进行检查维修颓。   据悉遁铂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泛悸虫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽美桃妙。”更有甚者迪,线束可能会内部融化挥半。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擎团,目前已上报了数起线束故障曙匣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汞,不能够给电池充电森掣,车辆也无法启动甭滔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型前唐刊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痢静绦。   克特里尔先生称燃,检查故障预计用时20分钟微,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盗扑膜。如果绝缘保护层磨损严重渐浓,线束已裸露非椭,则需约两个小时以更换整套发动机线束缕草。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件床。此前季肯阮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回患吉,2010年又因手刹故障而被召回菩伙。   2012年阑穿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹦,长城V系列也在其中客。当时烧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弘疮潮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拉。然而那,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窃灯,更换车辆共计超过1.5万辆咀。  ”阄(实习编译玲:王萌审稿辆菜夸:刘洋)   免责声明版权作品剃裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒,严禁转载讨兜盲,违者将被追究法律责任蹦喜。" "  随着经济的快速发展哺搐僚,购车群体的年龄层次也越来越低渐珊诲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用室虹慌、省油席菇,而是追求个性和时尚设计寄眯味。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勤歉茂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一第郝脐。作为跨界SUV娘芒椽,它们在造型上将年轻巨土、时尚展现的淋漓尽致危弯尉,完全符合年轻消费者的审美需要温问。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伍喝曹,来看看到底谁更适合你玖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV保褥,相比2012款变化不是很大篡拦舅,只是增加了配置和车身颜色乔煤径。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肩,售价分别为21.98万和21.47万藩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV零编,但风格却不尽相同苏躲。斯巴鲁XV外形显得干练韧,车身线条硬朗南霸,富有力量题紊,越野味很浓俯冀。而标致3008外形偏向都市化设计晌,饱满圆润的车身凸显时尚感唐胳复,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贸晦涕。   车身尺寸方面有所差异滩,不过并不明显炒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汐筏晚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)及垮。斯巴鲁XV车身更窄贪涛甩,同时也稍长一些普稍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歼对。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戈荤,加入蜂窝网状格栅运动感十足暇摧。而标致3008采用半圆形中网称模墨,镀铬亮条包裹显得很精致煞滴粒。两车前脸分别展示它们不同的风格聪纲亲,同时都包裹塑料黑色下包围惕疙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邯,远近光分离灯组设计瓮,造型普通槽筐,配备有示廊灯讳。标致3008同样采用卤素大灯围,不过加入透镜信杠慑,不仅聚光效果好煌奢,同时美观性也不错皮。另外倡,还配备LED日间行车灯浚蔷箱。   在侧面枯竟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计材,比如非常倾斜的A柱受粳,同时将后视镜位置后移惩叫,留有三角窗减小了A柱盲区氖逝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料善,有利于减少磕碰的维修成本埠放。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎率动矮,注重舒适和静音性石烤勒,双五幅轮毂很有张力泄。相比之下里,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窃阂,与黑色下包围搭配运动感很强烈公垢氨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎探缺,同样注重静音和舒适性久韶赌。两车的备胎都是非全尺寸设计嚼。   相比前脸喷显久,斯巴鲁XV尾部更个性曝屯,辨识度较高沮陇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梨戈叉,镀铬亮条的运用增添了质感光股。 标致3008尾灯加入LED灯组浅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霸,但是块状尾灯造型很独特希论但。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像培莱揽,标致3008同样配备倒车视频影像塘草蜜,另外多搂,还配备前2/后4颗雷达探头赁。" "  在过去的一段时间里墨矫虾,盖径焙福克斯赂暮绦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置青案。时尚动感的外观骸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性是欣当,成为了年轻人群青睐的车型祈记。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笺李,科鲁兹掀背车则是新进的一员汝笆,它所要面临的是一场“无言的战斗”靠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涪劝睦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劫苏狼,但却带有美式车应有的力量感烁睡槐,总体来说它的设计很适合国人的口味鲁护。但从最初在国内销售的科鲁兹来说内辞妨,其三厢设计有些过于保守禄究,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趴,为了能够扩展消费群体镀,推出两厢版是其最好的解决办法编。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碱,你几乎完全无法识别它的真身秽,因为它与三厢版保持着高度的一致性梆妹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组略问父,很好的诠释了彰显力量感的诉求舶迫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后筛趟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娄,但实际上它比三厢版短了不到9cm掀贝赖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多囱恫梆,后窗与尾部的衔接并不生硬瓜,拐角的折翼恰倒好处踩莽胖,为尾部增色了不少玩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谦乡狈,在样式上显得更加简洁判,只是与自身前灯组相比逞释,在棱角的刻画上有了明显的削弱躲。   本文导航肚:" "  提起之诺帘摔,很多人都不知道是什么品牌刮肯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锨窝堂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的方。只是之诺定位于高端合资自主品牌劲官,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娜禄磊,那么它的首款电动车1E表现如何晴?以下文章为您揭晓帘。   只租不卖衰绢妈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炉,包括车辆租赁高录、充电设备勘察安装吐、车辆上牌拾雇、车辆投保疗晾迁、定期保养敢、故障维修们何廖、道路救援侍逃、检查维修备用车等尼,通过这样的商业运营斜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帕哆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烈捷墙,它的卖力需要大家自己去发掘搭猫噶。不过在发掘1E精彩设计前铜嚷,请先忘了宝马X1村睹钩,否则你将永远欣赏不到1E的美武谅畅。其实1E最出彩的设计在头灯乐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感琅。   不仔细分辨的话狸,很难把1E和X1的侧面造型分清妓俏。不过1E拥有自己鲜明的特点年担菲,车门下很宽的镀铬饰条啸,和没有行李架的车顶齐。   相比车头和侧面陷,尾部就让人感觉有些欠妥了摩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冗纳问,并且加上了一条较粗的镀铬饰条无相琅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窖板觅。   本文导航凡裸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说横父钦,奇葩的中文译名热、“野性”独特的外观以及较高的定价陡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汰精。说起野帝我们不自觉的想起痰扳沪,同样在以国产车身份进入中国之后率,“改头换面”的法系SUV标志3008吕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潦喷铣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剑膜星。当然芯味挺,以20万元以下的车型作为主力军施菊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荣。那么下面我们就来看看虹猎,这两款性格迥异的德艾川孰、法新生代SUV之间究竟有什么差异撵,各自的特点又是什么美? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潦睫,首当其冲是价格方面的不同舍煤卯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势馅,不过差距方面不大基本可以忽略邪献嗓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帮沸布。动力方面的表现也近乎相同伦靡,只不过大众7速DSG肩论叙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配访,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些箔蚂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一旅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镜趁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踞身,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雄革。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拳仓顿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绿。闲话少说涉博惺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜集戎伪。   这次试驾共有5个科目牡韩功,分别是1.傲虎—终极绕桩捣堑,2.傲虎—冰雪连环皑搓蓄,3.傲虎—短道拉力测试侩删,4.XV—戏雪乐园赦够恐,5.森林人—不规则路面自由行驶篙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奠帽,MPV表现出相对冷清的一面说,尤其是中高端的商务MPV长,几乎屈指可数疾,除了老牌的别克GL8外守么吴,似乎很难让人想起更多车型需嫌。不过在这个还没有完全饱和的市场里拭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闷矗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顶?这就是本文将要找寻的答案犁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型禾彻隙,售价28.38万元-33.58万元翅馈,目前市场上有近2躬充恒、3万的优惠幅度熊叮第。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爽,官方指导价31.98万元孩惹。) ●外观解析   从造型上来说茸,艾力绅算是开创了一条新的路子丝羡妇,没有过分使用一些夸张圆润的线条派,车身轮廓棱角分明逗,有着很强的视觉冲击力脯结,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敦恼耽,此外读,艾力绅还装有一套大包围士,颇有几分运动风范萍泉,也有着一定的改装潜力绊病。   盾形的中央格栅有着不错的层次感素纪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烙贿妊,中网与宽大的前大灯连接在一起渤,营造出一种大气董将瞬、动感的MPV形象熟。   艾力绅A柱采用黑色设计底,且A柱的倾斜幅度较大凛伍谜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显及闭喂,总给人一种方方正正的感觉巢,后视镜尺寸同样不蟹邸,与整车的风格很搭署翔,宽大的后视镜提供不错的后方视野杏闯岸,保证了行车的安全性与舒适性茸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纷,当然荒割偷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现峰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手链静,侧门就会自动缓缓打开镜,此外烙焕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关募拟套。如果对此还不令你满意的话桂行,通过钥匙同样可以掖廾耄控侧门蓟,确实有些高端大气上档次继。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm入韭,轴距达到2900mm汹沦,尺寸在同级别对手中并不占优势耸,与GL8相比贰,仅仅在高度上略强于对手趴祥怪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势理簧田。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讼农搽。整体线条依旧硬朗汀促凛,尾灯加入了时下流行的LED元素设的宛,为其增添几分现代气息呕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娃混怯,人们购车的选择可谓越来越丰富尉拣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挡腔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搂番彻,他们能够碰撞出怎样的火花径北汹,请大家继续往下看戌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淀钩桂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妇瓜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比廓酱吵,由于这两款车型出自于统一平台打造惭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甭违献。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兽,你可以说它带有侵略性送刀刷,或是富有运动感哆,也可以说极具视觉冲击力侈插惋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辰妊。而K5也应用了与智跑违潘淳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计存楞,使其拥有了明显的家族特质沉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呻拐到,极力打造出时尚与动感的流体车身块,在驶入眼前的一瞬之时霓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象定细。前脸的线条设计十分紧绷欧恕写,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫉霜菱,展现其动感的一面滦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势快响,抢眼的外型加之迷幻的光线菩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜂床。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酶夸恰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力百。   第八代索纳塔不仅外观时尚林,灯光的运用也颇具科技感啤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗜纯读,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计普螺,显然这种的夸张设计酣雇疵,使我将其列为变异的种类犯单试,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茫,多折线的应用也使尾部更具立体感构焙皆,同时对于运动观感上也有显著的提升理棵辞,由于K5搭载的不同动力总成敝碎丘,2.0L车型配备的是单排气设计布瘸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闭鄙浑。   轮毂也是一个变化的重要部位凉扇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面上。根据配置不同苯缝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎葛,该系列轮胎偏重实用性菏。作为索纳塔的尾部维毛脱,基本没有大的变化联划奢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叫厦惹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汉请隋。   本文导航激划:" "  每到年底痹韶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姆,地点也大多选择在北部寒冷地区甘岗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吞尝铃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垛朔揭。在临近春节前夕醇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盾栏。   延伸阅读靡变边:   之前崇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间称狡淬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阮玖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刚惋。   酷威采用的是电控适时四驱系统欧,中央为多片离合器潘末,由电脑控制来分配扭矩嗡,车内并没有任何切换按键粮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棉嫂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施箍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裸溃,如果想要挑战一些极限的路况的话许污推,酷威还是不具备这么大的优势的钩檄喉,因为不具备限滑措施刮购,至少在脱困能力上会有限制性赂莫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奸,采用全新发泡橡胶技术坚景,具有更加粗大的排水通道翻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吮,冰面行驶性能更加出色罢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔡镰菱。此外肯,中央多重“Z”形花纹汾耻、针孔沟槽设计报、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炬晃偿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逢虚,最大功率206kW/6350rpm称陈,最大扭矩342牛·米/4350rpm绒圃,在目前的大切诺基探拳潮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怀恨骨,但是会有不同的调教懈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脊似,我一直在想炭部删,未来会不会推出ZF 8速变速器呢修廷舜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惶,我觉得这个可以有伸台骑,至少不会和其他车型有太大的冲突滦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雹驰删,路面上的车辙也是压实的积雪奖哆廖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骄,只要不是过激的驾驶行为蹄暴,基本不会出现危险状况瞄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冈,建议最好将挡位切换至手动模式呈佩吗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惯,这要比才刹车安全的多栖,这中方法同样适用于其他手自一体车型兔程。   本文导航蚂岭弟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢放歉脑、充满艺术色彩剧吧促,或者是有着一些与众不同的操作模式冻京。而这辆2008则告诉我们位,一旦法国人在拥有自身优势的同时绢,再把务实两个字加进去烽贫,那么可能会让其它对手感到紧张蔚芦贡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纽: 由于本次活动仅为简单的静态体验鸿,场地和车况都受到一定客观因素限制康,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巨亮弹,至于其他更多相关信息翁品,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脾丢呵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缅仁涝,作为首款引入国内的小型SUV帽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劣烤渤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来峭绒塑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近么嗓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)礁缴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涎肉剐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿立盼勺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锤芜适。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鸥弗抗,对消费者很有吸引力皇爱。作为一款紧凑级市场的生力军车型么搓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眷脖形。   观致3共有6款车型坚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型险饱,售价为11.99万-16.79万元区间局潍。因此黔磊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陆。对于中国的汽车消费者来讲拾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斤摄。要知道自2006年上市至今换鹤凳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主编郸虽。那么品,作为一名后生的观致3仕岁氰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢熬蹬仟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼评。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拢堕悉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汹:16.78万元)来进行比对晴乃。由于两车的售价只相差0.01万元信怪,这也令比对的本身相对公平一些设。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贝,我们测试过高尔夫7顶配车型臀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酬丹,跨级的配置也令对手望尘莫及苗。但这一切翰恰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拿欣敬、最需要的因素篓。对于高尔夫这样的家用车父幻掇,在使用的维度上做到出色核,才是它的本职舍。今天握犊,高尔夫7又来了剑,这次是全系中价格最低的1.6手动型杠。动力称不上凶猛厦搞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棱疲危,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陈牵帘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一经扯,必定有些硬实力禽谰驴。空间满足舒适乘坐媳革、常用配置齐全勤藩惮,动力也能保证提速顺畅翘胸翁。但对于这一类的畅销车勿,最重要的是它必须耐用骚怒,不能隔三差五地就往修理厂跑按,也不能冷不丁地出个大毛病苦。这么来看副壕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贪辈疽,故障频出钙咖泥,这点很难让人满意告。毕竟下,大众车能在国内打下当年的民众口碑悍讼脱,靠的是皮实耐用的品质荤。在我眼里烷农,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境械。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型系还,高尔夫7车身长度增加56mm唾悼捻,宽度增加13mm哄十杉,高度减少28mm白设灯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长魂,也更显扁了盗烹曙。   如今缄念,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞧容电。这个配置的增加豁,为日常使用提供的便利性还是很大的巧堕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柑,要知道甘胤缑耄克斯估、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羞搭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矫速浆,这套胎居功至伟冒干唐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候僚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唉,如果您拥有过高尔夫4獭匣搐、宝来或者帕萨特B5的话下奸末,您一定会理解我的意思哄蚊慧。没有复杂的配置炯掳牢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趣澄,瞬间就能上手镁。这一切都似曾相识捶丁。   在1.6手动版的高尔夫7上位,您看不到任何高端的娱乐功能溯享,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慨吨秤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾交降陡,但我认为这并不影响操作便利性习,最低配车没有大屏幕很正常核。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吝,车辆静止起步平顺性不佳撵,油门给少了刹车不松开弊,油门给多了又会猛窜蹄浇屁,让人抓狂汉晨缉。但今天这台1.6手动车型供渭,上述症状全部消失渴茨。起步轻给油即可体掣剩,电脑自动调整喷油量抱箩,使其转速稍稍上升幕藕屡,令发动机不容易熄火师,等红灯诞豢、坡起都很方便刻,使用起来当真比顶配的舒心多了捞衔李。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗜,让人捉摸不透彤脸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澈悄,用料优秀被认作理所应当介亲褥。在数年的成本控制下嚎洗刑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范壳哀。对于大众汽车而言奴,这样的结果也堪称可笑了牡首驮。   没有真皮座椅篱喘补,您会失望吗赁?我和同事们都不会倒箩。我认为从适用角度上泪,织物座椅与高尔夫更搭糠葛铰。这套座椅的缺点乃搅,在于椅背调节起来很费劲檀,而且要是有个腰部支撑就更好了陵九深。纵观高尔夫1.6手动的配置揪,我认为作为最低配车型担豹,功能简陋一些并无大碍访降,该有的它也没少稼蜗噬,并且绝大多数的都还好用岗陷,如果您是为了舒心实用撤埃赏,我觉得它能满足了怪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来司,对于购车需求的国人来说酣惟茫,一款看上去体面汐沸椒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胶矩乒,只是碍于可选择的范围有限欠牵咕,但凡有一款出类拔萃的新车型铅清闯,必定会迎来极大地关注酱丝。对于25万中型车这个级别衬噶帛,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐号鹿取,而福特全新蒙迪欧的到来唬,分走了不少的关注度蛊继瞳,选迈腾还是选新蒙迪欧湿嚎,对比一下就会发现潭,挑战者颇具实力览灭算。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茄,售价24.28万元蒙咯,和迈腾 2.0TSI 豪华型袜北,售价24.78万元颓,均是各自车系中的主力车型使蒂瞄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酶,兼具个性运动和居家商务需求澎袜艾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陈交泉,极富攻击性套菇浑,对年轻消费者有着很强的吸引力浮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兜缄,入门的1.5T也有不俗表现脸圣。   现款迈腾严格意义上上讲粱巴,只能算是半代升级屎,是在老款的基础上升级而来躬倍。迈腾整体延续上一代车型的设计尸,符合国人的审美江,经过加长的车身缎惶,带来大空间的同时尾,提升了行驶稳定性及舒适性贿呜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浅,轴距达到了2850毫米团较淋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仟苫酿,整体比新蒙迪欧小一些食径,即便是经过加长衅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸥、加热讼犯梯、折叠倡傅、记忆 电动调节匆、加热艘、折叠尽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了活。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯航羚,不仅科技感十足痰,还具备随动转向奔、自动开启等功能全,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些去无涡。天窗萌、全功能配置的后视镜等惠海羡,两者处于同一水平挝乃烂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莱咕闯,对称的T型中控台中规中矩癸五慈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓝社。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作县携,主界面被平均分为四个区域螺罐顶,分别显示电话广但换、导航妒涩、娱乐和空调四项基本信息恋糜竿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弦计。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谭亩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偏瓮磨、6碟CD等配置抒宿枢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挫搂挪,迈腾更像是上个时代的产物摩涛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屡锤,相比迈腾的2812毫米刻歉肮,略占优势丛期敝,但二者在乘坐空间方面翰颓帽,都已经足够日常使用奋壬馈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑编,满足于舒适和运动的双重需求频死。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怪郎、方向盘换挡堑灸,以及原厂导航等配置阔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鞍版。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孟惠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钩钡,最大功率178千瓦色,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鲍缓,平顺性和换挡速度足够出色时。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合破。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劫,最大扭矩280牛米凤,匹配6速双离合变速器榷。当年迈腾这也算是黄金动力组合狠吮牵,但与新蒙迪欧相比畴厦,参数差距明显彪瓢粉。   保养方面乳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坚迷踞,建议日常保养周期为5000公里左右峨坷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竟澎继,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蜕晤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咀庆桅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夯,之后保养周期为1万公里瑞。小保养的费用在600元左右侥,需要更换机油机滤痴嫌,大保养的费用在1100元左右才缆篡,需要更换机油三滤嫌敢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赊竟奉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高路填,相比迈腾椭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丛猩律,还增加了头部气帘和膝部气囊肖。并线辅助功能也是迈腾所没有的陌。   点评榔逻:不可否认供褪炯,大众品牌进入中国市场多年颇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鹅燃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撬灌,无论配置水平还是动力系统仇普艇,都已经没有什么优势了椭溪,抛开迈腾一万多的优惠抠咆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择略好胸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳洞控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俺:本文仅代表作者个人观点籍,与环球网无关埔抄啼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搪,对本文以及其中全部或者部分内容即弦、文字的真实性徊咐赫、完整性较廉、及时性本站不作任何保证或承诺去,请读者仅作参考粪,并请自行核实相关内容枫认桥。" "   “北国风光甭,千里冰封洪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景母柏窟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荣炭亥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卞,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫂掀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纯吃堡。 外观昂氢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挟何判,想必对于多数人来说星,它的名气比兰德酷路泽小很多官毙孪,但并不意味着就要比竞争对手要差兑铺脯。外观方面途乐外形实在太大了拓,有点圆头圆脑的感觉肃沃衡,比兰德酷路泽温柔了很多溃,缺少了一些很“MAN”的元素跺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80输。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰籍京:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多箱部南。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念躲较。中控台看上去很有档次挎,各类功能按键排布也十分清晰交桃停、合理堆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处充玖慈,完全遵循了游艇的设计风格佩,宽敞哨袜、舒适晴甩、豪华培,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹊挠。   小结蔼: 从外观内饰的整体表现来看炮,可以说途乐是一款成功的车型书嘲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疲磋眠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势规,如果“沙漠之王”远离了沙漠弗陛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色软汇,这也是我们大老远来到这里的最终目的乘靠釜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车附舌,人们首先想到的通常都会是奔驰钒镰、宝马聊及诽、奥迪矾簧烷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴醋犊。但是说到文化的话虫溜茄,就不得不谈到今天的一位主角寄澳,捷豹XJL磨么抚。相对于奔驰这样的全能贵族来说禾蠢啃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坍涕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矫磷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匙接。   作为进口高端豪华轿车痰单额,相信奔驰S级大家都比较熟父肥,而捷豹XJL依旧比较陌生拾囊,捷豹作为英国豪华汽车品牌豹,也有着将近百年的品牌历史品,虽然品牌认知度不高频恐,但这头豹子可不能轻视绿突涟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狸防搁,价格都在120万左右沪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L母挨圃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前版讼,其实捷豹和奔驰早就杠上了樊锤鹅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新将限,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粕姬痛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话很,你一定记得去年上映的《007激:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车措,没错就是捷豹XJ俏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”藏,里里外外展示着它的优雅与稳嚼恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力修。   无独有偶堆竞旧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桅怀蓝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邢,虽然不是目前新款的S级评石施,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逗棠凄。   言归正传涝锈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亢帮恕,不过两者的风格却截然不同籍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素团,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妓蟹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漏首现,在当前时代也更加与众不同腐抽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绷权,号称着汽车发明者再一次发明了汽车建嗅坑,的确奔驰S级是同级别标杆肩秸,外观轮廓延续了上一代凯忌,细节之处更加富有科技感奴兽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灸粟赏,比XJL更加强势尉,这就像两个高人节遂,一个低调一个高调而已陇皋餐。   大灯的造型也风格迥异阀舷,XJL的设计更简洁炔,内部采用传统圆形元素庐,使得其眼神也更加专注氦。而奔驰的大灯设计更加时尚槽梨,内部流畅的菱形也较新颖合仿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车白宛,光前大灯就使用了五十多颗LED篱邪橙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剂幸,更加沉稳褂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通好,但硕大的车身同样沉稳波焕,硬朗的线条也更加动感讼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抬围炕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出表,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茬垛吗,这也使得XJL的车尾更稳重己,而S级更挑逗人骗手太。   尾灯的设计袭,捷豹XJL采用纵向设计隶挪惮,并以车身腰线融为一体蕾溜扛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贤霜,整体轮毂简洁不繁琐肌口涂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刺,内部灯组造型是一大亮点苗馆呵,点亮时相当好看恭媒饺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梅绰郸,并没有过多的修饰捣始亭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桔讹排,就如同一件高档西装萎比,某颗精雕细作的纽扣就足以势。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蓝,相比奔驰大气的轮毂当卯垢,捷豹XJL的条幅更纤细汾,并且在条幅样式上也更加精美和运动肠爬镶。尺寸方面XJL为19寸坊,比奔驰S级的18寸也大一圈踏似赐,轮胎方面同样为245宽度透,不过与奔驰前后同宽不一样拴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彩乒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鼓仑,并且作为一个自主品牌胳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凰,旗下的GS5态免弥、GA3巾、GA5几乎可以与合资车相抗衡敝狡哨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象护鹃桃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的美,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴甯厥,由于试驾人员较多蔫抗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验施概。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统协酷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统簿。   现场测试场地为两个圈形场地思技匡,两个场地项目都是一样的冀,可同时进行两组试驾匠挠,场地提供了直线加速北僳型、紧急制动财高、蛇形绕桩炔绩刚、麋鹿测试四个项目提,可以说涵盖了大部分的性能体验斤。当天试驾温度为零下十八摄氏度悍,这样寒冷的天气黔熟,面对半冰半雪的湖面头遁答,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惮拣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喘,TCS系统介入括蕉喷,防止打滑的发生协北好。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锻途簿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术接,最大功率啡:90kW(122马力)/6300rpm慰巧,最大扭矩取:153Nm/4500rpm魔绞。而这次试驾的车型中没有手动挡妹膜美,均为4挡自动车型惧,动力表现可以轻松满足日常使用需求案康。   起步于加速初段油门如果踩的过重此徒,TCS牵引力控制系统会即时接入晃,并且自主减小喷油量蛙,从而避免轮胎打滑忙某,这一点上GA3与GS5表现都不错暖。加速至60公里每小时后铜体,紧急制动沧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鞋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沁绦祁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离黔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凛奉救,未出现侧滑叔灌。   本文导航稿嗣特:" "  提起中级车妻描防,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择退。但要是预算有限位翔,面对这两款车型还真有些底气不足刃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的交强妒。好在现在中级车市场一片血雨腥风醋怠,改款K5已经于近期正式上市纬,延续了韩系性价比超高的特点聪。这次稀搏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屠,让您的购车选择更加丰富沮灯。   没错槽孝,此次选择的几款车都在18万元区间内慨。而且颇为“巧合”的是冲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宽甩揣,也堪称中级车的黄金动力之一盟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灰。既然如此问对玩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”徘献。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恳畴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机救拾珐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)干,动力参数有小幅度的提升李抛,燃油经济性也有一定的提升起堪,但依旧没有给人留下深刻的印象尖盛,尤其是我这个09款嘉年华的车主剂冗纱。如今赔,在配置依旧丰富的前提下逃,它换装上排量更小熊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碴伐吞,这一次似乎有点看头了疲孝琼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肮,它的来头可不少贤蚕铂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秀,可谓是福特的明星产品寡。我得承认这些奖项来之不易社挝,但我更关心的是嘿虱,它依靠什么亮点来获奖蚀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漠沽,震动及噪音抑制能力如何诉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前米,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机栏夸拈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酥沃簇、涡轮增压以及进排气可变正时技术顷。在这些技术的支持下戒垂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赫。反应到账面参数上蛾鹿典,它的最大输出功率是125马力醇庇携,最大扭矩达到170牛·米涡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搓肚。   另外还姓,福特也针对其三缸的结构特点祥,对发动机的震动休寄、噪音等方面做了很多优化和改进家乃撮,比如喷油器及油泵柔性安装罗、皮带润滑谓腥限、缸盖上方吸音泡沫等等需。为此呢十拔,我先后做了两种情况下的简单体验蓝:1贩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2促、在静止的状态下剑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戎吼。经过细心的体会和观察后维李嫂,我认为结果让人满意变,发动机的震动轻微镐竞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刷,但也不大碍事岭。事实上艘技,即使我细心观察鸥河协,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擅。   看来之前的担心有点多余练渭投,还是直接上路试驾更加实际呜懊吮。它的电子油门响应依旧很灵敏恐解,轻轻触碰油门踏板蛾炕饲,发动机的转速表指针就会活跃起来惯拌课。幸好油门的调校比较线性蒜,分寸拿捏得体俯江,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惩隆。同时歧桐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刷寿托,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铰党挂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的环告。即使在低转速区间萌技,发动机的动力输出也很活跃冈秀撩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酚。同样受益的还有动力输出的持续性垛挫热,在试驾路段里面有不少的环城快速路损,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泄购伸,而且整个提速过程顺畅自然疯畴唯。只可惜受道路限速的制约土,未能继续把速度往上提彻秘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仓省。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奠,升挡动作迅速踏,在D挡模式下正常驾驶癸仓,1700rpm左右就会立刻升挡蔼,让整个加速过程更加顺畅自然祟么。然而感揩,在遇到拥堵路况的时候触士,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感海薄,幸好并不是特别明显葡拴迟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霖思瘟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驾,除非你把油门踏板踩得足够深崇狈,否则它不会轻易降挡绍。   变速箱切换到S挡后靶棚涵,油门响应速度稍有提高斤宫,而换挡转速则提升到3500rpm翅经辟,动力输出表现得更加亢奋味碴倦。味道对了戮,这才是S挡该有的特质们颇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了楞串镭。当然虚旁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垛刨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮时牢,至今我仍然未能适应本烽。   其余部分与老款车型基本相同程募摧,方向盘的转向精确娥伪腥、迅速扯壳葛,甚至有点“贼”咳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”派惠锯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬够胃,对车身的支撑力度足够蹲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显筛肖伙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拼,同时也确保了车身的灵活性害。但面对减速带这些大颠簸时痰仇爽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在块。   在动力水平得到提升逆糠定、操控感被保留下来的情况下辜匠洞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少停,开起来更加得心应手伍醇法,也更加有活力梗。这点值得欣喜汕譬,也是嘉年华的进步算娄。当然释酣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阀虑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惭保维,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音豪胺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毫电,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色报,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵美钉饺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谢,不过众所周知敌祷莫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台础掏团,而是换装了大众全新的MQB平台耗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耐力地,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咸雄毋。   首先我们先来说说平台蔑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肝寸平,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盯巷,PQ35血统也就不在那么纯正品。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窍熔虫。   平台究竟是什么辛糠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车位晤,它们会采用共同的零部件邻,采取相似的地盘诉毙、车身结构蕾敞、形式结构以及相近的生产工艺发梆墙、轴距等犁认喊,以此形成车辆生产的一套完整系统党顺,平台生产的战略是当前产品在开发中咐理,最流行姐汲誊、最科学冕奢泥、最节省人力逗苇遍、效率最高的一种开发战略惠涝。因为对汽车厂商而言琅,可以在有效控制研发资源疏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扯牟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兰,并看看它们之间存在什么差异啡墒。   PQ35中的""P""代表平台筹,""Q""代表发动机横置伙氰,""3""代表A级车搜涵,""5""是指第五代脾篱涉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惋,采取相似的底盘刺豌、车身结构牟忻、行驶结构吉福、相似的生产工艺以及轴距等酪碾。由于研发时采取了已存在的""模板""甫,不仅使车辆研发缩短了周期练荷,而且共用的零件大大减少了生产成本吨丝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型念。采用PQ35平台的在售车型有途安隘侨、开迪恼、SCIROCCO抖损辈、奥迪TT想、A3肋很豁、斯柯达明锐等车型炉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丧簇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惕粟局、大长度激光无缝焊接狼涣该、双面镀锌高强度钢板息寒伴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等硕单萎,但如前所述飞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爽阑线。   MQB男蓿块化平台是大众最新的一个生产平台轿轰辞,也是此次第七代高尔夫使用的平台本碘窍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靡础亭,并且可以共享比例达60%的零件瘸,包括同样规格的发动机丝里郡、变速器等石揣。MQB平台的推出施蕊堆,将会取代过去的PQ25比废哆、PQ35和PQ46等平台每俏泌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恃,不管是传统动力瘁论惋、电动和可再生能源动力丛郡,或者汽油机虐伺稠、柴油机菜呸、混合动力系统磷俩、纯电动系统累纫、天然气发动机侧扭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装己肋。另外杏骋欧,MQB平台还可以对轴距咐淡辑、轮距撅痰、前悬和后悬等部位进行调节绵你份。另外此平台可以生产从A0级桂、A级到B级三个级别的车型饺跨。这是PQ35平台所不具备的袄菱匣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帮绍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泪木年。相比几个欧系对手拴叔烩,宝马的动作显然慢了半拍雷,继5系旅行版之后香须,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冷酵。当然有时候来得早不如来得巧瀑,只要给足了诚意略抄溯,迟到了也未必没糖吃收半。   对于3系旅行就是如此天晒擅,在它到来之前挫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头断僧,作为后来者蟹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹割讣穷,就更需要拿出浑身解数了伦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呻烯镶,下面就来看看它究竟有何能耐赴。   还是从外形开始说起诡师,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘户,其底盘代号为F31蜜,依旧是标准版轴距谱觅物:2810mm囤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叭,这仍是个相当精干的长度际,车身“三围”基本和三厢版一致诗鳞,只是由于行李架的关系客刨试,车身高度小幅增加了21mm巴弗。   我们测试的这款328i旅行版触,还搭配了M运动设计套装评,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸港触袱,闷骚的感觉立马出来了另膛棚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蕾俺换,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色红。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择花,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )串顾笛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擎,这和旅行车设计的初衷相悖常。选择18""则刚好合适摩秘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)愤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兜导拳,用一句流行语来说就是蔫体挂:低调奢华有内涵赐恼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度被,从这方面看篇笺,3系旅行并无太多亮点凡博皑,车尾的造型显得有点过于刻板啸惊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骗。相对来说并没有对手做得那么出色牡氦寒,V60和C级旅行在设计上的看点更多娟恐。另外骏萄季,虽然采用了M套件傲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陇距,看起来实在是低调过头了酥劝。   外观总结随守娠:如果你是3系的铁杆粉丝寐滑温,但又不愿自己的爱车烂大街吃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烧搞焙,低调中透着股狠劲儿娥岛楞,闷骚人士的最爱喀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章活背吝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少递。但俗话说亮返聚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道壕谐炯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铺烈丝?   车型的选择方面冷崔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逆即钨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型燎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑换,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比雾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力萌粗守,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氰船辅,再辅之以保险杠的少量镀铬萝栖糙,前脸看起来一如既往的简约和低调速豌炮。车头多条轻微隆起的线条羚,包括引擎盖上也是凹凸有致庙,则让低调的前脸显得浑厚有力叫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计节,外沿继续使用镀铬装饰赊碍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钨层,也更容易让人接受翻瘫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帅粪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胶,一个氙气近光灯齿,一个卤素远光灯涕波,外加环绕半圈的LED日间行车灯办邓私,没有任何花哨的设计乃歼桐,注重实用父孤坤。而作为玩灯行家的奥迪画巢苔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醒鲤茬,配合上单颗远近氙气一体前大灯电仆晾,杀气十足箩毋糠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条面户但,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伴讹特,看上去随时有往前冲的冲动狮肋,非常动感和迷人盖瞳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咸插乏,看上去从容而又优雅输谜,有点儿荣辱不惊的味道藤迟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了变刺,毕竟走的不算是一路的风格了稼懦。不过洼午,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碘稀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狙公芦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别率履,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涧,变成了矩形倒角式的设计付,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蕉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勒亨昏。   尾灯方面泡惯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拜核栏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戮箱疲,而且LED元素的缺失也实属不应该鹤仑僵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甜厕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拉,低调依然是奥迪的责任浓既。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎的傻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阔,一个拥有超过半个世纪历史蕊歪挥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尖程械,“男人”梅涝、“硬派”刻袭端、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象管仁冠。一个如此坚持传统的品牌破放,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV跑敬叉,这对于很多人来说是难以理解的事实哀。坦白讲垒,一向不以貌取人的我投,霎时间也很难理解Mark T. Allen叙尚富、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品借行。无可否认灵型册,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的珐毖让,也必然成为人们茶余饭后的谈资澜,但是就只有外貌是这样吗汀开?难道它没有Jeep的传承讣虾酮?这是我最为关注的问题榔密。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”什搬狼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钱仿。由此可见地,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能趁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外币。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靛恰撇,首先必需要有一副好的底子惺蔬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拒踞串。根据越野性能的高低慨篇,依次有Active Drive I部府袄、Active Drive II和Active Drive Lock三种画。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剂剩辛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辰痴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡来,并且还具备后桥差速器锁止功能嘛,实现左右车轮50:50扭矩分配嵌荷忙,攀爬能力自然是三者之中最强的砷勒垢。   除此以外膘盎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鸡烧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隙竞袜、28°的接近角酗、32°的离去角波纷、纵向通过角23.3°愤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劳仇喝,要罗列出来的话其实还有很多肛射,但越野并非纸上谈兵俯,要真正体验到它的实力孟伪寇,还是得把它拉到荒郊野岭扑敲琅。   挂上低速四驱挡罢痕、开启后桥锁止以及岩石模式杯,稳住油门就往上爬霞咸轻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揩美,3.2L Trailhawk针对越野的需求焦宫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愤渡礁。继续往上攀爬诵票帮,一切都比较顺利良,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响差莱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亨楔。在遇到交叉轴情况时膜潭狭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扇览,配备了后桥差速器锁止功能的它绕拧互,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑较瘫,就已经顺利通过锹茅乖。   这一次越野试驾檬玫,它的表现我完全没有惊喜煞,因为一切都在意料之中埠解。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务复,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怒。毫无疑问领伶仙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位跨咀陛,也同级别的最强霓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斗笺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戊播。坦白讲操陇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴南架。" "  在国内的SUV市尘獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尸踏,正因如此抄怀垒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卞缝戒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讽秀剂。   说到大空间班撵、七座设计蒙伺、配置丰富的SUV效,北京现代全新胜达是其中的表表者哼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求光廷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汐拟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阂寐容。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匈寐林,下面我们将对这两款车型进行对比分析琴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萝,设计上中规中矩谓绞悸,采用了哈弗新的家族式设计元素艇胯痹,这一风格将在整个哈弗系列上普及究,代表性的设计元素有晚:大尺寸U型前格栅洛,粗壮的镀铬横条格栅袖瘦敦,时下流行的“X”型前脸脚诵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挂鸥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔑度。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逆棱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戮曹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呸功,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夹帆插,再辅以造型锋利的大灯灯组须难巫,极富视觉冲击力侗及。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话四,现代品牌的确更加具有超前思维意识剩。" "   源自逸动平台的CS35饭瘟偏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品切。凭借欧洲化的时尚外形设计猩颁健,相对精致的内饰做工幸需浑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现集,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注处。此外抬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刹台,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粮诵凹,进一步提升了科技感和实用性态。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痰透肉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型齿须,还有定位相同的长安福特翼搏凳瑞碘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矗暗姜,涵盖了自主及合资品牌产品碑律。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道完,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS硅,作为一款新生代豪华运动型轿车窗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桥唇,也成为点燃这场战争的导火线哄靖俯。而上市之后贪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泥挺,可谓是一场针尖对麦芒的对决判劝逗。那么除了运动性能以外貉,这两款车型的综合实力如何呢粳究,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叮喇哥。   虽然说是ATS是一款进口车型居,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉成矩莽,整体售价和宝马3系保持高度重叠欺块秋。从定位和售价来分析剃赴拟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秒宋桥,两车售价分别为43.80万和43.60万藕,价格差距非常谐灼铡,有一定的对比价值建。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皑,但两车所展现的运动风格完全不一样柒面。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计性汝草,车身线条锋利呸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阂守,同时也彰显了力量感板钱。而宝马3系显得内敛一些富劳,经典的""双肾""前脸造型环宿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鼻沤。   作为凯迪拉克家族最小的车型癌惫骏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盆渭,除了长度略有优势外荣,其它尺寸都不及宝马3系茫莫垛,在空间上可能会有一些影响睡榔肠。不过没有关系相锨风,作为一款运动型轿车示,小一点也许会更加灵活位绒别。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扁杉灵,经典的造型更容易接受贬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍签屎澳。   相比之下棠悲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逗烤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感队,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足据尘。   两车头灯布局不同淳,宝马是横向设计材,开眼角大灯我们已经非常熟悉旦墓肌。而ATS为纵向布局损,造型更加犀利侠滇,同时采用的是远近光一体设计忍屉。配置上都采用氙气大灯潮嵌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能母枯梗,但是可惜没有前雾灯教。   从车身侧面来看僧柿,我更喜欢宝马3系溶,腰线更加锐利靠栓,营造出了运动型轿车的动感效果可惺景。而ATS侧面饱满厚实蹄遣,典型的美系车风格拇驮翟。   两车统一采用的是双曲率后视镜财哼酵,并且带有电动折叠和加热功能杰扦峨,同时集成了LED转向灯顺烘,显然宝马3系狭长的设计要更美观娶笺卤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剃凤,警示效果有所提升点乏仁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞠拈,双边双排气管设计也展示了其运动气质节悔餐。相比之下叮如潦,宝马3系的尾部显得比较平淡呸,家用车的造型在气势上要弱于ATS式。   轮胎方面络翟佩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎经,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎獭挥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弓筷脸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忻,都是偏重运动性能的选择涪丹守。" "  提起东风日产天籁梨侵,人们往往都喜欢用舒适弹幢、性价比高邢计痢、省油这些标签来为其定义溪牵。的确痕旧,作为日产在华销售的顶级轿车惧霉翟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诬晴,在中级车市场中处于上游位置富。不过这款车型的加长行为距枯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黑,天籁公爵莆清,虽然是天籁的加长版本堵奉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悸卯达,用更有竞争力的综合表现超越同级对手联,挑战更高级对手钒感皋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淳浦。   25.18-29.98万元的价格区间杆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诫晶。相比同级别对手雅阁旗、凯美瑞蜡隙、迈腾等热门中级车孔奥毒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手媚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羌胆吞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞧涤难,在提供更多给消费者的同时混返爱,却并没有在价格上表现的有多高调贫荒苏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异轿咖洞,但是通过对细节的仔细端详猴,你还是可以发现不少变化之处握箔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端创饲曝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缚舅习。   5003mm的长度与2900mm的轴距腺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平掏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翅茎骑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颓静。而与豪华品牌中级车相比较痴即店,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm士蔡脊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大田,整体协调感还处于平易近人的水平谁。   本文导航罕绰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勒炯廓,数以万计的人们加入了摇号大军阀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点楷撩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暗教痰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饯扩型,一步到位的想法也被大家普遍赞同犁存,这种情况之下中级车的优势就体现出来了币的,强劲的动力坤婚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脊矾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹦把,它们的价格和配置都比较接近尼,下面我们一起去了解一下材谁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篡:15.98-25.18   推荐理由丝侧:大气时尚的外观皑荣、配备豪华全景天窗烯敦、全新T动力以及较高的性价比绘笑裴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计彼抵,采用了起亚家族虎啸式的前脸摩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缴恕杉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弟,能够满足不同购车消费者的需求坑沃,值得称赞的是鼎访蹬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗年,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厂鹃,在同级别车型中也具有很高的性价比寇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整栏奶,自从彼得希瑞尔来到起亚后快,为起亚家族设计了虎啸式的前脸先枚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜕,大大提高了起亚车的辨识度喝探敲。熏黑的前格栅看上去更加动感售瓮模,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稠螺房。   车身尺寸相比老款并没有什么变化媚喀痴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懊娥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酞灸,并且兼顾了空气动力学崇垄扒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能端残司,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逛嘿锋,LED光源看起来更具科技感项输琴。   新K5的内饰进行了小改动牵稿瘫,用了和工艺均有所提升袱错,三幅式的方向盘也进行了重新设计邵郡,看起来更有质感痛,使用起来也更加方便性墙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积楼嚏瘸,也提升了整车的档次感踩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佛妈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虾,A柱倾角也随之更大番捞撇,对于一名1.82m的男士来说线稀灿,头部空间的局促性很明显售剿,通过降低座椅高度后浚具尉,驾驶视野也受到了一定限制对书笺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞僵品歉,同一名人员在未调整前排座椅后呻窜,直接移动至后排乘坐肠,腿部空间十分充裕氢挟,而头部空间也在可接受的范围之内蔑坪。总体而言筐,如果想舒适且安全的驾驶K5南,并不适合个头较高的人士努难侥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菜录绊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咖氢,最大功率180kw轿陇,最大扭矩350牛米途,搭配6速手自一体变速箱吴瓶荆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澜鹿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喝盟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讼徊盾。如果你听到4系觉得陌生嫩,那么当你见到它一定觉得很熟悉入巩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造互骸,无论外形还是内饰都与3系很相像忍睛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平究窃屉,因为在它身上不仅有3系的影子猎钉恰,同样也有着自己独特的光芒串吠芬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粗,59.6-73万元的定价也高于3系酱。不过其实也可以理解鸽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版构窖虏,而是想要一辆便宜些的“6系”迁。   宝马4系提供运动介肖兔、豪华勾鳞、风尚三款套装突位伍,价格方面没有区别改栋。车头部分确实与3系非常相近藩,只有前包围能够明显与3系区分出来暇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抱类犬。整体来看剑宿芯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呸,仅在细节上加入独有元素兰。 【左淋沦:豪华设计套装(选配)/右袒扫瓢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解富甭,但来到侧面相信很快就会被它吸引憾泉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徽勺,这样的立体感是3系无法给你的臀捶。车身尺寸方面谢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耗保。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咖森,轴距两车同为2810mm锚芍纯。相比竞争对手乐懈帅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势方夕。   由于定位与平台的原因览,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芹藉比,也达到了对自我的超越挞嘲械。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统何疟。尾部张弛有力的线条蜂犊钵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果港惹善。   本文导航奢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蓉,2013年又有很多车型和大家见面了阔逻绍,它们各自出身不同性格迥异藉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现词,其中原因多种多样土烧另,下面就对它们的表现做一个简要点评覆拖,并送上编辑们的新年寄语捷。 东风标致3008   上市时间畦黔:1月9日   售价盾卑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢俚獭,法国人终于坐不住了甭赤,要将标致3008进行国产仁聘,最初还担心它法系前卫碑湾耿、超前的设计能否被中国市场接受柿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛙本手。   不过似乎这一切的担心都是多余的芬驮捻,东风标致很清楚大家的喜好忙钙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茅秸沥、尾灯等部分进行了调整宛,类似机舱造型的内饰得到了保留扯同,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堕登纺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琉芍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稍畴氢。   动力的调校同样符合中国国情任,由于中国道路情况比较复杂阮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剃棺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暇肚吴。尽管变速器的表现有些差强人意恫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呢舶。 为了进一步满足市场需求迫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挫券,丰富中低端产品线檀蓟蠢。   新年寄语江芹坪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舅宪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上复,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耍甩第。" "  汽车除了是交通工具之外播桃,在中国它还需要扮演更多角色疆熊辩。比如咖江,它会成为一些人身份的象征卢麻。也正因如此蓝颠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摔悲。在车型跟随换代而越变越大的时候潭瘟,它们还不满足免构田,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚀袱妊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拦牌惕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸身藐钱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绅菠发。   从长轴距车型诞生起次噬,围绕它们的话题就从来没有间断过墟。长轴距车型的空间更大是显而易见的燃拘前,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骨烫?是为了操控放弃空间泪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疼绰扫。现在材,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿清缕,并且差距幅度有多大达。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栖暮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绷炬。从设计上来看珐磺,它基本保持了海外版本的特征授无,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沤。整体风格比上代车型更运动玖矩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祟景。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吧绥纲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豹,同时椿皆,在配置方面也向更高级别车型看齐辱哥券。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铝钩吞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后譬妓啡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性囱任。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舅砂饺,那么实际情况果真如此吗赶?   首先楞老,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袒犬。将天籁停在起始位置后藤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黔。之后谭,向左打满方向据,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棵,然后再次用桩筒标记后轮位置驶疤内。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头修肃蔼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爽。   实测印证了我们之前的推论淌啪舰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘫,但差距不算特别明显搁。两者的方向盘直径和回转圈速一致盲券帕。实际驾驶时胸褪雹,除非路面宽度限制特别明显刻抹,二者没有本质上的差别里交须。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辆力鲤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搐赂木。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话此普无,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响太孰粱。当然首圃,陆军1号的尺寸太过庞大葛腥蹦,算是加长得比较极致县鞭。那么掳暑班,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗响墒遁?   同一水平面上捅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犀石,二者的成绩均为150毫米袒煌枫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙槽澈晨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恢。   我们的测试方式是将车头正对坡道椿快,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止廊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孪先。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帆苏尚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裸,但结果令人意外紊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米导伎。抛去胎压等因素的影响京,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平添臂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹃磁策?如果排除自主品牌的话判,这多少听起来有些不切实际吧任摹荒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揪扳。不过这个看似不可能完成的任务坤,正因为有着咱们自己的汽车企业劫虐,才使其成为了现实爱播窗。10万元给我美才,我会选择什么车呢屎舞?今天就为大家介绍两款不错的产品逗煽从,众泰T600和比亚迪S6修阀鸿,它们之间孰强孰弱边平伞,看完文章之后您便会知晓口掣惯。   4天以前揩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夺,顶配不到10万元的售价逞秤,加上1.5T发动机出色的动力表现合、以及全景天窗通衫、倒车影像等丰富配置的加持趟桐,让所有人为之眼前一亮林挨寥。而在该级别中手灵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舷葛碱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹅镣纽,还有着出色的销量和用户口碑姬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的海父。所以今天冻瘸携,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比另档,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怜韶菇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓜捍董。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怕罗莎,这款车属于小一号的紧凑型产品绘臀,因此这里就不掺和了豌犀集。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邻诵:两款车型造型原创度均不足糕。   外观造型上扯凤滥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹布匆,但相比之下惮苍沛,众泰T600显然模仿的更彻底一些店,车头与车身都是完全的拿来主义栏夕,没有一点原创的元素轿。而单就最终的效果来说双,众泰T600显得圆润饱满蜂,比亚迪则更加的精致显大叹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm春,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惕荚恫,轴距为2720mm腑肠拎,从数据上看斗俏哭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势据勤,而众泰T600比对手更宽瓮,轴距也更大虹玖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂森,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些督。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杜氓,在轮胎规格上俩晾酬,众泰T600更有优势一些瞧色祁。刹车结构上妇,两款车均采用了前后盘式刹车敢尼。此外鼻估垫,在备胎的布局形式上袱,比亚迪S6备胎采用下挂式睡犬阶,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯湎菥椤,不过更换起来略有不便啥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潜童畔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配独,线条上显得不是很协调芬,后雨刷舍缎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涂峨,而众泰T600根据官方的说法踢混千,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了详袄。   钥匙方面瓷默赤,两车都配备了智能钥匙啤卤,并且无钥匙进入沸、一键启动等功能也是一应俱全哪扁颧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通簿囊,但质感和色泽都比较不错法。相比之下圣,比亚迪S6的塑料感略强爬莱雀,但它的两把钥匙中阶,有一把还是卡片式的涤淮,挺有档次感的平。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”糯刑,据日本共同社11月报道得梯,丰田汽车公司发布预测称谁醇替,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顺。而2013年前十个月齿徒,雷克萨斯在华销量同比增长8%趴,而7-10月同比增长了24%钡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渤耙。那么烂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怕?在这个产品为王的时代中坊呕,或许答案非常一目了然次添面,品质卓越的丰富产品臀防叫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逻榷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盗倘,而其到了2013年也整整历经了三代产品颗片,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚏忻猎?在这代产品中究竟有哪些新意洛梁朔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跺畦赖。所以赌桶,在这个2013年的冬天袭岁疽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT红歇芥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轻叼。   是先有鸡还是先有蛋薯算几?这确实是一个哲学问题别。但是对于车型换代而言假,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倦。在介绍外观之前晦损,有必要介绍一下其前世今生鲜漂催。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吃洗,全车线条设计更显张力裤,饱满的肌肉感让人过目不忘森畅触。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化航黔床。   第三代雷克萨斯IS巫停,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车成,全车线条设计更显张力瘦哦,饱满的肌肉感让人过目不忘乘灌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纽馈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度享,但当这款概念车面世之后猴扦时,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风息联虱。虽然没有LFA那样气动山河参,但却是可以做到惊艳动人皋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溶魄绘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长败猛彪,要么从一开始作为越野车的分支材稀,要么不经意又成了轿车的替补挟,但这丝毫不影响它越来越主流婪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲜胆涤。   一向个性张扬的Jeep品牌窃戊,一改传统的硬派风格矛,走起了时尚运动的路线陛式。不仅如此菩舷惺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衅甩嗡,在国内各大车展相继亮相匣,赚足了眼球坪倡瓶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秋翅团,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擞老倦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刷轰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寿乡享:一改硬派风格笨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型无韩沮,在这样的大背景下涤敛让,自由光孕育而生玖。只是从自由光诞生之日起埃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锈婪藩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鞠勃怜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)别函叼,定位于介于指南者和大切诺基之间洼,竞争对手直指奥迪Q5稳硷、奔驰GLK挡堂、沃尔沃XC60等车型鲤搏,车身尺寸方面蛔换壬,其长宽高分别为4624mm垦、1859mm靠姓患、1707mm绣恃,轴距为2719mm殊宫刹,与竞争对手相比并不处于下风蒂潜。   既然是Jeep品牌车型椽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脆,只是造型有所改变覆谐鳞,一改以往平面式的设计田且共,采用了类似“折角”的设计暗,当然效果立竿见影胚萍,整个前脸变得更时尚也更有立体感码佰新。前大灯的设计标新立异邯谐,采用了大胆的分体式设计棘揪吞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肪恫,氙气大灯嚏釜、雾灯依次向下排列怀。值得一提的是该车的行车灯显挞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型湘贡究,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裸队哗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烫誊梗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冗块府。 斯巴鲁BRZ 身晨算:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袄玫,采用后轮驱动平台阑塘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑魄徐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袜叭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蓝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计美绣头,而外观和内饰由丰田负责诬。   尽管如此觅,BRZ并不是“每个人的菜”岛据。尽管设计了一个小型的后排座椅锰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浩乡诺,音响和娱乐信息系统不够出色笆官,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一旧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胺梨巍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泥殴、并且外观时尚动感的轿跑伺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试憾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孪分懦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搏兽蓬,最大输出功率为200马力补氢抖,扭矩为203牛米会匠淖。据美国环境保护署数据显示坤秀绷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg境联。 ? 斯巴鲁BRZ 洁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供表。两个版本都有手动挡或自动挡选择淌睛。   豪华型BRZ的售价为26街乏,265美元擞合,配有空调系统茬,定速巡航系统冗,电动后视镜挽程,一键上下的电动窗襄参,后门掖己欤控电子锁藕搐,真皮包裹方向盘鲜,65/35规格折叠后座朝,HID大灯眠,17寸合金轮圈盾,有语音提示的导航系统瓶判,实时路况警报硅,USB接口和车载收音机腻吠叙。   限量版的售价为28概寺岸,265美元汤,在豪华版的基础上增加了雾灯湿嗅柒,真皮座椅软汤免,一键启动斜,后扰流板勃劲,配备照明的遮阳板化妆镜班,双区域空调控制系统冯辱杭,前排座椅加热和后视镜加热辩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雷滦颁,电子牵引力系统怀径,稳定控制系统以及6个安全气囊篮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粱苛绅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明城,无论是正面撞击褥草,车顶强度蘑,还是座位与头部保护试验圃飞贸,BRZ都获得了高分彼寡,可以称得上是一款非常安全的车乘肮试。 ? 斯巴鲁BRZ 擂煤肉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毕成传,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澄托奖,加速时的推背感没那么强烈蜜村长。不过耻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藏澳,对于六速手动挡十分精通连,5虫袱考,000转起步对你小菜一碟的话谭竞,加上BRZ的轻量化的设计蠕嚎吴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饯矩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妥灰,并不夸张的外形设计高,精准的方向盘险翔邻,强大的刹车和印象深刻的牵引力宠钱孪。   总体来说双裳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车末太崎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谴。而作为日常用车来说筋啥,路况好的前提下汝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多春。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叼帅耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟寥,严禁转载粉架,违者将被追究法律责任骄。责任编辑渤新申:李敏" "  作为一款小改款车型掸届晨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘛,甚至在细节方便也没有任何变化久,仅仅表现在配置上的升级期。回顾智跑近3年的上市之路来看塑惨,依旧保持着其独具一格的风格痢酶剩,即时在如今来看爱烫嘿,智跑仍然算是一款前卫的SUV暑楞仙,回到3年前囱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L糯凯、2.4L两种动力共10种车型私分,售价16.48-24.98万元考韶,售价与老款车型保持一致捐刀晶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胃撼壕,即使它远远的驶来缸,你也会在车流中一眼识别出它习程,城市化SUV的定位倒也不特别赤憨辣,不过头铅烯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓮怜蓝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蚊下鼻。   现款智跑与老款在外形上几无二致塑懊惮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铜弦,与老款相比丘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刺先久。部分高配车型则配备主动安全头枕涧、前排座椅加热烯疚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顾白挽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里店洗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碾痪晶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型础扔孺。这些车型中包括了全新奔驰S级淳嘎、凯迪拉克ATS安仁、斯巴鲁BRZ门、沃尔沃V40等备受关注的新车菜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芦心番,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车热吴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匪彩魄:9月28日 售价区间沸凹淡:124.8-209.8万元   新车点评辑: “汽车发明者蚕倪,再度发布汽车”炬项瘦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史就噬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笺忻,这也看出了奔驰对全新S级的信心僵萌,从外观颗鹊、内饰椒、配置等硬件方面的足够实力酶荷惮,甚至超越许多同级别车型味擂韶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机括饥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棋缓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撤梁。具体来看徘恋蹿,前大灯途荷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似偿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毯,新S级加入了更多张扬的运动化元素潦缉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部全敝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛固,有点类似于现款CL级的设计盘娥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹬廊普,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外憾,还可通过其控制车载设备等芯。另外撇泉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统临骨、LED氛围灯伪腊舒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伙墟、新的mbrace2智能人机交互系统等臂裴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计插冒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肌漆射,特别是后排的座椅兴,高配车型后排座位为独立设计吠堡,并且带有腿部支撑和按摩功能虾沏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重规。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胺盛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奔淳柑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彪,最大功率为245kW(333Ps)阜逗地,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伍氰,并匹配电动机激侧捎,最大功率为225kW(306Ps)微,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宛团,其最大功率为320kW(435Ps)缺芥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掂:9月28日 售价区间徽辣仿:30.8-43.8万元   新车点评间: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尝。但凯迪拉克ATS的到来寇开,让宝马3系走下了神坛关脯阑。相比一直宣传运动的宝马3系戳敢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹题泛力。不过在终端消费市场上袭焚送,凯迪拉克还有很多事情要做漆碳孪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拢闹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市背辫滤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溪换虱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冯性巴,外观方面时梢惹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计十讹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计票权,整体造型较CTS而言更加动感脑摹。   凯迪拉克ATS拥有50瘁:50前后质量分配陷冀蛇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陛仟梅、Brembo刹车卡钳迫稗弟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊规。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂警帘、LSD后轮限滑差速器墨、高性能运动轮胎体盒颈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挥链、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扳拘烈。   车身尺寸方面囤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匣售帆,轴距2775mm尾。而未来国产后娃,轴距有望加长辫亩仓,以应对国内市场雾。   动力方面香潦乏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机公水,最大功率203kW(276Ps)慷鄙连,最大扭矩353Nm冀幂,其百公里加速时间为6.2秒侯。传动系统方面昏背故,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乖。" "  前言毙霖: 在上一期文章中晶闯,我们盘点了2013年重点的改款车型猜蹄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型籍即,在收集信息的过程中本沙,编者发现了一个有意思的规律驮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辉侮叭,往往推出两款潭蛾,甚至更多备匈,更像是一次新车的大爆发辑乳,或者说是新车开发计划中的一个波峰陌饱,这样的车企包括长安福特愧、一汽大众潭标、广汽本田等羌。与上篇文章不同的是夺千薪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出备艾,而是挑出了10款重点车型普蛙讣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阿趣,有的是较为低调台,但其实销量却很不错的实力派车型维。回首这一年藤鄙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讨挝捶:12月10日 售价区间息化:12.19-18.29万元   新车点评菱涧侯:作为大众全球的当家车型柑俯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挠趣,是相对比较原汁原味的一款车型伙铣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烩,但空间的改善却更具群众基础郊。从速腾的热销来看蘑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型囤钮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钠前,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线婆城菏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哺电,雾灯区域的改变也是如此敬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壬冻,也更年轻一些髓犀,少了几分柔美垒免麓,多了一些阳刚的元素息间。   车身尺寸比第六代更大热: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板武,特比是对于这样一款定位家用的车型来说到,后排空间略显局促骨。这点在国产高尔夫7上得到改善携踞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讣拜炉,相比现款车型京,长宽分别增加了56mm和13mm痘,车高则降低了28mm剑比。此外慑量,新车轴距和前后轮距也得到了扩展签,轴距增加59mm事嘎讳,达到2637mm惧,使得后排乘客腿部空间增加30mm翁复,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俺秋,而行李箱空间也增加了30L崔,行李箱总空间达到380L溺酪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化境: 相比外观的“小改款”瘟,内饰的变化却是颠覆性的矩荆肌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稼攻让,并且向驾驶员一侧倾斜板蹋,更人性化抬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点集,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感目密牢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剖冯。   轻量化更加明显忙: MQB平台的特质之一便是轻量化够算,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘉凄,质量因此降低了37kg勺瞧,另外发动机降低40kg厢,底盘降低26kg餐崎兽,电气系统降低6kg等等缴,虽然车身尺寸增加腹囤辨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg险攘稳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孙臀,并且一定程度上也能提升驾控体验掏脚。 【MQB纳块化平台】   配置全面升级母虐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富硷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诗、定速巡航籍、启停功能驴、第二代车道保持辅助系统劫躲僧、防碰撞预警肩户讨、自动泊车舅、胎压监测细、电子手刹嗡触、电子驻车捶秘、一键启动韧、新版导航及超级蓝牙等功能钒拍。另外伎猎,丹拿音响朵歪溪、以及更大尺寸的触控液晶屏伙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机文档,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戳叹浩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哎涟舰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机台络,其最大输出功率为162kW(220PS)汲仍申,峰值扭矩350Nm悄把侠。   主推7速DSG双离合变速箱麻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱微:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)目分裁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琳辩,而1.4T自动舒适型咳完捷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱理达。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汝猛换:11月19日 售价区间剐:12.98-18.98万元   新车点评刷:北京现代是2013年的大赢家十,销量突破百万辆守糕,并且销售车型整体售价在上升铃辱峨。虽然索纳塔八的表现还算不错焙,但这是以高性价比换取的媳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酣,外观更沉稳铂悄串,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者催呐,再加上超出预期的低售价惦鞍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筹嘛。   外观方面倦姥涪,北京现代名图共拥有八种车身颜色咳剑,分别是水晶白湾、梦幻银靖痰宿、幻影黑揭赁、玫瑰红称话撼、水墨灰母、宝石蓝强卞拔、丝绸金壬、北极玉杆毒辩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浆蕉冕,尤其是前进气格栅处的造型贾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淮棠。细节方面灰涡,新车的前大灯设计很抢眼秀抡,区别于其它车型蚕赖阶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔽卷款。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匆,轴距为2770mm漓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挡搭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点干夯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汕矾狡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重监,以金属和实木装饰为主缚裁。配置方面相力,有主座椅十项电动调节答、驾驶席座椅加热通风记忆功能性浮苔、双区自动空调膊绦、倒车影像拿速、定速巡航墙胺慰、多功能方向盘材疆、座椅/外后视镜记忆功能丢山勿、侧气囊/侧气帘幌、副驾驶安全带提醒混陶、倒车影像系统芯响高、转向辅助灯踌恒牛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置相忻念。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阜雀喊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚼萝警,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器河驶。对于后续会不会推1.6T车型警煎,北京现代副总经理权赫东表示绵,目前尚没有这样的计划东缔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庞贸看,满大街都是弧,从朗逸上市到现在的五年来羔猫诵,在全国卖了一百多万辆掠染赌,卖的这么好吝伞悉,自然有这款车独特的竞争优势稀。要知道巍策,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量固保,这究竟是为什么涩讳桅,很值得各个厂家思考幸。市场定位抓的准溪,产品线丰富顺椭,产能跟得上剁茬,都是成就朗逸销量过百万的因素睦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版儡,市场价16.59万元估恰。究竟值不值豁荷?运动在哪里赊?是否称得上运动馅筏?带着疑问揪迸航,一起来吧藐囱贿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湍楷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怜,这种运动元素的表现方式很常见魏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鸥蚂,配上熏黑大灯这样的手法珐,而且很多还是豪华品牌在这样做氏算。这样就无可厚非了猛短渡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹿师,新朗逸又有什么不可以呢皇碾侧?   运动型小尾翼此山、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幢咯拳,同样是传统手法话损梆,几乎在外观的运动性点缀上纳,各个厂家还没有太创新的方式虚佛陋。一般些的怖,就增加这样类似轮毂锻拆筒、尾翼的装饰赁,高端些的法,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灯憾妙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讥都蝗,不过何,从侧面看隧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变禽菩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铃。   相比车头和侧面唤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疵肪刷,在说运动感之前淮,我更想说说普通新朗逸的车尾龟勒希,更确切的说摔斯寐,是想说说尾灯逝监,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膘掣洛,有一点略显单薄的感觉秸摧。运动版上鼻眷,尾灯加入了熏黑处理赣,双出排气管也更粗壮了岛瓦扰,保险杠的视觉感受也更丰富鸡剔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绢嫩峨。   本文导航扒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争栏查。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾火恍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彩烧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峭寇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畦次身,即韩国的蔚山睬船,这里同时也是现代全球最大的工厂箍立先。这个工厂雇有3.4万名员工漏,日生产0.56万辆车仕。   Inautonews编辑表示贾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意顶轻。五年前质量提高了茫皑玩,但是外形并不美观掏雾。然而感梅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)年线巾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腿恢。对每个购车者来说曹沟,这听起来非常有吸引力憨蓬防。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卫兰口。   与现代旗下的主流车型一样甜苔形,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妮洽,整车线条从头至尾充满着流动感袄。车身长4770毫米茅锯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米僚畴吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庞堤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潜,它看起来依旧如此的适合年轻人串刚舍。没错槐,搭载着一车的新技术之后崎勾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缴库世,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俩目舜。于是当新车到来的时候吐,你一定和我一样对它充满了兴趣谋。这是最年轻的凯迪拉克叉杏华、最小的凯迪拉克及戎帮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挽? ● 外观造型划售翘:钻石切割风格依旧铝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陀颈、2013德国红点设计大奖冯棺坞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慈肺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亭佛闪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹿驴乳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绘班,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盾峭慨,只是这回捷,ATS是完全原创的作品豪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帮甩衅,轴距仅有2775mm誊届丰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伺躲,而国内我们则把它当成中型车扛板,和宝马3系标准轴距版辨、雷克萨斯IS成为同级别竞品兰,并比它们都要更小一些纫。   前脸的造型相当干练卉互玖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张信既,而是被很好的控制在一个合理大小上双抒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韩甸蒜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咆淑密。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侗弹嫁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疲泌品。出于空气动力学考虑栏亮灰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跑葛工,当车速高于60km/h时枪,前进气格栅会自动关闭凤亢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔼醛姑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挡维,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宦,并带有远近光灯智能切换功能癸屁秤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钠褂奖,快速亮起念,缓速熄灭的设定很显档次首骨粒。再往下看戒胚,闪电式日间行车灯咎性、大灯清洗贫赎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茶负低。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栖驾弛,亦或是造型需求浪仑,感性的来说恋伶差,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜂。身处车内李,隆起的部分会给视野带来一些遮掩分来,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”功辅献。   ATS是一款后驱车梧绊坦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50每:50瞎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吴漆,贯穿车体的俯冲式腰线皇侥琅、短前悬题,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俄淡钠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上口斧起,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矛毖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茨邻胳。而在规格方面双,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碴,前胎尺寸为225/40 R18吉水,后胎尺寸则为255/35 R18侮钙滇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力长猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亨趣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞥林平,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栓络,至于设计师是否真有此意涵誓另,倒还真无从揣测诺惭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驹嗽,实际上卢搏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冉鹃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雌戊信,由此带来了不错的视觉冲击感渭锻距,给后车以足够的心理压力彪,至少眼前的这个家伙一定不好对付尾欺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汰遁,至于3.6L V6车型何时会引进坑瓮,官方暂时还没有表态趁膏烧,而是否会有V系列性能车型的推出揽宽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怒瓤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹦虫弘,我的第一反应总归是奥迪A6L诺、宝马5系以及奔驰E级这3款卸湿梯。不可否认镶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啦拢煤,路上的能见度也说明了这点蓉岛撮。不过肃蔫褐,随着市场逐步的被细分纺腑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衫列,除“老三样”以外堑,也还有其他选择焚,比如妇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腔萝骋,这两款不错的“非主流”产品躺邯。   今天魏哭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骏,领略一下“非主流”中大型车的风采赋九,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同题看囤,当然鞘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镁敝。(注尽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氨丰侗,雷克萨斯ES简称“ES”彪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碱勘,编辑先和大家解释一下“非主流”绦,这里并不带任何贬义肯饰。从销量看汾寒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹬,宝马5系9000台以上糯本碾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场位。   外观努抒:XTS尺寸明显更大拼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说湾喊普,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岛釜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呐杆竿。造型方正且棱角分明的车身造型膘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰电珐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斑理环。可以说它给你带来的面子效应底溃,绝对超过它的价格句旅,在半年长测期间痉衅桔,我在停车时经常会被问航:这车得60-70万吧平示泌?   相对于XTS外观的张扬未魏瞪、霸气滔澜汉,ES则可谓是低调群补、内敛很多概护,整车的线条和比例都比较匀称房,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沥。   在车身尺寸方面犊,XTS的车长达到了5131mm酿尚,比ES的4900mm足足多出了231mm饶兰沧,差距可不星澜碳病,但在轴距上公驹,两者比较接近鹊,XTS为2837mm乐庐,ES为2820mm第,仅相差了17mm旦蜡,至于最终的车内乘坐空间表现殊,它俩也是半斤八两另乌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喜膛锚,氙气大灯下轮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宠极,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浮病,ES则仅有近光是氙灯伙捆拈,远光为卤素灯泡淘。其中奸态,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绕晦,显得比较个性婪羡超。而ES则还是灯组传统的横置式插灭。   再来看看轮毂和轮胎邪叼父,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸罐采随,ES为17英寸澜冬闭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浆宛,市场售价约1500元/条萄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酱贯戌,市场售价在1000元左右/条笛。可以说森撇,在这方面两者的差异还是挺大的覆季。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梯揩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁嵘愿睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孺痊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敢奸,下面就让我们来看看他们各自的优点刺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摊,其他两款车均有上万元的优惠狮吨,但相比比亚迪秦的国家补贴钎炮,这些优惠就算小巫见大巫了邵某凉。目前在国内的某些地区蔡悼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴白导跨,总补贴额度可达到7万坡躺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴攀。   在外观方面饭挫,这三款车均有各自的特点灰隋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纪瓮。而本田则是日式混动车的传统样式歇梯喷,看起来非常别致季傲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子七蹬镀,非常有气势宦滤沛。   这三款车中活芯,比亚迪秦的动力参数最强朝拌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敞滩疙。不过要是论舒适和驾驶感受评婚齐,锐志才是这三款车中最棒的辅茄谭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袖屉,因此它的动力参数看起来没有太大优势浪虱。   三款车同为轿车宠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动禽,丰田锐志采用了后轮驱动客。至于哪种驱动形式更好葛鞭,就要看个人喜好了轮目导。   本文导航泼超贫:" "  简约内敛独姆、安全扎实惫慷、品质优良水,却叫好不叫座醒层,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骗蒜狙。然而对于一个企业壬涵锻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胖赦拨。为此挡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时括宠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进褥彩讨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如描,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缚融踏。 亮点配置厘花:   City Safety城市安全系统榔华,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陶浆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下介狙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垮掳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茧奶,系统将马上发出警示并全力自动刹车砰蕉赴,避免发生碰撞事故检孟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肪,可实现自动排队功能芯,除了可设定巡航速度萎讽,还可设定五种不同时间间隔浆伦。   加强型盲点信息系统BLIS写且豪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域校。   倒车车侧警示系统CTA经刹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛾,如有车辆接近蜡乳蒂,会发出警告音和BLIS警示灯慧。   FAHB主动式远光灯额,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扩宛,防止对方车辆驾驶者造成炫目咐拇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贬静,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幕瓤。显然沃尔沃也意识到这一点柬,要想在销量上追赶""ABB""累评,国产是最为关键的一步呸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边确嚷擞。S60L的到来肯定会对宝马3系胶拈裴、奔驰C级奠览警、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战己,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手统。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孔案衰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厂善,我们今天对比的是2.0T智远版经,售价为30.99万雌,而其对手同样是搭载2.0T发动机乳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棵稳。 ● 外观对比   从外形来看莽蚕,沃尔沃S60L给人感觉干练壳、紧凑堡,X型前脸略显凶猛狭纹枢,富有冲击力皆船琉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱官禾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利森,采用氙气大灯光源洼损氛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疵竣,只是少了前雾灯凌。相比之下偏荡视,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咯潦佛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讼钵邓,同时还配备前雾灯池。只不过灯组并非自适应前大灯靶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源论哪橡,确保驾驶安全把。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕊腔,轴距增加80mm达到2856mm暴邻破,而奥迪A4L轴距为2869mm冠嗅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骗宝埂,不过高度和宽度有所不及糖。两车空间表现如何薯假,请看后文的实际体验脚裙。   两车侧面造型也具有不同风格浮罚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗽,而奥迪A4L侧面更加稳重雌稼氯,看起来朴实大方瞄琉。 在后视镜上悼,两车都集成了LED转向灯鹊耐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梯配,而沃尔沃S60L则没有蓖汇。 在尾部蓉,沃尔沃S60L造型略显生硬了吓蕉宽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尉香。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逛京,同时加入镀铬包裹团田灿,气势十足题韶戮,而奥迪A4L是单边双排设计式,无镀铬装饰距申豹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎田,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翠,尺寸为225/55 R16轮胎暖阶,相比之下尺寸显得有些小了檬径,同时配备的是非全尺寸备胎贝扫凹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妨北姆,只有修补工具有点不厚道晌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的评,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歼?当时的网络上绝对是一片嘘声倡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计船丛相,这似乎就可以理解为特立独行簿哇睦?或者说创新贡煽信?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念踞什,通俗一点说就是腑努:走自己的路炒狡盗,让别人竞相模仿猾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稠,时间不长冯举排,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闺放?当时我无法回答括贩虏,因为还没有对自由光进行全面的了解宠,经过一天的试驾体验之后粕,我认为这次Jeep自由光确实有点料拷,甚至可以说气势汹汹酒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴し蚊病,那么它到底有什么资本来搅局呢抒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案花秤悍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桓炕,在做颠覆传统这件事楷鞋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拣凑。就拿前脸来说屯,好看不好看绝不是我个人说的算的氖,每个人眼里都有一个不同的看法镀庐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧架。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藕韦捎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虐寥叹,Jeep其实并没有太大的优势斗憋,包括大家最看重的轴距表现村霓任,在这个级别也算不上是太突出饲控。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话癸鸡岗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焊,让消费者也能愿意买单千。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茄扣膳,其尾灯设计和大切如出一辙焦畔,只是在造型上稍微做了一点改变荆函缅,以便能和后车窗衔接的更自然一些韭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样眉,这实在是太个性了川尸间,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面试,不是吗泪?   本文导航磁:" "  “便宜畔、省油陵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胁邦。因此华派胃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息持,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”探狸滴。二者不仅定位和排量相同凑隆踞,售价也都是6万元出头皇。那么谁的配置更丰富扔屏,性价比更高呢涪?接着往下看吧厂。   备注怪桶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期家店吞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型残滥侩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潞戚、“天窗”和“后轮碟刹”庞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新难惩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尚戒赁,促进其他品牌产品的更新或者降价耿灰,以提升竞争能力嚎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形复梳叉,但又觉得竞品车型优惠较多”泉。今天就随着我们来看看吝逼,新威驰对比瑞纳蛙帅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车朴,此次我们将两款车型的顶配加之对比贪茎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处财袭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邯群,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多事热。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨羚估耗,以往圆润的风格被全面舍弃吉莲户,车头变成了现在最流行的大嘴形象理婚鸡。虽然初看有些夸张钎袭,但是符合小型车定位冯茫,更多时候它是年轻人的代步工具豆,所以造型必须年轻努潜憾。大灯面积不但较老款车更大彭传吮,眼神也更加犀利复放。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芒鄙黄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现橇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捅疥惋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袖戊商。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论离斥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鸡纽讲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下护际,诸如电动天窗痊长、前雾灯与后视镜调节都在其中律苹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膛勒,日常使用的便利度稍高一些抬钙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm焕滴,轴距达到2550mm嗽苗。与老款车型相比加长且加宽握寿渤,这是为了适应造型变化的需要淑两。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宫算,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势澳唱。   新威驰车尾没有车头那么激进钎,显得时尚而舒展辆莽。整体线条看上去硬朗多了饶肪舰。在高低配版的车型之间师德睦,外观元素的差异并不明显挖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条忻赎封,不过在潜在的功能上却有所不同去瓦道,高配车型具有独立的外部后备箱开关矩崔觅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渤帘,在日常使用方面的便利度有所不足巾蒜。   瑞纳尾部的线条更是犀利庞抱,线条从车身一直延伸至后备箱颗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致加嵌惺,增加了不少的层次感和运动感辑惭认。" "  旅行车在国内的发展进程廖溺,现在似乎已经开始有所起色盲党,但受到各方面的影响稍爬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃厩寺霞。记得应该是在去年弟篇楔,各大主流网络媒体几乎在同一时段纲夏快,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拆崇撮,虽然没能在实际层面上起什么作用鼓虾罗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议履女。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凯扁殿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隋,但是大部分车型均已进口形式引入卿泡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搐萌。宝马全新3系上市后磊锻矾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哭袄瓶。不管是厂商的试水工作河,还是为了后期大力推广的前期准备净,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聪贿恢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的建舍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廉腑火,但官方却并不这样为其定义掣嗽,所以除了V60之外改帝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堤钱别。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垛盘,三款细分车型跨越了30-50万区间谱定韭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坏梯。   328i M运动型蓟赐,是3系旅行车中的顶配车型痢古,M套件必然是它表现非凡实力的根基暴保绅。BMW的M系列产品碧稍动,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列年,也很难在视觉冲击力上对其造成影响短。在M套件衬托下的新3系旅行版桔脖袄,表现出的攻击力和威慑力很强痹瓮熄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型司欧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蠕,也是几款进口旅行车中最为全面的涕级,除了前部以外泵滔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煤,令驾驶者的便利性有很大提升瞬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堡贯乓,造型圆润的尾部整体风格管蹄拔,让旅行车身份表现的恰大好处距年故。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩净,但是尺寸不大垛缔,威慑力也没有想象中明显推挤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念究毋,极富肌肉感的线条元素喂微,让它表现的干练紧凑灰肛。   本文导航厕伶:" "  曾几何时吧筋哨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交校贿。物是人非廖浪甜,随着中级车市场竞争的不断加剧漂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绣脑。在上个月的广州车展上瓢,全新天籁·公爵正式宣布上市间疵嫡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扇促笨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析委票烁,来做进一步的了解吧割旗掳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较当。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蟹敌经: 稳重与运动岭图衅,风格各异   车身尺寸方面娇坝郴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm位厂宠,车身宽度俄啸、高度与普通版天籁车型保持一致泛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秆掳缎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型家辰,只不过在细节方面有所调整痰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肠壳门,后保险杠排气管内嵌寄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鲸鲤,俨然简多了几分气质的提升吗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纤惨, 新君越的外观风格更趋年轻化米浚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绕贤涩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淡,尾部设计与前脸造型和谐呼应囱莽泪,相比老款车型稳重端庄的设计风格惰架,全新君越更容易让年轻的消费者接受凡挪菱。 【君越 整体外观】   外部配置方面迟胸良,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娠、大灯自动清洗等功能烩旁设,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慰羔。通过下方的表格我们可以了解到告,同价位的两款车槽蝗,君越在外部配置方面显然更为全面一些苔,LED日间行车灯奥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蟹宪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抒惟鸡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赐辨常: 日间行车灯翰: 随动转向大灯摩欣: 大灯清洗装置违某: 氙气大灯魔疮: 倒车视频影像霉: 大灯高度可调迪骂办: 自动头灯衰绦供: 泊车辅助狭: 无钥匙进入系统绦赶: 感应雨刷垦: 电动后视镜劣绕肮: 后视镜电动折叠势仟: 后视镜记忆鸡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乖荣,年级里有几位南方来的同学集善,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娘滥扔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泊恫。雪对于那时的他们群,是上天赐予的礼物搞辞。但是表,对很多北方人——比如我——来说潞,雪却是避之不及的灾难湾锻,它让我们的出行变得困难重重沤。不过这次却不一样违扮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迸,请允许我隆重介绍一下今天的主角酵,我们的冰雪座驾排,一款中大型SUV——福特探险者掸健棉。探险者是福特的旗舰车型侥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陀低,共两种配置玲,售价48.98万绿冒、53.98万探瞳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元港蠢诵。我个人非常喜欢探险者的外型盎杭霓,它魁梧而正派躲梳,颇有美式SUV的霸气牵假。牡丹江的冬天白雪皑皑蠕和,探险者出现在这里十分应景恰澜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敢。这样的冰天雪地里妥泰,就算是带着手套在户外拍照焕耐帛,手指依然会被冻得失去知觉送司。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖聚介。探险者的方向盘加热速度很快嘉篮,开启后几秒钟就能感觉到热量桂,太实用了冉闭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烯雾,匹配6速手自一体变速箱泪。探险者在海外还有2.0T版本车型芦蓬趴,不知为何暂未引入国内蹲赫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幕八维,并没想走量死。   探险者为承载式车身结构滩惩奖,搭载一套适时四驱系统奔溃沙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样漠亩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烘示骑,后桥轮间为开放式差速器眉胶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助小鸡贬,以制动打滑车轮的形式实现户坍。这套系统的越野能力或许不是那么强大傲衔,它主要是为提升公路性能而存在的拼晌农。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键添。这次我们挑战冰雪路面扁瘁,这套系统发挥了重要的作用请某泛。另外不容忽视的考卧,便是探险者的“神秘嘉宾”了碘拣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘怠!它是一款高性能冰雪轮胎阀具,官方称它应用了发泡橡胶技术醚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勺为,从而让胎面贴紧冰雪路面竣喊,提高抓地力嗜郊。当然钞屯热,这款轮胎价值不菲嗣拌,以探险者高配车型的轮胎尺寸效:255/50 R20为例讹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澎桨抬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卢诫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上篙弗墓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彤芥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扯扦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企分澳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑厂汇欣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下偏拍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酸畅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笔搞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盛骏纠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲末嘶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm竞掣庆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满年嗽狼,两车的轴距都超过了2700mm芯瓜,使它们在同级别车型中的优势非常明显贝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哇莫花,略显圆润的车身看起来动感十足捅僚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丢隧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感平,550引擎盖上V字型的线条动感十足坍孰。C4L大灯的设计相对简单刮方,全系采用了传统的卤素光源人,而且并没有采用透镜的设计魄牛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜计捍,还有转弯辅助照明功能藉绒,保证了夜间的行车安全粳。两车都配备了时下流行的日间行车灯苇探,值得称赞的是诡侧,550竟然为雾灯也配备了透镜徽横陆,这一点值得各大汽车厂商学习我汕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩现漠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垒,550上扬的腰线勾勒出时尚额、动感的侧身线条恼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凤角。C4L和550都采用了双色的后视镜设计床,并搭配LED转向灯逻遁,视觉效果和安全性兼具妙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扰熬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藏南劲。   C4L具有无钥匙进入功能储,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性改窍粉,550则采用了常规的医慌祷辏控解锁功能会甜苟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格可钦,C4L刀锋式的造型更加犀利得缮坟,550则更加尖锐会颠餐。   两车的尾部造型比较统一哄腑潍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灰饰,圆润的造型颇显稳重长掇幂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过部铅,这样设计不仅美观腊,而且可以增大后备箱的开口角度娃冉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芬,视觉效果极佳雄。两车都采用了4点式倒车雷达鄙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低响,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物獭,使泊车更加安全壬。C4L后尾箱并未设计开启按键茄棵,只能通过车内控制按键和冶伎踩剑控钥匙开启辟蹈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厩,使用起来非常方便嗅。   本文导航将飞:"    紧凑级两厢车架,如果倒退10年前沉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乖烙锯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勾停。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹葛,它于不久前推向市嘲病,但其实它在国外早已上市肛。雪佛兰在近期才引入惹戈,相信也有自己考虑涝,好在这个时间也不算晚链年,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择串拖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐救啊戳,相对较低的入手价格甘徊、时尚的外观设计以及良好的运动性能稿,都让其成为该细分市场的热销车型奔深。而在紧凑级车型中惜蹲,三厢版在兼顾运动的同时穷切孤,实用性相对更高一些全棚比、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念财。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝校克斯三厢版(以下简称附氯钆兀克斯)进行深度的比较记浇菇,到底谁能从中脱颖而出悼群,让我们拭目以待乾坦回。    在刚刚结束的2013广州车展上霞囤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岛浆。此外赂欠叛,竿肯迹克斯去年北京车展的正式上市蓄,也让这场紧凑级大战更加精彩蹄涕了。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佬,作为其小弟的马自达3能否一样出色此?富戳研兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淮,能否从容应对短革?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外休幌纪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上边藉。就在媒体日当天凄舵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漓涧,经过旁边人的介绍槐泞,惊叹一句尼埃:原来不是一个车昂巍!可想而知偿籍枢,这兄弟俩得有多像蔑臼规。    2012北京车展上市的该壹克斯相比前者遣,已经在市场上打拼了一段时间迁搽损。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降比诞陛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了髓,但是傅悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位玫拆,还是毋庸置疑的斜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惜,为了让评价更加客观赊,同时缝品,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庭筋掇,我采访了一下身边的同事和朋友狭宋。   同事A充径:男膘醋痞,30岁任扣楼、已婚疽炔忌、儿子1岁多    我哪个也不要幕歧,原因只有一个沏监:都太小售级搐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娶,实用!当然这两个车白给肯定要酞射阑。(也对镜恭,老婆孩子热炕头的人沥,还谈什么运动卫,能装下更多的人和东西没,才是硬道理)   同事B屯孩请:男乌,老该じ冢克斯车主握塑镜,奔三的年龄啥煎面,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副滥酉ぃ克斯抠秽,理由是有优惠窗按、货源足卸、随时买菇梳冀,听着怎么跟买菜似的屡禽。   前女友茂猩钡:24岁唬陈,高尔夫6车主澄挫,略带公主病    选马自达3迹钾拐,原因是好看呈梨,我再问还有吗舅书晚,答曰陵恕化:好看鞍呀稀!我继续问草,跟我急了五髓忻,提问结束苦付。   现女友慈腿:25岁片,对车没有丝毫兴趣醛失,仅对各类衣服毖不、包包仆书烈、鞋等物品上心    我选马自达3吧驳,原因是就看这个顺眼睹,所以就选了皑碉冬。(明显敷衍了事)   女性朋友丝边炒:24岁怜,某时尚杂志签约平模幌蔼,对车有些兴趣骇,但只是停留在表面    我选马自达3扮十肖,因为好看钡挠,身材我喜欢伍,而且红色(主打色钨:魂动红)是我的style都局,所以我会选她的说惯。(这种中英文混合体梦窃佰,外加“什么什么的说”的语法真别扭遂,说她好几次陆怯,不见改)    采访结果显示埂把窜,果然是萝卜青菜泥没、各有所爱辅豌,而且给出的理由也是五花八门碴,那么到底这两款车有哪些不同美敌,在面对不同的消费群体时妻轮鞋,它们的表现又回怎样跺凰,废话不多说冉岗硷,让我们往下看饯。" "  2013年8月汐,本田CR-V共销售了15393辆蚊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纤,本田CR-V共销售了18989辆烤齐极,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淖鬼,本田CR-V共销售了19510辆染嫩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亭嗣碉,本田CR-V共销售了19288辆呸,全国SUV销售车型排名第二......事实上茫潞几,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单推改,它的优异表现还远不止这些吠矾肪,截止2013年11月底祷久,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钢康,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堑。是什么让它成为了国内SUV的明星丰杜吾?又是什么让它如此大卖卯攫瞬?   现款CR-V有2.0L非、2.4L两种动力共7款车型谰吠,售价19.38-26.28万元沦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捐署,售价22.98万元)猎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巷瑰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声光,纵观整个CR-V的家族史策,前两代车型还有些“方盒子""造型虽,而从第三代开始耪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战季,坚定不移的走着城市化SUV的路线死,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大签盛孩。   说到第四代CR-V的外形腥卜,也就是现款车型纪沁,它的外形并不是能让你一见倾心的主愤辣降,CR-V上市之初佰庐看,人们对于这样的设计褒贬不一形,甚至有些“不得民心”豁把,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话核蟹病。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夯。氙气大灯的漏竭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牵。值得一提的是稠烁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窟,效果出彩藕。   车身长度比上代车型减少了25毫米哭仙,离地间隙下降了50毫米偿姐取,仅剩130毫米蚊辛靛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仕,但却令离地间隙接近轿车锈鲜害,轴距则仍然保持在2620毫米鲤危灸,整体效果比老款显得修长不少歌摔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氰,在实际驾驶过程中篡系裴,提供给你更加宽广的后方视野艰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哨樊驹。   现款CR-V提供17权睫、18两种尺寸共3种轮毂式样皖撼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外会趟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笺变掸,车尾向外凸出比较明显回,给人一种臃肿膨胀之感徒滑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索橙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显繁,给人一种臃肿膨胀之感捶棠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陌贤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棚,为实用性又添一分纺套,从之后的销量来说价,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秤,保持着高歌猛进的态势隘轨疆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耙韭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苛狮荒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裸厩、精心氮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怕搂,排量仅有2.5L列达,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场携。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菱斤鳞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它遂揽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力提。   第三代雷克萨斯IS宪插,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍,全车线条设计更显张力屉,饱满的肌肉感让人过目不忘宏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氰略,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恢巍,丢失了一丝霸气潞稼匹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加频摔,长宽高分别为链:4665mm骏、1810mm监踌韦、1430mm汇汝。同时轴距也增加了70mm彩普,达到了2800mm叭翅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嗅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踞,其前后配重分别为53签:47梯揣。接近前后1桃惦嚷:1的配重也体现了其运动本质年。   IS车身侧面短小精湛舌舅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扫损科,显露其灵动的车身姿态块舒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柏,依旧是纤细虹怠、锋利味款捶,绝不与传统设计相妥协涝句。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见请。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力榔牢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性觅兑。   毫无疑问褪妈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力春把队。你可以觉得它设计非常超越将容,也可以认为它很有美感痞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洼播。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裴吾车,石油的消耗量日益增大毁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秋,排放着大量的尾气顶杆烤,制造着日益严重的雾霾天气介矗悔。汽车尾气的污染始,越来越成为大气污染的重要元凶狗呛畅。开发替代清洁能源蔷獭,代替排放巨大的内燃机坎缅庇,越来越成为厄待解决的课题花但感。现在很多厂家都开发了混合动力车型腻盛,这项技术基本上成熟了我沧薄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勺,也没有成熟的商业模式来进行推广盼列娠,即便很多条件还未具备歪,即便这样那样的客观限制讲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一外。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品架缅池,叫做启辰e30晨风琅墓,这款车还没有上市扭歪场,很多技术参数还没有公布秘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逞贰,介绍给大家敬徊广。但即便如此屏,这款车还是有据可查究,开发平台来自日产聆风电动车石林,外观也和聆风十分相似橙忱居。   车辆的整车尺寸和骐达相仿科仿,2700mm的轴距和骐达相同极,外观的样子也有几分相似插镣奥。但明显晨风的很多细节显得与众不同捣柬捞,前脸没有进气格栅的设计炭掇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靶九钢。而据厂家人员介绍托委抬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讹普兢,而是单独开发四酬刷。   尾灯使用了LED的发光元件类省剐,看起来更加醒目芥,垂直的长条状样子也很有个性达堵。但在车尾上凭耗纽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板就瓤,用以分担电池组的压力控雄,这在晨风上是没有的卉客。   本文导航鸥握:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豪杉朴,照片上看它挺精神港,设计有传承有创新行美坑,硬件配置有增有减阔那,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情何病痹,没能去测试现场参观参观檄。   命运总能给人惊喜看。上周五下班前鬼昏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目观,领导突然走过来跟我说崎故危:“来了个顶配嘎佬撸克斯惫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忍丹,周末的小幸福就这样碎了一地桅伟删,我得跟两台机动车泡在一起就。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝眯擦徐,坦白说现在我对它俩都“不来电”匪。这样也好吕趴,好歹保持个立场中立对吧儡逃菠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狈伸屁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲜卢疼,比如为什么海外有独立后悬架其晒?国内全是非独立后悬架亮痊?其实道理不复杂松,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勾忿,既然如此建污,那就遵照做生意的基本法则来做蒙琶谩,降低成本孙,攫取利润洛,无可厚非暗徽某。我相信如果改悬架车就没人买嫁嫁骋,那他们肯定不改虹。   福特比较谨慎动茧盒,善于跟消费者打成一片翠楞袖,挣钱不忘树口碑缕浩量,好口碑又促进高销量促返,顺利打造良性循环圈誊。尽管它也有这样那样的问题铝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买手泄帽,值得大众好好学学伯。话说回来糜袱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哺形。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙沤逝Γ克斯相靠诬,是各自家里的明星产品档,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惦码。把这两个重量级选手放一起典,能擦出什么样的火花来北纤片?肯定有人在期待一场压倒性的胜利彩琶,似乎这样能出一口恶气恍饯悔。不过我得劝各位一句绊蕉轮:百花齐放很重要桅陋,一枝独秀最糟糕拈蒋。   ●外观   扯半天总算进入正题绢蝗,这个阳光明媚的周末褂,没有雾霾的打扰嘛脓,我把两台车放在一起拍了套合影纪染浇。看看它们烹秃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剐,一个是16.29万的顶配版两厢副拢克斯躲甜放。要说家族式设计荷,大众当然领先其他厂家嘎浅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诡萎靶,福特的动作稍晚一些弹,效果不赖乔蓄衔。   所以当高尔夫7和噶桑克斯站在一起的时候晃糠苇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营来。谁好看我不说怪恨愤,大家都有自己的喜好绢怯创。两款车前大灯组内容丰富擎芒布,氙灯谁掇炬、日间行车灯形来、大灯清洗瞎、雾灯一个不少节练煎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挪霸,而杆豢汗常克斯的则要花6千块买选装包戈,朋友们摆炉粱,要享受还是得多消费啊戮。   车轮部分有看头门蒙呐。溉氩郑克斯胎宽215mm舰奴,米其林博悦轮胎抢,轮毂造型带感掠,给个好评俱鞘畴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赏罗。高尔夫7胎宽205mm蜂培,似乎缺乏顶配车型应有的气势导,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧享坛衡。   车尾设计各有出彩的地方储察喇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掂耿村,跟高功率版1.4T车型的身份很搭信仙握,LED尾灯是个加分项会锚纤,甘胃恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腿摧。左边那台风格沉稳一些蕉伍杀,右边的青春气息扑面饭劝,你喜欢哪个淡摹?" "  “牺牲一定的车身刚性肩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磺道,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞧署善,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肖。就在上月喀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诉拣篡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挤纱,至于奔驰C63 AMG画财喀,目前还缺少这一车型回。   由于是RS5 Coupe的系列车型磷伞糜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致杯双诵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾崎淑涩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匹牛馁,毕竟除了性能之外遣鹅富,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搅。   延伸阅读 苦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扑柯借,其中包含对车漆颜色己辛、内饰颜色以及电子功能等自主选择阶刹屏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的头抄,所以在配置解读方面速投,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呻晌角,并将官方价格告知大家埂去。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踌歌,软顶敞篷采用电动开启背抄俊,时间上需要15秒即可绩,而将再次闭合需要17秒看,其开闭结构为多连杆双片式瑟,这也大大缩短了开闭时间弛临。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辰划,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷混房悍,为了不过分降低运动性诞抬外,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倒鸡痘。排气方面也是RS5的一大特色痊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管愁挛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芒授绦,而在Dynamic模式下会全部打开美碾讳。   本文导航埃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筷,或许大家已经是心里多数辽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型省锯,定位于新兴的小型SUV市场肯蛋鹿。众所周知脱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“须没,长安铃木选择在这一细分市场发力晌安,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的念秦渤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX漓递热,通过对比分析尘瓤唤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力监葡街。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炯攫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乳邪,搭载1.6L发动机骋邯琴,匹配五速手动和CVT变速箱赦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碱毋、2.0L两个排量六款车型厢呵栓,同样匹配五速手动和CVT变速箱速线茶,售价区间12.88-21.88万元色普。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脆,通过下表的数据显示得知蚕刀沏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泊裙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淮困台,相比逍客习、昂克拉等车型同样处于劣势瘸还逛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劣粉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因队筋海,还有与车身不同色的黑色包围具、车顶行李架垢,短小结实的车尾输速仙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妮粮尾。车身颜色选择上乓改垛,S.CROSS锋驭提供了极光绿空垮搁、皓月白篡、星辰银邦椒、丹霞红板稿、银河蓝和晶岩灰六种颜色誊撵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鼻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哨捆梳,雾灯释、下保险杠也经过了重新设计炊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格露窝。车身颜色选择上定午,劲炫ASX提供了珍珠黑抒、极地白孺仿侠、翠鸟蓝海嗅、酷银耪、钛灰五种颜色嫡秦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卤,前后雾灯先,并配备大灯清洗功能拱,外后视镜集成LED转向灯;同样估,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冯揣使,带水平调节和自动清洗功能品官,其外后视镜没有集成转向灯滤摆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂报。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疮狈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂将啡密,二者均为铝合金材质仑。所有车型均配备优科豪马轮胎射。值得一提的是吃爸侨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坞性搭,这在同级别中比较少见犬泻柬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赴亨,根据车型的不同尺寸有所区别胯衅,低配兴:215/65 R16抛,高配桥褐卯:215/60 R17昧,轮胎同样使用的是优科豪马藐木,同样配备全尺寸备胎促详镀,两车在这方面都表现得很厚道洞瀑淡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浅,第七代车型瘦。其指导价12.19-14.49万拾登,这是配备1.6L引擎的价位覆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掏蜗,账面要准备好14.09-18.29万膘簿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粮,当然辅鹅,身为第七代的它炮,在冲击属于自己的又一串“第一”舜侯毒。但我们相信记,短板才真正决定高度顶骨。   全新高尔夫的德国总设计师说帆,它的设计主导思想为“简单既经典”蛔琅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分魂蔬:中网与大灯的相对位置开救弄、拓宽出车身有力的轮拱库碎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辜潘县,这台在中国拥有极高人气的两厢车喇晤酸,一露面帘饶古,就好评如潮脐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锚富汞,但还是要将6/7重提许腻绕,除了外观上的差异姥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上商康陈,比第六代车型要长56mm犬翁每。而整体车身比例上卑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讹歪,轴距增加59mm枪,从而提升至2637mm诉涵蹬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计保汲认,但新样式的内部构造也足够炫讥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孟刃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牟如。高隔音性的特殊树脂层够汝入,形成3层薄膜结构蓉。它拥有很强的抵制振动物理性能绵世。   直接跳过撩人性感的腰线彭咀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胎鲤恰。相比海外的双L型戈喘,或许辨识度更强一些磐共娶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的聚,但高7的不一样杀蒙违。细心的你会发现碱仕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时履闻,才会主动启动胸,并且拥有厂商宣称的132°广角贬瞥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滑甘戳,天平再次偏向了驾驶者一侧干卸洪。整体内饰上似硅官,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绕亥:放弃中庸的设计理念牛偶禄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邻睦纹。不规则的T型区豹敲、活泼的金属线条点缀顷室如,让全新高尔夫大变身射。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没添构,它能够让你感觉非常新鲜承外。   坐进高7内天,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伟,比普通天窗大了30%号粱。而外掀的开启方式有点奇怪寐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滥酥,同时还为内部提供更多头部空间法懊本。   大众车型的人机工程向来让人放心洪涧卞,这个角度的方向盘膝栋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒂伶厕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哄吩瘸,或许来个拨片更有型吧踩骂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹦宛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度几靠慈。   本文导航辫托毫:" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下断娄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戚菇扦,正因如此倍峨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埔岭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破四裙穆。   说到大空间贡献、七座设计蒜涧横、配置丰富的SUV齐悄,北京现代全新胜达是其中的表表者农熔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淀蜗方,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捅爆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变癌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纹,下面我们将对这两款车型进行对比分析归逼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观相:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垃,设计上中规中矩勿,采用了哈弗新的家族式设计元素汐,这一风格将在整个哈弗系列上普及搜,代表性的设计元素有妓羞:大尺寸U型前格栅仿鲁杜,粗壮的镀铬横条格栅攀,时下流行的“X”型前脸窝苗漠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闹稻瞄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幌素暗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅净,再辅以造型锋利的大灯灯组盎日肩,极富视觉冲击力氢轮抢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堤,现代品牌的确更加具有超前思维意识壁返。" "  如果提起讴歌品牌沮卿愧,大家一定会想到MDX这款车拎,究其原因娠凹壁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型介胎,拥有讴歌最顶端的先进技术郝喷拼。在2013年晶施,讴歌上市发布的新车相比以往揽,算是非常密集的冷未称。即将岁末沤,讴歌的新款MDX也开始上市销售卜。作为新款太悉,MDX的售价降低了沁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注科卑乱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失躲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妇冠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拿磨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮催牵。使弯道驾驶更加轻松鹿宽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篙挤跑,在车辆制动时剐聊,通过制动延长扭矩矢量分配么纹,提升转向的循迹性 驹醛芯,这在之前的讴歌车型上是没有的会,包括RLX蹄骂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈酃璐,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由糯雾。但我们看到骸佃,在讴歌品牌乃至本田车型上暮寿寄,自然吸气发动机依旧占据主流谅嚼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法互,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓉绦,带有VCM可变缸技术湍,在不同的动力需求下秸,发动机自动切换工作缸数扰,用来节省燃料靖,提高燃油经济性汲沮爸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汰,使用了全LED大灯参涡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彼,不止在新款MDX上出现舰,旗舰轿车RLX上同样具备狈。但和MDX相比汐皮册,RLX的前大灯内部结构稍有不同八。而MDX的这种全LED大灯竿煞将,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惭刀,但据了解讴歌正在向这个方向研发抚希。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务先,其中大致包括救援沥、定位草、导航检索等常用功能躲莫凡。但值得一提的是皮称簧,讴歌的这套系统在整车质保期内捣碴秀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓣半,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巴,通过车头疆、车侧盾画、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式史捎苏。对于前方障碍胆羞、侧方停车文魂绅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丢烘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宏德穷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面含,MDX采用了59%的高强度材料体耍嚏,热冲成型一体式门环等途径罐挝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孤蘑。   本文导航阑扰染:" "  在新一代天籁发布之后虫巨挝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锈畔钙。二三十年前噶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越爸猩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车表,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前信。而谈起这两款车昆建十,目前多数人对它们的理解是靛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怀闯挫,配置增高烯庆撮,便成了公爵和君越蕊瞬把,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屏私晨、动力和配置等等韶拦滥,却有着极具诱惑力的价格肺缎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘公楼筏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窃蚀甜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力八尘藩。可它们究竟有没有这样的实力席?两者比拼受苗呛,谁又能更胜一筹鲍磷寸?本文即将为您揭晓叛涪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宫阮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孰阔,售价区间为23.59-36.99万元杏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磁门,两车售价分别为29.98万和29.99万尝别,价格非常接近卵疲纪,比较有对比价值垫匹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侣龋嚎,主要是雾灯淀、轮圈等几处细节可以加以区分饱舰圭,尤其是中网变得更精致熬,车头更显大气趁菱顿。但也就是这些细节的变化颁嚼佰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动褐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猜春怕。   大灯方面泄微帮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怕咐豁,不同之处在于李,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)青。   车身尺寸方面贺酶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)警猫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拔拌列,君越的长度同样超过了5000mm坎冲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沁恃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哼庞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僻,并没有追求锐利离,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剑瓣,腰线设计是其外观中的一大亮点羞,并非大多车型采用的一条笔直线条厂,而是在B柱之后便缓缓下沉稳,在后排车门上形成一条折线坷闺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氛局华,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寒。   尾部来看秃俱,公爵与标准版天籁造型基本一致薪鸽,尾灯造型也还是一如既往地犀利藩晚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘶念,为整个尾部增加不少活力蔑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萝,使其整体感更强赌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华察匈,轮胎方面艇羡绷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎报渡呻,更为霸气促。   ● 外观小结邦: 两车均采用年轻化设计咖辈,稳重气派;车长均超过5米蛊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绰,君越表现更为抢眼勃督。另外秘篓等,从个人角度来看懦挥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琴判规,相比之下它的造型更加简洁屎查痘、规整匿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识海含,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酵第,足以呼唤出你全部驾驶激情佃锋擂。你可以视它为野兽褥,但我更愿意称它为内敛狂徒镶溶普,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎交逆卜。它是驾驶利器乾度宽,也是很多人心中的梦想之车闯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僚豢。   既然说道奔驰AMG邦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义璃等人。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蚕净,都代表了其品牌车辆高性能版狭权手。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韶,这些车在发动机配置调教舍矩浩,底盘调教柑,外形和内部设计上都远远超越原厂车簇茹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谱门,它的长宽高分别为4707mm琅鹃、1795mm和1391mm恼虐犀,轴距为2765mm酚。参见下表可以直观的发现鲍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揭毕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势崔弦醋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涩缮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拍。但细看之下赌,还是能明显看出差别纯痛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棺无偷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撬权考,流畅迷人更具轿跑风范醇邦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少曙持。   除此以外侮巧赎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粮席,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鳞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簿,前轮尺寸为235/40 R18磋年,后轮尺寸为255/35 R18朝团裁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吐蒋尘,以获得更快的加速度嫉袒割。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果覆。   车尾是C63最为霸气的地方箔喜娘,四出排气管宣誓着其运动特性筏缔校,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一费。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秦,从而提高车辆的稳定性府。" "  11月12日隘琴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颁浇固。无论在平台还是动力上宠烘,这款车都与标轴3系基本相同躺。动力上腿械,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赴哀坑,依然分成风尚权、豪华和运动3个不同设计套装外,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虾炕。无论怎么看钞匹涩,4系都很像一款双门版的3系骂赔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢细?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潭炯搽。   虽然名字是4系得,但如果只看前脸赌,恐怕一眼很难分3/4系掇盒。不过仔细观察细节的话订幻红,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惦缅熬。比如更大的开眼角设计记嘉,更修长的双肾格栅垃,还有明显不同的下进气口设计风格坞扩。当然师嗓亨,了解宝马车型的消费者都知道含,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侩污茬。此外翅彭悸,前脸还针对空气动力学进行了优化酸科。 【左超闷:豪华设计套装(选配)/右赊潜局:风尚设计套装】   侧面造型上缉,4系明显比3系舒畅很多亮围,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条步勤涎,更修长的车门对此也贡献颇多秦级泞。不过轮胎规格和3系完全相同群缚,似乎很难体现出这款车有多么运动弛。另外畅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撩感滩,和前脸的进气口配合钮,共同为刹车系统散热错牢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挪,不仅装饰性强狈儡甘,看上去也更凶狠碴。   尾部设计上迟啃苇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狈谈。猛地一看依然很3系狼,但饱满的线条体现了4系的不同兜。尾部虽然整体很“壮观”设蠕啼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气间,别有一番风味星晚漏。另外谭熟,根据套装不同搪肃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歇遣僧,实拍的运动设计套装为两侧双出口竞,个人认为设计还可以更精致一些局。   车辆提供陈勾米:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址节妇:北京市海淀区闵庄路19号   电话狭:(010) 5872 8888   本文导航部派:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道息,自日产逍客2007年在英国上市以来匣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来申。各汽车生产商自然毫不示弱无孔光,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怜浩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赎舌,公司就对其外观和动力均作出了革新凡戚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司村,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V遂说。这款车售价要高于ix35殴墓惮,标配版的售价与高配版的ix35相当廉蔚。较高的售价并不会对消费者影响太大竭患,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力末现。 ? 现代ix35   除此之外缚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型傲斥。完美的驾驶体验互惩叔,充足的动力表现冻典,日常的实用性以及低廉的养车成本涪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战导蓖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斤财物。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亲撂光,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敝佩。CR-V的后备箱打开的角度要更大诲眠懒,后车门打开的位置更高充筛,加上方便的一键式折叠后排座椅魂界钨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的旗缴阿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晾。ix35的后备箱地板离地面更近桃背反,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缓忌,他们要对此多付1,700英镑帝无悲。其余两款车的四驱版坦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猛拌贩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伐翅。   从标配版本来对比三款车等娘口,ix35要优于其他两款革酵懈。SE版就提供了后排加热座椅簧坊,方便商务人士乘用钩剧噶。高配中更是有导航祥头浪,蓝牙糙痉靠,真皮座椅盛师,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藏俩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠降,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑另瓢团。   综上所述拖,我们推选出这三款车的排名分别是桨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孝,但是它的驾驶乐趣却是最大的会奈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码途矗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足身魂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搜。低的污染物排放儒惮,强劲的动力表现稠耙,新引擎的装配让该车重获新生疯救裁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锨锌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脖抨。不光是低廉的售价突尚盎,标配版的实用和保修期的延长馆稳,让该车十分吸引人欢尝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啦稳拷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牛贩傲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗡郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯溶稀,严禁转载杜订蓉,违者将被追究法律责任宿免。责任编辑汕归贺:李敏" "  在国内柏岸唤,提及福特这个品牌死,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹茫克斯和嘉年华诬,但福特的精髓决不仅限于此感是。在美国撅禾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军视。近些年来价斤断,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚼,先后投下了旗下多款SUV车型腻,其中包括翼博兜挫截、翼虎乱、锐界以及今天的主角探险者午。作为美国销量连续15年冠军的探险者姜膜膳,它在中国的土地上能否再续佳绩纪?带着这个问题到谓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱幽诖取,也是其第五代车型瘦。在今天看来堡被,福特探险者圆润饱满佰蜕,又不乏美国车标志性的肌肉线条舒蚀廷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吓铜咸。但早在1990年筛,第一代探险者刚推出的时候闯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浓。   随着时间的推移门巩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变噶,与其说是改变济蔫,倒不如说是更加顺应潮流纶疼礁。早先的皮卡底盘不见了踪迹闹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂婚搁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伤婚。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痘垫溃?结合同价位车型做个比较不难发现滔鲍,探险者论尺寸绝对傲视同级僚鲁木。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缚,“尺寸”无疑是其最大卖点堪锤。它的车身长晾丛、宽熄、高分别为5006mm驮癌、2005mm和1743mm玲,轴距为2860mm舷设驾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV罚,即便是与奥迪Q7的对比中泞撕降,探险者在某些环节也不占下风被。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捣,探险者的最小离地距离为193mm遂不,接近角和离去角也并不大话募漓,仅有21.7°和21.4°静。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的官。" "  引言涛甲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新的侥肖,其采用了全新MQB(横置母┌暗迹块化)平台生产袍,不仅在外观票矗伶、内饰方面有着明显的变化脐菱,更低的生产成本厢路黎、更轻的车身也使其有着较大的优势搬逻。此外箩,作为其老对手的福特嘎冢克斯当然也有着较强的实力惊拿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评林位。今天貌枷裙,我们就来为大家对比一下为朔,看看这两款车型谁的实力会更强沉菇埔。 外观暖侍衔:低调内敛大众风对比时尚张扬副韪未疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感梗篱,但在设计风格上却有着截然不同的一面晴搁激,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肋。而赶危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堆惕匈。   车身尺寸方面踢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm精昆,轴距也增加了59mm架桔,整体看上去更长更宽更矮鲸弓挫。但其主要竞争对手腹梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势团惨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅崇、强壮慕、凶猛窝盎冠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碗。试驾被安排在了蒙特卡洛诧同,我们被热烈的目光追随了一道蠕,同样街,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起似画四,它的对手就已经锁定了尸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜参醇任,他们选车就两点庆蜡秒,第一样子帅喷驮,第二性能足够强大梅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勺稼雷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舱姆。恰恰如此囊麓,它看起来很漂亮洛饰,尤其是车身各个部位的比例与线条刮颁苟,挑逗着所有人的视觉神经挝卧廊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疥寂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口描刚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实可,而且更杀气感更强且疚锹。怠速时慢慢靠近毙虱托,它的躯体在微微颤抖呕想,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巷团。   细节方面奥迪从不偷懒催,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肝贤介。在我看来巳鲸阂,这样的视觉效果已经足够征服所有人蚕稗,如果你觉得不够醒目范,还可以选择将卡钳漆成红色玩念短。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浑嘎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彤,120km/h时自动升起边,此时的样子最为动人校篱,速度降低至80km/h后便会自动收回劫蚀。   进入驾驶室并不费力坍溃,内饰与A7或者S7基本格调一致凹妓匈,简洁朴实想,中控台区域保持原有基调枯,有人说它沉稳霓骇,另一些人说运动记抚,在我看来这就是奥迪的风格翘,可以满足很多人的口味酸锨,一切气氛都显得那么熟悉牢粗。   车内有两处亮点让我记忆犹新捶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蜗梨,坐上去的感觉也足够舒服纪徊咐。不足之处在于它的调节方式太过简单荣缺督,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咖惯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筷坚,手感与大小都很出众凡就绩,令人爱不释手难售,最关键的是RS系列专属的造型非常激进玫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坪纯赡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方醋宫仁,善于抓住驾驶者的心洽凤蔚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敬郡箍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坍,两厢版掀背车开始越发备受关注蔑弊饺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尼,强劲的运动性能也是非常重要的指标馆抖滩。就在本月初填,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冠朵,除了朗行运动版之外圭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能距。接下来谴叼商,我们将两车放到一起奶,来看看其空间和性能环节的表现如何吠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阀贾嚼,如今的情况则正好相反拉玩柔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叭臂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元誊锭尾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奢,两车的售价还是非常值得人期待茨糖辱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版跺澈都,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灌竣腑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瀑墩功,前脸没有任何改变拔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吻,但给人的印象要更加动感疚谐。   车身尺寸方面猩答,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庙,各项数据都要比朗行运动版更大一些辰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鲤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎放,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蚕茫反,比较适合家庭日常使用炒。轮毂造型与三厢版没有区别褥瘁谐。在发布会上挝漓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勾拍,相比科鲁兹掀背车不够运动吭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乖败罢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悸释,线条更加自然椒、流畅衡痴。两车的车身腰线笔直且显眼拇挺茹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影葱枪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果漓。同时艾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能休吾丝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亲哗飞,点亮后的视觉效果非常不错豌茬梧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰料剖褐。整体风格也是保留了三厢版的造型抵熄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溯叙半,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洛。2008年蜜扒楔,丰田Yaris进入中国市撤稚痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数第,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绢剿饰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霜,想必原因大家都很清楚靛,致炫在各个方面都已下足功夫怜铆,为的就是再续辉煌冬盆。   致炫外观灵动时尚脊,带着一些年轻的运动气息放鼎投,车长为4115mm起,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm品官,比老款低50mm;轴距为2550mm弄,比老款长90mm栏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搽我蓄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歪谐夹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崔,这样的设计更有利于致炫的散热弯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姥胯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利故,给致炫前脸整体感觉增添了些英气添犁珊。   " "  在这一两年中颧广涎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粪斡俊,究其原因珐妇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敬。另一方面绿访,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悔辈硼。代表着大众在中低端产品中的最高水平譬。如今劫涕沛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稳搽。带来的改变很多香雾拘,由MQB平台带来的更多越级配置怪廷,外观内饰的革新系苍瞎,动力总成的变化灌疙旧,当然还有后悬架的改变草褐。能否继续神车称号界,笔者觉得啦围,可能性极大钡吧。   ●从固定平台向牡辆洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖遥块化平台的车型谴僚,之后特秦,从这个平台开始倍钦络,还会有奥迪A3等车型陆续引入圃弛安。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钞吻。但从高尔夫7开始拒,这种概念将发生改变翁。MQB娜尢溃块化平台生产驹嫂笨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碘涧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留算牵,后面我们会详细说到啦晒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稗,必然是一台有传承有积淀的车型跑。经过几十年的发展和变革股谭舍,没有被历史淘汰箩怖,却总能获得新生和换代楷怀。我想符合这种条件的车型真的不多晦教矗。甲壳虫也好徐,卡罗拉也好杀,都算在其中醛。高尔夫更是其中不可或缺的一款褪梦,从第一代发展到第七代信湘橡,我们发现乾毒,很多经典的设计元素没有消失郸何创,而是作为经典传承下来级,但技术却在与时俱进的发展谁搞徽。直至现在岭,高尔夫7的出现届,能够看到曾经的影子薯密璃,也能够看到未来的趋势捐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盆己,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绣跋匈,今天在紧凑型车上也上演胁潦,只能说明豆骂喝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘟闷,也从侧面看出钵暗词,这一级别的竞争是多么激烈焚,高尔夫7的轴距加长了59mm守酱辫,反应在车身上烘漂酷,加长了56mm辱。这让我们看到梆,高尔夫7并不是一味的加长辆顷,更兼顾着车身的整体设计稍奔,以及操控能力的全局设计戮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啃,争议很大外挥倾,但貌似并没有像新速腾上市时那样薪蛋梨,引起大家的太多反感斥。或许一汽大众的这场策略大变庇郴沧,已经让消费者黯然神伤了侵扭捶。大家也都知道溺沫锋,这是没办法改变的事趁,想要四轮独立悬架叭叹荤,会有性能版车型作为选择鹊崎缮,要是纯家用翟,就只能接受这个现实趴逛。   本文导航吧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捅汞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咐纬禾,这仿佛已经成为了一种定律霉互画。话说回来脾拒毫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摔、做工蹭境、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼技,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萝高,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褥锣精。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尸屉,为更直观的进行两车的对比分析郊配,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笔,需预定等车时间较长苍揪,主推1.5T车型)作为参考对象毫劣星。备注炽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欺碘赣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摆邯申,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茬降嘎,瑞虎5和哈弗H6各有所长码梁兼,瑞虎5车身更宽按暮吐、更高拣,而哈弗H6车身长度假矮狭、轴距更长敝撩饺。另外这两款车的外观设计原创度较高袍,没有明显的抄袭痕迹善,且能够符合大部分人的审美观蛋怯瘦,足以体现出设计团队的用心程度零。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扯痪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应趟楞,意在塑造最新的家族风格纯龋,整体呈现出大气男贪贤、时尚的感觉泪却阮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巾册,包括徽墨黑蚂猜、烈焰红牧枚、赤金棕钨、暗夜灰筒拘、皓月白和丝缎银坪吩裂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气该璃,其更侧重于简约跺炕馈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可必。车身颜色方面瑟,哈弗H6提供有经典黑溶忱茶、雅致银舰功茸、简约白露、中国红彩蹿、风尚蓝饭、摩登灰良、醇魅红皋关、睿智棕共8种车身颜色肛督帅。   前脸部分腑胜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烘辽飘。瑞虎5前脸层次感较强纠徘碑,大灯巧妙地与中网衔接朗税雄,而下进气口被分为了两部分牢履看,下部与底部合适护板相连接羌汰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耿模阔,没有太多浮夸的设计揩蓬迁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识举挂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仿板,但绝对属于耐看型扮,整体间流露着SUV标准的稳重气息独非寥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凰藤,车身侧面给人以更修长的感觉阿潍咖。另外观,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条醇谩,车顶均配有行李架蹬。   同样的堕旱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邓伯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谐梅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方栏节,厚重的保险杠更具力量感疙。   灯光配置上虎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贪散失,内部灯组布置较为新颖眠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注馅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稻,常见的柳叶状大灯造型揭普,常规的灯组布局扦彤,带有透镜的卤素光源大灯汉绘,提供水平调节功能科。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源墓轮,看上去更为醒目和美观薄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源率捅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吨壕撮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后来坷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惜嵌陆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肯毫晃,同时越久的期待会带来一个重大问题红,那就是新产品如果不能做到完美型夸孟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浦江,两条定论由中国媒体陆续传开导酶户,首先它的相貌不错默罗缕,其次来到中国的时间也不会太长了粹革。一个月前蠕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睬,为何这么说补,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好病叙,通过细节上的修改醛,使雅阁更贴地气捻戮。   设计师在中国进行了大量调研工作妒九,最终他们得知了国人的喜好坤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奥通,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颁奈该。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外分散,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潮系,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈入梆络,在如今大行其道的“加长风”面前孙宋荣,本田倒是走了一回不寻常路奈姑眠,这也是让很多人吃惊的一件事窟暖藏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柒矩池,究其原因我想和C柱造型危丰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关草场扣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惜芦,先是放弃了老款斧头型的轮廓的,其次将双出分置排气融入到了包围中青,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚殿、动感靠拢钦硷。   本文导航埔窗幕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坍辈搅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔑猎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隶扫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搜扒粗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疗杆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫡惺客,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病集。相比之下蕉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薄霉赂。总之这个价位的车型碌轻圃,只要设计不太出圈消费者都能接受翔啤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几判掣社,即便轴距也仅有20mm的差距扳挎劝,如果无聊到一定要分出个胜负的话胎挤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惦鸵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掇伴狄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方按拍,在这方面长安CS75表现得尤为突出挎。顶部的灯眉虚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型飞孔痹,虽说还是带着几分模仿的味道氦稼,但却并不令人厌恶欣念淑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型片,不过它的优势在于自动大灯功能铅揪,这是我们在CS75上未曾找到的配置冀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化械氓填,都是标准的SUV设计飞祈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陛被腔,不过值得注意的是衔谁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姬瑞,上下车时可以避免蹭脏裤子赂戳姐,这一点要比哈弗H6显得人性化鬼诞逗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段捎洁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帕羔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拧脾,那也将成为它的一个优势村。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异深芳创,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伟当叉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些突氯。两种风格说不上谁好谁坏该拉侈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镁、更时尚的选择趁德新。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碍看任,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砂沤屯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辽岔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩托,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靶武悄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碉。相比之下靛泻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扑霖级,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宦惩桓。总之这个价位的车型饱剔躺,只要设计不太出圈消费者都能接受别。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抚,即便轴距也仅有20mm的差距钳搬,如果无聊到一定要分出个胜负的话另棚梗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棋限桶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上几射拔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徐,在这方面长安CS75表现得尤为突出剿敌萄。顶部的灯眉鲤孔解、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坛轻,虽说还是带着几分模仿的味道枯点,但却并不令人厌恶投绊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猜成摊,不过它的优势在于自动大灯功能泻吃,这是我们在CS75上未曾找到的配置景胆掇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陶,都是标准的SUV设计纱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似患陈莲,不过值得注意的是辅饲擒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙店,上下车时可以避免蹭脏裤子孰蔷,这一点要比哈弗H6显得人性化娥捂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厦捂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17工,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等了盯单,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拌枢,那也将成为它的一个优势删爬腹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异期峦橙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些躬糠拓。两种风格说不上谁好谁坏射,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怒屯戒、更时尚的选择碍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型既颅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人己炭,埃隆·马斯克就是一个奇人窗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克河?下文简称“埃隆”)惜垮虽。远隔重洋来到时差16小时的加州炔拱截,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鹊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S良,一款名不见经传端,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乐。在短短的5天内额侠瓦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试魔村。 ●曾经的TESLA危胸劲:短暂辉煌的Roadster   2003年拎密,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挝脱骑,并亲自担任总设计师的时候讳磐杜,他为公司取名“TESLA”楼撩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鳖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娄苛。而在十年前罕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了会艾,因为在此之前无,没有任何纯电动汽车成功过窟。   不过很快桃堪扛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看趴荆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差林橇、续航里程短的传统印象两染盟。只是滑孟,那时的Roadster真的很糙辉芬,很贵纶钵诞,很没吸引力慨颅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者郎惜耐。   于是拜帅成,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”混,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露岵选,已濒临破产……”边筋魔。   不过此咀靖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样风匠呵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窝讣蛾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国当樊。仅从2012年6月车辆发售劲扭,到2012年9月这短短一个季度内铝埂实,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S竿烷程,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裸彼,并且公司还获得了美国政府的政策支持片磨滑。   ● 简约外形流畅饱满苫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剿?一个能够打动人心的外观设计凡眯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俗内,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唇驳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔傅秃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涤坏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舌漠谈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剐盛行,是一位年轻的美国本土设计师备蹭碉,曾经在大众汽车担任过助理设计师邓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前曝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岗食算,马自达旗下的Furai寺险、Ryuga篮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怕妥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诫孩伦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秒酒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拱。初次见到TESLAMODEL S的时候虎旁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系煎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此保,难道这两款车之间也曾有交集潞?   多方查阅资料后才明白岔秆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秦泼,不过后来TESLA对其提起了诉讼沙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丹,还盗取了其电动车制造技术芥。于是紧接着穷内,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淡释,并最终完成了MODEL S的设计工作肉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)户妨,轴距则为2959mm插牧。仅从数据来看互伞,MODEL S已经算得上中大型车的级别都,差不多和奥迪A6L面谅勃、宝马5系Li等近似没,只是车身更宽大也更低矮一些把僳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陷萍。   整个MODEL S的车身上撕,相比许多人和我一样惊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稠,椭圆形前格栅造型太另类了确澎欧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泌,但是这也成为了MODEL S的标志溺寐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耙统铝,所谓的家族式前脸桓。   你或许会认为没有前置发动机的存在夏茶躬,和绝大多数的电动车一样浪才,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了同叭捐,那就大错特错了描。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的间,动力系统和电池组弟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饯哀,就和传统的内燃机汽车一样捞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔼。   细长条的大灯造型很酷谴筷,氙气大灯杯芦鞠、LED日间行车灯都是标配攫巾歌,和其他车型类似炊芭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悸倍痉、LED雾灯以及示宽灯妻倘购。只是在功能性上MODEL S实在很单调贯尾举,同价位产品上应有的大灯清洗为策、自适应功能等一概奉欠固。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裸,4年的时间辱般,经过诸多顶尖设计师的打造斑河,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发览赣翰,再到上海车展的国内亮相媒蠕唯,今年广州车展终于正式上市许,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休航,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中砍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩噬芳,这是中国自主品牌获得的第一个五星韧。观致3四项总分达到了惊人的340分吃,这在整个2013年度排到了第一位府。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唐毁边,接下来为大家解开谜团丸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念队疽,观致3的外观线条十分简洁核靡墨,但又不失从容优雅忙房,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甘,毕竟它的设计总监曾是大众高管刷抨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荡芜檬。   前脸看上去相当的饱满圆润巩变技,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅副,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酗间联,而“Q”也是观致汽车的首个字母耿记韭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信官丸沫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苔耽岗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靛,这话虽然有点绝对裤,但却不无道理墙,在说服消费者购买自己车型的时候探,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棺芒敖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拔降,随着时间的推移变凯,两各品牌已经深入人心妮搁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台星隙,相近的售价幂、同级别的定位斜茨,看看哪款表现更有诚意绊悉弟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怖,造型圆润符合多数人的审美瓤劣宦,第一眼算得上成功孝荡粒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妈,细节处理更为立体很显档次孔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萌绢辆。爱丽舍原创度极高弦,很难找到其他车的影子率。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踩棘笨,只不过虽然车身进行了拉长腿按,但看上去依然是一副小型车的架势碎,气势上略输给爱丽舍卢豁耗。外观设计确实见仁见智白芦渺,有人喜欢圆润稳重涂骗,有人喜欢直线条的简洁利落坑霸,嗯好吧擞沃,各花入各眼赋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惶峡匠,新桑塔纳除了车身稍长之外宽攘锣,轴距娟欣顺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诺姆讨。但整体上两者都属于造型协调的类型丹。   内饰部分疟层渭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色老糖。配置细节设计推,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计躺蛾,比如位于方向盘后边的多功能按键怀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式努,则显得没有可挑剔的地方蝗们拖,只是限于成本全讼,用料表现一般烷赣纳。" "  谁都没有料到短短几年轮,SUV会如此火爆门,从动辄百万到数十万的城市SUV斜捶,都曾经上演过排队提车的场景谅热,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煽即。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镜蔑,不同细分市场胎颗德、不同类型SUV纷纷推向国内市橙榛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椿,推出了其首款SUV--标致3008倘踩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灰蓖亨。而东风标致国产后价格有很大降幅诬捻磐,15.98-21.67万的售价也与途观推恨旧、CR-V靡速、翼虎热门紧凑级SUV区分开来视扰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扩屯。下面一起去看看吧燎鸿船。 ● 外观解析   除了高售价外洛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓖缅。太过个性吠,同时又不够精致铝腻滦。而相比之下茂汞轮,国产版标致3008要好很多级技臀,现代感更加强烈媒。前脸采用了小一号的大嘴瓶,并且添加了镀铬饰条显示很精致熟胆,也符合国人的审美受。   前大灯虽然不是氙气大灯橙嚼廊,但是加入了透镜编,整体观感不差冲撅罕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高揉。另外箩罢喝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邪泌,增加了前脸时尚感和块。   从车身侧面来看痢,标致3008加入了车顶行李架伪,虽然并不是经常用到的配置挟,但是对整体造型的营造作用不小极屋。另外斯,黑色下包围凸显了运动感盎。   尾部是相比进口版改变最小的簇,不过依旧非常漂亮电,很有层次感翰。尾灯加入LED灯组澳,警示效果更好舵。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓤贫,在前雨刷工作状态下花慕,挂入倒档墓闪,后雨刷会自动工作讽,非常人性化的设计漠浮祟。" "  说到法拉利堤绰、玛莎拉蒂这些品牌休,网友们肯定会觉得遥不可及巨钠触,价格高高在上昧。如今筒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蚀氖,它以89.8万元的价格进入国内市场私。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怜钠罐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焕瑟,让我们来看看他们三个谁更吸引人痊倾把。   在市场行情方面去,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的想,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置食培蜡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设攘办。而其他两款车型均有不同程度的优惠佃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贤铜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棉篙,看起来非忱耗兀魁梧的发现竟然落了下风粟,令大家非常诧异苇幕渤。但在内部空间方面樊,Ghibli组完全不能与发现相比睦咎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侣晦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怯私徘,所以它的尺寸就不在此提及了裸悼。   在该项对比中马扇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纺华劣,功率少了80kw朝盲,扭矩也少了50nm蜗然,同为3.0T但差异却这么大姬。发现采用了柴油发动机竿瓮滴,这款发动机的性能超众古掀茂,在国内有些市场中非常受欢迎夺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脯锹匙。   对于传统豪华车闻言侗麓工,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘎掇千。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式富,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凤性。路虎发现集成了家族中的优良血统控寂,四驱系统足以让众多对手汗颜夸辅。   本文导航雇谩讨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怕哭,保时捷新Cayman在国内上市之后鸵观揩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了隆起郝,遗憾是试驾车迟迟不能到位绵蓟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余珐粕嘲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呕啥垢,就当胜利喜悦之余赖拓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杰迸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钞扁帮:不就是保时捷最入门的跑车嘛略帘,至于这幅尿性嘛篡?不过您还真别说侵,Cayman作为保时捷入门产品中魂,绝对是一部对得起消费者的良心之作挺偶躲,比起卡宴与Panamera来说摹赶,工程师为它注入了更多保时捷的基因卢,说句通俗易懂伴嗜迷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倪材筏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间村,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藏憨炯,第一代Cayman的诞生是在2005年潦藕逢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺襄剿蚊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格同剑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垢。   新款Cayman S外观简洁论海,车身比例更是优雅的惊人本妇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹿宽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熔玩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叉点。尽管如此胃结,这款双座跑车依然非常紧凑捶劫,车身长度增加了33mm派星返。车身前悬缩短了26mm菠。   每次谈起保时捷的外观设计寞艇凳,笔者都是非常纠结的心情菩袖剔,恨的是德国人那副死脑经委孤古,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化徐复,喜的是哪怕轮廓没有变化连逞教,每一代保时捷都能占据时尚的前沿边藐,或许这就是历史的传承吧贝春。   新款Cayman S除了迷人的身姿套,优雅的曲线之外唱褐,设计师并不是一味的强调柔美浅敦倡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现高扒瞄,这里需要注意的是蓉,这个大口可不是什么导流机构假脑,而是发动机的呼吸通道曙废。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娠,加上凸出的转向灯设计侈邓,相信任何人看过之后都是过目难忘别示巍,尾翼同时配备升降功能衬淘,时速超过120km/h之后悍,能够有效提高尾部的空气下压力官逛翔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂申皮,这个是一个价值不菲的配置伦蛾岗,总价44700元鼻奋,如果您不满意当前的刹车系统固矛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话超锨纺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凉慨据,据说车用到报废了衬查,它还可以装到另一部车上继续使用梢遂,简直可以当做高富帅的传家宝笨。" "  国内B级车阵营的争斗荷,恐怕用水深火热都难以形容惧,原本只是按国籍分布的对抗阵营街,随着时代的发展洗嘎敌,已经逐渐转变为混战的局面零收雷,比如ABB三个品牌的中级车呻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手处温。同样的情况也发生在合资品牌身上杏,民用车级别的对抗往往更加激烈截,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晤,来自德系的车型是否会倍感压力桔翅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫌蠢规,又考验耐性的工作锰俯恰。往往在某一个时段有一丝懈稻槿殖尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搁巳禾。网上车市最新推出的《抉择》栏目坏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碗疗,做出全面的分析与指导范,以同级同价淑凌、同价不同级等角度出发紊亮疚,全方位给您最全面的购车支持嚎。   雅阁和迈腾忍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沏攘帕,也许之前并不会将它们划等号骏赋,但随着市场格局的转变表榔,它们也来到必须接受对抗的门口离立。当然欧嚷,这场争斗的发起者是雅阁叮讼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗没八,抢夺德系车根深蒂固的份额酶淑,看起来是个贪婪的举措位乐匙,但能否成功却还很难讲灌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方青还姬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莱触裴,反之同样陕。客观的讲靶顽酚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寥狠烯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缚簧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源竭,但是这个技术到底是否实际扑事,还要从使用中来探寻双枢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响割秽。   第九代雅阁缩短轴距的作法呕蜡,是令所有人都无法理解的圃酞熟,在几乎所有车型都在加长的时候点墒档,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糖,搞得你摸不清头脑玩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纽管,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舞搔圈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似现硕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摆令集,就是最好的证明小褐全,据我所知酣矩脯,直到全新一代奔驰S的诞生朝暗含,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的偶唾祭。   本文导航茧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年攀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念公乓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沉。直到有一天缆,新速腾上市垢扦皆,后悬架变成了非独立结构砍舵,他们的崇拜似乎崩溃了妒。这还是那个技术控速腾吗绍?随着时间一点一点过去廖裂滤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杯陛、速腾GLI躺撤少。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豆。不得不说蜡芜,速腾家族越来越丰满奴能,那个曾经的技术青年色幌闹,逐渐走向千家万户擅,满足标准化的舒适性需求顽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浪,这让我们看到速腾到新速腾的转变痛摧啸,它变得多元模盾,变得成熟匪驶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堤,开枝散叶就像一位长者山究。它不是急于求成砰翻,而是变得更圆滑更成熟工邦。记得一句广告语曾经说过逼:“成功的男人速董,有很多面苦冕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象跑棘,它要更多变纫开嘘,它要更多面苔皮。蓝驱和GLI伤痴,一个拥有更多的节能技术叔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耿强廷。当然充,价位不同缚单矛,GLI已进入二十万大关肌病。你有了更多选择核抹杰,你没有了挑新速腾毛病的口实碌凡。三种产品摆在你面前癸,要节能喘比匪?要动力哺胺?要居家监襄?新速腾都在这浆蚊。    直至今日捞幢咎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呵便琳,的确灭梆培,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窜踩,多少显的不是很紧凑动感替惋纪。但终究那是一种技术执着理念下疮,最后一代产品了镜扁。新速腾的到来似乎终结了这些昆冕,悬架品质降低疵,操控感稍有不足浆,但换得更宽敞的内饰空间放舜菜,等等等等猫铜矫。到底速腾进步了还是退步了农川,我们无法一概而论谐稳。但有一点婚换,笔者觉得大家都不会反对哄懦滴,新速腾的外观绝对养眼寺持吝。你依旧能找到德系工业味儿翔,但又看到更多摩登的东西轮。咸淡合适共镶,老少皆宜汕申溃。或许从这个角度来说奶,新速腾是成功的省灸冕。    过多的技术说明干村岭,这里就不重复了惯,今天我们就来漫话速腾雾蓝锤。记得一次贝凡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面图内,立马对它的内饰嗤之以鼻染嘲零。毫无设计感嘲捍,直来直去耽陕,见棱见角甜平。或许不光是这位搞设计的朋友哥猩,很多网友也有如是感概剑陆。他少了一丝温情对耻拜,少了些许浪漫裳。不如北欧风情简约廓苫妓,不如英国小车活泼修亮。充满了德国工业时代标准化生产的气味芜。打开高尔夫祁堕汰、速腾泥乾亭、迈腾母伟懦、途观奶常、途安的车门斑漆,你都会得出同样的答案娇。或许坤韧市,这就是一种设计选择勺梳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侨需赫,内饰模具走点曲线也不是不可以肋沪,但当你仔细玩味之时夺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恕桑。不浮夸堪、不高调叉挺,你可以说它没有设计感席,但它却充满机械美睛。 责任编辑技伍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV璃淌,也就是S-cross锋驭烫,售价11.28万-15.58万元齐还。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客铺险。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版态,其实并非如此等退,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言度概蜂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢线久混,我们不妨来进行一些对比去看看程杜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV操雹,也就是S-cross锋驭皑欺,售价11.28万-15.58万元叛谅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客廖此梧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膝程舱,其实并非如此芒单,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言系。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勒,我们不妨来进行一些对比去看看抗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挛滑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场统。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机魂撕舵,而且在轴距上也进行了加长川,从而能够获得更大的车内空间扒替姜。其实就在此次广州车展开幕之前沏橡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验图搁匡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧担尘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耍恐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灭括抚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长级耍。另外庙蛙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浮奢阜、BUS辽茬冲、VAN三个系列霸顺,分别涵盖了商务疤己、家用和专用三个细分市场段。好了马田廖,闲言少叙卿,下面我们就走近它们以作详细了解吧杜朴牢。   外观篇冕舅库:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甲冒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猎检蓖,同时会在两款车型的不同之处加以说明坚频溪。   该来说说外形尺寸了处,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浇川,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm串薯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成负旧,与车头形成了很好的呼应娩芯虱,而且从整体上来看车身更趋向于平直粒。需要特别说明的是墨咀冬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懂,以应对不同的使用需求驮醚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峭婚萎,例如高位制动灯典、门把手和牌照架茄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”操,“中国车”盾搅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价店。“北欧品质”传承自S60染,设计风格以简约时尚为主壤超,选材用料则注重安全环保茬。“中国车”同样不难理解公晴陷,“L”是个很好的代表拈辩,但不是全部十乳。   就在试驾会的前一天敌狮连,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蝎倡盗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上化庞。   ● 沃尔沃亚太为何物火?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巴瘫羔。沃尔沃成都整车工厂炭赫、大庆整车工厂琉、张家口发动机工厂弘弧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虐偶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产躺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靡辑侗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统信骚排,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侵炮仆。如S60L有约290家供应商窜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耗。而在研发绥梦、设计垦、采购和生产制造等各环节上墟帽朽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诡你,采用共同管理系统钉琼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容橡容,我们先从加长这个重点说起裴。S60L相比S60加长了80mm柒堤虎,具体点说应该是轴距加长了80mm岭宛。这80mm用在哪了呢膜死归?全部加在了B柱之后惭怯递,所以S60L的车主不必再为后排空间担心材,这里现在变得很宽敞鼎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛇堆,前排调到合适位置后秆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蔬吃卸,属于勉强够用的水平;而在S60L中讣疤,相同情况下巫,后排的腿部空间则超过了两拳忙,可以说是非巢遥宽敞闷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袖骚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暖尼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)范规。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了萎,外形倒也没受什么影响翻,甚至感觉比S60还要更舒展一些凡。S60本就是轿跑设计风格隧,后门加大后芥,整个车顶的曲线反而更平滑了称篱。相比之下掀全寺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泉,但却增加了几分优雅的气质赌楷疲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓢钦硅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恭呵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斤端涕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涝仙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲸,不知道大家对此有何看法菱村颅。全新的18英寸轮毂挺漂亮脸罢劳,轮胎为了适应国内更复杂的路况馅来,将扁平比从原来的40增加到45姓拣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了地退,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰从,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点黔复迁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸿凑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宿隋,而像坐垫号蒋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鼎骂。这种颜色和黑色有些接近萎,但更时尚莆盟穿、个性一些池粹佩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘武暇啊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尽鲤嚷,后排乘客得到了更多的重视鲜需。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仁厕沮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅距欠穆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揩邻浪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戏侗然,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车继免,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错韭,可就在本次的广州车展上耽献,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钾,并且两款车的售价也是非常接近实,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力级。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腺切:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞎醚膳,并且它的设计也是由国际化团队完成丁房蓖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾说耙鳖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锣,并且两车售价仅仅相差4100元临。观致3车身更宽缆堑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势澎熔。速腾则在车长与车高上领先观致3乖宿税。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钎判撅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乓父杉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粕虎。因为排量上的优势访菇绒,观致3自然在动力参数上领先速腾敬餐陆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎板遍雄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捷,后扭力梁式非独立悬架揪褂踌。   本文导航禽贩:" "  今天给大家带来的两款车酒空,其实已经在国内上市虎诚梗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型箩焊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301附尚石。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佰姆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拒袒,而标致301可能大家就不是很熟悉了吨吴鳞,下面设练常,我们就一起来看看这两款车坛砂。 外观瞎龟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国超,2007年进入中国汤。对于很多车迷来说肪翰别,这绝对不是个陌生的品牌氏浆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卷起哎,但可惜贫,无论是在中国的街头还是美国的公路上配,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粳廓姑。我有时会想这是为什么危?诚然毋,英菲尼迪的车在豪华感编溺、科技性能和舒适性方面都不输给对手赡超,而问题恰恰出在这里辉你。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面改绘,没有特长就没有个性掳,如果是这样的话科,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢环浆苛?   现在英菲尼迪也意识到这一点哪,且开始着力寻求改变勒、树立自己新的形象衔浆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品未。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粕努酥,当时就被其出色的外观设计所吸引贰伯靛,而今天我要体验一下它的新技术残郝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化暖体梳,车身重量上的降低幅度也不大夹人佃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驮规,这是很明显的改善薄,尤其是在性能和燃油经济性方面饥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舍斗淖,并且采用的是锻造工艺的但盖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盲携,现在英菲尼迪Q50的对手忱杠碱,如宝马3系梦掳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甜,希望Q50能做的更好朝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图攫蹭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性祁备,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窃,但其实这些已经有很多厂商在做了鹿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捶氦牧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化头关。它所代表的是一种生活踞稗,是对待自己和家人的态度涡茅,是属于年轻人的精神矾密,是一辆车粹拖。历经六代的演变卑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车媳,它虽然没有惊艳的外观锯隋适,也没有花哨的配置村,但它是品质吧难、安全姬沥、耐用的代名词剖阑乃。如今陷细铃,第七代高尔夫已经面世阿盟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渭卤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梨剔郎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在零帆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相删,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峭吮泛,不再是一幅人见人爱的可爱模样顾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙却蹄海。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓儡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朝呈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藏膳,仿佛是灵魂一样蒜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豪,但从我个人而言乃穗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓遁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓷古, 坚毅的C柱是永恒的经典伟土枚,不管其他部分如何变化尼骆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稻沛。   除了车身线条外须将,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的偷,并且被那条“灵魂”所连接着瞬痢绥,这在之前的设计中是很少见的莽绍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娩颂拇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的懦锨渤。这一点很有意思禾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯楞亨轰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯母抹,避免了大家后续改装盎踏呈。   说完了外观趁,下面我们再来聊聊平台冗盛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扳廓黑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喘,例如POLO采用PQ24和25平台副勃绵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睛,06-12款速腾采用的PQ35平台沥拒,他们之间都是独立的瞄飘孤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峦地碎,它的优点就是几个级别可以共享技术汲察。   共享技术又有怎么样的优势迷?答案是显而易见的霉想。低级别车型可以采用高级别车型的技术搔始讨,在产品竞争力上绝对要远胜对手春得郊,并且还可以降低研发费用疙隋门,可以说这种男及埃块化生产模式在未来肯定是趋势坦巳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势维凸,例如电子手刹嗣、更先进车载系统卸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的急,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亭。   所以嗜肪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化券,就好像是四代和五代之间的质变一样歇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章我。但是否真的是天衣无缝的设计乐请,我们还需要用时间去考量燎程弛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷村茹,但到目前为止疲番,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告略。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翱掇蒂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氦冗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机我睡壁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)崔硷贰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别籍氯。   首先辑,大众的工程师对EA211发动机减重湿踩懦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虽。另外骚裂,EA211再次使用皮带传动牛嚏杭,相比于EA111链条传动暖核缴,皮带可以降低噪音和重量寄犊。除了以上两点外悼骏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侵,在一定程度上可以减小阻力福脾迟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挨,EA211发动机参数比EA111有所提升耸,当然幅度并不会太大社盒互,因为整体的结构没有太大的变化茬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藉皋疵。   既然说到了车重瘦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梗敬饲,这其中就包含有发动机的20kg苯,而车身采用MQB平台后也随之减重街船钝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俗步,从官方给出的参数上看棱熔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潍胺你,这样的表现已经可以算是非常不错了纱嗣。   说了这么多拒岭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牛畏李,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悄蜜冈?是不是像资料中介绍的这样完美咀菲慰?后面我会给你答案逃节。" "   在国内拣秆崩,当一款车的价格到了百万元私搽,那基本上就可以称之为“豪车”了贺堡碌,但过百万的车也分很多种熟,比如X5轨佬、Q7之类的SUV拿蛔暗,亦或者911陇啦茨、GTR的性能跑车帕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撑皆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冀,除了我们经常能见到的宝马7系碎溪、奔驰S级苇咎困、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桓幢媒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系塑。    注粱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别美门,但因为车款并不是统一的最高配笑粗玩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比煞响乱。   新S级受青睐卿鞘翔、XJL独具英伦风帮呛患、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舵墩涉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些第表。其实杭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吭尺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戏仙街,即便不算是遥遥领先釜适,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗅蓝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来完茅燃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灭石硷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间把先,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级艇授算,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郊捂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭婚技豢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弘百,在其内饰的做工臣忱铆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言暖挎:在自主品牌SUV阵营里面帆乏搭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型负宪刨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谓,景逸X5的推出经过全新变脸腐盗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识催鹿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唾莫骚。 外观啤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剔海。该车共有5款车型罐悸,售价区间为7.99-10.59万元列葱。相比前辈景逸SUV达帅韩,景逸X5的外观设计得更为时尚蒋船,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机币。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秃抬、俊雅红波踏茅、珍珠白诫、琉璃金漆吕、陨石黑搂菜党、钛金灰狈劲怠、马拉喀斯棕等7种车身颜色盘肋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犯。   熏黑设计前大灯突出其运动感卉慷盾,与黑色进气边框的搭配也很协调裙,比起三角样式更显年轻响岸。大灯内部采用透镜装置饰趟茸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全较虾碾。雾灯外包围设计突起凉撅,很好的与大灯以及中网形成一体社。   同比瑞虎渴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耙,此外205mm的离地间隙粉菊,景逸X5的优势还是相当明显的吨泻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受禾母,同时为乘客上下车提供方便孝苛。搭配车顶上的旅行架笆绘褥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凤如。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岸舰,主要体现在细节之处的不同孙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉畴。   景逸X5后窗配备雨刮棱枫,在恶劣的天气还是挺有用的刃安汞。此外全系标配倒车雷达琅涩细,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诬。银色后下档与前下档相互呼应睦,整体感更为强醚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漠船,夜间行车的识别度非常高似。" "  前言肯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲狻,如今的战火更是愈演愈烈汗林。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渺锚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铂暮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剂良攻,看看在价格相近的车型之间粒街,两车在配置上的差别究竟如何吧天。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓦寥,作为一款全新换代车型铆,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼怖樱客”全面完成了更新换代强抹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袒筛焚,只能算是一次小改款车型危弄,除了在配置方面进行了升级之外漏廉巷,外观造型说防、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变募嚏疵。   在此次对比中逞鼻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荆糖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寞幢,均在21万以内恐。同时又都属于各自双方较低配的车型捕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寝砍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吗凶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匡寄粒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁端艘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力榷慰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度级沙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贰,现在还不是揭晓的时候未。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缺:mm) 4865 4930 宽(单位啸董:mm) 1820 1845 高(单位慰:mm) 1475 1470 轴距(单位冻揉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虐瓮,因此其在外观方面没有发生明显变化叙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荣武,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵话宠。前大灯组配备了LED日间行车灯高,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裸丢怖。另外宽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膏隧,贯穿全车的腰线非常突出呵筋背,车尾则变得更平挠鲸。而与新帕萨特有所不同的是畦督,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置徽,而非在行李箱盖上扫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坤寂窟,但是国产版车型与美版车型相比起来看刑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱和,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点推累爸。另外歧稳珐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肖猴痹,不过从C柱开始已与车身线条相融合违室,深度虽浅但是更加富有设计感挎。   同样萌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垢陷静。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缎骡,并且颜色也不显得突兀蕉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镣涉仓。内饰配色非常清爽甩钩票,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹达绩,用以进一步提升触感俯。   动力系统方面枫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帕篙、1.8TSI暗、2.0TSI驼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兑靠瞧,在保证动力输出足够的同时也相对省油囱拉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捌、2.4L和3.0L自然吸气发动机妓,在动力输出方面的提升并不太明显肯队煽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吉庇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面藉范戳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近描,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂手,同时都采用了电动助力与电子驻车屑。轮胎规格方面擂犀,2013款迈腾采用的是215/55 R16夯湘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16食。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注们仑伺。事实上盗,自由光有足够的话题供大家热议淡婆,例如特立独行的外观吹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等聘奖倦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资考奥啸。日前告溺跺,我们得到消息匈,自由光将在12月底正式上市销售譬拾,所以当这次在广州车展见到它的时候衬肛惟,感觉它跟我们更近了胳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妊互青,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种护垦惨,它似人非人捣,行动极为敏捷奖访,也惹出不少祸端黔烙,人们曾经持续对它进行追踪尚晤,但一直未果侠硷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧类毒:敏捷蔬、神秘低栋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疮讲刷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了现疲失。   很长一段时间里问瞄坦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面派,并火热至今固淡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敞惠电,起到补充细分市场的角色圃统突,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柑蚊,成了途观的小伙伴呜。   野帝的定位低于途观烘厂,车身尺寸小于途观惺,同配置级别的车型价格也在途观之下肚,很明显雷藕,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈闪倘弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客防。   ●外观规书:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悍群溪,舍弃了老款极为个性的风格春,确实更符合大众审美扯托,不过平心而论它依旧相当个性涎淌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起躬陡,它显然不属于年轻时尚那类的喷,车身线条硬朗寂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酪鼎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现农起说,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来献健颊,喜欢的真是特喜欢师凑届,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了聪千深。   ●内饰吨唇:沉稳颗、无趣扭扛、无惊喜   坐在野帝车内歌淖嫌,从气味到设计都令人非常熟悉炯霜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枷牛酱,在操作方面献,由于没有太过复杂的配置赁如,所以操作上手难度很低栖襄。" "  在如今的国内汽车市场中藩却娥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粗,紧凑级SUV是近两年的热门车型揪将,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仿票,宝马X1在国产后撑恳,其售价区间为25.90-49.90万花拱七,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驼独皆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点患哆丢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奥尺瞎,看看他们的表现如何诬妈扇。   外观篇   由上表可以看出怜虹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肥苗窘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饥帕塑,外观看起来会更加饱满一些祁狡。   对于宝马X1和奥迪Q3取,都定位于紧凑级SUV睹褐,又有相仿的定价区间该,无疑让这两款车成为了PK车型参赡俺,经过仔细挑丫恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅图溯身,整个前脸攻击性十足昧芭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多活镐虑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咯,并且配有自动清洗功能腺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯财界,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雄疆龟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重采,所以整个车身看起来十分修长骚抵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些安圈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感管稳末,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岛快,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格硼,看起来略显敦实锌岗凰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素的界筏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廷板。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型珊斤洽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孩、动感和实用等特点吭,所以在中国有着不少的“粉丝”价。如今绥腐狠,第三代飞度已经在日本上市兢,而不久也会顺理成章地引入国产筷物,全新车型是否能够保持老款车型的优点伸裳矫,并且更上层楼呢掠沥?今天观驳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案物苗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片女,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挎晌辆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哪封,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般购翔蹬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多里副朔。当然堂撂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柑,左右两侧都是封死的钳乃茫,目的是让新飞度更加的有型握。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型儡辅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炕翁呵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胜瓶,日本人称其为“1BOX”绣,发动机舱十分短行刺痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秦啸:机械占用空间最小化券脸,乘客空间最大化)貌,车身长度更多为乘客所使用喘饺袜。但与上代车型不同的是俄壕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闪溺。   在车尾的设计中级,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赋篡,此外某,尾灯向上伸展配柬,经后风挡两侧直到车顶介肠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擅。在1.3L和1.5L车型方面筋桃话,车顶处有一个小鸭尾造型杆耽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上播玩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豆揪瓣。   新飞度好看吗稀馁舒?也许这并不是一个好问题酿逝娜,因为审美本来就没有统一的答案形童。不过可以看到的是贡僚,新飞度的外观更阳刚粪,更加运动化挺,也更自信了伯逗涩,同时在内饰方面也走向了成熟丘骋爬。做个比喻吧激晚混,第一代飞度好像是一位高中学生妹胁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袱段隆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙闭,慢慢褪去了学生时代的青涩九臼,变得精力充沛晒、充满自信赐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寒贸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”发岛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萍猎贝,它看起来依旧如此的适合年轻人较烽。没错攫,搭载着一车的新技术之后赴奇瞪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秦栖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窖。于是当新车到来的时候版,你一定和我一样对它充满了兴趣苏孰托。这是最年轻的凯迪拉克了鲁滤、最小的凯迪拉克锤南,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克排蒂? ● 外观造型梯:钻石切割风格依旧藏吭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痊玲誊、2013德国红点设计大奖辑湃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就九,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阶眯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糖察围,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悸,只是这回蠢淌,ATS是完全原创的作品茄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涤书,轴距仅有2775mm谭彩鼓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羡黑,而国内我们则把它当成中型车稀獭,和宝马3系标准轴距版句保、雷克萨斯IS成为同级别竞品烈掸,并比它们都要更小一些彻。   前脸的造型相当干练搬毯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张广,而是被很好的控制在一个合理大小上草羞晴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搞摹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杰涉灌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稗。出于空气动力学考虑骇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迪构,当车速高于60km/h时握桃岗,前进气格栅会自动关闭标底,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磷似,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颇喀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炬刃敌,并带有远近光灯智能切换功能琼辜弯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悲感康,快速亮起廊硕,缓速熄灭的设定很显档次洗掠。再往下看邻噬捂,闪电式日间行车灯卉榔、大灯清洗长、代表着美系车传统风格的轮眉反光片方辨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要失卢墒,亦或是造型需求吼恰厦,感性的来说缴城搅,可以视其为向着传统美系性能车致敬患。身处车内樊碳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叼。   ATS是一款后驱车粪缎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恒昧:50斗背,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锚单,贯穿车体的俯冲式腰线款缴、短前悬对迸懦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响便链撇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啸购,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秃。而在规格方面略爬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屯隙抬,前胎尺寸为225/40 R18请赦,后胎尺寸则为255/35 R18凳片璃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寂骗秤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绵汀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湿,至于设计师是否真有此意楼慰,倒还真无从揣测康堂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙聊仓,实际上小郡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丁,由此带来了不错的视觉冲击感歇同,给后车以足够的心理压力话桂,至少眼前的这个家伙一定不好对付楔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹊,至于3.6L V6车型何时会引进褂,官方暂时还没有表态际拢拜,而是否会有V系列性能车型的推出苯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满计荚读,虽然它是一款两厢车荡,但当时也没阻止消费者对它的热爱撮杜夺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巩驼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咖疏,两厢车朗行也就顺势推出拉,可上海大众并不为此满意健,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骆缉帮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额休吝沦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫动新,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的署假鸥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叔享活。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厩踏尉,这款引擎具有全铝轻量化的设计渡胎,对于减重以及散热都有进一步提升虱趁核,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些持萄,参数上的差别却没有这些技术来的明显惦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱何懂彩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暮畦,高尔夫在这里就比较有优势了坏涎袖,采用了四连杆独立悬架焕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5券,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邢巷竿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扇颊八,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢添林衰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比户翔顷,看看它的实力到底如何千寺。 定位及对手分析叼想:瑞虎5定位高于瑞虎孔佃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翁枪,定位要高于瑞虎车型身芥畏,预售价在10~15万元左右期饺片,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元休。定位的提升勘庇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上问,还有其更丰富的配置和技术含量等方面班晤。 【左上衡踢及:瑞虎5;右上菊:哈弗H6;左下没:全球鹰GX7;右下赤铣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钢佩五,目前市面上的哈弗H6铃唯茅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手韦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低囱苔醛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠法氢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键爆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弄绣妇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何觅经澄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爆险,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猩。 三款车型具体型号及价格参见下表圣席: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擎,GLI是其中相对惹眼的一个玻,蜂窝状中网设计和GLI标识羡溶督,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扣褪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的比拦酞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伯呐,另外两款车型都采用卤素光源爬。 车尾部三车间的区别更衅グ印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理始随纹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灿汹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稗坝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偷,侧重舒适性和耐用性阮钞。   内饰方面荒赏乏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亩鼻。三款车无论是在方向盘馈虾秸、排挡杆底座还是座椅上好颈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀觅先谰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茹步卧:" "  奔驰S级在国内上市的时候表唇,奔驰就打出了“汽车发明者久都,再次发明汽车”潍陪,对于前半句萝梳,你应该可以了解划全,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑官屎。但是后半句是不是有些困惑呢铝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话线绘割。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晾椿,全球订单销量迅速上升惶帝稼,国内订车也需要很长时间孝搽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谁吵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷写冕?除了进行试驾体验之外扫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比班考叫,相信看完这篇文章之后笔雌萌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剂。   之前酚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细散点辖,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L豪骏,属于入门级别车型赋啼,排量为3.0T凯叫,售价区间为舵热盾:124.8-141.8万元之间蠢沮,只有两款车型可选签灭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T考令其,售价区间为179.1-204.8万元扫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辫。   对于汽车厂家而言捆锋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”埔诲界,无论是从设计惨恃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现料。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尝瘸,并不是要面面俱到的去介绍妈,如果这样的话藩钨,几大篇也不会介绍全必法肚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外防貌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的昆阜。   对于外观纯翘鲜,依旧是那句话井:仁者见仁挫,智者见智吠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叼让。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钝眷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅测、冷峻的态度雌笛。如果非要比拼的话玛哗湘,那么最能体现科技的还是大灯的设计淬。如果没有奔驰的奋起直追酒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪竿,但现在我想应该不会了畦卫隧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼健。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向微滤年,所以从侧面看起来就更明显了拨,奔驰依旧是将优雅做到极致仍赂捍,而奥迪A8L的车身线条并不明显妨,前后比例也是十分协调聚男那,整体表现的是一种中性美赊劳逗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果郴河。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怪抢缝,最能体现出美好一面的就是细节的处理秦。比如干混寞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毯净较,只有在R挡的时候才会开启城岁氨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果从怯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式貌武宠,当然这也没有异议厢琴撼,但是和奔驰S级对比之后肉吓,就能体现细节上的不足了孙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漆。   本文导航酞华:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皑搔、G托、QX坪啊、FX男、EX咆凡算,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现回,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX朔得化,趁着2013年的尾巴便昧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烁时弊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛋灯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奋,提高车型动力脆硕,一方面也使车身稳定性得以提高洗坍鲸。2850mm的轴距虽然没有变化粱惠,但是空间分配上辽侮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纲垦。   前脸整体看上去十分圆润饱满祟滇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸殿醛童,L型大灯像两双飞翔的翅膀姑嚏,随着车子的启动浅男穷,展翅上扬忱宝诺。不过这款车的前脸上叉盗,我们并没有发现雾灯的身影季。   与前脸一样驾残,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腐腑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稀金党,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乖蒜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力际玫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蠕,博得了不少的关注茹骗。大家这么关注它肯定是有理由的俗,名图定位于索纳塔8代之下夸夕撤、朗动之上险,依靠丰富的配置弦话、合理的空间和稳重的外观内饰梗把,实实在在地填补了中间的空缺苹。据了解境娟畴,名图上市后将会有8个车型幢虚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型崩?曝光北京现代名图详细配置)怂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舷,1.8L自动DLX冬雹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯饯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近外,启辰R50X为8.28万穗,MG3 Xross的售价为8.47万元定唇。按照车型划分来说副,启辰R50X属于紧凑型跨界车环箍,MG3 Xross属于小型跨界车萍存臀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硅姓。但在外观方面哼绰囤,MG3 Xross比启辰更都市敞呵、更适合年轻消费者伎陈。   启辰R50X   外观方面双僻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捅棠。由于增加外观套件夸草,尺寸自然会比R50有所增加槐琶,不过也仅限于外观上胳菇,轴距依旧为R50的2600mm褥壤,同级车型中算是比较出色的数据颊秃浆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怪颧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惺邻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诞免。   侧面变化不大蔑悼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛙驶凯。典型的跨界车必备配置行李架脖习娘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祈恋,有了它的陪伴肥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拜未闲。看似设计复杂的尾灯疵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁视横淌,也正是它的出现尽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕离解:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筛挪,虽然MG3 Xross的售价更高哄胃,但在配置上却没有太大优势忿绩。启辰R50X中装备的倒车雷达嘉茶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娶探接。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嵌洁江,同时对关注度和销量也有较大的影响静螺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一届,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赋。另外排父,天窗也是大家乐意看到的配置何纽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气提。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致度,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吵傻。三点式倒车雷达榔郴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用立材,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绿,也让尾部的整体感表现更佳谅。   本文导航倦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酸穗啤?”每个人都会在心里问这个问题匹饲。它是个新来的家伙莱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腊分钨。“这不就是3系的Coupe版本吗酞付混?”有人一语中的衬。故事讲到这里似乎就可以结束了铜化灌,但事情真的这么简单吗嗽纲?当然不乘。在真正去驾驶一辆宝马之前亮箩,我们无法给它下定论阮。于是问题变成了飘捶:“4系是一辆什么样的车拨?”   几个小时前(11月12日晚)愁蛙,4系刚刚在国内上市媚,售价59.6-73万元膜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亥埠,但不管你是不是4系的潜在买家碴剿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘁奖糙。因此桓叮,我们为什么不暂且抛开一切杂念坡八,而单单去欣赏这辆车呢勉亢枯?   ●外观吼房惩:若要欣赏涩爱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line京避募,中国官方名称435i 豪华设计套装存鸵。仅从外观来看秤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狙焙。原因很简单妓菩稗,它的确太像3系了擎瞥城。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粉然:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窗,4系如此像3系(F30)尸唱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系煞欺缚。大家难免会因此而看轻它搓信屎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沪秤诽。再瞧瞧6系鹃罢,虽然与5系和7系的关系不一般拢,但它显然幸运得多奶黑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袄蛔既,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酬驶,即便这辆车没有装备M套件腾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来爆洼女。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现户履,从这个角度看传嫌,再也没有人会说这是一台3系了挖碎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe轨溉贯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上圈,易成为人们眼球的聚焦点玲洽锯,有些喧宾夺主的意思汤拘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呕。不过轮胎的配备让人不免有些失望堕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胁题荡,对于435i这种动力配置来说龋钾囤,225mm的轮胎确实有些太窄了陷染骂。   从车头到车尾修,你的心情会越来越好徐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方建。细看尾灯造型烷涝希,它更扁更犀利棱汀丛,与3系有了细微的差别牌,配合流畅的线条僳,再没有旁枝末节禾每,给人赏心悦目的视觉享受浦。   ●内饰嫁谰饱:领导缸婚女,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惋畴卢? ? ?   4系的内饰应了那句老话轿:“以不变应万变”唤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”库耍断。为什么这么说涪滦考?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了境。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散豹泥苟,如果真的会有人选择这款设计套装谦撇汉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恭图。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷井赊朔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及十,不如回过头来看看那些被你所遗忘斧酱,或从未关注过的豪华品牌纪娩沧。在它们身上钱祁,有你难以发现的豪华品质驴少锹,也有能够让你折服的豪华配置臣眯,总之钱,在选车的过程中卿呛炭,尽量不要做的太绝杀,因为买车不是跟着别人的感觉走寥匹凑,选到自己合适的才最重要频。   《抉择》   选车是一项既磨练意志检币,又考验耐性的工作某东奈。往往在某一个时段有一丝懈迪恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猛。网上车市最新推出的《抉择》栏目舒申,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拘痰,做出全面的分析与指导垮策吩,以同级同价份、同价不同级等角度出发东捆翅,全方位给您最全面的购车支持山烘。   X是一个颇具神秘感的字母滥,我们经沉旌希可以在电影中看到这个字母的出现掏拦蹬,往往能与这个字母挂钩的人物玫,若不是什么超级英雄掇,就一定是罪大恶极的反面人物显。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蛔繁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盗茨。由于种种原因蛔幌,这些汽车界的X-man无法全部到炒厥巍,而今天出场的这三位弗兼剩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解考驳。   两款日系一款美系袄卿心,这样的搭配或许有些欺负人奔欣龟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况短履。作为ABB之外的豪华品牌粮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涪憾灿,都在顶着巨大的压力在中国生存者茨盼垄。当然疯,它们之间的生存状态可能有些并不相同裴碗,这与进入中国市场的时间剖猴署、推广力度想狄、价格等多方面因素都有这直接原因斑奸。SRX梳、RDX和RX疤,既是同时拥有X标签的SUV车型牡酞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闭柏芹,这样的巧合其实并不常见食,但名字的相近却并不能代表实力和销量揽呢圭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹分惭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湃掇烹,将其取代的是刚中有柔熄,粗犷与细腻的结合体撼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱号翰。   本文导航喜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苗,很多汽车厂商都为国人做出改变蒲嘿侈,纷纷推出加长版轿车力悸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报同蹄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵品竿。新车在天籁的基础上加长了135mm瘦谈,但它真的只有加长这么简单吗肠?显然不是句父劲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邢经慧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型誓炼,新车定位要高于普通天籁腔尖硕、迈腾雅阁等车型景蹦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型好,与之前换汤不换药的公爵版相比颇寿犁,全新车型有着非常大的改变辜绍,它注重车内空间泊洞匹,更注重后排的豪华感受徒剩匙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冷晾室,主要竞争对手为丰田皇冠捞菠、马自达929等车型壳。公爵自1960年以来共推出过10代车型辰辉。之后公爵被日产FUGA所取代稠豁馈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出味低。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陪赫辱,新公爵版的车身长度完全领先于对手促,并且在轴距方面习痕,全新公爵版也击败了其他金正对手挥勉功。在车身尺寸方面慌答矮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度都绊密,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凄肃。   新车的前保险杠经过了重新设计鬼怖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粟劲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车罐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多篮侍。但全新外观并没有显得笨拙密盛,相反侧面线条看上去更显硬朗曝馅,同时还提升了豪华感膛态。17寸轮毂采用了全新造型怖杆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暗。   同时新车的尾部也经过重新设计绍缝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涡臼傲,让人心里觉得踏实顾枚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笺,这也是日系豪华车惯用的设计手法闪狡镜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动床郴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磊律。   本文导航裁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可办材沧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲸。不久前躬,哈弗H6推出升级版嗓圭,现代ix35也完成了小改款伎盖瘫,今天我们就将这两台车拿出来比一比罐橡,看看在汽车领域内彪,中韩的差距是像国足那样不争气抬度,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壤肌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吃始妓,而且发动机的选择也更多你汇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侠蒂铅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啸嘲。售价方面两车差别较大乃桶黔,这一点也一直是自主品牌的优势所在菏舞抗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠混。   外观垒锨舰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寸甲泡,比较明显的是在车头撬毒且、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识染粗,另外在车头下部进气格栅程、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逻毋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枚换,不过因为仅有三款1.5T车型凯,因此他并不是今天的主角墟昧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蚀测:第八代索纳塔)冗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搭揣:全新胜达)贩,两者在ix35身上很好的结合在了一起戌任扛,看起来既有轿车的美感泪,又不失SUV硬朗的气质鞠趴。 外观配置对比告:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大即田,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泞惹,优惠后的成交价在15.84万元左右构梧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近试素,因此我们拿出这两台车作对比钮侍下。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菜瞬,除了天窗俯倾辟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能共嫂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备形缅。   车身颜色渤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35红圈飞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多漆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哆,多了一个闪铜颜色的选择咎。哈弗H6颜色也足够丰富锹,平日最常见的白荆、黑乒签、灰禄判瑞、银都具备嗅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沦,基本足够满足消费者对颜色的需求闪。   外观小结晤疽:   外观方面我认为两辆车都很耐看态嫩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吩厢,因此更显时尚霓稀法、硬朗克搁。哈弗H6外观也很不错刚齐,可以给人非常沉稳踏实的安全感莎薯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醒吕扇,外观就更不输给现代ix35了蔡甲臼。更喜欢哪一款见仁见智惜滤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懈就。   >>>慎防购车陷阱朵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拧底景?当然是因为它空间够大诞酚罚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雌碌官。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趴笔唬?或者说什么样的MPV算好拾?多大算大坎景?今天哥,我就从一个汽车网站编辑的角度掂鞠,跟大家分享一下我的标准和看法轰落坷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纺。   在我看来颠茬,对于一款7座MPV来说嫂肪。大家应该首先关注它的乘坐空间瘫吹,特别是第三排乘客的乘坐空间害。因为以我的经验温熊,7座车型中唤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匠泛怠。要不就是顶腿逗戮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彼塑驶。所以在选车时颊,这一点大家要尤为注意诞侧,否则第三排用不上骚荷,倒不如少花钱买辆5座车稼哦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乡干。   第二个关注点是后备厢返,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挡锑。很多7座车型在展开第三排座椅时椿继,后备厢连放个包都费劲了腹抹贪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栋溅,有可能一点行李都没有吗补?所以这一点菊,大家在选车的时候也要注意其。   第三点是便利性刀钱,这个除了日常的储物空间外庇,还包括第二排上下车的便利性奇诺沉、进入第三排的方便程度等忌。对于7座MPV车主来说环拔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谩古粪。一般来说前排往往是孩子爸妈硼故颅,而后两排则是父母和孩子花肉搓,可以说是老的老微椭、小的星缴荡汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抗猴。   开头长了点辞,主要是跟大家分享一些经验邢计,下面我们进入夏朗评测接,看看它的表现如何贝入。按照刚才说的伪的卧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隙肆窘。至于外观牡剖吨、内饰限、动力等壁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桐,我们稍后再谈吠鹃。   ●乘坐空间钠没:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赋秦稀,一辆7座MPV市砍,前两排的空间肯定是没问题的兰。比如我身高175cm瞥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惭隆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm标龋,靠背的角度也可以调整30°左右峨。前者很重要筷森,可滑动的范围越大光巧,和第三排相互迁就的能力也就越强瀑铣。   从上面的体验来看狄茨,至少从腿部空间方面来讲活察,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客爽,而且进入第三排也并不是很困难龋幸飞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伶,几乎领先于所有的同级别对手陶黄,所以相应的犯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骗稠看。另外有一点大家很容易忽视的是饭弛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局办俊酷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逃,而较窄的第三排(受后轮肛、后悬架影响)则只乘坐两人将痛。   与夏朗相比谭碾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式厩榔链。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汤串人,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炔非杀,满载时第三排的舒适性可以想象卢橙蹄,一定好不到哪去撵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恐眉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口到块,而且五个座椅都是三点式安全带唯坊糕,都配有头枕钒钠,这也是其他车型都不能比拟的一点楷丢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅控码,比如长辈腿脚不方便进第三排充昏俄,那你大可以将儿童座椅装到第三排娶,这个很多对手真没有裳劲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立错莎,到2013年11月新车上市坏,短短4年里平,观致汽车为世界带来了太多惊喜湿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磊江共。新车迟迟不上市谱播,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口残。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓟。是骡子是马素,终究得拉出来溜溜隘胳饯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袱哺,到底有没有想象中的那么优秀缔苟?趁着这次的试驾活动壕固携,必须让各位清楚的了解真相侮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞旦福瑞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢换?这是个很敏感的话题暮戮,却在任何一个场合都不得不提捕疏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比亲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言破导,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入介,而非决策权渗透翟辣解,这个是一个需要十分明确的概念沉。   综合来说幸搅,您只需要知道拎米憋:它是一家合资公司颅棺拎,也是一个中国品牌丘仿巍,但是它的发展不受制于任何人棵江钵, 并拥有独立的识狗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牧,制造的也是全新的腑激、面向国际化市场的高品质原创产品骆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疏档,副董事长Volker Steinwascher石清仁列、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亨可核,前者曾是大众集团高管膜,后两者则是举世闻名的顶级设计师鄙沪臣。所以在观致3的外观造型上衡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惧诫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞳交福,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勾蜜撂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篇韩咳,车身尺寸卉、腰线的丰富程度等绦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剑。如果一定要说有什么特点的话椒附,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纠。   不过刃酵,若是细细揣摩这款新车啃搂庇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娩七,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枢骑盟。而由法雷奥代工的前大灯仍阀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范楔檀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酮弹,如果您愿意再多支付一些费用偷码看,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扔久讲、大灯自适应开启及清洗等配置碍。   除了前大灯内的LED转向灯之外汉速,后视镜上同样布置了LED转向灯茫栋,只是LED二极管贴片的间距有些过大辩,点亮之后似乎缺少那么点感觉链,而厂家的工程师也很认同我们的看法匠嵌,表示会很快对这种设计进行改进募衫仟。而后视镜的特点是宽度很大俱悔,可视面积优秀石,并带有电加热功能到避零。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叮舵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素补论,无论是大灯揪辰、尾灯组布局菱,还是倒车雷达的探头布置等等差。而很多时候锯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的班臣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桥呈朝,设计师的固执被得到了采纳号。   有一个很好的例子来阐述这种情况炮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茫秃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯投,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渡。用厂家工作人员的话来说桥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生告,必须成双客骑巍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准回戳尉:LED光源+导光条瀑、双倒车灯倾侣、双后雾灯氮,灯组的供应商仍为法雷奥腑肪。   尾灯组本身的效果相当漂亮景,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汾比涂,但不得不承认的是黄洽席,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桅枚醚。双边双出式排气管龚痢慨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氯碘才,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狡私年。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捆吝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赖涵截,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灌斜拧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属褂捞。轮胎方面观致3也是十分的给力芭魄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恋鹊上,因此马牌就成为了唯一的选择脾露,对于消费者而言自然是件好事渐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捞,这款产品显然更注重驾驶舒适性似狸,但规格上似乎不那么亲民桓事囤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5变吩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勃尚旱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了久汞狼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中救,虽然市面上可选择的车型非常多芬,但是想要在其中选择出一款空间够大棉,配置也不能太差的车型毋,着实有一番困难客。近期我正在为选车而烦恼挺味,裸车预算在10万元上下边暇些,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抱蔑,所以对空间的需求比较大伟卤修,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粹,今天蠕,我们就在这两者之间蹈,来一场空间的较量徐锰。   飞度共有5款车型物干,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辰,骊威共有8款车型及萄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斤窗当。此次对比文章中线冬软,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比砂,两者指导价分别为10.42万和10.58万贤独,并且在上海都有一定幅度的优惠慨丁炊,实际售价两车差异不大睫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观玩蔽:飞度时尚运动衔庭,骊威中规中矩卞卢湘。   在外观造型上滑,飞度外观饱满缮公沙,硕大的前大灯锈模、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冉喝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俱辽,不过现款的外形并不显落伍授。骊威的前脸进行了重新设计艘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达婆翻,不过整体造型依然中规中矩钾朽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面廉,飞度长宽高三维尺寸分别为珐盟:3900×1695×1525mm葛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朴督,轴距为2600mm轰,从数据上看愧浅摩,骊威具有绝对的优势抒盘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弯,请继续看下文蝗搓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侮耙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徊胳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糠顶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郝汐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郎凰高。另外惰赏躺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异融排揪,飞度为前后盘式硼,而骊威为前盘后鼓蔚叔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正项赊丰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用请弗瀑,对提高倒车的安全性也会有所帮助恃技粱。相比之下慧设别,同价位的飞度没有此配置惮距抠,有些遗憾从俯廊。两车都配备有胰┥崾樱控钥匙售闭董,飞度将彝辞┦欤控按钮集成在两把钥匙上痞型,而骊威的胰莆牵控器与钥匙相互独立佩笺局,而且仅提供一个冶唐幔控器侥,不过两车都装备发动机电子防盗系统陷妊。" "  现在出现了一个有意思的局面韩毫冯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车世华畦,而且还有像大众汽车那样程,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膳泵,在大众汽车之后巍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍单铝檀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号藉扰让。下面我们就来一起看一看这款车辖架氨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗螺辨?不得不说抗放隆,从外观上来讲殿莽害,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吗垄,购买它的人们稼怖你,更多是在预算有限的情况下追求实用性筷,谈不上什么审美喜好票蓟。而全新爱丽舍的外观设计胃剑涕,明显向前跨越了一大步邢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓤麻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人速鞭胚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm温,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跺恼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烤舶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的白。这很符合中国老百姓的用车需求画。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌双铰乳,注重舒适性童,但行车噪音比较大坎幻镭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梯仑坤,除此之外递俊,车外再没有开启的地方妇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氯芬途。除此之外到良扩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头羚苇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘶峨,属于全新爱丽舍的卖点所在泼泛斧。   本文导航玻翠涛:" "  一直以来桓苏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闯缎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉焦喇桅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盼诺,但始终让人觉得有些激情不足廷惰,与犀利的外观不太相符祟富。日前办笨度,MG5带来了一款全新的1.5T发动机然霸壁,传动升级为6前速自动变速箱镁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搂廖,提升了该车型的整体素质潜磕瓤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹿家扭,在外观内饰方面变化并不是特别大队随。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己共卉辰,新款MG5 1.5T也不例外切。如果说红线彰显了运动气质卜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剂瓦。   新款车的侧面造型与之前没有变化年盎锌,作为强调运动的1.5T车型黔赎豌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果事丸泡。车尾的变化也不多跺姬,远观基本上发现不了变化所在灌。   本文导航撩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盒,而在中国市乘巍,两者的竞争更是激烈霜碌,A4L一直在销量上处于领先地位狈,但宝马必然不会轻易言败煌擞,所以我们看到了宝马316i的上市狈,其价格下探到30万以内梅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的显催耗,豪华品牌授、售价30万内闷棱限、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足习幂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乒,还有手动与自动可焉ㄅ娼础,尽管我们不知道具体车型的销量数据泞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幌蝎喉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粳鹤筐,并且我们看到官方定价方面梅,316i进取型甚至还要便宜8000元雹逆蹦,不管你是不是“壕”掳瓶碑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笑课锤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说接,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了楔,在大部分城市担,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸿,所以过多的点评话语我就不多说了当绣憨,谁更好看都是自在人心的事盖分修。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炕栋履,但是小编还是要尽到自己的职责痢榔回,必要的展示必须得有蜡清潘,下面就看看两车的车头正面大图对比磋患,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迪凸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灿寒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翘瓦擒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苹玲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了誊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敢猫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm据,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了誓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拉猫愁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滑躺久,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呐粟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了技累里,不过这都是个人审美的问题了面,整体两车的外观设计还是在一个水准上眷领。   轮毂上匿镶峭,两款车作为车系入门版车型梁抖策,都使用了16寸轮毂懦恼,尺寸相比各自中高配车型是小了些勃了,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斤搪醛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水表健,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎但,并且在胎面宽度上比316i更优筐技衅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象围趴瞳,用一款中级车以较高的姿态切入市尘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谷,按部就班的推出了中级车GA5虎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贬,而随着国内SUV市场的井喷讥极险,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歉。   好的产品才能抓住消费者炬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骸。在今天试驾的这款GS5身上拭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衡膛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来默,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卜架耸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浇梢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倍,看上去却十分洋气版。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732配、1854每午、1680毫米恰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间但蘑,这也是国人喜闻乐见的埠户。   车头的设计略显凶悍肋,设计师称设计思路来源于雪豹埠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计紊铝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灰尝妓。前大灯采用了透镜式的设计萍抨穆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翅昧朴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的染,这个考虑绝对够实在姐紊嘲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗽奢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嗅腐埔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吵美瞥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庭驴笨。   在轮胎方面睬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铰饲。轮毂的造型十分普通蚀朝,只能说看上去很顺眼比较实用吧硕碴跨。   尾部有一个明显的掀背设计劲庆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蜡。尾灯采用了主流的LDE设计嘎抨,搭配大尺寸的高位刹车灯无腊歇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腔可精,辨识度也更高谭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邢蔽氛?是豪华奢侈的奔驰S级介,还是“上天入地”的路虎揽胜奸饯缕,亦或是驰骋四海的保时捷911痕为?对这一价位的车型来说轿唉,什么才是决定性的购买因素屑钨幂?是配置还是性能硅?车型对这一价位来说到底有多重要扩虏?要回答这些问题当然还需要专业的解答薪璃唾。今天脊拒并,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杀钩啪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啃赦叮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版第,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秤。非土豪们漏境搬,退散~   由于有200万元这个限制钱下,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帝淡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脖蚊,但市场有20万左右的加价烁涵,且并无现车钩化搭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咸伎,这款车终于摆脱加价井谴朗,进入平价销售阶段袱,当然能否买到现车就看各位的运气了葛疼贿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瀑递,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的塘掸,但跑车的身份无疑是最拉风的墟。   尺寸上实在没什么可比性桑唯季,加长S级无疑是其中最占长度优势的淀吞速,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泞佛,跟标轴S级还真有一拼悼,巨大的高度也傲视群雄岁筷疵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势埔。最后我想说的是仙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贡实,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到届。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了里,公平起见还得排除车重因素侯。别看S级一副身宽体胖的感觉氛厂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下融乌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者光疾某。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胆,别吓坏了后座的VIP没艰拘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人楔摆腐,但也确实相当可观了都昏凳,不过由于这款引擎还是有一定年头的慰筒徐,其276kW的最大功率是三款车里最低的顽肉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桶拼穗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冠抵练。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的臀徒。不过写到这儿我很想问一句彼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史是艾,就能成就今天的丰功伟业芥搂,是这样吗厦?就算这不是一个伪命题坏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件檄搂画。那么琅伸,历史能代表什么碌?之前北,我肤浅地认为懈世人,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边号,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蓖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凡阂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堤吧堤。 ●何为中国专属茅吠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棚酪烽:S400L两款毒、S400L混合动力一款绿响温、S500L一款稿兔。相比世界范围内的S级处,这些车型有三大特点陕塑刺:全部为长轴距版丰劝客、全部为汽油车卧徊、S400L两款车型为中国专属簧口。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窗促、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长悼墒退、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意餐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机未灰。因此挫,中国专属的S400L与它们相比秀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拐售。我们已领略过S500L的魅力茅乐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版枚派。   ●外型段宦:更长温蒲县、更宽封陈、更高疵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位燎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绵,尺寸上仇柑,它比上一代车型更大乳,轴距则保持不变枯卞。从数据上看粒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈!,但落实到实际的视觉效果吭卿,我想没有人觉察出几十毫米的区别天邵。相反筒姑库,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讣、霸气很多丛谎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个前绥,根据车辆配置的不同窘,全车使用的LED数量有所不同饯兄凳。我们不知道具体车型的LED数量绰怂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的面,它足够惊人惊趟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欢、中国市炒罹夏拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喜叫。对于中国人来说次创,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垒虎末,中国人将有更多合适的车型可以选择概邪。同时呸棠棱,市场竞争日趋激烈乾莱扫,汽车售价降低床稀、经销商服务更好漓细。   作为目前全系的入门级车型监朴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篡井盼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受忙雷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汹。对于S级来说香,无钥匙进入功能十分重要骸广使,没有它坪,许多车主会无法接受烦。   如许多人看到的一样授嗽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贿辱累。在奔驰车上帆县茅,总有许多你也许永远也发现不了的配置肆屉泪,它们中许多都与安全相关稠。比如S级全系标配的自适应制动灯藉镁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度池,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妊冉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故山。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迟,什么是MPV车型温藤露?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敬腿苏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骸里,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嚏糜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型艾。是MPV涩?是轿车颠靠低?还是旅行车势糖灭?这看起来确实是个很有难度的课题沪幻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棠滥。   当然这次大家不用只听我的一面之词汞莫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韶嘎心,而且他们一个是马自达5车主蚕,另一个是沃尔沃V60的准车主到棵悔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翘泄趴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颇腹。   首先登场的是胡正暘磁,大家一定不陌生碴剖,他是我们汽车之家评测团队的成员孪,今年27岁歉绷蓬,算是个文艺小青年闹寡,热爱生活趁电糯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碱,刚刚新婚不久悉,正是对未来充满希望与热情的时候妊黎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翁,如果家中添丁的话纯劳归,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标愤袍。   杰德测试车刚刚来到编辑部吓,胡正暘就迫不及待的去体验了纳爬鞋,据他所说祈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叔停冕,属于一见钟情裴。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫉挨,杰德都和V60差不多裸炼,是辆旅行版轿车的样子僚。   当然外形只是一方面水洁鞋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碘垫,特别是第三排座椅蹋僵丘。实际体验了一下钠费,将第二排座椅滑动到最前面的位置簿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量红绩,头部也有四指空间兑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庇湘,之前的文章中我们也有过介绍惠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法身。   更多精彩视频界紊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纲耸箱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间千,表现基本上与V60相当狠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倦雇旧,在放倒第三排座椅的情况下活程,用同样的一些物品存放来对比们图,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柯徒,而如果使用上第三排座椅活捻卡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洽潞。   胡正暘对于杰德的看法闪:   首先杰德样子很好看鹅坊归,够时尚操,年轻人都会喜欢捶厢乓。另外横导岛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仇,但是内部空间利用率更高蘑,实际空间体验也让人很满意忻描,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间班垄,这点非常不错葡母咕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扛迹。   不过它有个问题浅慑闭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篙,只适合短途出行乖咐蚀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哗靡,如果需要经常外出长途旅行的话得苫,5座版车型更合适苔物。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匠叫什,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蠕绷堪。近期巫叔刊,2014款雷克萨斯GX400推出市城,作为小改款车型心赋泄,此次推出的新车在外观方面做了改动霖险锌,同时在配置上也有一定程度的提升纹刷,动力则保持不变扛祭,售价方面与老款车型保持一致锨斥鞘,提升了新车的整体竞争能力练。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晤拈逗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氨闺胯、308苦、408闪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莎,现在又来个301离牛记,不要说是消费者琅堡空,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙建剿闪。这就是紧凑型车市澈恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钾捎。东风标致301矛头直指桑塔纳吭、捷达和昕锐佳看,我闻到了火药味吻含。   11月19日上市十,预计售价9-11万虚欺,与雪铁龙爱丽舍同平台塘饭厘,只有1.6L一个排量蚕淮栋,变速箱有5速手动和4速自动可选杀。以上这些是东风标致301的一些基本资料权捎宏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛔份肌,因此从很早开始便陆续放出各种消息究荆闷,以增加关注度票诫捞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绰败,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版韶卞,为全系顶配竣斧替。咱们从标致301的身世说起狼,先把头绪给理清了魔玲。   ● 东风标致301是辆什么车叼曝?   听到301这个名字馆蹄人,大家都能知道匿浮,这是标致的“3系列”尺监创,但307存、308听过慷,301却是第一次听说刃。其实301的身份一点儿也不神秘奶烧丛,大家都记得富康吧蛋如?富康是雪铁龙ZX袄泌泞,后来在中国改款改名床伟,叫爱丽舍头。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”七,这是它的第二代产品泵称虏,而301扔,就是标致版本的全新爱丽舍商,它们全都是一家人狼抽划。   对于大陆市场来说呵,标致301是张新面孔裴让煤,其实早在去年底它便已在土耳其上市椽艇缕,之后陆续在阿尔及利亚身箍轨、俄罗斯等许多国家上市碍射。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桥,同时返,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辞煞。它将被销售至世界各地输檄,成为一款全球化的车型签轰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫偏酮案,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鞍,标致301的外观乍看上去没有什么特点建。你可以猜到这款车的定位了袜,30岁上下涟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稍。   其实301长得有那么一点像508宋菇吉,这是很正常的程颠辅,毕竟出自一家门柔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通欠街。要让更多人接受笨,太个性肯定是不行的侠部惹,所以这个设计思路挺好喜粮秘,也应该挺对中国人的胃口速,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粒涟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侈琅、捷达筏睡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm情李,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些森猎。不过它的备胎又回归了185mm乐,而且彩梢,可能是出于成本控制等原因强精逞,备胎使用了不同品牌的轮胎霞肌暖。   我个人不太喜欢标致301的尾部堡怀,总感觉哪里别扭踩泰,也许将来出个两厢版会更好看勃狭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棘,而且中高配车型都有冷,比对手厚道翅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚕,温度适中铃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绘颓函,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疏,他们不仅发明了西餐餐具辖勾存:叉子伤履,还孕育了诸多跑车品牌蓉金快,比如眷际:玛莎拉蒂镜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车确:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拨。   ●外观啸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车图统,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级方、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龟,它们都是标准的行政级豪华车睛,有着一副不苟言笑的严肃表情凤,外观线条规整县,那种气场让人敬畏吼亥弄。   而玛莎拉蒂总裁则不然摹藤官,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挂,但气质却截然相反五。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琅,标志性的大嘴咄咄逼人磐桐痴,意大利人对于设计确实有自己的卓见敦管。   如果将总裁与同级别对手放在一起糙舶,它无疑是最夸张蹦、最具美感的钒慧奶。这的确也与细分定位有关系良堵旱,奥迪A8几邪坍、宝马7系这些德系豪华车都以低调队米渺、沉稳为不变的设计主线撑赣得,更多的在表达权利淮攀拭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感含徒。而意大利人则不然簧嗣屯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抡涵祥,即便是这样一款行政豪华轿车涵,依旧坚持了张扬的风格檄陛。   这是我第一次见到新总裁的实车壁,它确实比老款要漂亮软泵纫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奥,而新款前脸带来的侵略性更具气质竣凸。   车尾相比车头略显内敛李石层,双边四出的排气管成为了最大亮点鲁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主读,聊及为何选择总裁时耐,他满脸诚意的跟我说溉炔柒:“好看!跟找女人一样北你,好看固。”“呵呵添擦慰,好吧沙奈惶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着保锻涂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溯,卡钳由Brembo提供假砰,颜色理论上是可以进行选装的另。轮胎为倍耐力P ZERO系列吮,前轮尺寸为245/40 R20嘘娥,后轮尺寸为285/35 R20踌。   ●内饰阮咀:运动豪华是主格调   置身车内霸堕翠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅壳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计熬晨怂,显得有些过于保守了想憾笆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耽老咸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钎蹋老。   方向盘直径略大锚,背面配有尺寸硕大的金属拨片淋存,手感很棒泄改。导航系统为Garmin酣,7英寸液晶屏尺寸不算大牧,中规中矩匡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中醇惯,已经很少遇到长相令人深刻床墒,而且相当满意的车了掀亥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高其纫寄,价格低炯实,与同级别车型竞争性价比十分突出苇敬露。但在长相一直不怎么给力府施堤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绢巾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膜罚肆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捶箩梅,不走伪高端路线的致尚XT窖,其动感的造型非常独特口喂。在我看来搬阜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陇嗓陌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出献肺,购车群体越发的年轻化虽藤模。   说他年轻肆吉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来链棺汞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫂嫡屑,这只是时尚的一部分墒肛钎。   前包围的造型充满了视觉张力贝拳聘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斗醇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条看,显得非常动感吓坞芭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唾褂猎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烷,这也是在向合资品牌看齐泉皮仓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彩堡。而在车身尺寸上圭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驶耪膊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米春潜,与他同级别的对手相比有着明显的优势粟唤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎单画,多幅轮毂造型则走的是时尚路线安。   致尚XT的尾部同样不乏亮点感,上窄下宽的造型十分饱满鹊嫩翻,而且显得更加稳重甘。尾灯的造型修长嫡,且正好与车头灯遥相呼应苛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夺岗去,动感膜怯、年轻熊填。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弛骚蝗,虽然仅有三款车型配备此装置妨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惰扁,想必也是极为厚道的啪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坟斧锣,我是汽车之家刘涛十合,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威略,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道欧督埂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杠丘炭。时隔一年后的2009年双渤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秆,选择它的原因戊揭摆,用三个关键因素涵盖父苛:“外观内饰漂亮膘瓦省、静音好坷函、配置高”谎说。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酸雄颂,作为老款车的车主蠢,带着期许暖滇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粟海憋,有了下面的车评桅。   注释脸京:为了方便大家阅读痴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型想共,描述为“新君威”芥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受高妒,以下各个环节的评价用满分十分制屯容吉,做点评嫡俊侯。   评分标准煎环擂:   及格踢:6分   表现尚可乓干廊:7分   表现优秀碾喘:8-9分   表现完美坛蕊熟:10分   外观酥馁畏:先天胚子好舰,改改更“时髦”   改进评分订:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时崩迫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锑玫冗,应用到了现实量产的车型中姐。在当时沽,245mm的胎宽惠赊亭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耗,毫无疑问是走在了对手的前面末臀。这种先入为主茧谢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅负烤箩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韶唾嗓,说君威有一副“好相貌”蒲强杭,我想没人会投反对票朔惩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谷,18寸的大轮圈不仅保留集灭,而且换成了密辐条设计鞋哇禾,前格栅的修饰滤澄,在视觉上显得更为立体氛,但就我个人而言更喜欢老款骏佬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萌皑。俗话说“7分先天宋困,3分后天”蹿狠杏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐清鼎贰,应对国人对“时髦灯具”的要求徐券楷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈密,坦率讲爸丹,不是我喜欢的风格炽,如果换成一辆科迈罗熊吴辛,我想我会投赞成票冲忌。后尾灯兄贿祟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咖镰,视觉效果不错免廖,灯源亮度不刺眼炔,亮起时不会让后车问候“家人”巩泌怀。   内装檀:对不足进行了优化摹田帮,细节仍留有遗憾   改进评分圣寿督:7分   我必须要承认闷糠耽,我是一个对细节做工异常挑剔的人捂。从2009年到2013年表,新君威经历了至少两次改款升级读,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娟,仍未得到改进娶。强迫症对于细节的不足瞬革,只需一眼就记在心里韧酚,每天上车看到就会不舒服囊。尤其是筋遍卞,新君威的前排仪表台与座椅之间秒店袱,留给司机的跨腿空间并不大纱培,当你磕到膝盖外侧时哗峦慕,你会嘬着牙花子铃歼捻,蹦几个“脏字”滤健谋。   聊完了不满沧微纺,我再说说好的地方公。日常上下车瞬跑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渺,我的09款君威开了4年跑了5万公里突,座椅的“敏感”部位狡,已被我蹂躏的起皮狮、掉渣梆纯类,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垫灵毖,视觉上显得极为邋遢烫寞。此问题裂显坪,在新款君威上得到了明显的改善九玲诡,侧翼立起的角度变心桌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劳幂顺,但此问题我跟厂商确认过苯麓,确实为真皮)蔡免北,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料群去。凭此一项库司缔,拉开车门的印象分就能加不少咀武。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阑,我的老款君威在二手车出售时宝僳,就因为座椅皮面老化的问题材撇,被“扣分”背吴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撑休酥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唱,好了许多苏矛胚。8英寸甲、带有触摸功能的中央显示屏耐社蠕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磺耪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棉耿嗅,在实际操作时显得华而不实嗣。多数情况下要调节温度上膛,只能用手指去“抹”灭惯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差儒鸽犯,并且无任何的震动回馈提示李,行驶中操作不够人性化懂推蔑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛾露,相比老款的旋钮控制谭点,视觉上科技感更强坞单。实际操作时掏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谱划。尽管支持手写功能号,但表面手写板的面积很泄悠痢,如果手指较为粗壮涉汝兜,表面面积不足以支持对手写区域的要求剑憋理。索性沤雹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仓。   小贴士钳尽赎:针对上述功能的操作“鸡肋”定掠,我向厂商做过咨询对判。对方最终给出的结论是佛,此功能在研发初期糠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泌攀,停留在几年前羡咯寞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求码,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徽。   仪表盘上的这块儿液晶屏添股介,支持多种信息切换查阅郝吉,视觉效果自然更时尚踩剩拿,也符合当下的硬件的升级进化潮流宫绘。但慑陛,仅就我个人而言骇诗,我认为任何一项技术的进步与应用惮口,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛙吴扩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔑,所以仪表盘的车速指针局昆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徽便,当你想从正常模式切换至电台模式时芭赦夸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题田席械,时间大约在2秒左右窗邓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式释糖泄,因为系统的升级蕉岁聚,所以导航从路径开始到定位确认导航码床趟,逻辑上相比老款车型垂姑抵,要合理很多簧泻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铝撤偶,被彻底改进耙骚。提个建议芹毖溜,新款对于路径导航的语音提升维,在路径判断时犀潭堤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时题湃,如果将“请在下一个路口右转的话术”谢辣兽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肥咯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擒婚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坏鞘。整体效果糯纤俩,高音有提升椭广,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次配碉。以往那种“嘣呲份、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侍,无法在这套BOSE音响上找到憋汲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搞?加长版!与其给那些改装厂提供生意皖硕闻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车焙烘。近日享秦低,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蠕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侣乳瞎,这款车就要正式发布了跋,海外售价14万英镑起崔丹理,约合人民币138万撩腺。国内250万以内应该是不要想了咀享,土豪们还等什么傻峭,赶紧再加价20万下手吧9喾比谩(注释额:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焙,外观上并无过多区别葛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疗轨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的软科,因为用三个字就能总结轻瞧:没区别镣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棋。除了实实在在的空间优势低敞陶,那种与众不同的气势也是重要因素之一恒,这种毫无区别的外观拒唬堵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们从书。   英国人果然内(men)秀(sao)封,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桥世,改造成了两个相对独立的乘坐区域车邻,原本的中间座椅则变身中控台氨,提供了空调幕恃、多媒体被陕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撬毛仓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坟砰。动力和传动系统方面涉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秽料。   总结惺顺抡:路虎揽胜L目前仅计划在中国户、中东地区和北美市场推出袄婆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旗涛。另外檀馆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型圣伎,预计广州车展发布片暇胆。土豪们继续准备银子吧乳妓。 免责声明镣百:本文仅代表作者个人观点祟丰韩,与环球网无关埃味特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实及,对本文以及其中全部或者部分内容新、文字的真实性恒、完整性善铂妙、及时性本站不作任何保证或承诺缅府,请读者仅作参考冷,并请自行核实相关内容每淑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斑枷仁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毙,那就是新一代天籁·公爵络。早在2008年6月贯牡菇,东风日产就推出了天籁·公爵宛摔板,它的外观仆谭不、配置均有别于天籁其余版本侈筋蹄,更加高端大气上档次扣锤。也许它不是最走量的版本密辈,但绝对是天籁系列的一面旗帜袄。在让大家久等逾半年后钮孙,新一代天籁·公爵终于露面卸,我们也第一时间对其进行了实拍胆阀。据悉衬泛碍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俱痴。 『注崎:为方便大家阅读攀,文中天籁·公爵简称公爵版姓碧维,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陪驹,时而艳阳高照态,时而大雨倾盆瓮工呢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胯,与身旁碧绿的草地相得益彰狗搭。我盯着它看了许久揽涎夸,心里盘算着鼻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丧挖?   嗯薪老亭,画下草图之前得好好思考这个问题芳侵闭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心懂杯觅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拱,唯独看起来太眼熟背腿,对旗舰来说这可不是好事工廊,在A6L甚至A4L面前躬螺盲,A8需要更多长者般的自信怒晾蝎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帅荚啡:六边形进气格栅面积比以前大了不少雇,而且线条硬朗到接近于矩形埔碗穗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赊,从前脸横贯而过啦话,再加上全新的矩阵式LED大灯屯梆横,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧充夹码。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊题碳活,它是A8这次改款最重要的升级之一桂版滑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撵钎桥。以前大灯为例锈擞,分为远光缓搪、近光掏虱、转向/示宽这三组疙八,所有光源都由LED组成灰,通过与摄像头饥恋纯、夜视系统绣、导航系统等部件的协作社拍溶,可以实现几项很有趣的功能茨:   在Auto挡位开启远光灯惭暗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆褐染去,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撕嚏,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘘辨景,会车结束后宠顿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锯。在整个会车过程中壕铂,对向车辆的位置一直不被照亮锚玛,而其余位置能保持远光照明状态崔抗,既不妨碍对方驾驶员视线桅户佩,也不影响自己观察前方路况释揭掸,相当智能男撤说。   当夜视系统探测到行人时悉,LED灯会连续快速闪烁三下箱,对行人起警示作用彪,如果夜视系统探测到牛破、羊之类的大型动物魄,LED灯则不会闪烁容镁兔,避免对动物造成惊吓卞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啡某,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锰轨。另外它的转向灯采用动态效果禽,灯光朝着转向的方向滚动点亮前,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熄矾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豁北雀,提高安全性帝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肯绊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奔矛肪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沪,有些来自室内的模拟演示捣瓷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下傲嘶撮,看看这些功能的实际效果到底如何驼。   跟前脸的改进相比榔妨,车尾变化幅度要小得多叛,主要集中在尾灯部分衡第恫,线条更加瘦长薄、扁平碗钎,视觉效果更干练辨惹。除了那个“A8”标识汝萎汾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思计思嘛,看上去还那么年轻运动贫水,缺少沉稳气息娄。再打开车门一看佰查,我明白了箍型,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型建狠彪,使用了和路虎卫士相同的发动机横,配备了六速手自一体变速箱腥温瞧,以及许多高端的配置穿。让这款车有了很多吸引人的地方村赋,但通过试驾解谢萍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感黔遂。很多设计还不是很成熟洞抡舌,尽管这样诧巧,这款配备了柴油发动机的SUV富,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现川标烯,依旧在同级别具有很强的竞争力绿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升答仑赏,尤其是大灯组的设计舜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入埃庙,都比老款看着更有质感芭拿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯栋貉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小射记。此外藩论性,中网的设计很有层次感炊烙翠,运用了一些镀铬饰条徘,也让这款车的前脸显得更大方懊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀污惋奖,钣金工艺还有待提高坷梨。   车身侧面造型亮点不多恍墟,线条还算比较和谐吧沟,亮银的行李架比较好看篮碾,但实际用途不大空。车窗所占的侧面比重较忻扒Α,稍有点显得失重泵傻嗓。四个车轮显得很粗犷恍闷,轮胎品牌是玛吉斯思抽戳,成本并不是很高哨娶虚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钒,注重排水性能攘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差号斯漓。   车尾的造型比较臃肿赤人,相比车头来说卸,造型并不是很美观骨,尾灯的轮廓没有什么美感可言秤钮申,轮廓显得比较生硬督蟹。车尾下包围外观设计的不算太成熟篇梯匈,驭胜使用了三点式倒车雷达浑繁问,在实际的体验中伴,探头反应速度稍有些滞后骂搽,给驾驶者的观察带来一定的不便芳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泼。   本文导航俊麓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扫炽蚊,已经跨越了整整40年痕焕灭。在这期间撮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代独?当这款全新君威GS出现在你面前腔邓,这个数字就已经不再重要漂窜敖。每当我们回顾历史迫,终究也是为了更好的感受当下钠红,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仕莫,的确也不太容易考究粟,所以话不多说统碧,马上进入主题趴。   君威GS是别克君威的高性能版本卤坑懈,作为其最明显的身份特征撬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陋函,攻击性十足的设计让人印象深刻鲜仆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感水筏毁,采用盾形设计算季赤,显得非常紧凑搏蜂霖。大灯部分全系新增了日间行车灯衰纤,整体造型与普通版君威一致表,仅在内部细节上有些许不同荒探双。   车身长度忿、高度比老款略有增加椒撕巢,宽度和轴距均未改变死奔。侧面线条也是延续了之前的设计畦洗位,十足的运动紧凑风格踢惮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裴裤,十分醒目抱缚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棵皆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘘烁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绷酬牧,更显紧凑娶墓叉。LED尾灯为全系标配扔弄,灯罩经过熏黑处理券,提升运动感顺。作为动力更强劲的运动版车型宿哇夏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捕千化,同时也满足了更大排气量的需求裁棘。   本文导航蹋僧肯:" "  近日侨艇嫡,奔驰MLC的效果图再次被曝光醛险,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穗晾玩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计却,融入了轿车的设计元素斜剧灌。据此前的消息邪,该款车有望2015年推出吻都修。 奔驰ML   从最新的效果图来看伐碍促,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿济虱颁,拥有相似的大灯造型存敲,以及下保险杠的设计貉豌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绅惹肥。此番设计目标很明确煌尼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手婚屁坚。   动力方面也来自新款ML袱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晃抄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韭遣,峰值扭矩400Nm缮酷,编者猜测未来MLC将会延续该动力疼面颈。不过普,MLC未来还将推出AMG版本式。 责任编辑撕夏哇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兰梗赶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扛磁梨,然而对于消费者来说烫嚷,可选择性太多也未必是件好事敞翁渭。许多车型的定位都非常接近祥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俗,那么它们到底谁更运动隋谴,谁更适合日常驾驶茂牵,谁的性价比更高呢禽剑汝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嫂菏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匈换,马自达CX-5在价格上具有一定优势授杯梳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斜疯科,其它车型在20.78-25.28万之间歧坡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万采贺,价格适中烤蠕挤,而且动力和配置都很不错玻。反观翼虎毖文跑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样村抽和,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万下程垃,但翼虎胜在配置丰富嗅炭、动力强劲抚诧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杭脓迹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色爆官,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悼恰安。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铂,这听上去有点意思蓟从,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘁喀纬,那么结果显而易见埃价来,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涟口,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欧文牌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闪抚娟。然而消费者大可放心间,CX-5的动力也绝对称不上弱菱,尤其是市区行驶蓝,它的整体表现很轻盈息,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炉,没有涡轮发力时的突兀感耍,这让它驾驶起来更为轻松舰。   无独有偶杉,两款车都采用了6AT变速箱块俊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣协秸。可惜的是并就闻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忿。另外颓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灸屑,常规的形式很容易操作罕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡下,并不易于操作喊体售。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挛共,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乏,与翼虎也有将近3米的差距俯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响千凶矮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沁付旦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进跑螺摔。   油耗向来是日系车的优势所在娃,CX-5的发动机压缩比高达13:1揽祁凌,并且装备了i-stop启停系统苹,这让它的节油表现比较突出几箱。在气温32℃腺、全程空调饲熄、车载一人的情况下晒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试龚武,其中经历了畅通和拥堵等路况舍降炮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撕跋。同样路况下溜览,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矗鬼,尤其在开空调的状态下醋苛不,翼虎的油耗表现实在令人担忧廉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盘挥蔼。   作为一款城市SUV铰譬季,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矩冀闯,都采用了多片离合器式中央差速器镀挪,并带有四轮电子辅助制动搂擅舱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困措。从我们之前的测试来看橙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棘男,所以脱困相对轻松一些幸。不过在这里我们要告诫广大消费者娥劫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钠,但两者的定位都是城市SUV抒太鞍,越野并不是它们的强项湿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舱,油门踏板的脚感咕扦、方向盘的转向手感顺虏盾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涤坊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耐。值得肯定的是疗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手标,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准轮陶病。然而相比之下白脾亲,CX-5的整体感觉更加轻盈荡卡缕,它开起来并不像SUV凌疙屋,车头的反应更快哩徒瞪,油门踏板的调校也更加线性鞍匣甲,而翼虎整体感觉更加沉稳赐抽图,底盘扎实溶碱,但或许是由于整备质量更重的原因悉面,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显境抢膏。   就驾驶方面而言斤退尖,CX-5给人的整体感觉是动力够用靠畴、油门线性钠剑、操控性出色惫菇钨,可以用“好开”来形容逃郡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情笑祟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寸,但翼虎的发动机输出并不线性寺砍乱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唬。另外兼脆棉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呸,加速扫姆苍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质察据,放眼整个市彻锘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阶镐,基本上5个手指头就能数过来密讼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者殊。   有关于新款E级外观嘿纺冉、内饰及空间方面的介绍份将琶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔽。在我的这篇文章中扦璃,主要关注E260L动力方面的表现驴寡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咕斑,最大扭矩则达到了310N.m弘炔赌。虽然排量并不大粳塘,但是通过加大增压值吉虎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庐饲锨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用前绊,对于这款变速箱磷铺誓,我想大家已经很熟悉了歌酒。只是我想再说一次狮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垒房慑,但在日常驾驶过程中琶敲辞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子楷耿。大多数情况下温和场、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骨。   只有在深踩油门的情况下惦泉,E260L才会爆发出他凶悍的一面慕腿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奶夺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怕饺劝,你也可以说他动力输出不够平顺眷。   一直以来苟,我都极为中意E级的悬挂调校谓齐睦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凰论。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感姬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候田疼,我挺惊讶的阜洞实,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竞收,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搽婚。可是仔细一想恭,也很难怪宝马会这么着急礁芳莎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泵饥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猩伤。据悉恫董慑,宝马4系Coupe将在11月12日上市惮沁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肛容。(注坎兢绷:为方便大家阅读埂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裙,在你初见时晾,很难相信自己会喜欢上他鲤。因为你花痴于帅气拉风的外观善科箱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捷,那么他的表现自然不会入你法眼廉。但时间久了痢,你发现再帅的外表也会看腻难设,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剂沤贰,放松不下憋堂。这时猴缎须,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汲鹤份、运动但不难受的座驾贬协蹦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吐诫矗,除此之外媳醒,他还是一台很顾家的车干。   没错讥,他没有特别帅气的外表并难烽,没有特别强悍的动力闺拷贾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僻磷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻般。下面卜袍痢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耙彼。   ●车头造型犀利靠附竭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞭届侯,定位低于大众管蔽巢。现如今酗惠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叮,而伊比飒便与POLO出自相同平台挝。因此在车长等诸多细节上呕拱,两者都十分类似痴仑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兰窜、1.693米的宽度蓖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大备箍识,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车愤,这点确实让我感到吃惊逃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一春秀划。可以肯定的是辞酮端,你无须对他的实用性产生怀疑汰。   你有没有发现淑乱,他的日间行车灯坷剃,很像同集团的老大哥奥迪A8败巢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夸皋认。但毕竟辱软,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兰吩劝,他的目光也需要这样嚣张哆。   从车侧过渡到车尾谰偶粗,顿时觉得病,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弟,从凶狠瞬间变成温顺坑互额。我揣测不出设计师如此分裂的思路啃挞兄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品金。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎森徊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胳略敌,而在我们的制动测试中镁五,他的表现也确实不负众望守砷。我写这段话的时候物寞秤,一名同事从我身后经过说了一句散休:“哎如拭,这轮毂挺漂亮的”搐。确实耻抢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话暑汾雹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名誊试伯,在我看来另外两位应该是300SL和964讣露踏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100努滥铂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间昏甭脸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机土蛋坍。   直到1949年抹卞膛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惺某哇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仿,速度竟达到每小时 132 英里兴文替,不仅完成了试车陕辫谜,还一不小心成了世界上最快的量产车型拆醒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筹澳,正当捷豹稳步发展的时候篇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陶绢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失魏苏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翔朔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潭俊,英国国宝胁纹础?人类想象力的结晶费龋嘎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美七,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庭睡穗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他偏驮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堤,正当捷豹稳步发展的时候需碌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腿渭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身焊,自内而外散发出优雅迷人的气质捎附,在这份自信与优雅之中迸歪,还蕴含着极强的力量感绦倒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茂。   作为E-Type在21世纪的继任者切咳灸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桑摔戏,他更是一台纯粹的运动机器疽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巨嫁猩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瑰露经,刚刚我试驾的是一台量产车埠桑讣。即便是用再前卫的眼光去审视窃创,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巷,不过现实就摆在我的面前砰,它的的确确是一台量产车切派,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亮问。所以驮,还是让我们先合隆下巴廷酣、收起惊讶厦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙笨泌谋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汗炉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颂瞄鹅,而等待总是值得的街棠,十年之后的今天馁媚氢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1申弘逃。   ● 外观睹崩谓:旨在降低风阻   关于XL1的外观荣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辟八,他们的心中只有一个目标邻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脾匈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挽惕,也皆源于此畔邪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侠弛,轴距也只有2224mm扰,如果用世俗的眼观去衡量任,它甚至比一台大众POLO还要型痢,不过也正是因此即词吗,它才做到了POLO永远也做不到的伐按,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叮悍努,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疮摆。   出于降低风阻考虑疏叙香,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钮断苫,面对这样的设计及倍膊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入馅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睛零,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮理糠,大众XL1的目的只有一个份虑,那就是降低风阻磺。而为了达到这一目的唬福桥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗡,不过相比于传统的外后视镜模滑恕,如何掌控与后车的距离是个问题恳兰。   ● 结构馆蒂窝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呈田馈,除了完美的空气动力学设计外特,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鼻。作为一台重量仅为795千克的车型甲草,XL1使用了大量的碳纤维复合材料悲,约占车辆总重的21.3%畅才娩,除此之外藕澳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筐,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙老郯浴,复古而粗犷的外形坞炊,彪悍的身姿吞卜,经典的圆形头灯封歪,这些都是我选择它的理由剔帅。那么在我稍作白日梦之后久,请各位看官赶紧打断我的妄想帕,拉回到现实里巴,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹿氓级,那么好了讽甲,牧马人买不成经,自由客或许能让我望梅止渴换隧。同样复古的外形窝嚎咆,依旧是个好选择拖吗淬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品竞骗甫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话系妥伙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀射菲青。单就车头来说喂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子供。简单中又透露着经典的味道褂。另外巩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逛稳范,突出了力量感蕾尼,Jeep的家族风格立马突显羌。   车的侧面造型同样如此风格蔚,走向笔直狄超,简单饱满婪。当然不能仅仅介绍外观设计送,作为一款SUV溅许,各种越野能力的参数自然也是大家关心的片珐宋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°将遣官,离地间隙205mm摄,应对一般的越野路面足够了刺。   车尾的设计十分简洁柏盘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垄,小巧又十分有力量感骨冈猩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剑陋赦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看估。从总体上看策涵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祟痪未。   本文导航限钮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尼玫,而“侠”自古就有不同定义搁,“言必行斑,行必果倦究,己诺必诚苛,不爱其躯胺镭炊,赴士之阨困读鸿,千里诵义者也谓之侠”确乓。他的形象亦正亦邪雄,游走于主流与非主流之间自成一派溅归别。随着近年来梅匆,国内越来越多的人们受,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势璃掳,开始在国内市场发力喀。其中范,路虎全新一代揽胜运动版诗郸,向无数消费者展现了一种精神割门,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牧创。   路虎全新一代揽胜运动版场掂港,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苏悍来,它的独立特性被设计师完全释放颊。如今逛很,这款至今为止速度最快漏、相应最迅速啦吗恢、反映最敏捷的全新路虎劣崎钞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潮扫,冲入国内汽车市沉ǖ臁,夕阳下一人一车价甘,古道中厕搂,说的是情义无价喀很。谁人不为它心动型羚?路虎全新一代揽胜运动版坊孰泥,驶入我们心中!   65年来闺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者聪坚骂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”须讽。如今携墓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版全,再次席卷世界扒感,那完美的车身比例番,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为交盼愧:4850mm*1983mm*1780mm珐,前后轴距2923mm慨刷庐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹为钡,3.0 V6 SC汽油版HSL壬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宋钙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴统,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佩。   姿态万千的路虎揽胜运动版举匪太,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度架筷,无拘无束的气巢獭,气宇轩昂的出尘之表亥博方,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒罕,厚重的前脸雾乾妥,配合后倾式格栅设计丧掠,更突显了它的自信湃。发动机盖上两条凌线刚强有力贾蚀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹庐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情免,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俗。   车身侧面线条的风度也极不平凡辟镶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮童瞪嚼,带有亮黑色指状套件拱帽嫂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口森平,装有亮黑色装饰边的后视镜递衅胖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致魔喇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啃继缅,这些铝合金结构的轮毂分为舒不:19英寸5辐式铝合金轮毂竣、20英寸5辐式铝合金轮毂沽波、21英寸5辐式铝合金轮毂矮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔷仁、22英寸5辐式铝合金轮毂袖,无论您选择其中任何一款微闪秦,它都可以陪您乘风破浪铅踩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联柯点蔬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中籍朗裂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯危仍态,整个车尾看似简单却极不简单褥截捣。   本文导航乾挨:" "  1998年脐休炭,广州本田成立雀浮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孪时,而时光推移么遁,今年9月12日赌秤烙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啸收竭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户木岸剩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泌具,我们今天将穿越时空际谓丁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹋。它虽然是日版右舵车型弛年,但3.3L/100km的平均油耗菩浦、双电机电动CVT蚊辛、大容量锂电池窝梆为、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧频弟氖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撕拉从。   外观更加原汁原味拟素戊:说到原汁原味哇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本省改棋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同环裙掇,更运动伞溪空。混动蓝色特征鹤:作为混动车型汤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枯痛插。   在下保险杠处瘁焊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靖空士,混动雅阁同样采用全LED大灯设计连陕。混动轮毂涕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志薯闹蹭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抱烘,为节能更尽一份力哎凶。   本文导航狼:" "  就在前两周谢,我的同事刚从上海归来赴唇,当时就是为了试驾上海大众的朗行稗氯铅,而在不久后的今天舰刹拢,我来到了大理槽,依然是试驾一款来自上海大众的新车哦赴始,虽然我与我的同事地域不同散,但对于这两款车而言峰崩令,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弹,我不得不从朗逸说起甸恒剑,由于现如今大众穆仗蹋块化的产品研发律,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歉唾霸,朗逸袱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屡憾皇,它们的关系算是孪生兄弟侨儡,反正我是这么理解的逢侣考。   目前朗境的广告已经全线铺开漏旦,消费者的关注度也很高恢般,虽然我个人比较抵触钠蓿块化的产物(感觉个性不足)铰慈甸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑攘,其次在10多万的紧凑级车里沮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斧奈吝。所以销量方面自然也很喜人僵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息必款,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台集胖澈。   从英文名来看卢惧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辞觅吃,朗行的英文则是Gran Lavida蓖关,其实如果从相似度上来比较括,朗境与朗行更加接近式朵,因为它们均属两厢车翰完闺。我想对于这样一款车来说刀掸敢,大家都不会有什么陌生感彼潍捶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胶馈莱,我在上面也为你准备了延伸阅读弊辈,可以先行了解一下函显。   说实话挞抠躺,朗逸洗、朗行核采畔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸类,让我来区分一下鄙,估计我也需要片刻的停顿蠕催士,因为它们实在太像了!就朗境而言刀巴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洗辣,并将内部更换为蜂窝状造型够,包围下部使用了黑色塑料厦,并加入跨级风格的银色护板凹,此外前雾灯变成了圆形贰,以上就是全部它的特征了吃扑凄。   既然定位于跨界车圣爬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迹,同时为了更加配合Cross风格撤酸半,车顶还加装了行李架幌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙价,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侵凸杆。粗犷的风格也体现在轮毂上涩块勤,样式上很难用语言准确的描述出来删拟,总之很复杂凹乌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理间赫怒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秃巳按。   尾部的变化几乎与前部一致砂设,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讽墓穿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惫桐寞,说实话就车尾而言携,我感觉朗境比朗行好看了不少攫抨。其它方面再无不同蹋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的外,转向灯督、倒车灯痪酮、刹车灯还都是卤素的挎型糖。   本文导航辩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伎,所以无论是合资冒褂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菠碧地。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袖旦,白领阶层荷廷固,夫妻年收入有50万元左右汐夹,有房疲,老公有车体。实际上雾句,女主角目前也有一部老速腾车悸捣量,开了已经7年准备换一台豪华SUV步渐叔。这位女车主喜欢玩把裴,追求年轻畴诚,注重外形怀帆,并兼顾户外陋轰桥,不喜欢纯越野车型推,而购买价位瞄准了40-50万元领域舵。所以我们直接选择了宝马X3炭侠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舜狠。   为了公平竞争筐柑琉,我们选择的车型如下缕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 襄痪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岛樊题,三车的价格虽然有些区别费,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浓泉段,所以三车实际购买价格差异较小亭昏。   对比项目一匠寿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的朔,特别是女性按得,希望自己能买到一款好看的汽车裁,就如同提包还有衣服一样侯肺抬,特别是成熟女性挤,尽管喜欢标新立异盲,但也更愿意接受时尚动感的类型瑰苇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腺氮磕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祈趣,相比以往方头方脑的设计缄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灵。更让人动心的是订搏戒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素停,同时形象也不乏干练紧凑缎肺侍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虹孤虚,线条流畅券,稳重而且动感猛,因此吸引了不少消费者莽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性围,但2013款并非全无变化蛙四,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计党沟爸,此外还有大灯形状驶、前后保险杠戒、尾灯堂、排气管方面都作做了一些细节上的调整赶挨盆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虾暖赏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计节差,锋利的腰线旅,近乎方形的前后车灯峭我,甚至连轮眉的造型都是方的仟扭替,虽然它是一部纯粹的城市SUV们梗,却似乎在它身上找不到什么曲线饯,因此在奔驰车型中也算是有个性的签汝弧。对于女性而言雌瘦衅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了埔瞧火。 【奥迪Q5和奔驰G